當然有賣啦,飛歌黃金版比普通版多了一鍵導航,在線新聞,天氣預報,撥打電話功能。 其實現在3G導航的,紅日在線智能導航要比飛歌多很多的功能。
銳志2.5S 真皮天窗版 廠家建議價：￥23.80萬 市場平均價：￥23.56萬 更新日期： 2008-12-31 16:14:45 銳志2.5V導航版 廠家建議價：￥28.83萬 市場平均價：￥
2.5S普通版216800（比2.5S真皮天窗版少以下配置：電動天窗，氙氣前大燈(帶自動水平調節及前大燈清洗裝置)，真皮方向盤，鋁合金加速踏板、制動踏板及左腳休息踏板，真皮座椅，前排座8向電動調節裝置(駕駛員帶電動腰靠)
關于銳志導航機的問題 菜鳥，問題可能弱智，望見諒！ 1 地圖內存卡是多大的？裝好后有多少余量？上面存mp3等可以播放嗎？是否可以用U盤把文件COPY到sd卡里面？ 2 正版地圖卡是否可以擴容？如果同時要kld和ddt，要
優點:省油、安靜，發動機動力強勁 油門踏板軟硬適中，力度剛好 缺點:1、維修配件貴 2、天窗異響比較嚴重 FR后驅概念在寶馬的帶動下顯得十分特殊，現在這種兼顧運動和操控的代名詞出現在了所駕駛的這臺豐田銳志身上。沒有了導航
你的導航是后來加裝的吧，導航軟件是凱立德的還是什么牌子的或者是光盤的。SSSS店的價格確實是太貴了，光盤的我知道奔馳寶馬升級下是在500左右。這些可以找專門的汽車導航店咨詢。 還有什么疑問，歡迎單獨探討。點下面圣手書童
你讓4S店配的話 肯定算你5000大洋，不如叫他折現 自己花個像你說的3000去外面的店裝
1：原車配的導航就必須找原車光盤升級；2：如果是SD卡導航卡，可以到相關導航軟件升級服務點升級，比如凱立德可以到凱立德升級點；3：當然也可以找到之前安裝的店給提供最新版本；4：自己網上下載，如果專業人士可以嘗試，非專業不
現在的4S店完全可以說沒有職業道德，，說什么在別的地方裝什么東西就出了問題不負責，，你只需要打個電話給廠家投訴，那他就會被罰款罰舒服了。。 那么，，內置導航有原裝的，也有專用的。。原裝的比較貴，但相對來說質量上面肯
一個日系一個歐美的，看你喜歡吧。銳志么就動力好，懸掛調的太軟。君威沒開過，油耗可能比2.5的銳志還高，另外不需要在4S店裝導航，里面1萬，外面4000，一模一樣的。
根據文章內容，2013款2.5V尊銳導航版銳志的內部配置相對豐富，包括有皮質方向盤、電動調節功能、7英寸中控屏、藍牙/車載電話、GPS導航系統等。此外，還配備了前排側氣囊、胎壓報警、自動泊車入位等多項安全配置。內飾設計青春動感，座椅采用真皮材質，并配備駕駛位座椅記憶功能。多位車主對該車內部配置給予正...
中型車市場的競爭日益激烈，廠家們紛紛在設計上下足功夫，以吸引消費者。2013款2.5V尊銳導航版銳志以其新潮的前臉設計和青春活力的大燈造型，成功吸引了年輕消費者的目光。車身尺寸4750/1795/1450mm，軸距2850mm，車側線條動感而不失活力。前后輪胎規格均為235/45R18，搭配運動輪圈...
銳志是一款動感設計的車型，擁有4750/1795/1450mm的車身尺寸和2850mm的軸距，配備2.5LV6發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩236牛·米。工信部綜合油耗為9L/100km。車主反映油耗略大，可能與駕駛習慣有關。銳志功能配置豐富，后排空間實用，性價比較高，是落地21.6萬的FR+...
2013款2.5V尊銳導航版銳志內飾風格動感，方向盤和座椅采用皮質和真皮材質，配備7英寸中控屏和多項實用配置。車主對內飾評價不一，有人認為中庸不夠運動，有人則認為運動感十足。整體而言，該車內飾配置豐富，后排空間實用，擁有不錯的競爭力。小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因此汽車...
正版凱立德移動導航系統的版本號獲取有兩種情況：系統初次安裝時彈出的激活界面，以及系統使用時的查詢。對于C系列，打開導航系統，進入地圖界面，點擊“功能”后選擇“幫助”，再點擊“版本信息”即可查看。T系列則需點擊“輔助功能”后查看“版本信息”。另外，輸入6個A也能獲取版本號。若軟件無反應，可能為舊版或盜...
昂科威導航升級攻略：官方升級渠道與自助操作方法。昂科威車載導航的升級途徑主要有兩種：一是官方免費升級，通常分通用機軟件與品牌機專機專用軟件兩種。需注意通過官方渠道升級較為穩妥，而用戶自行下載安裝需謹慎。二是對于后裝車機產品，升級較為簡單。用戶可自行等待新版本軟件與數據推出后進行安裝。但無論哪種方式，...
