目前生產的轎車是不需要拉高速的，只是心理作用而已。以前的轎車是需要拉高速的，因為制造技術和材料的問題，使得車的絕大多數零部件都有好多的毛茬或不平整的邊角，需要在磨合期滿來“沖”一下車，就是所謂的拉高速。而現在的車在磨合期
1、關于拉高速的時機,愛車行使到1500公里以后,說明書上也是這樣說的,看看說明書的"1500公里走合"這個部分. 2、關于拉高速的車速,正確的說拉高速的拉的高轉速,基本上是4500轉就可以滿足大眾系列車型的要
沒必要可以去拉高速 沒有啥好處 國外沒有拉高速一說 早期國產發動機質量不過關 新車買來之后需要拉一下高轉速 讓齒輪磨合的更為好些 現在的車沒必要真的 肯定有人會復制一大段如何拉高速的文章搪塞你 這個東西
等候2008 應該是在1500至1800之間車速不超過80。
關于車輛該如何拉高速的具體問題是這樣的，首先可以肯定的是車輛在正常使用的過程中適時的去拉拉高速有助于清除發動機內部的積炭和油泥，因為發動機在高速運轉的狀態下可以對進排氣道內的積炭以及潤滑油路內的油泥起到強烈的沖刷作用，因
你好，三千公里左右低速磨合過后換掉機油，就可以跑高速磨合，不要急加油穩定在一定車速在120到140的速度。 如果能幫到你請采納謝謝 你的采納就是對我的肯定
你可以用手機一體的手動模式。你不拉只是到來的時間晚點。這些部件拉高速并不需要車子到180甚是200多，不是賽車。而所謂拉高速省油是因為提前過磨合期進入最佳狀態的現象。但是為了車子的所有部件都達到最佳狀態才需要高速行駛，在
車友們喜歡在5000公里時拉一次。拉過高速后直接做個首保。 按常規開到高速， 一次地板油提速到140/H.行駛1公里，丟油門，整個過程千萬不能拍空檔!!!。帶檔滑行到90，二次地板油，160行駛1公里，滑行到100，
第一次保養前夕,找一車少時段,上一直線長的高速路,開始拉高速. 檔不用拉,從2檔開始,把轉速表的指針拉到4500轉,因為是低檔,2分鐘就可以了,然后正常駕駛一會,在拉3檔,表速到5000,2分鐘,然后是4檔,拉倒600
你是什么車型 跑了多少公里 ？ 我的車是1.8T 跑了2000公里拉高速 也拉渦輪 先是跑熱然后再從1擋到5擋轉速5000 也就是說 1擋5000 半分鐘左右 2擋5000 一分鐘左右 一直到4擋 如此類推 當5擋
特斯拉高速續航表現良好。其外觀采用鷹翼門設計，配備雷達和攝像頭，實現自動泊車、自動駕駛等功能。ModelX結合了MPV空間、SUV優勢和電動車優點。動力上，搭載90kwh電池組，0-96公里/小時加速僅需5秒。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
新速騰1.4T首保時間需按照提車日期算，首保時間和里程兩個指標以先到為準，超出則影響質保。首保無需提前，按保養手冊進行即可。常規保養平均每5000公里或3個月一次，換機油很重要。首保后拉高速較好，因第一箱機油金屬碎屑多，易損耗發動機。第一次換機油后，發動機磨合更好，適合高速磨合。買車的時候，廠家一般...
速騰新車在磨合期內建議避免高速行駛，特別是不要長時間以高轉速運行。通常，新車在行駛500公里內為初期磨合期，此時速度應控制在70-80公里以下，轉速不超過2200轉。雖然理論上新車可以在高速上跑120邁，但考慮到新車內部零件的磨損和保養，建議在磨合期后逐漸增加行駛速度和轉速。同時，新車在行駛時還需注...
