手排的速騰都有點這個毛病，多帶點油，離合松的再慢些，很多開了很多年車的老師傅都在這車上失手過，但是習慣就好了啦，特別是新手的話，油離配合本來就有問題，駕校的車不加油都可以起步的，而這個車是一定要適當帶點油才行的
您好！關于您說的起步加油熄火的問題，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室內部積碳過多導致的故障現象。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。另一方面
故障燈有沒有亮?油耗有沒有增加? 聽你這個形容，應該是有氣缸沒有工作，可能是火花塞的問題。 具體的不好輕易下結論，去店里查吧。 如果確實不是心理作用，并且癥狀明顯的話，應該是有問題的。
我都半離合送點油 慢慢的再松開 58車>>
我們試駕的時候好像有點！銷售人員說是新車 具體就不知道了！試駕了下還是不錯 加速很好
動力還行 只要舍得給油 照樣也有推背感 呵呵 個人覺得還是買科魯茲好 外觀大氣動感。開過朋友1.8的內飾動感。方向盤較沉。操控不錯。指向精準 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速還行
zmk 關于您咨詢的問題，您的車應該是1.6l的車吧，如果是的話，提速肉是正常的，速騰也有這個毛病。至于您說的拉高速的問題，您可以在4500-5000公里左右時去拉高速。提醒您拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，
您好 從您描述的現象看，像是變速箱導致的不知道您的車跑了多少公里了，如果公里數比較多 或者是長時間沒有更換過變速箱油，有可能是因為變速箱的電磁閥或者是離合器控制閥門卡滯造成離合器干涉，使車速迅速下降，也是說本該一個離合
當然要踩油門啊。你以為是駕校里學車啊…… 不踩油門。離合器抬的快了很容易造成熄火。但稍微給點油就不會這樣了。 而且，適當的踩油門，能讓車輛起步平穩。
根據你所說的，肯定是燃燒不好，發動機做功不良。引起這方面的原因有多種:可能是電路問題，導致點火不良;可能是油路問題，噴油嘴工作不正常;也可能是氣門密封不良引起的。 具體要到修理廠檢查。
大家好，今天來聊聊大眾速騰變速箱的問題。速騰變速箱常見的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機械部分活塞導致的加速無力打滑。我們通過圖文和視頻詳細講解如何處理09G變速箱加速無力頓挫的問題。變速箱損壞主要在機電單元和機械部分，表現為頓挫、沖擊、加速無力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
眾泰T600車型出現起步無力且有時不走車問題，經檢查發現是雙離合變速箱內部油格堵塞、減震盤損壞及摩擦片鋼片磨損等故障。維修過程中更換了油格、減震盤和離合器總成，最終故障排除，車輛恢復正常。眾泰T600自動變速箱維修：起步無力，有時不走車一、車輛情況：時間：2019年11月19日，客戶：臺州侯先生，車...
文章提到了一臺馬自達M62.3L轎車因為換擋沖擊、起步無力的問題多次進廠維修。經過多次檢測和維修，最終發現是因為副廠冷卻器質量問題導致的后端蓋密封環槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發現是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發動機轉速達2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節點，啟動發動機之后讀取變速器中的數據流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉速數據和發動機的轉速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉速數據的變化也在規定的范圍，當變...
三菱歐藍德掛檔后起步無力，ABS、ECU、蓄電池等多個故障燈亮，原因涉及發動機和變速器系統。發動機空氣流量傳感器進氣量過大，導致輸出轉矩計算錯誤，影響ABS/ASC系統工作。變速器插頭保護裝置損壞，端子連接不實，且內部過臟導致濾清器堵塞，油泵工作受影響，主油壓降低，出現打滑或不能行駛現象。ABSEC...
帝豪GS手動擋起步無力可能是由于積碳、油品質量差、排氣管堵塞或離合器打滑等原因導致。冷車啟動和排量小負重多時起步無力屬于正常現象。發動機或變速箱故障也可能導致起步無力，需要及時排查。變速箱油過臟或不足同樣會影響起步。對于自動變速器，變速箱油不僅潤滑還作為液壓機構介質，過臟或不足會導致工作不良。帝豪G...
汽車起步時出現發抖震動和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發動機電氣設備問題。當發動機故障燈亮起時，通常表明存在電子設備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對性地檢查和維修。可能的原因包括某一氣缸工作不良、噴油器問題、火花塞點火能量不足等。此外，油壓問...
