首先告訴你，這個問題原則上是解決不了的，如果是前懸掛有這樣的聲音，可以先檢查懸掛或更換，如果不是懸掛的問題，再檢查全懸安裝總成中的低膠部分或更換。 后懸掛就很難解決，主要是設計結構問題，從目前看，蒙迪歐行駛一萬
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
我的蒙迪歐沒有這樣的問題，只是在冬天起步前要先暖機頭，不然直接上路會一卡一卡的，但是沒有其他雜音。不過這款車的發動機是比較吵，跟馬6一樣的發動機。 建議你在兩年4萬公里以內盡快去4S店解決。態度要強硬，管他是什么聲音。如
您好，您說的聲音大是來自哪方面的聲音，如果僅是感覺大，那就不好查，最好能定位是在皮帶驅動一塊還是在機體，還是冷卻風扇，怠速在1000轉這個明顯不正常，以此為突破口看油耗高是否和這有關。
我的蒙迪歐沒有這樣的問題，只是在冬天起步前要先暖機頭，不然直接上路會一卡一卡的，但是沒有其他雜音。不過這款車的發動機是比較吵，跟馬6一樣的發動機。 建議你在兩年4萬公里以內盡快去4S店解決。態度要強硬，管他是什么聲音。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
圈速應該是發動機的事，為福特亞太及非洲區市場首款搭載福特最新EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機和PowerShift雙離合變速器的產品，獲得更強動力和更少油耗的，不過較正常，這沒有多大擔心的
我的蒙迪歐沒有這樣的問題，只是在冬天起步前要先暖機頭，不然直接上路會一卡一卡的，但是沒有其他雜音。不過這款車的發動機是比較吵，跟馬6一樣的發動機。\r
建議你在兩年4萬公里以內盡快去4S店解決。態度要強硬，管
你看看是不是減震器出問題了 我的車以前就是這個毛病
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調出風口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時車身扭曲并伴有異響，經檢查發現是車門密封條導致。通過貼透明膠帶測試，確認異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設計，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
天窗膠條老化可能是導致異響的原因之一，使用橡膠保養劑或更換膠條可以解決。螺絲松動也會引起異響，需要檢查并擰緊。滑軌灰塵積累同樣會造成異響，定期清理和保養是關鍵。在洗車時避免高壓水槍直接沖擊密封圈，顛簸路面不宜完全打開天窗，以防部件變形或電機損壞。雨季前清理滑軌和密封條縫隙，并噴涂防護劑或滑石粉，能有...
福特蒙迪歐車門在顛簸時出現異響，可能是由幾個常見原因引起的。首先，檢查門內飾板內是否有小物品，如打火機或硬幣。其次，內飾板或音響可能松動，通過手動晃動或行車時按壓異響處可以診斷。車門鉸鏈生銹也會導致異響，清理并涂抹黃油可解決。車門密封膠條老化時，使用硅脂保養能有效改善。最后，車門鎖塊接觸不良或潤滑不...
**內容總結**：一輛2004年款的福特蒙迪歐2.5L轎車，行駛里程超過21.2萬公里，出現左前部異響的問題，特別是在轉彎時聲音更為明顯。經過路試，發現異響來自左前部的類似金屬摩擦聲。升起車輛檢查后，確定是由左前制動盤摩擦造成。雖然未發現底盤因碰撞變形和制動輪缸鉗的損壞，但故障仍然存在。轉向節的變形...
奧迪A4L在冬天出現汽車異響可能是減震器漏油或老化、減震壓力軸承異常、減震彈簧變形等原因所致。解決方法包括檢查減震緩沖塊、球頭拉桿、剎車片等部件，擦點固體潤滑油或前往修理廠檢查。此款車型配置8速multitronic無極手動一體式變速器，換擋平順、動力傳輸順暢，提高駕乘舒適性和燃油經濟性。在解決奧迪...
油箱附近嗡嗡異響可能由離合器軸承損壞、發動機內部軸承磨損、油箱內汽油泵固定不良或隔板脫落等引起。夏季異響加劇可能與高溫下部件熱脹冷縮有關。解決需檢查相關部件并適時清洗油箱，清洗包括外部檢查有無滲漏及內部用清潔方法去除雜質。造成油箱異響的情況有以下幾種：檢查離合器，查看離合器軸承是否損壞。打開車蓋查看...
冬天，當氣溫下降，捷達車主可能會遇到冷車啟動時發動機怠速發出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機油流動性變差，導致發動機在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發動機溫度的升高，機油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現象與機油的質量密切相關，全合成機油由于流動性好，保護性強，通常響...
