樓上的那位不要胡說，賽歐費油? 我1.4手動優逸版，百公里油耗不到6L。你說費油?我們車友會有的1.2的車友，開空調油耗也不到6個。 油耗主要看路況的，市區擁堵的路段，什么車都費油。高速路，都比較經濟省油。 如果你住市區
官方油耗：綜合工況油耗：5.90L/100km市區工況油耗：7.90L/100km市郊工況油耗：4.70L/100km雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎上全新打造的產品。泛亞汽車
賽歐1.2排量，工信部油耗5.6.實際開車，油耗跟個人駕駛習慣有一定的關系，但是關系最大的還是路況。賽歐車友1.2的比較省油的能開到百公里5.2-5.5左右。開空調也沒到6L。而有的人非說賽歐費油，開1.2的都能到8L多
基本差不多，我的新賽歐油耗8.5左右(市區)
拿1.5和1.2比油耗?~ v3吧空間比賽歐大 油耗應該也差不多200塊跑350 還是v3吧 我買的就是v3
根本沒辦法比的朋友 以前別克賽歐的車我同事有一個 口碑非常好 一個是國產 一個是合姿沒法比 肯定是賽歐好 雖然都是國產化 但是賽歐畢竟有雪佛蘭的技術，國產車小毛病太多
海馬丘比特優點：海馬丘比特這款車發動機是個亮點，聲音很清脆，動力好，檔位清晰，換擋行程短，排擋桿短小，離合較輕，手感特別好，操控性不錯，空間就更不用說了。不足：板金工藝及內飾的組裝不如炫麗，特別是前門左角處的接縫點偏大。
我開的這個車 百公里9個 高速7.5個 空調時百公里10個 高速8個多 03年的最多3萬出頭,得看是2箱還是3相,2廂的貴一點 03年以前的機器是原裝的,除了稍微費油空間有點小以外 別的 方面非常好 動力
樓上的那位不要胡說，賽歐費油? 我1.4手動優逸版，百公里油耗不到6L。你說費油?我們車友會有的1.2的車友，開空調油耗也不到6個。 油耗主要看路況的，市區擁堵的路段，什么車都費油。高速路，都比較經濟省油。 如果你
江淮駿鈴V6提供了多種發動機選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發動機，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發動機，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發動機，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發動機，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
在最新一期的《國貨踢館》中，第三代哈弗H6與大眾探岳在油耗方面展開了激烈對決。哈弗H6以其1.5GDITEVO發動機和第二代7DCT變速器的全新動力組合，以及全新檸檬平臺的輕量化設計，實現了7.2L/100km的出色油耗表現。相比之下，大眾探岳以其1.4T+7速DSG變速箱的動力總成，也展現出了不俗...
奧迪A4L2017款與奔馳C200L相比，后期油耗和保養維修價格需具體分析。另據深圳消委會，奧迪A3、A4L與Q5在2013-2016年間存在車內異味甲醛超標問題，已引起多宗投訴。廠家承認內飾材料問題，提供免費更換但不主動通知。提醒車主，尤其是小孩和孕婦，慎重乘用，并盡快前往4S店更換劣質材料。深圳...
B1車型相比A9，在冷車啟動瞬時油耗略高，但整體駕駛感受有所提升。B1在冷車啟動時無轟油聲，頓挫感較小，ECO模式下發動機聲音較小。關于油耗，因剛換機油，數據暫無參考性。之前A9和B0的油耗有所不同，期待B1的長期油耗表現。B1車型在駕駛體驗上有所改善，但瞬時油耗略高。與A9相比，其冷啟動和頓挫感優...
雪佛蘭賽歐3的油耗表現如何？1.3L車型百公里油耗介于5.2至7.2升，而1.5L車型則在5.4至7.8升之間。建議使用92號或更高辛烷值的無鉛汽油，以避免發動機功率和扭矩下降，以及增加油耗。若使用低于92號的汽油，可能會聽到發動機爆震噪音。若噪音持續，建議前往上汽通用汽車銷售有限公司特約售后服務中...
日產軒逸搭載1.6L自然吸氣發動機，配備CVT無級變速箱，百公里油耗為5.6L。斯柯達明銳同樣搭載1.6L自然吸氣發動機，配備6AT手自一體變速箱，百公里油耗為6.3L。明銳作為上汽斯柯達品牌的首款轎車，憑借高性價比和德系大空間家用車的特點，自2007年上市以來，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車...
這兩款SUV的油耗表現相近，市區行駛均在9.0L左右，CRV長期來看更經濟。CRV舒適性佳，途觀底盤調校和降噪出色，各有千秋。工信部數據顯示，CRV市區油耗略低0.2L，郊區途觀低0.1L，差異不大。CRV尺寸稍大，途觀適合省心選擇，途觀L配置高，CRV空間大駕駛平順，都是SUV市場的佼佼者。這兩款...