銳志2013款2.5V尊銳導航版在空間上表現出色，后排空間充裕，滿足日常家用需求。雖然部分車主認為前排頭部空間略顯緊湊，但整體而言，銳志的空間設計符合中型車標準，且后備廂容積大，支持座椅放倒，進一步提升了空間實用性。同時，車輛內飾炫酷且富有個性，適合年輕消費者。雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國...
銳志以其3.0LV6發動機和227馬力的最大功率，提供了強勁的動力輸出，峰值扭矩達到293牛·米，工信部綜合油耗為9.1L/100km。車輛配備了6擋自動變速箱，前后懸架分別為雙叉桿式和多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。內飾設計高貴，細節處理精致，標配了多項便利性配置，如藍牙/車載電話、...
銳志以其豪華的外觀設計和寬敞的空間表現吸引了眾多消費者的關注。前臉設計豪華，大燈精致，標配鹵素遠光燈和氙氣近光燈，提升了車輛的檔次感。車身尺寸為4735/1795/1450mm，軸距2850mm，車側穩重，輪圈設計大氣，前后輪胎規格均為235/45R18。車尾設計精巧，尾燈時尚，整體造型豪華。網友評...
銳志作為一款中型車，其3.0LV6發動機提供227馬力，扭矩達到293牛·米，動力表現不俗。雖然油耗稍高，但內飾優雅且空間充足，適合日常通勤和家用。V6發動機與后驅系統的組合也為其增色不少，是追求駕駛質感與穩定性的消費者的不錯選擇。伴隨著科技的發展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時，我們可以通過多...
在中型家用轎車中，作為“日系三劍客”之一的本田雅閣一直在市面上有著不錯的銷量和口碑。雅閣混動車型分為銳酷版、銳領版、銳智版和銳尊版四款車型。銳領版和銳智版成為消費者的首選。銳領版配置豐富，滿足基本需求，性價比較高。銳智版增加全景天窗、LED大燈、智能屏互聯系統等配置，適合對多媒體和智能化配置感興趣的...
銳志2013款3.0V尊銳導航版空間寬敞度受到車主好評，特別是后排空間表現不錯，能帶來舒適的乘坐體驗。雖然部分車主認為頭部空間有限，但整體而言，該車空間設計合理，適合家庭或商務出行需求，后備廂容積大且靈活多變，能滿足日常儲物需求。就像千人千面，每個消費者的購車需求也不是完全相同的。對于剛步入社會的年...
銳志版本區分主要依據排量和最大馬力。2.5排量車型，第一代最大馬力197ps，第二代193ps；3.0排量車型，第一代231ps，第二代227ps。以2013款銳志為例，車身尺寸為長4750mm、寬1795mm、高1450mm，軸距2850mm，油箱容積70L，整備質量1595kg。搭載3.0L自然...
銳志車型分為兩代，第一代為2005-2010年，第二代從2010年9月開始。兩代車型在動力、油門調校和轉向方面有所區別。第一代動力略強，油門響應更積極；第二代轉向更清晰，方向助力較重，整體更穩健。第一代2.5排量最大馬力197PS，第二代193PS；3.0排量第一代231PS，第二代227PS。1、...
豐田銳志版本區分主要通過三個方面：1.動力性能，第一代動力略強于第二代，2.5排量和3.0排量車型最大馬力有細微差別。2.油門調校，第一代更靈敏，輕踩油門響應積極。3.轉向系統，第二代轉向更清晰，方向助力重，更穩健，而第一代方向盤較輕。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
銳志車型在中國共經歷兩代更新。第一代動力略強于第二代，如2.5排量最大馬力分別為197PS和193PS，3.0排量為231PS和227PS。第一代油門調校更靈敏，第二代轉向感更清晰，方向助力重，駕駛更穩健。兩代車型在動力、油門響應和轉向感上有明顯區別。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
導航4G版本和WiFi版本各有優勢，選擇取決于車主需求。4G版可安裝手機卡，直接上網，還能為手機提供熱點；WiFi版需連接手機熱點上網，但不支持安裝手機卡。兩者都能滿足多媒體娛樂需求，中控屏幕功能豐富，類似安卓平板。車主應根據上網習慣和需求選擇適合版本。1.導航4G和WiFi版各有特點，4G版可獨立...
銳志版本的區分方法是：1、在動力方面第一代的動力比第二代的動力強；2、第一代銳志在油門調校方面，比第二代更靈敏；3、第二代銳志的轉向要比第一代銳志更輕。以2013款尊銳導航版銳志為例，其軸距為2850mm，油箱容積為70l，整備質量為1595kg。2013款尊銳導航版銳志前懸架是雙叉桿式懸架，后懸架...
近日，筆者走訪了玉溪地區玉溪中升豐田汽車銷售服務有限公司汽車品牌了解到，店內部分車型現車在售，顏色方面不是很全。促銷時間2014.04.25-2014.04.26售價方面，到店購買銳志導航版現金優惠2萬元。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。銳志最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度優惠比例2013款2.5...
