親，您好！如果發動機沒有故障的話，那應該就是原車設計或裝配方面的問題，另外發動機自身技術不夠先進、原車隔音做的不到位都是噪音大的主要原因。這種情況只能依靠隔音降噪來解決，需要在引擎蓋、發動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能
這種發動機噪音有以下幾種可能會導致氣門響：1.機油泵出現磨損，導致發動機怠速時機油壓力低；2.發動機油道臟污，導致機油壓力降低，掛擋后發動機負荷增大，引起氣門響；3.凸輪軸和氣門頂桿出現磨損，導致發動機低速負荷大時氣門響
您好：根據上述車輛養護現象，是屬于正常的，因為在發動機首保之前使用的是原裝磨合潤滑油，相對粘度系數和潤滑成分是不一樣的，在保養之后使用的是礦物油，所以聲音要偏大一點，建議下次養護時使用專營店推薦的全合成潤滑油，相對燃油經
在低速行駛時通用雪佛蘭-賽歐車型的發動機聲音不大；在停車時坐在車內聽發動機聲音好像沒有啟動車輛一樣；在120公里時速以上行駛時，發動機比較響，好像比較吃力的情況
改排氣管和發動機倉隔音
噪音大是密封不好還是發動機響聲大，提不上速一般是就進氣系統臟了，或是油路問題，
我開過啊 不錯的車子 畢竟價位在那擺的 想開出20萬車的舒適效果是不可能的肯定沒法比，同價位的車子里算不錯的，就是接受不了那手搖車窗。。。
賽歐最大的噪音來源是胎噪和發動機噪音。 賽歐隔音可以說相當簡陋。 如果做了全車隔音，會改善一些。但是發動機的噪音感就大了。 建議做一下，四門隔音密封。有條件做一下頂棚和地板的隔音。如果還可以考慮四
你好開去修理廠檢查，發動機各個軸承是否良好，壓縮機軸承。水泵軸承發電機軸承。58車
你買的是高配么？ 這個車低配連隔音棉都沒有，噪音大比較正常。
科沃茲與賽歐3的1.5L發動機為上汽通用五菱的2B系列，省油且技術成熟。盡管兩車發動機相似，但變速器、底盤設計、剎車等配置各有差異。科沃茲體型大于賽歐3，動力相當。高檔車與低檔車配置不同，小毛病多少看個人接受程度，大毛病無則可放心駕駛。1.5L2B發動機是上汽通用五菱的，是個高轉速發動機，但是省油，...
發動機噪聲大且水溫異常可能因電子風扇持續高速轉動，原因包括電子風扇調節器故障導致錯誤控制、冷卻液溫度或制冷劑壓力傳感器故障誤報信號、節溫器失靈致冷卻液溫度高及發動機控制單元故障或線束損壞。車主遇此情況應盡早維修，維修機構需仔細辨別故障原因。據車主反映，發動機艙前部發出持續的噪音。維修人員檢查后確定，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
賽歐汽車儀表盤上的黃色發動機燈亮起，通常意味著發動機存在故障。這種情況下，車主應及時將車送至4S店或專業修理廠，使用電腦檢測儀讀取故障碼，以確定具體問題。常見的故障原因包括傳感器故障，尤其是傳感器電源插頭可能松動。此外，油路系統問題也可能導致黃燈亮起，需要進行清洗。清洗項目包括清除發動機內部積碳、燃...
當雪佛蘭賽歐轎車以140km/h以上的速度行駛時，發動機故障燈會亮起。經過檢查，發現故障碼P0335指向曲軸位置傳感器電路問題。盡管更換了傳感器，問題依舊。進一步檢查發現，曲軸帶輪與固定鍵相對位移，導致高速旋轉時信號偏差。最終，更換曲軸帶輪后故障消失。這種情況通常在高速行駛時才會出現，因為車輛平時速...
一輛行駛里程約3.7萬km的2020年凱迪拉克CT5出現了發動機怠速高、噪聲大和掛擋困難的問題。客戶反映這些現象偶爾出現，經過長時間確認故障現象后，連接通用GDS診斷儀，發現發動機控制模塊無相關故障碼。通過逐一排查節氣門積炭和進氣系統漏氣問題，清洗節氣門并復位后，故障現象依舊。進一步觀察數據流，發現...
汽車噪聲控制是汽車行業中一個關鍵領域，涉及到噪聲、振動和不舒適等問題。政府法規、客戶需求、市場競爭以及品牌塑造的需要都推動了汽車噪聲控制技術的發展。本文主要介紹了汽車車內噪聲的主動控制技術，分析了主動控制與被動控制的優劣勢，以及發動機噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統。發動機噪聲主動控制技術可以通過聲波...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動和不舒適，政府法規、客戶需求、市場競爭和品牌塑造都推動著汽車行業對NVH性能的不斷追求。車內噪聲來源主要包括發動機噪聲、路面-輪胎噪聲和風噪聲，在不同車速下貢獻不同。被動噪聲控制技術在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調校要求高。為滿足不同市場客戶對車內聲...
