與速騰的其它配置,車廂做工和整體技術(shù)來比,這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是速騰的一個(gè)短板。但是動(dòng)力是否弱,與個(gè)人主觀的感受和需求有很大關(guān)系。對(duì)于不是太追求動(dòng)力性能的人來說,速騰1.6在城市中日常使用也是足夠的。當(dāng)然,如果預(yù)算允許
你的這個(gè)問題在58車論壇里有個(gè)很傳統(tǒng)的答案：沒有肉車只有肉人！放心吧，用1.6速騰的人多了，習(xí)慣了就好。
車主您好，1.6確實(shí)加速肉，跑起來動(dòng)力完全夠，就是起步加速肉。如果您對(duì)動(dòng)力要求高可以考慮購買1.4T的。希望回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您用車愉快
我的就是1.6AT，沒天窗。 發(fā)動(dòng)機(jī)就不說了，說優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)成熟，維修便宜。缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量太低了，有點(diǎn)落伍，不過家用足夠，所以修起來才便宜啊！ 空間也足夠用了，反正比寶來強(qiáng)。 內(nèi)飾就是典型的大眾風(fēng)格，沒亮點(diǎn)
動(dòng)力還行 只要舍得給油 照樣也有推背感 呵呵 個(gè)人覺得還是買科魯茲好 外觀大氣動(dòng)感。開過朋友1.8的內(nèi)飾動(dòng)感。方向盤較沉。操控不錯(cuò)。指向精準(zhǔn) 路感清晰 有什么東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速還行
上海大眾直接pass，車架焊穿了都沒有修補(bǔ)直接進(jìn)總裝，這質(zhì)量絕對(duì)不能買。 現(xiàn)在的速騰是MQB平臺(tái)，看似換了后獨(dú)立，其實(shí)它吧副車架、門防撞梁、縱梁加強(qiáng)部分都減掉了，碰撞安全性很差。7速干式DSG還是那樣，早晚都發(fā)作，而1
一開始是。但后來跑完高速就很順暢了！
當(dāng)渦輪增壓開始工作時(shí)，1.4排量相當(dāng)于1.8的動(dòng)力，也不跟樓主說市區(qū)和高速了，渦輪增壓是在二千轉(zhuǎn)以后才開始介人工作！沒工作前1.4就是1.4的。現(xiàn)在樓主知道自己該買什么樣的了吧
您好;關(guān)于您咨詢問題速騰款車動(dòng)力和操控表現(xiàn)都錯(cuò)完全滿足日常駕駛需求1.6L排量車型綜合路況燃油消耗大概8升左右款車整車質(zhì)量錯(cuò)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也高非常適合大眾消費(fèi)者使用其次還看看明銳或軒逸些車型
個(gè)人認(rèn)為新寶來還是不錯(cuò)的，我家就開這個(gè)，（我們家是第一批下線的，正是新寶來創(chuàng)品牌的時(shí)候，質(zhì)量要上乘很多），尤其速度一快起來那叫一個(gè)爽~ 買速騰還是買1.8T的，開著舒服 推薦新寶來~ 個(gè)人意見，參考一下~
2.小排量與大車重比差太大，直接損失動(dòng)力增加油耗。3.城市代步動(dòng)力夠用，但上高速后顯動(dòng)力不足。4.試駕難見1,3T車型，需觀察一段時(shí)間。5.考慮2,0T車型，不一定比1,3T費(fèi)油。樓主提出的問題正是目前很多1,3T觀望者關(guān)注的問題。本人不隱瞞自己觀點(diǎn)，一直質(zhì)疑1,3T的油耗和動(dòng)力。為什么質(zhì)疑？主要原...
速騰以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的功能配置受到消費(fèi)者的青睞。2014款改款1.4TSI手動(dòng)時(shí)尚型搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾雅致簡約，配置包括剎...
對(duì)于購車者來說，汽車不僅是身份的象征，更是日常出行的實(shí)用工具。因此，在選購時(shí)，動(dòng)力和操控性能成為了重要的考量因素。今天，我們以速騰為例，探討其動(dòng)力與底盤的表現(xiàn)。速騰的前臉線條雅致，雙幅式中網(wǎng)簡潔干凈，給人一種內(nèi)斂的感覺。車尾采用銀色飾條修飾，尾燈設(shè)計(jì)質(zhì)樸但辨識(shí)度高。內(nèi)飾簡潔大方，輔以銀色飾條，營造出...
2014款1.6L速騰配備105馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力夠用，滿足日常家用需求。車主們對(duì)動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)普遍較好，認(rèn)為加速快，操控性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)教到位，整體表現(xiàn)穩(wěn)重。對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，...
速騰2011款1.8TSI自動(dòng)冠軍版以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和優(yōu)雅內(nèi)飾，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的動(dòng)力和操控體驗(yàn)。網(wǎng)友反饋顯示，動(dòng)力充足，上坡跑高速超車輕...
大眾速騰1.6L車型，搭載EA2111.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市行駛中起步時(shí)感覺沉重，空調(diào)開啟后更是動(dòng)力不足。了解到ECU調(diào)校能增加動(dòng)力和扭矩輸出，但考慮到增壓車與自吸車的差異，擔(dān)心效果有限。自吸車通過刷ECU特調(diào)程序，可明顯改善操控性，原車40-60km/h中速偏肉，刷ECU后起步油門輕、動(dòng)力銜...
