你說的這種情況我遇到過，是不是發(fā)抖時再踏下離合重新油離配合時就會好點(diǎn)？這種情況一般是壓盤膜片軟，或者盤不平，應(yīng)該更換離合壓盤。
1.3L動力的確是比較弱的。夏天開空調(diào)會更明顯 賽歐 應(yīng)該是 A0級 合資車中 故障最高的車 你可以到 中國汽車質(zhì)量網(wǎng)上查查吧。
比亞迪造車向來都是以模仿為主，例如F3仿的是豐田花冠、F6仿的是本田的雅閣等，但它的質(zhì)量遠(yuǎn)不如它仿效的對象，說白了，就是低價賣外觀、賣配置。所以這個品牌的名聲不大好。前段時間，惠州大批出租車司機(jī)因車內(nèi)飾甲醛超標(biāo)導(dǎo)致中毒，
發(fā)動機(jī)不僅僅看排量 還有升功率 賽歐1.2約53千瓦 再看廠家對發(fā)動機(jī)的校調(diào)和發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配 1.2的發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)時可以達(dá)到最大功率的百分之八十 。發(fā)動機(jī)采用鋁合金墊片 結(jié)構(gòu)簡單耐用 64千瓦的功率超過很多1
雪佛蘭新賽歐目前使用了1.2排量發(fā)動機(jī)，原來使用的是1.6發(fā)動機(jī)，缺點(diǎn)就是油耗高，大約要9～12個油，新使用的1.2排量發(fā)動機(jī)油耗肯定低于原1.6的，而且?guī)Э照{(diào)肯定沒有問題，只是動力要損失半個檔位左右，至于開上3～5年后
加裝一個電動小渦輪，500快左右，我的是新賽歐，1.4的，裝上后，起步嗖嗖的
不是踩不動是電機(jī)還沒反應(yīng)啊，不行只有換電機(jī)
您應(yīng)該油耗跟駕駛習(xí)慣及路況關(guān)系 建議您平要腳油門起步保持60-80碼勻速行車進(jìn)行路況預(yù)判少踩剎車紅綠燈路口利用滑行減少必要負(fù)重油耗祝您用車愉快我復(fù)能幫您請幫忙選佳答案非激
對不起……請您看清問題分類……這里是電腦操作系統(tǒng)……
對于1.3AMT賽歐車型，高速時轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于賽歐定位為家用小車，其動力性能相對較弱，最高設(shè)計車速較低。因此，主減速器和變速箱的齒比較小，輪胎尺寸也較小，導(dǎo)致在相同車速下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高。在離合器完全接合的情況下，車速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系僅與傳動比和輪胎直徑有關(guān)，這兩個參數(shù)是固定的。在檔位不變...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點(diǎn)。動力弱，起步肉；變速箱質(zhì)量差，投訴多；底盤強(qiáng)度不夠；內(nèi)飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問題導(dǎo)致消費(fèi)者對GS4的滿意度下降，從而影響其銷量。缺點(diǎn)一：動力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動力上有1.3T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)可選，1.3T版本最大功...
全新別克威朗換裝1.0T和1.3T三缸發(fā)動機(jī)，匹配6AT和CVT變速箱。1.3T+CVT組合動力響應(yīng)快，平順性好，油耗低至5.5L。1.0T+6AT組合強(qiáng)調(diào)低能耗，起步提速輕快，油耗僅5.2L。新款威朗油門靈敏，加速表現(xiàn)佳，CVT變速箱平順性高。底盤扎實(shí)舒適，三缸發(fā)動機(jī)抖動和噪音問題不明顯。整體設(shè)計...
火花塞間隙對車輛性能至關(guān)重要。火花塞間隙過大或過小都會影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而影響車輛的啟動、加速和燃燒效率。火花塞間隙過大，點(diǎn)火面積增大，燃燒更充分，但絕緣性增強(qiáng)，高壓能量難以擊穿空氣體，影響點(diǎn)火。間隙過小，電弧變短，點(diǎn)火能力減弱，可燃?xì)怏w難以點(diǎn)燃，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、起步困難、加速無力等問題。火花塞間隙一般...
雪佛蘭科魯澤作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，具有運(yùn)動性佳、動力選擇多樣、起步快、油耗低及變速箱平順等優(yōu)點(diǎn)，尤其1.3T輕混車型在初段加速上表現(xiàn)突出。但啟停系統(tǒng)體驗(yàn)不佳、高速發(fā)動機(jī)噪音大、懸掛偏硬是其明顯不足。科魯澤在市場中與多款車型競爭，其表現(xiàn)雖有其亮點(diǎn)，但內(nèi)行人是否購買更多取決于個人需求和偏好。雪佛蘭科魯澤是...
廣汽GS3在上市前備受矚目，但上市后銷量并未達(dá)到預(yù)期。盡管目前銷量有所回升，但要達(dá)到傳祺GS4的銷量傳奇還有一定差距。傳祺GS3在價格定位上沒有明顯優(yōu)勢，售價7.38萬-11.68萬，入門級車型價格高于競品。此外，GS3還存在油耗偏高、動力表現(xiàn)一般、變速箱頓挫、舒適性欠佳等問題。在動力上，GS3提供...
好久不見，今天來跟大家聊聊我的車最近遇到的問題。雖然具體原因我還說不清楚，但我想跟大家探討一下，是否跟我的起步方式有關(guān)。以前開別克賽歐時，剛開始離合器接合點(diǎn)不好找，后來調(diào)低了，一抬腳就到接合點(diǎn)。而且電噴車可以做到不加油起步和換檔，我試過多次。那輛賽歐開了四年多，跑了81000多公里才換離合器和飛輪，...
