樓主你好這個有點不正常啊，正常來說油耗應該在9個左右啊，這個還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內(nèi)可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗也會決定你開車的油耗啊。但是你的實際摟你你具體點說明一下 我愿意為你解答 也可你
你好，思域綜合油耗百公里7~8L左右，城市百公里8L左右，市郊百公里油耗7L左右，高速百公里油耗6~7L左右，個人的駕駛習慣和路況可能會在油耗上有一些差異，雅閣2.0L排量的，綜合油耗百公里8~9L左右，城市百公里9L左
老款的思域如果在油耗方面，不擁堵的路面8個多到9個左右，老款的卡羅拉也就8個多吧。
油耗和司機的駕駛、路面、車況磨合有很多關系，以后你熟悉車了,車也過磨合了,會越來越少! 1.6L的發(fā)動機,8L內(nèi)很正常,首保后只是油耗會穩(wěn)定,不是會減少,油耗和日常駕駛習慣、道路情況有關
你這個油耗還是很低的呀，這款車油耗一般是要7個以上的呀，估計你行駛的路況還是很好的，這款車加92號就可以的，而你車輛在磨合期的話，車速不要超100的，轉(zhuǎn)速不要超過3000？
思域汽油版的有1.8和2.0兩個排量，還有個混合動力版的是1.3排量的。1.8油耗在8個油左右，2.0油耗在9個左右。思域帶有ECON節(jié)能系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)動力來達到省油的目的，而且本田的發(fā)動機技術是全球領先的，保證動力的同
車友你好，這兩款車型相比較，新思域搭載1.5t發(fā)動機，動力更加強一些，而且比較省油，油耗相差2L左右。
你好，思域1.5T車型采用本田地球夢技術發(fā)動機，技術先進，保證動力的同時油耗方面也挺不錯的，綜合油耗基本在7個左右...
對于本田思域來說，他的平均百公里綜合油耗應該是在六到七點之間，是比較正常的，也就是說它的每公里綜合油耗，在四毛錢左右，這是很常見的。
磨合期這個油耗基本屬于正常，在市區(qū)也要看在哪種市區(qū)，北京上海深圳你沒辦法低！磨合期的保養(yǎng)做過以后，油耗就會有些顯著下降，基本在10之內(nèi)，不過關鍵還是看你在哪個城市那個時段用。 樓上的駕駛習慣意見全同意，如果樓主看著油耗
思域以其優(yōu)雅的前臉設計和簡潔美觀的外觀受到消費者的喜愛。車身尺寸為4658/1800/1416mm，軸距2700mm，車側(cè)線條簡約耐看。運動輪圈設計，輪胎規(guī)格215/55R16。內(nèi)飾簡樸，后排空間滿足需求，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗...
2019款本田鋒范的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L手動版綜合工況油耗為5.6L，而CVT版則為5.4L。這些數(shù)據(jù)雖然提供了參考，但實際駕駛中很難達到，因為它們是在特定條件下測得的。實際油耗受駕駛風格、路況和車輛載荷等多種因素影響。車主提供的數(shù)據(jù)顯示，1.5L手動版鋒范的實際油耗范圍在5.56到7.39...
文章內(nèi)容本文主要討論了思域1.5t百公里油耗9.6升是否高的問題。文章指出，油耗的高低不能只看數(shù)值，還需要考慮多個客觀因素的影響。這些因素包括冬季氣溫過低、行駛距離過短、路況太堵、行駛激烈、胎壓不足以及機油粘度過高等。作者建議讀者可以根據(jù)自己的用車環(huán)境來判斷油耗是否正常，并強調(diào)與他人比較沒有意義，因...
納智捷大7SUV和MPV車型因其較高的燃油消耗而備受關注。SUV版搭載2.2T發(fā)動機，平均油耗在13.99至14.23升之間，而MPV版搭載2.0T發(fā)動機，平均油耗在11.82至13.97升之間。這些數(shù)據(jù)表明，納智捷大7的油耗確實較高，但與駕駛習慣、胎壓和道路條件等因素也有關。盡管油耗較高，納智捷大...
嵐圖夢想家混動版如何實現(xiàn)低油耗表現(xiàn)？通過風阻優(yōu)化、驅(qū)動架構和控制策略，使整車行駛阻力減小、驅(qū)動系統(tǒng)高效穩(wěn)定，均衡利用發(fā)動機和電池能量。嵐海動力系統(tǒng)與控制策略實現(xiàn)多種工作模式切換，讓發(fā)動機工作在高效區(qū)間，最小化燃油消耗。控制策略基于瞬時等效燃油消耗最小(ECMS)，實時調(diào)整發(fā)動機和電機扭矩，匹配最佳驅(qū)...
十代思域1.5TCVT車型的綜合油耗測試結果揭示了油耗測試的兩種主要方法：直接和間接測量。間接測量法，即工信部采用的方法，通過模擬實際道路行駛條件來測量排放量，并據(jù)此計算油耗。實驗中，車輛需在怠速、減速、換擋、加速和等速等多種狀態(tài)下運行，以模擬市區(qū)和市郊的不同工況。綜合油耗是通過計算市區(qū)和市郊循環(huán)的...
時代在不斷的發(fā)展，技術也在不斷的創(chuàng)新，進步。如今的汽車市場也是不斷地發(fā)生著變化。車型的款式大多基本相同，看的人是眼花繚亂，根本不知道該如何選擇。更有很多人在選車之后，聽到別人說不好而開始懷疑。26萬入手一輛福特銳界究竟怎樣，駕駛半年后，車主說油耗驚人，又是發(fā)生了什么？有句話說外表美不美不重要，重要的...