大家好，今天我要給大家分享一下我最近試駕五菱凱捷的感受。首先，我要說的是，這款車真的不肉！很多人聽到這個(gè)說法就覺得是動(dòng)力不足，但實(shí)際上并非如此。下面我就來詳細(xì)說說我的試駕體驗(yàn)和對(duì)這款車的一些看法。首先，我們來說說動(dòng)力。五菱凱捷的預(yù)售價(jià)為8.98萬-11.98萬，配備的是147匹馬力的1.5T+CVT...
速騰作為一款關(guān)注度較高的車型，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和動(dòng)力性能上均有不錯(cuò)表現(xiàn)。它配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，具備相當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出。而根據(jù)廣大車主的反饋，其操控穩(wěn)定，舒適度較高，雖然起步略顯肉緩，但在城市代步及自駕游方面完全夠用。如需更多信息，建議到線下4S店試駕體驗(yàn)。總結(jié)內(nèi)容：速騰2011款在外觀、內(nèi)飾和...
駕駛一輛動(dòng)力不足的車，體驗(yàn)是復(fù)雜而微妙的。這類車通常電機(jī)功率較低，導(dǎo)致加速緩慢，最高速度有限，給人一種既安全又危險(xiǎn)的矛盾感。雖然低速行駛時(shí)相對(duì)安全，但在需要超車或應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)，動(dòng)力不足可能成為安全隱患。然而，技術(shù)嫻熟的駕駛者仍能憑借車輛的靈活性和小巧尺寸，在車流中穿梭，甚至在特定情況下展現(xiàn)出意想不...
以上內(nèi)容講述了速騰汽車的產(chǎn)品特性以及網(wǎng)友對(duì)該車動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)。速騰的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾簡約而耐看。該車搭載了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率和扭矩可觀。在試駕和用戶反饋中，動(dòng)力表現(xiàn)被認(rèn)為不錯(cuò)，加速快且起步有力。同時(shí)，該車配備的前后懸架類型也提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。簡而言...
隨著生活水平的提高，汽車成為許多家庭的代步工具。但使用一段時(shí)間后，車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車加速變慢，動(dòng)力下降。這通常由幾個(gè)原因造成：油路堵塞導(dǎo)致噴油系統(tǒng)無法提供充足油料，進(jìn)氣系統(tǒng)故障如空濾或節(jié)氣門堵塞影響氣缸做功，電路問題如火花塞故障影響燃燒，以及燃燒室故障磨損導(dǎo)致燒機(jī)油。此外，輪胎胎壓不足、車輛載物過多...
速騰以其動(dòng)感外觀、內(nèi)飾舒適及安全配置全面著稱。全新速騰外觀強(qiáng)壯，棱角與飽滿并存，尤其前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵引人注目。內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，視覺效果時(shí)尚。搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。軸距中規(guī)中矩，但車內(nèi)空間寬敞。安全配置齊全，包括疲勞提醒、自動(dòng)泊車等。對(duì)于追求高顏值和強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者，推薦試駕速騰的280TS...
速騰車型設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾優(yōu)雅，動(dòng)力操控表現(xiàn)出色，備受關(guān)注。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，110馬力，155牛·米扭矩，油耗6.8L/100km。6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架。車主認(rèn)為速騰操控穩(wěn)當(dāng)，方向盤精準(zhǔn)，操作簡便，駕駛感受舒適。享有良好口碑，適合城鄉(xiāng)道路駕駛。縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足...
經(jīng)過詳細(xì)介紹，可以總結(jié)出：速騰作為緊湊型車在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，其設(shè)計(jì)簡潔美觀，車身尺寸適中，動(dòng)力表現(xiàn)良好。配備的1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為5.9L/100km。車主反饋的油耗表現(xiàn)也相對(duì)滿意。此外，速騰的配置和性價(jià)比也得到了部分車主的認(rèn)可。綜合來...
速騰作為一款緊湊型車，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)吸引了許多消費(fèi)者的關(guān)注。該車型搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，工信部綜合油耗為5.6L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，提供平穩(wěn)而迅速的加速體驗(yàn)。車主們對(duì)動(dòng)力和底盤的評(píng)價(jià)也較為積極，認(rèn)為調(diào)教緊湊，過彎時(shí)側(cè)向支撐...
2.總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)速騰1.6L車型，通過ECU升級(jí)改善了動(dòng)力性能。原車在爬坡和急加速時(shí)表現(xiàn)尚可，但開空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足，油門沉。升級(jí)后，ECU調(diào)校更佳，油門變得更輕，加速性能明顯提升，特別是開空調(diào)時(shí)動(dòng)力充沛。升級(jí)過程專業(yè)、安全，效果得到車主的滿意。3.內(nèi)容艾森ECU升級(jí)到訪18款EA211速騰1.6L，...
根據(jù)上述文章內(nèi)容總結(jié)如下：速騰2014款1.6L自動(dòng)舒適型車，其外觀設(shè)計(jì)簡約，內(nèi)飾干凈整潔。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，配備6擋自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。部分車主反饋，雖然是小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力完全滿足日常使用需求，尤...
最新的速騰提供了1.2T和1.4T兩種動(dòng)力選擇，其中1.2T是較新的動(dòng)力系統(tǒng)，自2018年起在速騰上使用。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，但渦輪增壓技術(shù)使其動(dòng)力強(qiáng)勁。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)116馬力，175N·m扭矩，對(duì)于小型車或微型車來說動(dòng)力充沛，但速騰作為A+級(jí)車，車身較重，市區(qū)駕駛尚可，高速表現(xiàn)稍顯乏力...
速騰以其流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和協(xié)調(diào)的車身線條，展現(xiàn)出順滑之美。車尾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，尾燈造型個(gè)性活力，深受年輕消費(fèi)者喜愛。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，個(gè)性氣息濃郁，符合年輕口味。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后...
