有車載電腦的汽車都是這樣。剛啟動時，各種數(shù)據(jù)都沒有傳入電腦，在沒有任何數(shù)據(jù)的提前下，為了保護(hù)汽車安全，軟件工程人員按照最惡劣的環(huán)境設(shè)置，散熱風(fēng)機(jī)為最高轉(zhuǎn)速，水泵為最大流量，發(fā)動機(jī)怠速為怠速的最高位...等等，這時的響聲可
不需要散熱，發(fā)動機(jī)都一個樣
你好！ 這個是車輛設(shè)計的排水口，但是還有一個作用就是車輛在行駛的時候需要有一定氣壓平衡車身，所以你會看到很多車在車輛內(nèi)部的設(shè)計均是有一些風(fēng)道和小孔的，可以穩(wěn)定車身，一般大型品牌設(shè)計的車都會用風(fēng)洞測試，別小看這些小孔，可
你好。思域的水溫到達(dá)90度到102度之間節(jié)溫器會開啟。同時電子扇就會運(yùn)轉(zhuǎn)散熱。。希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！58車
車友你好！是通用的。但個人建議認(rèn)為不需要安裝。【1】現(xiàn)在的道路無論城市還是農(nóng)村都很好，不存在刮擦發(fā)動機(jī)油底殼的可能，即使你偶爾走爛路自己只要留意點就行了。【2】安裝護(hù)板除了會影響發(fā)動機(jī)局部散熱外，還會增加異響，風(fēng)噪，甚至
希望是散熱器上水管接口處出問題。否則就是散熱器上蓋有裂縫了，趕快更換，要不會燒發(fā)動機(jī)的。 車還在保修期內(nèi)，去找4S店，這是質(zhì)量事故。
若車輛怠速時發(fā)動機(jī)抖動，說明發(fā)動機(jī)做功不正常，車輛存有故障。結(jié)合其他系統(tǒng)和部件，存在多種可能： 燃油： A、使用燃油品質(zhì)問題，燃油水份含量重、雜質(zhì)較多等，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工況異常的抖動； B、油泵因內(nèi)部或線
你打開發(fā)罩，確認(rèn)一下! 1.你面向車輛，左邊是空調(diào)的電子風(fēng)扇，右邊是散熱器電子風(fēng)扇， 2.熄火后，用細(xì)長物件動一下風(fēng)扇葉子，看看是否會有干涉，不要用手!!隨時都會啟動，包括你熄火后! 3.著車后確認(rèn)，不開空調(diào)，看看
這是正常的。 車用暖風(fēng)空調(diào)與家里的制熱空調(diào)機(jī)不同，車用暖風(fēng)時必須等發(fā)動機(jī)的水溫上來才有效果，它是把水溫通過第二片散熱器吹到駕駛室內(nèi)取暖的，而車輛本身的冷卻又是電子控制的，當(dāng)溫度達(dá)到的時候它會自動打開，比如有時已經(jīng)熄火停
1蒸發(fā)器、冷凝器、過濾網(wǎng)臟。 2.空調(diào)制冷系統(tǒng)中缺氟。 3.空調(diào)外機(jī)散熱不良。
思域發(fā)動機(jī)噪音大，可能是機(jī)油等級不匹配。機(jī)油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負(fù)荷，噪音也大。機(jī)油負(fù)責(zé)潤滑、冷卻、清潔和密封發(fā)動機(jī)。定期更換機(jī)油，保持其功能。超里程保養(yǎng)，磨損大，冷啟動噪音大，尤其在低溫。高速下，機(jī)油粘度降低，保護(hù)不足，磨損加劇。按時保養(yǎng)，保護(hù)發(fā)動機(jī)。思域發(fā)動機(jī)噪音大，可能是機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)本田思域車輛顯示“檢查發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)”提示時，可能的原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)及進(jìn)氣門積碳過多、節(jié)氣門臟污嚴(yán)重導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，以及起動機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)要求等。此外，十代思域發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)和輕量化的缸體設(shè)計，如液壓支撐滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術(shù)特點有助...