總結內容：啟動三菱勁炫需先調整座椅、系好安全帶，踩住離合器并掛一檔。開啟轉向燈和按喇叭后，右腳踩油門，左腳慢慢抬離合器，待油門聲音平穩時放下手制動。上坡起步需在油門聲音穩定后松開手制動。若新勁炫起步無力，可能是發動機積碳等問題，需檢查并清洗油門、燃燒室、噴嘴、火花塞及怠速電機等部位積碳。在坡道起步時...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
一輛行駛里程約18.2萬公里的2010年款馬自達5多用途車，車主反映車輛起步時感覺無力，同時變速器故障燈亮起。經過檢查，發現故障碼為“P1566一TCM電源電壓低”，表明問題可能與TCM—變速器主繼電器—C-02插接器C端子—TCM的O端子。C一02插接器在F-01主熔絲盒內，在啟動發動機后測量C-...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
一汽-大眾速騰以其時尚大方的設計風格和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉造型獨特，大燈設計精致，腰線流暢，18寸輪轂增強了運動感。內飾采用運動方向盤和軟塑材質中控臺，8.0英寸多媒體屏功能齊全。車身尺寸在同級別中表現中規中矩，內部空間基本夠用，天窗設計提升了空間感。搭載1.4T渦輪增壓發動機和干式雙離...
安裝油門信號放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問題。為了省油，發動機調校的扭矩輸出比較低，而CVT變速箱就是扭矩不足的問題。油門信號放大器效果最明顯的品牌，D1spec油門信號放大器，可以有普通、運動、ECO三種模式，其中運動模式有9段微調，ECO有7段微調。MT變速箱在Sports9模式...
冬季汽車離合器變重的原因有很多，主要包括以下幾點：1.離合器分泵故障，導致壓爪變硬，腳感變重。2.分氣閥漏氣，濾網堵塞，進氣不暢，助力泵失效。3.離合器分泵壓力不足，低于正常工作氣壓。4.離合器聯動機構過臟、生銹，影響正常工作。解決冬季離合器問題的方法包括：1.拆洗離合器總泵、分泵和管道，用酒精清洗...
汽車起步無力可能是正�，F象，也可能是出現故障。正常情況下，冷車啟動或者負載過重會導致起步無力，而故障原因包括氣門密封不嚴、排放系統問題等。建議定期檢查，避免猛踩油門造成更大的損壞。急加速易導致發動機和變速箱受損，甚至影響發動機壽命和性能。因此，在起步時要避免頻繁猛踩油門，保持穩定加速，減少機械損耗，...
大眾速騰在冷啟動時，由于機油泵無法立即建立油壓，部件間形成油膜，導致氣門間隙產生吱吱聲。但隨著發動機運轉，油壓建立，油溫升高，異響會消失。如果車熱時發動機持續發出吱吱聲，應盡快檢查。爛路行駛中的異響可能是懸架部件問題，影響舒適性和安全性。區分輪轂異響和后輪軸異響的方法是保持車速不變，稍加制動，減輕車...
大眾新帕薩特出現起步加速無力的問題，可能涉及多個方面。包括暴震傳感器故障、機油問題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節氣門積炭等。為解決此問題，需檢查進氣管是否漏氣，點火時間是否過晚，燃油噴射系統工作情況，點火系統是否正常，節氣門位置傳感器等。綜合檢查后，根據具體情況進行維修或更換相關部...
騏達不能加速的原因是:油嘴堵塞，油管漏油，汽油泵功率降低，汽油濾清器堵塞，導致啟動慢，加速弱；除了油，發動機還需要汽油。如果空空濾、節氣門等部件堵塞或出現問題，導致進氣不足，車輛也會無法緩慢加速；空壓縮機工作時需要驅動，壓縮機工作時需要的功率很大，會使汽車行駛緩慢，加速緩慢。閥門節流信號放大器:油門...
大眾速騰儀表盤EPC指示燈點亮時，最常見的原因是電子節氣門過臟、積碳過多導致傳感器反應不靈敏，建議每兩萬清洗一次節氣門。如果同時伴隨加速無力、熄火、打不著火等狀況，應盡快前往4s店或專業維修店進行檢修。除此之外，車主還可定期保養車輛，使用規定汽油濃度，以避免發動機積碳導致EPC故障燈亮起。此外，熄火...
