排氣管可以正常排氣，沒(méi)有從排氣管倒灌水的情況發(fā)生。而在實(shí)際生活中，涉水深度還是以不高于排氣管的出氣口為好。當(dāng)然，如果情況允許，可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的一定轉(zhuǎn)速，即使水面高于排氣管一點(diǎn)，有排氣壓力讓水不倒灌，也是可以的。
設(shè)置有啟動(dòng)保護(hù)裝置，一定要關(guān)一次再打火。
不用拆發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油換掉，用電腦檢測(cè)下就好。
等4s檢查結(jié)果出來(lái)再說(shuō)吧，畢竟他們才是專業(yè)。不過(guò)按照你說(shuō)的我覺(jué)得應(yīng)該也沒(méi)什么大問(wèn)題，回家后現(xiàn)象不是好轉(zhuǎn)了么?建議自己不要亂搞。還有，如果真的發(fā)動(dòng)機(jī)泡水的話建議換車吧。泡水車上路很危險(xiǎn)。換發(fā)動(dòng)機(jī)又不劃算。現(xiàn)在說(shuō)什么都太早了
進(jìn)水看電腦部分進(jìn)水了沒(méi)，進(jìn)水都有那些部分了 以后注意進(jìn)水熄火后就不要再打車
可能是水直接由進(jìn)氣道吸入發(fā)動(dòng)機(jī)工作室內(nèi)造成的，因?yàn)橐后w不可壓縮，所以連桿就彎了。沒(méi)有再次啟動(dòng)只是對(duì)車輛造成的損失會(huì)小一點(diǎn)。如果再次啟動(dòng)可能連桿會(huì)直接甩斷把中缸戳個(gè)大洞，損失更大。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，把進(jìn)氣排氣比作汽車的呼
可能是 排氣管里 的 三元催化堵住了更換看看 謝謝
涉水時(shí)低擋慢速行駛最安全。涉水前判斷水深汽車涉水行駛前，必須仔細(xì)查看水深、流速和水底情況以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況，由此來(lái)判斷是否能安全地通過(guò)。一般來(lái)講，水位達(dá)到前保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二處，涉水行駛就有一定的危險(xiǎn)了。
這個(gè)故障（其實(shí)還稱不上故障）的原因是車子涉水以后，離合器飛輪以及壓盤(pán)因?yàn)樵?jīng)浸水過(guò)導(dǎo)致生銹，從而出現(xiàn)離合器從動(dòng)盤(pán)與壓盤(pán)、飛輪之間粘死，離合器不分離。因此就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)任何一個(gè)檔位都掛不進(jìn)去，但是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后，因
應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題，只要水沒(méi)有漫過(guò)進(jìn)氣口基本是沒(méi)有問(wèn)題的冒白煙是高溫遇水造成的。對(duì)安全影響不大，之不過(guò)出水后要多試剎車讓剎車盤(pán)上的水蒸發(fā)掉。平時(shí)要多聽(tīng)多看自己的車
暴雨天氣導(dǎo)致道路積水，汽車涉水駕駛風(fēng)險(xiǎn)增加。若汽車涉水后熄火，切勿嘗試重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更大損害。應(yīng)立即關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，送修以避免損失。即使不熄火，也應(yīng)全面檢查車輛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙、進(jìn)氣口等，以防進(jìn)水或受潮影響行車安全。涉水后，還需檢查電器部件、空氣濾清器、底盤(pán)，并可能更換機(jī)油和變速箱油，以防水混入導(dǎo)...
涉水時(shí)速騰出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是高壓線進(jìn)水或空氣濾清器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，影響點(diǎn)火系統(tǒng)工作。建議使用空氣壓縮機(jī)吹干高壓線和空氣濾清器，或利用發(fā)動(dòng)機(jī)溫度烤干。涉水時(shí)，應(yīng)降低擋位，保持平穩(wěn)駛?cè)胨胁⒕徛羞M(jìn)，避免水花濺濕發(fā)動(dòng)機(jī)部分。不要盲目涉水，觀察水深度后再判斷是否能通過(guò)。過(guò)水后，應(yīng)停車...
