首先起步就可以3000轉的，我就是一腳油門3000，這樣的話速騰1.4t絕對比2.3制勝快很多。 制勝畢竟是中級車，個頭很大，車子很重的，2.3的發動機想對于這個車聲和風阻實在是有點小。當然起步制勝肯定也比不過2.4的凱
因為你的描述還不夠詳盡。估計就是有可能出現以下三個問題：1、節氣門積碳太多。 導致進氣不足，怠速不穩定，熄火。2、發動機積碳太多。 導致怠速時，發動機輪轉負荷過重，熄火。3、發動機火花塞點火不足。 其中有一個缸的火花塞點
邁瑞寶動力大 通用旗下產品的 發動機功率以及扭矩要比大眾旗下產品大一些 用1.6的同步引進的ECOTEC發動機和EA111對比 通用為86千瓦/150牛米 54千瓦每升 大眾為74千瓦/146牛米 50千瓦每升
因為你的描述還不夠詳盡。估計就是有可能出現以下三個問題： 1、節氣門積碳太多。 導致進氣不足，怠速不穩定，熄火。 2、發動機積碳太多。 導致怠速時，發動機輪轉負荷過重，熄火。 3、發動機火花塞點火不足。 其中有一個
速騰1.4t的動力峰值應該比2.0的高，油耗問題要看你怎么用了，綜合油耗應該高于1.6的。這個要從渦輪增壓的原理上考慮了！
有可能是節氣門的問題，按你說的情況很可以節氣門壞了，需要更換，
速騰是一款非常不錯的緊湊型車，做工什么的都不錯，在這個價位上很有競爭力。不過除了第一批速騰外，后來的速騰都減配了，不能不說是一個一樣，從性價比來說，速騰算不上最好的，當然也絕對不算差，具體怎么選擇就看個人喜歡了。 我下
1.4T的提速肯定比2.0的快，但1.4T相當于1.8L，最大扭矩及最大動力輸出還是2.0的參數要大一些，油耗上是2.0的大一些，在維修保養上2.0的比帶T的要方便一些也便宜一些。 各有各的優勢
1 速騰的2.0的發動機和帕薩特2.0的發動機一樣。最大功率和最大扭矩在兩款車上都是一樣的，但是帕薩特重量要比速騰的大，因此提速感比帕薩特2.0的要強一些 2.大眾2.0的發動機是比較老的了，因為比較成熟，價格低廉且配
你好朋友,買這個車不會后悔的,底盤扎實,安全舒適,配置豐富,質量穩定.如果資金允許,可以買2.0的,廠家針對購置稅有優惠的.謝謝采納
根據用車環境和需求，2.0T動力在市區行駛已足夠，但若經常高速或長途自駕游，3.0T更合適。高速行駛對車輛中后段加速能力和動力儲備有更高要求，尤其是滿載時。6缸增壓車在平順性、響應、順滑度和動力儲備方面優于4缸機，雖然好的4缸機加速性能可與6缸媲美，但在平順性、聲音質感等方面仍有差距。選擇高品質車輛...
開著你的車，帶著你的錢，去哪個店維修都客？配件問題怎么解決？北京義合專修斯巴魯，老板原4S技師，比武一等獎。2.0動力起步肉，四驅分散扭矩，但140以下提速可接受。美孚機油，怠速噪音大。30萬內最接近轎車駕駛感SUV，高離地距離，低重心，低坐姿。EJ機油機濾保養不貴，FB正時滴機油需注意，防凍液10...
途昂的油耗相對較高，2.0T兩驅版平均油耗為9.73L/100km，四驅版為11.57L/100km，2.5T車型為12.63L/100km。底盤在大顛簸路段表現不佳，懸架支撐不足，導致行駛不穩定。變速器在低速時換擋偶有頓挫，懸掛偏軟加劇了這種感覺。起步時動力響應較慢，給人一種“肉”的感覺。底盤設計...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。2.根據上述文章內容做一個150字總結；內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用“”隔開。以下是參考案例：求老司機告知1.6速騰用車感受？1.6自省心，適合性格穩的...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購車時一個需要考慮的重要問題。總結內容：在翼虎車型中，對于日常城市駕駛而言，1.5T的動力已足夠，尤其在輕載及不開空調的情況下。然而，滿載或開空調時，起步會稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動力尚可。若追求更高速度或需要更強動力儲備，2.0T則能提供更充沛的動力。2.0T的...
在10-15萬的價格區間，國產SUV車型競爭激烈，吉利博越、哈弗H6、傳祺GS5、瑞虎7和榮威RX5等車型表現突出。全新哈弗H6在外觀、內飾和動力系統上都有顯著提升，接近合資品牌水平，搭載1.3T和2.0T發動機，配置和空間表現優秀。對于轎車，一汽大眾速騰是一個不錯的選擇，動力油耗滿足家用需求，全系...
新途勝搭載1.6L排量發動機，雖然參數表現已經全面超過了一臺2.0L排量動力，但與之匹配的7速雙離合變速器在燃油經濟性上效果顯著，在動力方面只能算作及格。近期因“機油”問題召回的新途勝車主反映，發動機噪音增大、怠速及行車中明顯抖動、轉速比以前增加等問題。為了找回失去的動力和操控，一些車主選擇刷ECU...
