正時是鏈條的。維護費用不高，但是時間長了小毛病會越來越多。
樓主應該說的正時皮帶德斷裂而不是正時皮帶輪斷裂的問題。按照公里數保養，書上說的8萬強制更換一次正時系統(漲緊輪、張緊器、水泵和正時皮帶)。其實10萬也能跑，只是廠家給的一個最低限，8萬內一般不會有問題的。正時皮帶斷裂，會
蒙迪歐的發動機氣門正時用的是鏈條， 發電機、散熱風扇、水泵等、用的是皮帶。 請參考我的回答，如果對你有所幫助請點擊右側有用予以采納。
樓主你好，1.5是皮帶，2.0是正時鏈條希望我的回答對你有所幫助
看你是多大排量的，最好用專業工具，1凸輪軸后面的槽子保持水平 2曲折皮帶盤上用螺絲鎖死在正時罩蓋上， 3右邊半軸于缸體間有個10個的螺桿拆下來用12毫米螺桿鎖死（螺絲長度很重要，是頂到曲軸的
您好： 福特蒙迪歐-致勝是在6－8W公里左右檢查發動機皮帶的磨損狀況是否需要更換 亞之杰福特 真誠服務 一心為您
關鍵是要先對好凸輪軸正時。 對好正時后，將正時鏈條套在凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪上，正時鏈條有一個導向軌和一個張緊軌，安裝的時候兩凸輪軸到導向軌再到曲軸鏈輪這一路的鏈條要是張緊的，然后松開鏈條張緊器，使張緊歸把鏈條張緊。OK
要對 曲軸 凸輪軸 上面標有幾號 還有分電器 都要對 氣缸線要求和發動機的汽缸做功順序最準 還有不是缸內直噴是 多點噴射
凸輪軸定位正時平板 303-376 (21-162B)固定凸輪軸后方。插入凸輪軸后的一個槽 半圓小的朝上 曲軸TDC的正時螺栓 303-507 (21-210)固定曲軸一缸上止點。一缸下方的缸體上的螺栓 孔穿過頂
您好：您說的這種情況我們已經核實過了，的確存在這樣的誤解，說明書是蒙迪歐全系列車型資料翻譯過來的，以前進口車型中有采用正時皮帶的發動機，但目前國產的三種型號都是正時鏈條的，對于正時皮帶需要七萬五更換，但鏈條不用，說明書一
正時皮帶的拆卸與安裝步驟繁雜且重要，涉及到一系列拆卸與校對操作。文中列舉了包括拆卸與安裝正時皮帶、調整凸輪軸與曲軸上止點位置、安裝并固定各個皮帶輪和組件等關鍵步驟。每一步都需要嚴格按照順序和標準操作，以確保正時皮帶的工作效能。詳實全面的步驟涵蓋每一步操作的描述與工具要求，每一部分組件的安裝及順序都有...
長安CS35PLUS這款小型SUV搭載了長安JL478QEP發動機，采用DVVT缸內直噴技術，鋁合金材質減輕重量，提升燃油經濟性。發動機提供正時皮帶和正時鏈條兩種版本。外觀設計獨特，內飾環抱式智能中控，配備10.25英寸液晶屏。搭載騰訊系列軟件，滿足出行需求。車身尺寸寬敞，1.6L自然吸氣發動機性能...
大眾EA211發動機的正時皮帶官方推薦的更換里程是30萬公里。這款發動機是大眾推出的新型汽車發動機，它在四缸引擎上首次采用了氣缸關閉系統，這在提高燃油經濟性方面具有明顯優勢。當正時皮帶需要更換時，可能會出現怠速不穩、容易熄火、加速無力等癥狀，嚴重時發動機會抖動。如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門和活塞...
2.理論上，正時鏈可以終身免維護，這也是理想的情況。實際使用時，正時鏈條也會產生一定的磨損，特別是汽車總是滿載且高速行駛時，磨損也會加劇。3.邁騰1.8t正時鏈條最好建議每15萬公里更換一次。具體而言，在一般正常情況下，使用正時鏈條在15萬公里以內沒有任何問題，基本上是在汽車行駛20萬公里時進行檢查...
正時皮帶和正時鏈條的主要區別在于材質和耐用性。正時皮帶由橡膠制成，易斷裂，需定期檢查更換。而正時鏈條更堅固，耐用性高，但隨著使用時間增長，可能會產生異響。正時鏈條雖然維修成本高，但長遠來看，其耐用性優勢明顯，許多現代汽車已采用正時鏈條。盡管如此，保養時仍需注意正時鏈條的狀況。正時皮帶和正時鏈條各有優...
18款寶來發動機采用正時皮帶，具體為EA211-DJS發動機。正時皮帶能確保進排氣時間準確、發動機點火與氣缸運動一致及動力平穩輸出。而EA111發動機則采用正時鏈條，具有高強度、低磨損及低斷裂率優點，一般無需更換但需定期檢查。正時皮帶噪音小、傳動阻力小，但易老化；正時鏈條強度高，但維護成本較低。18...
大眾EA211發動機正時皮帶多少公里更換？大眾EA211正時皮帶官方更換里程為30萬公里。9萬公里首次檢查，之后是每3萬公里檢查一次。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補...