小歐表現(xiàn)出色，空間超大，四驅(qū)通過性佳，油耗更是亮眼，經(jīng)濟油耗在60-80公里每小時之間僅為6.3L/100km。歐藍德的油耗表現(xiàn)讓人感動，尤其是在市區(qū)、高速和郊區(qū)進行油耗測試后，發(fā)現(xiàn)在40-60碼時油耗最為出色，僅為6.7-6.9L/100KM。對于一款大排量的七座SUV來說，如此優(yōu)異的油耗表現(xiàn)實屬...
帕杰羅V97經(jīng)過十萬公里的使用，車主反饋其真皮內(nèi)飾實用可靠。油耗方面，工信部數(shù)據(jù)顯示綜合工況油耗12.7L/100km，而車主平均油耗約15L/100km，相對較高。V97搭載3.8LV6發(fā)動機，動力強勁，配備第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。盡管油耗高，但越野性能是重點。帕杰羅v97與v93相比，動力更強，配置...
全新馬6外觀帥氣動力強勁，與雅閣凱美瑞同級競爭，思域不在話下。昂克賽拉操控優(yōu)于思域，造型更酷，且有一定優(yōu)惠。兩廂版昂克賽拉造型更帥空間實用，若馬自達改善內(nèi)飾將更具優(yōu)勢。思域加價不值，昂克賽拉成為更佳選擇。這問題分兩部分回答，全新馬6帥炸，對手還是雅閣，6AT也比思域的CVT有趣的多。總的來選還得考慮...
十代思域油耗在儀表盤顯示屏中查看。油耗測試分直接和間接測量，工信部采用間接法，模擬實際行駛測排放量推算油耗。實際油耗受多種因素影響，常高于測試值。清零油耗數(shù)據(jù)需通過車輛設置或特定操作完成，具體方法可參考車輛使用手冊。十代思域油耗在儀表盤顯示屏中查看油耗測試的方式多種多樣，歸納起來應該是兩類：直接測量...
思域是一款外觀動感、內(nèi)飾穩(wěn)重的車型，車身尺寸適中，軸距較長，具有較強的視覺沖擊力。車頭設計犀利，配合單幅式中網(wǎng)，提升了整車檔次。車側(cè)造型立體感強，呈現(xiàn)出有力威武的感覺。內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)和棕色仿木紋飾條，顯得端莊大方。思域搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗...
文章內(nèi)容：近日，東風本田官方發(fā)布了全新一代思域e:HEV車型的官圖。新車是全新一代思域三廂版的油混版車型，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)，官方給出的WLTC百公里綜合油耗僅4.39L。據(jù)悉，新車將于8月26日開幕的成都車展上正式上市。外觀方面，新車整體讓延續(xù)了燃油版車型的設計語言，進...
第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的PilotExalto與PilotSport2系列。整體采用更環(huán)保的橡膠材料，加入了有助于減少行車中輪胎發(fā)熱的硅顆粒，同時也采用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。本田思...
十代思域油耗a和b設置分別代表本次行駛油耗和百公里油耗。作為本田推出的緊湊型轎車，十代思域搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.0T為三缸發(fā)動機，體積小，油耗相對較低。汽車油耗與發(fā)動機排量無直接關系，而與駕駛習慣和路況密切相關。激烈駕駛、急加速或急減速，以及行駛在路況較差的路段，都會增加油耗...
緊湊型轎車一直以來在國內(nèi)汽車市場上都是備受歡迎的車型，這種車以低廉的價格和較好的實用性滿足了大部分人的出行需求。其中本田的第八代思域就是這么一款車，但是這款車的油耗也成了大部分車主頭疼的問題。下面我們來分析一下八代思域油耗高的原因及解決方法。首先從排量上看，八代思域搭載的是1.8L的自然吸氣發(fā)動機，...
緊湊型車在國內(nèi)汽車市場一直很受歡迎，以低廉的價格和良好的實用性滿足了大多數(shù)人的出行需求。本田第八代思域就是這樣一款車，但是這款車的油耗也成為了大多數(shù)車主頭疼的問題。我們來分析一下第八代思域油耗高的原因。首先從排量上看，8代思域搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，140馬力，最大扭矩174。變速器配備5擋AT...
第十代思域以其時尚的外觀、豐富的配置和卓越的性能，成為緊湊型車市場的熱門選擇。其1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT無級變速箱，平均油耗僅為6.7L/100km，動力強勁且經(jīng)濟實用。外觀上，低配版雖無霧燈，但整體造型動感，車身尺寸適中，后備箱蓋略顯保守。內(nèi)飾上，取消了經(jīng)典雙儀表盤，采用三區(qū)設計，信息顯示...
新款本田CR-V實車已經(jīng)陸續(xù)到店，作為日系品牌SUV的銷量支柱，新款CR-V在細節(jié)上進行了一些調(diào)整，整體顏值有所提升。外觀方面，前臉部分的鍍鉻中網(wǎng)換成了全黑設計，下包圍采用貫穿式鍍鉻裝飾條，視覺效果更具美感。車身側(cè)面和尾部延續(xù)了現(xiàn)款設計，但在后保險杠造型、輪圈樣式和外部配置方面也有所調(diào)整。尺寸上，車...
豐田花冠和現(xiàn)代伊蘭特兩款10年車齡的合資車，盡管外觀顯舊，但機械質(zhì)量仍穩(wěn)定，未經(jīng)歷大修，小毛病多為易損件更換。花冠油耗表現(xiàn)尤為出色，低至3毛一公里。與國產(chǎn)車相比，合資車在三大件及造車工藝上曾具優(yōu)勢，但如今國產(chǎn)車已迎頭趕上。兩車雖折舊嚴重，卻見證了汽車工業(yè)的巨大進步。新舊車型對比，更顯豐田老車的耐用價...
