前引擎蓋下面，電瓶邊上有個保險盒，對應蓋子上的圖就可以找到。
正常現象，水箱風扇繼續運行知道發動機到達一定冷卻溫度！
正常情況下,汽車在啟動發動機后原地停駛,水溫會迅速升高,冷卻風扇就會經常啟動以防止"開鍋" 在低速行駛,比如堵車走走停停這種情況下,風扇也會同樣經常啟動,原因同上 如果車輛在中高速行駛中,因為車速較快,冷卻液能得
因為散熱風扇不散熱了！溫度降不下去！發動機溫度過高繼續行駛的話會造成開鍋！到時就更麻煩了
你看看是不是水溫傳感器沒插好、、或者是水溫傳感器線路問題、正常一打著火風扇就轉這是一方面原因!再者就是車速傳感器《ABS》這塊問題!如果《ABS》插不好后者腐蝕、松動等造成連接不好。就會這樣、、高檔車都是《ABS》和電子
1、更換性能好點的機油看看。2、檢查廢氣循環管（拆開進氣歧管后可以見到），若此管破裂，可引致發動機不正常運作（怠速不正常，油門發沖等現象）。3、檢查干燥瓶、壓縮機是否有問題（此二樣東西無需拆中控臺）。4、暫時沒辦法可想，
散熱風扇有沒有轉油耗高建議你洗噴油嘴或更換
正常，不同的發動機電腦程序是不一樣的，熄火后散熱是為了保護發動機和散熱系統，降低水道的內壓
現在天冷，發動機溫度低的時候風扇就應該不轉，如果高溫情況下還是不轉就是故障了。應該是傳感器，控制器，節溫器，風扇電機，皮帶，電池當中的一個或幾個出現故障吧。
水不循環，檢查節溫器和水泵
1.長時間未使用后初次啟動，發動機聲音大為正常現象。2.機油型號不匹配導致潤滑不暢，引起聲音大。3.加注錯誤油號導致燃油不純，引起發動機異響。4.車輛內部零件老化問題引起的發動機聲音增大。5.棘爪老化、材質變化等問題也會導致聲音大。綜上所述，以上各種情況均可能導致福特蒙迪歐致勝發動機聲音增大。要解決...
1.長時間未使用后初次啟動，發動機聲音大正常，因機油需潤滑。2.機油型號不匹配，粘稠度過高導致發動機運轉不順暢，聲音增大。3.加錯油品標號，產生爆震，使發動機聲音異常。4.發動機內部零部件隨時間老化，產生異響。5.發動機棘爪橡膠老化，減震效果差，導致噪音增大。福特蒙迪歐致勝發動機聲音大的原因可能涉及...
別克凱越的散熱器風扇設計巧妙，左右兩側風扇均直接對準發動機，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時自動啟動，降低時停止。判斷電子扇好壞，可通過觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動檢測運轉情況。若發現問題，需更換相應部件，確保風扇正常工作。電子扇工作原理是汽車電子風扇由溫控器控制，當水溫升高至上限值溫...
要為長安福特蒙迪歐轎車發動機防盜系統添加新鑰匙，可以采用兩種方法。首先，使用兩把已編程鑰匙，按照特定步驟操作點火開關，使新鑰匙被系統識別。其次，通過診斷設備，如WDS/FDS2000，進行鑰匙編程。無論哪種方法，都需要確保鑰匙與點火開關適配，并且是PATS密碼鑰匙。最多可編程8把鑰匙，且備用鑰匙編程...
長安福特蒙迪歐轎車的發動機防盜系統由密碼點火鑰匙、PATS控制功能、收發器模塊、PATS目標功能和防盜指示燈組成。密碼點火鑰匙內置電子問答器，具有獨特電子識別碼，需編程至PCM。PATS控制功能集成在PCM中，負責接收鑰匙辨識碼并控制發動機啟動。收發器模塊與鑰匙通信，讀取識別碼并傳送至PCM。PAT...
要設定長安福特蒙迪歐轎車的發動機防盜系統，首先需要將已編程的鑰匙插入點火開關，并轉到“RUN”位置。接著，使用WDS/FDS2000工具，從菜單中選擇“動力控制模塊”，然后選擇“安全性訪問”。之后，根據屏幕上的指示操作“備用鑰匙編程開關”。這個開關允許用戶啟用或禁用備用鑰匙編程程序，出廠時默認為啟用...
儀表顯示ABS燈、側滑燈和發動機故障燈點亮，偶爾無法啟動，儀表顯示被動防盜系統啟動。通過IDS檢測讀取故障碼，發現與ABS模塊通訊漏失，PCM故障碼U0418和U0121，ABS故障碼U2005。網絡測試顯示其他模塊通訊正常，但ABS模塊通訊失敗。經過檢查，發現ABS模塊故障、線路故障或插頭接觸不良...