奧迪A6L2.0T的百公里油耗為9.8升，而3.0T則為11.5升。作為奧迪的中大型豪華轎車，A6L與寶馬5系、奔馳E級競爭。A6L搭載三款發動機：低功率2.0T、高功率2.0T和3.0TV6。低功率2.0T擁有190馬力和320牛米扭矩，高功率版則為224馬力和350牛米。3.0TV6發動機則提供...
三菱歐藍德的油耗表現在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車身尺寸上，歐藍德略大于探界者，但軸距略短，實際乘坐空間兩者相差不大。油耗數據顯示，兩車平均油耗相近，但探界者的動力更強，可能更省油。變速箱方面，歐藍德的CVT換擋平順，而探界者的渦輪增壓發動機動力更優，選擇取決于個人喜...
WEYVV72019升級款2.0T豪華型在城市道路的微評測中，以其豐富的配置、炫目的外觀和強勁的動力贏得了消費者的喜愛。盡管有傳言稱其油耗過高，但實際測試油耗為10.4L/100km，與同級別的漢蘭達相當。WEYVV7的油耗表現在1.9噸SUV中屬于正常水平，與漢蘭達的11L油耗相比，并無明顯差異。...
區別：*1.5t與2.0t均采用渦輪增壓發動機。*排量：1.5t排量較小，2.0t排量較大，因缸筒和活塞大小不同。油耗：*1.5t較2.0t省油，百公里油耗差距約3~4升。*油耗受路況、駕駛習慣等多因素影響。1.5t與2.0t在排量上存在差異，1.5t發動機因排量較小通常更省油。但車輛油耗受多種因素...
4.33速比適合平原地區應用，動態合理；4.875速比注重動力，適合丘陵地區。兩者主要區別在于動齒輪轉速和齒數，影響卡車在不同地形下的性能。選擇合適的后輪軸速比對卡車司機至關重要，速比選擇不當可能導致動力不足，影響油耗經濟性。4.33和4.875的速比區別是：1和4.33的從動齒輪齒數為32，主動齒...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發動機的油耗時，我們需要在相同車重、車齡和技術先進程度的條件下進行比較。2.0T在勻速行駛時更省油，而2.5L在復雜工況如市區行駛時更經濟。渦輪增壓發動機在動力需求低時接近小排量，高需求時類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
凱美瑞2.0自吸發動機擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發動機則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實際測試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數據，...
凱迪拉克XT4搭載2.0T發動機，動力強勁，但油耗相對較高。昂科威搭載1.5T發動機，動力雖稍遜但綜合油耗較低。根據工信部數據，凱迪拉克XT4綜合油耗為7.2L，昂科威為6.6L。兩車同級，昂科威價格更親民。如何選擇，還需根據個人需求和預算考慮。凱迪拉克XT4與昂科威在動力、油耗、價格等方面各有優劣...
大家好，今天我們要聊的是兩款車的對比。主角分別是榮放和翼虎。我邀請了兩位銷售分別提供一篇稿件，共同探討，再加以整理。請大家放心，常規文章要體現的內容，這里都會有。兩位銷售的店都在縣級城市，其中一豐銷售的業績......低于行業水平，用他的話說，公司管理有點作。福特的窘境大家都了解，不過本文福特銷售的...
總結內容：自2021年7月1日起，我國乘用車燃油消耗量測試循環標準由NEDC切換至WLTC。WLTC測試更接近實際駕駛情況，減少標稱與實際續航的差距。WLTC是全球輕型車測試規范，由聯合國制定，涵蓋多種道路類型。NEDC則顯得過時，主要針對燃油車，與國內駕駛情況不符。WLTC取代NEDC是必然的，且...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產皇冠搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術和混合噴射技術，鋁合金材質。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨立，后懸多連...
1.3升發動機相較于1.5升發動機，動力較弱但油耗更低。1.3升渦輪增壓發動機動力超過1.5升自然吸氣發動機，而1.5升渦輪增壓發動機則在動力和油耗上都高于1.3升渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機并不省油，因為其需要更多燃油與空氣混合燃燒。1.5升渦輪增壓發動機與2.0升自然吸氣發動機相比，動力更強且...
**總結**：景逸S502014款的不同車型，其官方公布的油耗均為相對較低的6.2升/100公里**：官方公布的油耗數據與實際測得的數據存在差異，這可能與駕駛習慣、路況、車輛負載等多種因素有關。具體到景逸S502014款，不同車型的官方油耗數據較為一致，但實際使用中可能會有所波動。如需更準確的油耗數...
