干式DSG本身有設計缺陷第二 好像大眾的自動變速器都有這毛病我家的一臺老帕薩特 也是普通AT變速器，低速的時候有時候有異響。那應該是低速的時候降檔離合器電腦沒控制好半聯動一類的最好去看一下，大眾的干式DSG要命啊！！這樣
你好！如果低速踩剎車出現異響。首先檢查一下剎車片和剎車盤之間有時是有異物，比如石子。如果沒有那么有可能是剎車片的材質里面含有金屬的硬點。使用一段時間有消失。，如果不消失 建議拆裝剎車片打磨處理！汽車問題，問58車！如有
沒有說明4S店檢查的情況，想先多問幾個問題：1、冷車時會，熱車的時候是不會的，那怕是原地打方向盤也不會，是這樣嗎？2、是在哪個檔位上打方向盤時會響？3、4S店有沒有檢查結論？ 4、你說轉向機換了后只是偶爾有這樣的聲音，
和我車子問題一樣。 是變速器曲軸有問題了，就是發動機雞爪墊，位置在電瓶下方。 可以查一下。 配件編號:手自一體的 L1K0199555N，手動的L1K0199555M
1.新車可能剎車片和剎車盤還沒有磨合好，如果沒其他狀況可以繼續觀察異響有沒有改善或者消失；2.行駛里程比較長的，自己檢查剎車片和剎車盤中間是否有異物，正常剎車盤是光亮的沒有劃痕的。有網友反映速騰后輪剎車尖叫到修車行說可能
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
什么樣的聲音? 噠噠響:1、門鎖有間隙，調整2、座椅調整扳手和座椅干涉，調整3、座椅下有無異物4、B柱飾板松，調整安裝。 吱吱響:1、門密封條和門框摩擦，調整車門和門鎖2、B柱飾板干涉
左前減震異響的多些，建議去換個減震后試下，減震不貴，別找副廠啥的了，我車右后減震剛換完，過搓衣板路，咣當咣當響。
大眾上有很多車也是彈簧響 建議彈簧套膠管 還有種可能就是殺車盤保護片卡住某個位置 建議供排查
汽車低速行駛時出現異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發動機護板變形或維修后安裝不當可能導致低速共振異響。其次，發動機墊腳橡膠塊老化或損壞也會引起低速異響。此外，怠速控制系統故障或發動機工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業修理廠進行檢查和維修，以確...
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
如果你的2020款速騰在剎車時出現異響，可能是由于以下原因：首先，剎車片可能安裝不當，導致局部摩擦，需要到4S店重新安裝。其次，硬物如砂石可能夾在剎車片上，需要清洗。第三，剎車片尺寸不一致可能導致異響，需要光盤處理或等待痕跡吻合。這些方法可以幫助你解決剎車異響問題。2020款速騰剎車異響可能由剎車片...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會發出噪音。高檔車傳感器會在磨損到底時提示。新剎車片未裝好或質量不過關也會引起異響。剎車碟凹槽過深需“光碟”，但光碟次數過多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補。油箱異響可能是設計問題，可加隔音材料。底盤異響需檢查平...
汽車在低速行駛時打方向盤出現異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉向節旋轉，若損壞會導致振動和彈簧重擊聲。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
福特福克斯自動擋低速行駛時出現異響，可能是由減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化磨損，減震彈簧變形，或車輪軸承異響等原因導致。檢查時，可以觀察減震器是否漏油，低速行駛時是否有異響，用手壓懸掛部分判斷減震器是否偏硬。一旦減震器出現故障，通常需要更換，無法修復。這些方法可以幫助車主快速定位問題，及時進行維...
大眾速騰油箱容量為53L，14款全系車型為55L，推薦使用92號或以上標號的優質無鉛汽油。以92號汽油6.4元/升的價格計算，加滿55L需要352元。當油箱內剩余1/4燃油時，建議及時加油，此時車輛還能行駛40-50公里。在加油前，確保車輛已關閉，尤其在冬天，打開油箱蓋前要釋放靜電，避免不同標號汽油...