在日常維修保養中，正時帶斷裂多發生在高速行駛時，導致配氣系統錯亂，可能頂壞活塞。有經驗的駕駛員會立即停車等待救援，而無經驗者可能反復啟動發動機，造成更大損失。判斷是否正時皮帶問題，可結合行駛里程和年限，正時帶更換保養里程一般在10萬km左右，有的車型更短。正時帶斷裂特點是故障突發，無前期征兆。更換正...
一輛雷諾風景K4M發動機，1.6L排量，行駛3年后發動機突然熄火，檢查發現附件皮帶斷裂，纏繞進曲軸正時皮帶輪齒上，導致正時皮帶錯齒，頂壞氣門。另一輛車行駛4年，11.6萬km后，發動機噪音大，動力不足，檢查發現正時皮帶錯了2個齒，校準后故障排除。這提醒我們，更換正時皮帶時，應使用專用工具進行定位，確...
總結內容：在汽車維修中，更換正時皮帶需要打開發動機以方便訪問和操作。然而，并不需要拆下整個發動機。通過適當的工具和步驟，專業技師可以在不拆卸發動機的情況下順利更換正時皮帶。正時皮帶對于發動機的正常工作和壽命至關重要，因此定期更換是必要的。忽視正時皮帶的維護可能導致發動機故障和性能下降。以上內容僅供參...
正時皮帶的損壞或故障，其原因多種多樣。首先，材料本身的結構缺陷，如微小裂紋或合成材料質量不佳，都可能導致皮帶壽命縮短。其次，水泵、惰輪和張緊輪的轉動不靈活，軸承故障，會使正時帶在輪表面滑動，產生摩擦熱，加速老化。此外，正時皮帶安裝時對正不準確，也會導致錯齒或損壞。最后，外部污染，如油封滲油或水泵滲漏...
3月份聯系了神龍，4月備件到貨中，一直抽不出合適的時間，再加保養里程也未到，所以拖到今天才去更換。皮帶更換是屬于召回，車主無須支行費用，工單上打的就一個備件包欄目，從倉庫領出件以后，我看到包含正時皮帶、水泵皮帶、油氣分離蓋密封墊、側面張緊輪蓋密封墊、曲軸油封環、2個塑料凸輪軸側密封蓋、1顆曲軸緊固螺...
正時皮帶之所以被稱為“正時”，是因為它能夠確保發動機各部件在特定時間內的精準配合。這種皮帶通過與曲軸、凸輪軸等部件相連，傳遞動力并保持同步，對發動機的工作效率和性能至關重要。安裝時，需先確認發動機停機狀態，檢查皮帶規格，然后拆除舊皮帶，按照技術手冊安裝新皮帶，并進行必要的張緊調整。安裝后，要檢查各組...
如何判斷途樂發動機是采用正時皮帶還是鏈條呢？下面我們來一起探討一下。首先，我們需要了解凸輪正時的兩種方式：數牙數和對標記。一般來說，如果凸輪軸上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，那么這兩個鉸鏈對應的就是進氣凸輪軸上的點，排氣凸輪軸上的點則需要對照鏈條上一個黃色鉸鏈。如果這個點與鏈條上兩個挨著的鉸鏈...
正時皮帶是沃爾沃XC90發動機配氣系統的關鍵部件，它通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來確保進、排氣時間的精確。這種皮帶傳動方式相較于齒輪，具有噪音小、變化量小且易于補償的優點。然而，由于皮帶的壽命相對較短，需要定期更換以避免因斷裂導致的嚴重發動機損壞。正時皮帶的更換周期通常根據原廠指定的里程或時間...
華晨中華V7是一款以安全和高性能為主要賣點的車型。它采用了C-NCAP超五星標準設計，配備了多種主動安全配置，包括氣囊、側氣囊和三排氣簾等。同時，該車搭載了源自寶馬技術的CE18增壓直噴發動機，最大功率為170kW/6000rpm,峰值扭矩為300N·m。為了提高燃油經濟性，該車還采用了寶馬du家專...
奧迪發動機究竟是正時鏈條好還是正時皮帶好？哪種更適合？正時鏈條和正時皮帶都是驅動發動機的配氣機構的重要組成部分，各有優劣。正時皮帶成本低、噪音小，但需要定期更換；而正時鏈條耐用可靠、免維護，但噪音較大。選擇哪種取決于使用需求和預算。兩者并無絕對的優劣，只有針對性的選擇才是最佳。我們先來說說正時鏈條和...
長安CS35Plus的發動機配置頗為豐富，既有正時皮帶也有正時鏈條的選項。這款緊湊型SUV以其立體的尾部設計和LED尾燈而備受矚目。內飾方面，環抱式智能中控和10.25英寸的高清液晶屏提升了駕駛體驗。此外，長安CS35Plus搭載了騰訊QQ、騰訊地圖等智能軟件，為駕駛者提供便利。車身尺寸為4335/...
EA211發動機正時皮帶根據大眾官方給出的數據，該皮帶是可以讓汽車行駛30萬公里，只不過在其說明書上明確標出了汽車行駛9萬公里的時候，車主就需要對該皮帶進行首次的維護和保養。之后當車輛每行駛3萬公里之后，都需要對這根皮帶進行維護和保養。但車輛行駛到18萬公里的時候，就必須更換EA211發動機上面的正...