別克凱越的散熱器風(fēng)扇設(shè)計巧妙，左右兩側(cè)風(fēng)扇均直接對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時自動啟動，降低時停止。判斷電子扇好壞，可通過觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動檢測運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若發(fā)現(xiàn)問題，需更換相應(yīng)部件，確保風(fēng)扇正常工作。電子扇工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫...
要打開本田思域的發(fā)動機(jī)艙，首先找到駕駛員側(cè)腳部的發(fā)動機(jī)艙開關(guān)，輕輕一拉解鎖手柄，發(fā)動機(jī)蓋就會解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發(fā)動機(jī)艙蓋前端中央位置，撥開鎖扣，同時向上抬起發(fā)動機(jī)艙蓋。艙蓋的鎖扣打開后，拉出發(fā)動機(jī)艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內(nèi)以支撐發(fā)動機(jī)艙蓋。關(guān)閉發(fā)動機(jī)艙時，只需將支撐桿放回原位，拉下機(jī)艙...
在長途駕駛后進(jìn)入服務(wù)區(qū)，是否需要打開引擎蓋來散熱？現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)多采用強(qiáng)制水冷系統(tǒng)，與過去的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)不同，因此引擎蓋的開啟與否對散熱影響不大。如果擔(dān)心發(fā)動機(jī)過熱，可以讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)從高速到低速的平穩(wěn)過渡。發(fā)動機(jī)在停車時不熄火，冷卻水會在水套中循環(huán)，通過恒溫器控制進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)。水溫達(dá)...
發(fā)動機(jī)散熱器軟管老化易破裂，遇水行車中破裂時，應(yīng)立即安全停車。剪除損壞接頭或中段裂口用膠布纏緊，無膠布則用塑料紙加舊布條替代。裂口大時開水箱蓋減壓。處理后慢速高檔行駛，注意水溫，過高則停車降溫或補(bǔ)水。發(fā)動機(jī)散熱器的軟管長期使用會老化，容易破裂，如果散熱器進(jìn)水時，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水...
汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良時，可能會出現(xiàn)水溫過高、怠速不穩(wěn)、急加速無力等故障。檢查防凍液回水管是否暢通，清洗冷凝器和水箱間的灰塵，檢查節(jié)溫器和水泵，以及定期更換防凍液，都能有效解決這些問題。同時，注意不要隨意拆換零件，保持水箱和冷凝器的清潔，避免溫差過大，使用原廠配件更換防凍液，以保持發(fā)動機(jī)和空調(diào)...
發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，水溫過高時，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高、電子風(fēng)扇長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)噪音增大等問題，尤其在交通擁堵或長時間怠速時。空調(diào)制冷劑的不當(dāng)添加也會影響制冷效果。了解汽車性能下降或問題時，應(yīng)關(guān)注相關(guān)噪音和癥狀，如新的或不正常的噪音、儀表盤指示信號、方向盤變緊或汽車偏向一側(cè)、制動...
前欄進(jìn)氣口，也就是我們常說的進(jìn)氣格柵或中網(wǎng)，它的作用不僅僅是美觀，還能降低風(fēng)阻、提高散熱效率，并且增強(qiáng)車輛的辨識度。如果這個進(jìn)風(fēng)口被遮擋，空調(diào)效果會大打折扣，而且長時間覆蓋可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高，影響散熱，嚴(yán)重時甚至?xí)䦟?dǎo)致發(fā)動機(jī)因高溫而熄火。車輛在行駛中會受到空氣阻力的影響，包括沖擊阻力、摩擦阻力和...
相同1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調(diào)教不同：根據(jù)車型定位及使用環(huán)境，調(diào)教有所不同，導(dǎo)致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環(huán)境的差異，造成同款發(fā)動機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出的扭...
汽車散熱器確實可以用水沖洗，但需注意，熱車狀態(tài)下直接用冷水沖洗可能導(dǎo)致水箱焊接部位迅速冷卻，有漏水風(fēng)險。水流過散熱器有助于快速冷卻發(fā)動機(jī)，水溫計顯示的是實際溫度。散熱器的冷卻液溫度降低后，與發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻液混合，整體溫度下降，提高散熱效率。水溫傳感器位于冷卻液循環(huán)出口，檢測的是發(fā)動機(jī)內(nèi)部混合后的冷卻...