賽歐作為練手車，適合普通家庭，性價比高，空間寬敞，1.5動力強(qiáng)勁且省油。外觀時尚，有啟停功能顯示電池耐用。但需注意胎噪和噪音問題，可通過更換輪胎或加裝隔音棉改善。定期保養(yǎng)和檢查胎壓，能讓車輛保持良好狀態(tài)。樓主自己喜歡就買，每種車都有缺點(diǎn)。賽歐3也有他的優(yōu)點(diǎn)：賽歐3是家庭用車，是普通家庭的首選，代步車...
賽歐是一款小型三廂車，排量為1.3L。車身尺寸為長4300mm、寬1735mm、高1504mm，軸距2500mm。油箱容積35L，行李箱容積366L。搭載1.3L發(fā)動機(jī)和5擋手動變速箱，最大功率76千瓦，最大扭矩127牛米。驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。以...
雪佛蘭賽歐3是一款合資小型轎車，由中國上汽集團(tuán)與美國通用汽車共同生產(chǎn)。車身尺寸為長4300毫米、寬1735毫米、高1504毫米，軸距1504毫米，油箱容積35升。搭載1.3L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率76千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，...
高新區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商報價顯示，創(chuàng)界最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車外觀棱角分明，搭配分層式格柵，給人眼前一亮的感覺。尺寸為4411/1808/1653mm，軸距2640mm，車側(cè)運(yùn)動感十足，流暢的線條讓人躍躍欲試。內(nèi)飾簡約，黑色鋼琴烤漆飾條裝飾，視覺上干凈素雅。搭載1.3TL3發(fā)動機(jī)，最大功率165馬力...
賽歐3EGR閥反復(fù)亮故障燈可能是由于油品質(zhì)不佳或發(fā)動機(jī)管路堵塞導(dǎo)致。建議清洗油路以解決問題。賽歐3于2014年12月18日上市，提供1.3L和1.5L兩種動力共5款車型。新車采用全新高效動力系統(tǒng)，搭載1.5L和1.3LDVVT發(fā)動機(jī)，配備手動及智能啟停機(jī)械式自動變速箱，實(shí)現(xiàn)高效動力、節(jié)油與輕松駕控。...
三缸和四缸柴油機(jī)的主要區(qū)別包括：三缸發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，但工作狀態(tài)不平衡，易產(chǎn)生震動和噪音。四缸發(fā)動機(jī)起步和加速性能更好，穩(wěn)定性更高，通常用于1.3L以上排量的轎車，馬力更大。盡管三缸發(fā)動機(jī)采用平衡軸技術(shù)，但仍無法完全解決震動和噪音問題。1、三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)制造結(jié)構(gòu)簡單，體積比四缸發(fā)動...
賽歐obd接口位于主駕駛轉(zhuǎn)向柱護(hù)板下部，方向盤下方，油門踏板正上方。賽歐以其時尚外觀、大空間、低養(yǎng)車成本，適合家用，性價比較高。基于雪佛蘭全新小型車平臺，車身尺寸有所增加。內(nèi)飾設(shè)計精致，配置豐富，包括ABS、EBD、CBC等安全功能。動力提供1.3L/1.5L兩種選擇，搭配5速手動或AMT變速箱。以...
全新別克英朗搭載了1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動機(jī)。1.0T發(fā)動機(jī)采用ecotec雙噴射渦輪增壓技術(shù)，1500-5200轉(zhuǎn)持續(xù)輸出最大扭矩，動力優(yōu)于上代1.5L四缸。1.3T發(fā)動機(jī)最大功率120kW，最大扭矩230N·m，性能和油耗均優(yōu)于上代，渦輪增壓技術(shù)改善了動力輸出反應(yīng)滯后問題，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大扭矩...
賽歐三是一款高效節(jié)能的汽車，其油耗為5.5L/km。它搭載了1.5L和1.3L的DVVT發(fā)動機(jī)，配備手動和智能啟停機(jī)械式自動變速箱，實(shí)現(xiàn)了高效動力與節(jié)油性能的平衡。此外，賽歐三還配備了電動天窗和全系標(biāo)配的自動啟停系統(tǒng)，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)和便捷的操作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
賽歐3廢氣再循環(huán)閥故障可通過以下方法檢測：啟動發(fā)動機(jī)，拆下真空軟管，連接手動真空泵，抽氣至膜片室。若發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)或熄火，閥正常；否則需更換。賽歐3于2014年12月上市，提供5款車型，搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，標(biāo)配ABS、EBD、CBC等功能，動力系統(tǒng)高效。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
卡羅拉雙擎油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，工信部綜合油耗1.3-4.2L/100km，B狀態(tài)4.3L/100km。作為豐田COROLLA第十代產(chǎn)品，提供最新技術(shù)和優(yōu)越駕乘體驗(yàn)。車身尺寸增加，車內(nèi)空間寬敞。動力表現(xiàn)良好，提速快但起步稍慢，發(fā)動機(jī)噪音小。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
賽歐3是一款合資小型轎車，由中國上汽集團(tuán)與美國通用汽車共同生產(chǎn)。車身尺寸為4300mm×1735mm×1504mm，軸距2500mm。懸掛系統(tǒng)包括麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，采用前置前驅(qū)布局。動力系統(tǒng)提供1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為76kw和83kw，最大扭矩分別為...
卡羅拉雙擎的油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，工信部綜合油耗為1.3-4.2L/100km，B狀態(tài)為4.3L/100km。作為豐田COROLLA的第十代產(chǎn)品，卡羅拉提供最新技術(shù)和優(yōu)越駕乘體驗(yàn)。車身尺寸增加，車內(nèi)空間寬敞。動力表現(xiàn)良好，提速快但起步稍慢，發(fā)動機(jī)噪音小。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