15萬落地什么車質量好值得選擇購買？大眾速騰和馬自達昂克賽拉哪個更適合家庭使用？SUV方面，逍客和雷諾科雷嘉哪個更好？請看下面的文章。轎車推薦您考慮大眾速騰(查成交價參配優惠政策),這款車動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性。發動機運行穩定，可以值得考慮。另外馬自達昂克賽拉這款車的...
斯柯達速派和大眾速騰在15萬元預算下的選擇，對于消費者來說是一個值得考慮的問題。速騰作為一款緊湊型轎車，雖然尺寸接近中級車，但與定位為中型轎車的速派相比，仍有明顯差距。速派不僅在尺寸上更勝一籌，還搭載了與大眾邁騰相同的三大件，提供了1.4T和2.0T兩款發動機，動力選擇更為豐富。然而，考慮到預算限制...
凱迪拉克xt5怎么樣？凱迪拉克xt5作為凱迪拉克的熱銷主力車型之一，銷量的增多也讓凱迪拉克xt5的質量問題浮出水面。凱迪拉克xt5搭載了2.0T渦輪增壓發動機，動力性能從數據上來看蠻不錯的。不過在實際駕駛中，1.8噸的自重讓xt5在起動時顯得有點肉，并且發動機噪音有點大。很多車主都詬病的自動啟停功能...
吉利博越起步怎么樣，博越起步慢是什么原因？博越起步有些肉，但比途觀差一點，比哈弗H6更優。如果關閉ESP后起步還會出現短暫的前輪打滑，但途觀就顯得平淡無奇。動力平順性沒問題，但1.8T高功率發動機被6AT過濾后，爆發力都被過濾了。低速動力輕快，但高速后勁疲軟，再加速能力跟2.0LCRV接近。總的來說...
不要糾結肉不肉了啊，我2.0跑了1000公里了，開始也是怕2.0動力不行，想買2.5的，奈何2.5國6沒車，等不及就提了2.0國6。真實的感覺就是，起步40以下還是挺肉的，這是正常給油情況下。我試過深踩，踩一下，松一下，再深踩一下的推背感讓能讓副駕甩到后備箱，哈哈哈。現在的感覺是市區肉不肉的影響不大...
途觀L1.4T車型動力表現因人而異，其百公里加速時間雖非頂尖，但在市內快速路加速能力不俗，能秒殺多數2.0L及部分2.4-2.5L自吸車型。然而，對于習慣駕駛大馬力車型如2.0T及以上或性能車的駕駛者來說，可能會感覺其動力稍顯不足。1）、1.4T途觀L、如果換車前經常開大馬力2.0T及以上或者高爾夫...
新天籟起步時感覺動力稍弱，聲音大，尤其是1500轉時明顯。這主要歸因于其CVT無級變速箱特性，起步時鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產生嗡嗡聲。建議起步轉速控制在2000內，適時調整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發動機性能。相比同級車，天籟2.0動力表現仍屬上乘。新天籟2.0現在3000公里,別...
大眾輝昂380TSI作為一款中大型車，雖然舒適性不錯，但動力表現略顯不足。車主反映起步肉，換擋頓挫感強，加速時發動機噪音大。為了提升動力性能，車主選擇了ECU升級。這輛19款的大眾輝昂搭載EA888-DMJ2.0L渦輪增壓發動機，最大功率165kW，最大扭矩350NM，匹配7擋雙離合變速箱。升級需求...
1.總結：豐田普拉多和漢蘭達的主要區別在于定位和動力。普拉多是一款硬派越野車，搭載3.5L自然吸氣發動機；而漢蘭達則定位為城市SUV，全系配備2.0T發動機。普拉多車身尺寸較大，擁有強勁的動力表現。2.豐田普拉多與漢蘭達，一硬一柔，普拉多作為越野之選，搭載3.5L發動機；漢蘭達則更適合城市駕駛，全系...
速騰是一汽-大眾的A+級三廂轎車，2006年進入中國市場。前身為德國大眾第五代捷達，定位為德系高性能轎車。速騰尺寸為4753/1800/1462mm。2.0L發動機經濟耐用，低速扭矩大，適合城市使用，排放達歐3標準。1.8T速騰動力強勁，小排量大功率，最高車速210km/h，2000-4600轉內最...
18款速騰在傳動系統方面提供了多種選擇。1.6L車型可以選擇5速手動或6速自動變速箱，而180TSI和280TSI車型則標配7速干式雙離合變速箱。2.0TSIGLI則配備了6速濕式雙離合變速箱。雖然雙離合變速箱的穩定性曾受到質疑，但其優點不容忽視。生產成本低、質量輕、占用空間小，傳動效率高，甚至比手...
邁騰和速騰在駕駛體驗上存在一定差異。邁騰采用TSI+DSG動力組合，提供1.4T、1.8T、2.0T三種排量，1.8T版本最大功率118kW，最大扭矩250Nm，0-100KM/h加速8.9秒，百公里油耗7.8升。速騰則搭載EA211發動機，有1.6L、1.4T三種動力，搭配5速手動、6速自動和7速...
速騰MQB是新款速騰，采用大眾最新MQB平臺，車身尺寸和輕量化得到提升。外觀采用大眾最新設計語言，前臉三條粗壯橫向進氣格柵，與大燈組融合，檔次感提升。動力搭載1.4TSI發動機，最大150匹馬力和250牛·米，未來將推出動力更強的GLI版本，搭載2.0T發動機，最大馬力超220匹。以上內容由58汽車...