汽車涉水后熄火，若再次嘗試點(diǎn)火，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)在吸水后，水會(huì)進(jìn)入氣缸，由于水無(wú)法被壓縮，活塞運(yùn)動(dòng)受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時(shí)，應(yīng)先觀察水深，避免盲目通過(guò)。若水深超過(guò)車輪，建議減速慢行，同時(shí)注意水面情況，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損害。因?yàn)槠囅ɑ鹬?..
當(dāng)汽車涉水熄火后，如果二次啟動(dòng)沒(méi)有成功，應(yīng)立即聯(lián)系拖車將車輛送至4S店或維修店進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)和維修。涉水后切勿嘗試再次啟動(dòng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水可能導(dǎo)致連桿變形和汽缸壁破裂，對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。是否需要大修取決于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否進(jìn)水。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，二次啟動(dòng)可能造成嚴(yán)重?fù)p害，大修不可避免。若發(fā)動(dòng)機(jī)未進(jìn)水，即使...
一般來(lái)說(shuō)，汽車涉水沒(méi)熄火就沒(méi)事。但最好檢查一下，如果水深已經(jīng)過(guò)輪胎一半，可能危及到整車的電氣化系統(tǒng)和行車電腦，最好做一下檢查。剛出水區(qū)時(shí)，要輕微的剎車，以摩擦干剎車片上的積水。最好檢查一下空氣濾清器，汽油濾清器，蓄電池有無(wú)進(jìn)水或受潮現(xiàn)象。若有要及時(shí)更換。并且也要檢查變速器是否進(jìn)水要有應(yīng)當(dāng)把潤(rùn)滑油全部...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。建議盡快到4S店進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時(shí)檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時(shí)，應(yīng)使用低擋位緩慢通過(guò)積水路面，并在熄火后避免再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
汽車涉水熄火后切勿再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)立即關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并送修，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。車輛涉水不熄火雖說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)礙，但仍需全面檢查以防進(jìn)水或受潮影響行車安全。涉水后應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙、進(jìn)氣口、車輪、制動(dòng)盤(pán)等位置，必要時(shí)更換機(jī)油和變速箱油。涉水駕駛需謹(jǐn)慎，要慢、觀察水情再?zèng)Q定通過(guò)。每當(dāng)遇到暴雨天氣，道路肯定...
汽車涉水時(shí)，如果水位超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門(mén)張開(kāi)時(shí)會(huì)吸入大量水，導(dǎo)致混合氣問(wèn)題或水進(jìn)入氣缸壓縮，可能使連桿變形甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。而刷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，進(jìn)氣口無(wú)吸力，水不會(huì)被吸入。怠速時(shí)吸力小，即使有水在進(jìn)氣口，也不會(huì)漫過(guò)進(jìn)氣口。至于排氣管，除非水漫過(guò)排氣支管，否則不會(huì)導(dǎo)致排氣不暢通或熄...
文章內(nèi)容：本文主要探討了涉水熄火后再次點(diǎn)火會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么樣的損壞，并提供了一些應(yīng)對(duì)措施。首先，當(dāng)汽車涉水時(shí)，由于水的吸力和壓縮效應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常燃燒，最終熄火。如果此時(shí)再次點(diǎn)火，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部已經(jīng)存在高溫高壓氣體，而點(diǎn)火會(huì)產(chǎn)生更多的熱量和氣體，從而引發(fā)爆炸或損壞。...
涉水后，汽車若未熄火，通常意味著暫時(shí)安全，但建議細(xì)致檢查。若水深超過(guò)輪胎一半，可能影響電氣系統(tǒng)和行車電腦，需檢查剎車片、空氣濾清器、汽油濾清器和蓄電池是否進(jìn)水或受潮，并及時(shí)更換。涉水后應(yīng)停車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車輪，以防雜物影響安全。若水深，建議更換機(jī)油和變速箱油，因?yàn)榭赡苓M(jìn)水導(dǎo)致油質(zhì)變質(zhì)。...
涉水后車輛若能正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)通常無(wú)大礙，但需更換空氣濾清器以防萬(wàn)一。若車內(nèi)進(jìn)水，需高溫烘烤以除濕。大燈進(jìn)水則需打開(kāi)后蓋，用吹風(fēng)筒吹干水汽。日常保養(yǎng)技巧包括：利用后備箱儲(chǔ)物、更換粉塵過(guò)濾濾芯以改善空氣流通、定期排放離合器廢油、大力踩剎車以恢復(fù)剎車性能、在消聲器底部打孔排水、二檔起步提速、調(diào)整雨刮器關(guān)...