車輛行駛時，右后門與C柱間出現“嘎吱”聲。技師檢查后，排除了異物、玻璃升降系統、門鎖故障和焊接問題。最終發現，異響源自右后門鎖勾與C柱接觸處的不牢固焊點。通過敲打焊點，減少鐵皮摩擦，異響得以消除。同樣方法也解決了左后C柱的輕微異響。維修提示：對新車異響，要準確定位聲源，了解車身結構，有效解決問題。此...
汽車發動機艙異響原因及解決辦法汽車發動機艙異響可能是機油問題、磨損、積碳等引起的，需要及時修理以防故障擴大。變速箱和車門的異響也需要引起重視，及時潤滑處理以保證駕駛安全。對于異響問題，最好送專業維修廠檢查，確保故障得到有效解決。蒙迪歐汽車發動機艙異響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機...
福特新蒙迪歐駐車掛入R檔后變速箱異響車輛怠速時掛入R檔后，不行駛時變速箱發出連續的“吹哨”聲。維修過程分析異響原因：可能是變速箱側的油管或線束等發生摩擦震動產生異響，或者是變速箱內部工作油壓通過工作油道時產生異響。IDS檢測TCM內無任何DTC存在，檢查變油油位正常，油質顏色良好。同樣測試商品車及進...
文章內容本文主要探討了冬季車輛為什么會產生更多的異響，以及如何解決這些問題。作者指出，在冬季車輛零件會出現不同程度的收縮現象，導致零件之間的縫隙變大，從而容易產生異響。此外，潤滑油流動性變差、車身剛度不足等也可能導致異響。最后，作者提供了一些解決方法，如貼膠條、墊橡膠等來減輕或消除異響。本文通過分析...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發異響。減震器對行車安全至關重要，選擇時需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現異響時，建議及時檢查并更換相關部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
標題：保時捷Panamera轉彎產生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
奔馳阿克曼角轉向異響并非由阿克曼角本身導致，而是冬天輪胎抓地力不足觸發ESP所致。豪車由于動力強勁，在濕滑路面更易打滑。解決之道在于更換冬季抓地力更強的輪胎，或讓車輛多跑一會兒熱起來。阿克曼角的作用是提升轉彎時的抓地力和穩定性，并非異響的元兇。無論是豪車還是普通車，都通過前輪前束實現阿克曼角，以減少...
針對2013款蒙迪歐發動機異響問題，可能是由于機油不足或污染、腰軸承磨損、氣門間隙過大或曲軸連桿軸承損壞等原因引起的。需要及時檢查問題所在，進行機油更換、腰軸承更換或調整氣門間隙以解決問題。發動機異響屬常見問題，及時維護和檢查，可避免對車輛行駛安全和穩定性造成影響。針對2013款蒙迪歐發動機響的問題...
車輛異響在冬季可能加劇，與天氣冷導致零件熱脹冷縮、潤滑油流動性變差有關。但異響不一定普遍存在于所有車輛，主要取決于裝配工藝和機械素質。冬季常見異響部位包括車窗、變速箱、內飾塑料件和轉向系統，一般不影響使用。汽車異響有多種類型，遇到時應盡快檢查原因。車輛異響確實挺令人抓狂，在寧靜的車廂里被異響打擾能影...
蒙迪歐B柱異響可能由安全帶調節扣或車門車窗密封不良導致。車身異響通常因剛度不足或部件固定不牢，可通過貼膠條或墊橡膠減輕。發動機艙異響可能由皮帶打滑、金屬件摩擦或排氣系統問題引起，需檢修。變速箱異響可能是軸承或齒輪磨損所致。建議車主針對具體問題進行維修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
Polo汽車在冬天后橋出現嘎吱嘎吱的異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.減震器漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損；3.減震彈簧變形；4.差速齒輪間隙失調。如果出現后橋異響，建議到維修店進行檢測維修，以確保駕駛安全和舒適性。同時，后橋油的更換也是非常重要的。一般來說，后橋油需要在行駛2-3萬公里...
冬天剎車異響的原因主要包括：1.剎車片與剎車盤之間有異物，如沙子或小石頭，導致絲絲響聲；2.剎車盤和剎車片因銹蝕粘在一起，通常發生在雨天后停放幾天未使用的車輛上，啟動時產生異響；3.剎車片磨損嚴重，接近使用壽命，可能出現尖叫聲，若連續出現且聲音逐漸增大，需及時更換剎車片。以上內容由58汽車提供。如有...