速騰汽車副駕駛室中控臺出現異響可能是由于固定螺絲松動或卡扣脫落、中控臺零件老化或松動所引起。邁騰副駕駛室也可能因中控面板雜物、安全帶卡扣與B柱碰撞、儲物格內物品過多等原因產生異響。解決方式包括檢查并清理雜物、整理安全帶和整理儲物格內物品等。合理處理可以消除異響，提升駕駛舒適度。內容：速騰與邁騰的副駕...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時，用戶發現踩制動會發出“嘎吱”異響。經過檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問題，最終發現是前副車架與車身固定螺栓的內部焊接異常導致。通過松動螺栓、割開外板點焊處理后，異響消失。維修時需反復試車、對比、確認，逐步排查鎖定問題點，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時的...
保時捷Macan在低速行駛時底盤出現嚓嚓異響，經過檢查發現分動箱油液面和變速箱油液面正常，更換分動箱油并編程后異響未消失。進一步檢查發現傳動軸過橋軸承處卡有石塊，取出石塊后異響消失，客戶使用15天后回訪確認問題已解決。保時捷Macan異響問題可能是由底盤傳動軸和石塊摩擦引起，取出石塊后故障得到解決。...
在陡坡倒車時，速騰14款改款車型可能會發出異響，這可能是由多種原因引起的。首先，低速倒車時更容易聽到平時不易察覺的異響，如車門鉸鏈松動或磨損。其次，變速器內部異響需要專業檢修。手動檔車型可能因離合器系統部件問題而異響，如總泵、分泵或傳動機構。離合器分離軸承或飛輪導向軸承也可能引發異響。此外，手動檔換...
在對路虎發現4進行路試時，發現左前懸掛在低速過減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經過檢查底盤懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車異響消失，說明問題出在動態懸掛這塊。更換一左前減震試車聲音消失，但行駛一段時間后異響再次出現。連接SDD調取故障碼無相關故障碼，升級動態懸掛軟件無...
奇瑞汽車在低速行駛時開啟空調出現異響，可能的原因包括壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風機電動機磨損或損壞、內外循環電機故障、空調系統壓力過高、壓縮機離合器吸合不到位以及空調濾芯長時間未更換。這些問題都可能導致異響，需要檢查并及時維修。盡管國產車在質量上有所提升，但奇瑞汽車在行駛中底盤不穩和異響問題仍需關注，...
轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統故障、不良駕駛習慣或剎車系統磨損。確認異響來源是關鍵，如轉向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動損壞聲。針對不同原因，可采取潤...
長城汽車低速行駛時左前輪出現滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內碎石、表面老化或螺絲松動也可能導致異響。底盤異響可能由減震器問題、零部件松動或前后橋故障引起。盤式制動器異響表現為低速行駛時輪軸部位發出間斷無規律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時...
大眾高爾夫7低速行駛時吱吱異響及顛簸異響，可能與發動機轉速、負荷、溫度及工作循環相關。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機械故障，或與發動機附件及旋轉件問題有關。通過振動特點和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準定位故障點。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質保期調整為3...
本田杰德行駛底盤異響，低速顛簸異響的原因及解決方法本田杰德駕駛底盤異響是指駕駛位置右側后方發出異響，顛簸的地方會撞車。可能原因有盤式制動器異常聲音、前懸架球頭異響、前輪減震器異常聲音和傳動軸萬向節聲音異常。解決方法包括去維修站維修變形的零件、更換掉的零件、涂潤滑脂或維修等。本田杰德駕駛底盤異響是指駕...
對于17款速騰車主來說，異響問題可能讓人頭疼。很多車主難以區分哪些異響是正常的，哪些是故障信號。實際上，只有約20%的車輛在檢測異響時真的存在問題。有時候，安裝了發動機護板的車型可能會因為摩擦而產生聲響，而一些車主由于缺乏機械知識，可能會將正常的異響誤認為是車輛故障。要解決異響問題，首先要確定異響的...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