雪鐵龍富康車，行駛約15萬km，搭載1.6L8V發動機。在行駛中冷卻風扇未轉動的故障經過多次維修仍未解決。在確認了因水控電腦與繼電器的連接問題，造成風扇線路燒毀或搭鐵不穩定的狀況后，對電路進行排查并重新接線，解決了高、低速風扇無法啟動的問題。經過深入檢修，發現最終原因是線束內部銅絲生銹，無法正常供電...
福特蒙迪歐發動機抖動原因：1.積碳嚴重導致汽油被吸收、發動機缺缸。2.可燃混合氣時稀時濃，特別是在冷啟動時，積碳影響油量需求，導致怠速抖動。總結內容：福特蒙迪歐發動機抖動主要由積碳、缺缸和混合氣問題引起。積碳會吸收過多汽油，導致發動機工作異常；缺缸則意味著一個或多個氣缸無法正常工作，造成排氣管抖動和...
如果您的汽車發動機在行駛一段時間后變得異常熱，那么您可能需要檢查以下幾個方面：首先，冷卻液是否嚴重不足。如果車主沒有及時檢查發現并對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。開了一會就很熱，那應該不止是缺少量冷卻液的問題，很有可能是因為水箱管路泄露，冷卻液嚴重不足導致。建議用戶檢查冷卻液。其次，水泵...
奔騰B50轎車用戶反映車輛出現發動機噪音大、冷卻風扇長轉現象，修理師傅更換了節溫器后故障暫時解決，但兩天后又出現了。維修技師使用道通708診斷儀進行了故障診斷，發現可能原因有空調控制系統故障、冷卻風扇控制及供電電路故障、冷卻液溫度傳感器信號故以及發動機控制單元ECU有故障等。文章內容詳細闡述了這些可...
一輛2009款保時捷911在行駛2萬公里后，出現了熱車時發動機故障燈亮起的問題。經過診斷，發現是發動機艙凈化風扇未啟動導致的。風扇的啟動條件包括進氣溫度、發動機艙溫度和冷卻液溫度超過一定值。使用診斷儀檢查時，發現風扇無供電，電壓為0V，而正常應為12V左右。進一步檢查發現，風扇繼電器松動，導致控制線...
故障現象：風扇轉速高。啟動車輛發現風扇持續高速運轉，發動機轉速越高，風扇轉速越高。用SDD讀取故障碼為P0526故障處理方法：更換新風扇。相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您...
近日消息稱，新蒙迪歐除原有2.0L發動機外，將增設1.5LGTDi渦輪增壓直噴三缸發動機。該消息雖未獲官方確認，但預示著它可能成為首款配備三缸發動機的中型車。福特已有研發1.2L和1.5LGTDi發動機計劃，新蒙迪歐有望作為前者在華的先行者。國人接受度及發動機性能仍待觀察。本文簡述新蒙迪歐發動機變動...
一輛配置2.0T發動機的2013年路虎神行者2,用戶反映該車關閉發動機后，電動風扇長時間轉動，此故障時有時無，轉動的時間也不同。維修人員接車后進行檢查，發現冷卻液溫度達到正常溫度后，電動風扇正常轉動，關閉點火開關后，電動風扇有時轉動，只有等一會，電動風扇才停止。如果電動風扇轉動，重新打開點火開關，風...
福特蒙迪歐致勝的發動機號碼，也就是車輛識別代碼的縮寫；2、因為ASE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車型...
夏季用車時，發動機噪音變大可能與保養無關。通常，按照5000公里進行一次保養，使用合成機油可以適當延長保養周期，機油問題導致噪音明顯增大的情況較少。夏季空調使用頻繁，風扇噪音可能被誤認為是發動機問題。大眾車風扇一大一小，高速運轉時聲音較大，冷凝器和水箱間可能積累臟物，導致散熱不良，風扇持續高速運轉，...
蒙迪歐發動機故障黃燈常亮可能由多種原因導致，如點火系統問題、碳積累、發動機燃燒狀況差等。水溫上升后，若碳積累脫落，則可能無故障現象。建議前往4S店，使用專業儀器讀取故障代碼，以便準確判斷問題并進行維修。黃燈亮起時，雖可能不影響駕駛，但必須及時檢查發動機等關鍵部件。為避免在路上出現故障，汽車必須定期進...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發動機溫度過高、冷卻風扇高速運轉的故障診斷與修復過程。經過試車、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統工作原理、檢查節溫器及散熱器總成、檢測發動機冷卻風扇控制電路和更換發動機水溫傳感器等步驟，最終確定故障原因為發動機溫度傳感器工作不良，導致控制單元誤判發動機溫度并啟...
總結內容：發動機熄火后，風扇不轉可能是電路虛接、水溫傳感器故障或風扇繼電器觸點粘連等原因。但若風扇持續運轉即使發動機已冷卻，可能是正常現象，由汽車電腦控制散熱。拔鑰匙后風扇轉動是因散熱需求，其電源直接來自電池，直到發動機溫度降低才會停止。需留意汽車水溫，異常高需及時更換防凍液，并定期清理散熱水箱雜物...