標(biāo)題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據(jù)文章內(nèi)容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進(jìn)行改裝，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進(jìn)行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發(fā)動機(jī)散熱效果。下面我將對這篇文章進(jìn)行一個150字的總結(jié)。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動機(jī)機(jī)...
1.文章描述了本田思域19款運(yùn)動版為三缸發(fā)動機(jī)，強(qiáng)調(diào)了其技術(shù)提升及動力表現(xiàn)。2.盡管是三缸發(fā)動機(jī)，但其采用了先進(jìn)的“地球夢”技術(shù)，能提供較為平衡的動力量，并在抖動隔絕方面有出色的表現(xiàn)。3.本田思域19款運(yùn)動版的三缸發(fā)動機(jī)雖存在抖動問題，但整體性能穩(wěn)定，技術(shù)有顯著提升，其優(yōu)點與缺點并存。以上內(nèi)容不包含...
發(fā)動機(jī)散熱不良會導(dǎo)致水溫過高，出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象，如噪音增大、制冷效果降低等。為及時診斷問題，應(yīng)注意車輛異常噪音、儀表盤指示信號、方向盤手感、制動系統(tǒng)異常及汽車啟動順暢度等五個警示信號，及時維修以避免故障擴(kuò)大。病癥：水溫過高患5種病發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：.1.在...
總結(jié)內(nèi)容：高速行駛時，發(fā)動機(jī)具備自我散熱機(jī)制。其冷卻系統(tǒng)包括水箱、風(fēng)扇和防凍液，同時鋁合金氣缸體和排氣管的余熱也被有效帶走。防凍液可將發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度降至105℃以內(nèi)，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的耐熱溫度可降至300℃左右。因此，在高速行駛中，無需打開發(fā)動機(jī)蓋進(jìn)行額外散熱。車輛具備的冷卻設(shè)備足以保證發(fā)動機(jī)正常工...
正常行駛下，發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)足夠應(yīng)對長時間高速行駛，無需額外停車散熱。現(xiàn)代發(fā)動機(jī)，尤其是渦輪增壓車型，配備電子水泵和獨(dú)立冷卻系統(tǒng)，即使立即熄火后也能繼續(xù)降溫。過去，某些渦輪增壓車型可能需要停車后怠速幾分鐘以散熱，但現(xiàn)代車型已無需此操作。只要發(fā)動機(jī)水溫保持在正常范圍內(nèi)，就無需擔(dān)心散熱問題。停車時，發(fā)動機(jī)...
發(fā)動機(jī)散熱不良可通過五招解決：清理冷凝器與水箱灰塵，檢查節(jié)溫器水泵；確保回水管回水順暢；規(guī)范添加更換防凍液；檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力及制冷劑加注量。及時注意噪音、儀表信號、方向盤手感、制動系統(tǒng)和啟動情況，可預(yù)防并發(fā)現(xiàn)故障。處方：對癥下藥全康復(fù)1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱...
私家車的發(fā)動機(jī)主要依靠冷卻液循環(huán)散熱。柴油發(fā)動機(jī)通過水箱中的水道包裹氣缸體，工作時產(chǎn)生的熱量使水加熱，熱水上升至水箱散熱，而冷水下沉繼續(xù)冷卻。這種散熱方式簡單，但效率較低，因為熱水與空氣接觸不足，難以對流散熱。長時間高負(fù)荷工作可能導(dǎo)致水箱“開鍋”。現(xiàn)代家用發(fā)動機(jī)采用更復(fù)雜的循環(huán)散熱系統(tǒng)，通過控制溫度...
本田CR-V機(jī)油增多事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。官方解釋稱，寒冷地區(qū)低溫導(dǎo)致汽油未氣化與機(jī)油融合，造成機(jī)油增多。經(jīng)銷商提供免費(fèi)換機(jī)油服務(wù)，但無法徹底解決問題。機(jī)油增多可能導(dǎo)致油耗上升、動力下降、燒機(jī)油故障等問題，影響發(fā)動機(jī)壽命。本田需重視并解決設(shè)計缺陷，保障消...