汽車被水泡后，熄火并不代表沒(méi)有進(jìn)水。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水取決于水的高度和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。停車狀態(tài)下水泡發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口左右高度不會(huì)造成損傷，但行駛中出現(xiàn)熄火、二次啟動(dòng)或靜態(tài)下啟動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)必有問(wèn)題。除發(fā)動(dòng)機(jī)外，變速箱、車內(nèi)內(nèi)飾、車輛電器元件等也會(huì)因進(jìn)水而受損，需及時(shí)處理以免后果更嚴(yán)重。汽車涉水后的檢修工作...
涉水后熄火，千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞甚至報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程中，活塞會(huì)壓縮可燃混合氣，火花塞點(diǎn)燃后推動(dòng)活塞。空氣易壓縮，但水不可壓縮，涉水后二次啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致水進(jìn)入氣缸，活塞壓縮水時(shí)連桿變形，汽缸壁可能破裂，造成不可逆損傷。因此，涉水熄火后應(yīng)避免啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更大...
汽車涉水熄火后應(yīng)立刻避免二次點(diǎn)火，以防損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。最佳做法是立即將車拖到4S店，由專業(yè)人員檢查火花塞等可能受損部位。若未二次點(diǎn)火或長(zhǎng)時(shí)間浸泡，維修費(fèi)用通常較低。需注意，未投保涉水險(xiǎn)時(shí)，涉水熄火后二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)通常無(wú)法獲賠。針對(duì)汽車涉水熄火，李站長(zhǎng)指出，汽車在水中拋錨的主要原因是排氣管進(jìn)水，部分情況下...
**總結(jié)內(nèi)容**：車輛在過(guò)水過(guò)程中熄火，是否嚴(yán)重取決于熄火原因。如因操作不當(dāng)，通常不會(huì)產(chǎn)生大影響；若因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，則情況可能較為嚴(yán)重，需專業(yè)檢修。水中熄火后不宜繼續(xù)行駛，應(yīng)送至維修店進(jìn)行檢修。是否需要大修視汽車損壞程度而定，無(wú)二次啟動(dòng)可能無(wú)需大修；但若二次啟動(dòng)，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。汽車涉水熄...
汽車過(guò)水熄火的情況是否嚴(yán)重取決于多種因素。若因操作不當(dāng)導(dǎo)致，通常不嚴(yán)重；但若因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，則可能造成嚴(yán)重?fù)p害。進(jìn)水后切勿二次啟動(dòng)，需及時(shí)檢修。在水里熄火是否需要大修視汽車損壞程度而定。若未二次啟動(dòng)，一般不用大修；但若二次啟動(dòng)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，大修概率增高。處理時(shí)應(yīng)拆下電瓶負(fù)極線，報(bào)案并等待救...
總結(jié)內(nèi)容：汽車在過(guò)水時(shí)熄火，其嚴(yán)重性取決于原因。若因操作不當(dāng)導(dǎo)致，通常無(wú)大礙；但若因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，則需特別注意。水中的熄火汽車不應(yīng)繼續(xù)行駛，應(yīng)及時(shí)送修。二次啟動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行將增大大修可能性。汽車若因涉水二次啟動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，可能會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲、活塞卡死等問(wèn)題。處理時(shí)應(yīng)避免再次啟動(dòng)，及時(shí)報(bào)案、拆下電...
自動(dòng)擋汽車在停車熄火時(shí)，正確的做法是踩住剎車，將變速箱掛入P擋，拉上手剎，然后熄火。網(wǎng)絡(luò)上流傳的“空擋熄火”方法是錯(cuò)誤的，不僅沒(méi)有保護(hù)變速箱，反而可能導(dǎo)致變速箱邏輯誤判，引發(fā)問(wèn)題。現(xiàn)代自動(dòng)變速箱在停車時(shí)內(nèi)部處于空擋狀態(tài)，掛入P擋時(shí)不會(huì)對(duì)變速箱造成沖擊。因此，正確的停車熄火方法應(yīng)該是直接掛入P擋熄火，...