賽歐C16NE發動機電控燃油噴射系統包含短期與長期燃油調節、燃油調節學習、EVAP排污電磁閥指令等參數。ECM根據氧傳感器電壓調整燃油供給，確保空氣/燃油比。同時，系統具備動力增強、減速燃油模式及清除溢油模式等功能，以優化燃油經濟性和發動機性能。21短期燃油調節。該數值表示自發動機起動后所消耗的時間...
總結內容：一輛賽歐轎車因積炭嚴重導致氣門關閉不嚴，使得發動機無法啟動，且機油消耗大。在添加機油后，故障依然出現。維修人員發現，第二缸火花塞電極燒壞，氣缸壓力異常。經過檢查，發現進氣歧管內的氣門積炭很厚，懷疑是冷車啟動時積炭膠質集結在氣門密封處，造成氣門關閉不嚴。最終清除積炭后，故障排除。一輛賽歐轎車...
一輛2013年的雪佛蘭1.2L賽歐轎車出現了加速無力的問題。車主發現發動機轉速無法超過3000轉/分鐘，尤其在上坡時動力明顯不足。經過一系列的檢查，包括試車、讀取故障碼、檢查三元催化器、火花塞和燃油壓力等，最終發現問題出在排氣管堵塞上。更換排氣管后，發動機轉速恢復正常，車輛行駛也恢復了正常。這次故障...
變速器機械部分經過檢查未發現問題，初步排除了機械故障。在裝車后，現象依舊，因此不再盲目拆檢。經過長時間路試學習，前進檔換檔感覺逐漸改善，但倒檔故障依舊。后來發現，長時間不掛倒檔后，再掛倒檔感覺良好，經過兩天的正常使用，倒檔沖擊感減輕，最終恢復正常。這引發了對車輛學習時間較長的思考，可能存在某些部位的...
新賽歐發動機有1.2L和1.4L兩款，均源自樂騁和樂風，采用正時鏈條免維護技術，在柳州五菱制造。1.2L發動機注重燃油經濟性，動力夠用；1.4L發動機動力接近1.6L水平，表現不俗。兩者均省油且扭矩高，維護費用低，動力單元更傾向經濟型，但1.4L提速有力，適合城市超車。新賽歐發動機有1.2L和1.4...
別克賽歐作為一款受歡迎的小型車，近年來卻有車主反映發動機無法啟動的問題。經專業分析，這一問題主要與發動機的關鍵部件如供油系統、點火系統等設計存在問題有關。面對這一問題，一些車主選擇更換二手發動機作為替代方案，但二手發動機也存在一定的風險，如里程數偏高、零部件磨損嚴重等。因此，車主在選購時應注意選擇可...
無論是在速度與激情的電影中，還是在現實生活中，雪佛蘭汽車一直以性能和可靠性而聞名。然而，當需要啟動雪佛蘭賽歐的發動機時，有時會遇到無法啟動的問題。這是一個普遍問題，可以由多種原因引起。本文將重點討論雪佛蘭發動機無法啟動的原因，以及解決方法。燃料供應是發動機正常啟動的關鍵。如果您的雪佛蘭賽歐發動機無法...
賽歐三發動機在性能、燃油經濟性和可靠性方面均表現出色，動力充沛且燃油消耗低，符合環保要求。其提供的豐富圖片幫助消費者更直觀地了解車型細節。對于追求性能、經濟和可靠的消費者，賽歐三發動機車型是值得考慮的選擇。賽歐是一款在市場上極具競爭力的汽車品牌，其三發動機備受消費者的喜愛。無論是在性能、燃油經濟性還...
雪佛蘭賽歐作為一款經典小型車，其外觀和性能深受喜愛。但近期有車主反映發動機出現不穩定情況，引發關注。發動機穩定性對車輛性能和安全至關重要。雪佛蘭賽歐發動機問題主要表現為怠速抖動和運行不平穩，可能由點火系統故障、燃油供給不足、氣缸壓縮不均衡等原因造成。發現發動機不穩定時，應及時到專業維修店檢查。技師會...
車主反映發動機艙前部發出持續噪聲，經檢查發現是電子風扇始終高速常轉。電子扇常轉的原因主要有以下幾點：1.電子扇調節器故障：調節器內部硬件故障，錯誤控制電子扇，導致常轉。此時拔出車鑰匙可停轉，水溫表指數正常或偏低。2.冷卻液溫度/制冷劑壓力傳感器故障：傳感器錯誤輸出高溫或高壓信號，使電子扇常轉。冷卻液...
賽歐1.2發動機作為家喻戶曉的汽車品牌，其性能問題一直備受關注。盡管存在一些設計和制造上的缺陷，導致其壽命普遍較短，但通過采取一些預防措施，我們可以延長其使用壽命。首先，賽歐1.2發動機在制造過程中存在不穩定的質量控制，導致部分發動機出現缺陷，如活塞密封問題和氣缸壁磨損加劇等。此外，采用的部分材料質...
隨著汽車市場的不斷發展，消費者對車輛性能的要求越來越高。作為一臺經濟實用的小型車型，賽歐備受消費者喜愛。然而，近期有關賽歐不能發動機的傳聞卻讓人擔憂。在這篇文章中，我們將探討賽歐的發動機問題，并介紹雪佛蘭賽歐發動機的優勢。賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型車型，憑借其出色的燃油經濟性、可靠性和實用性，贏得了...
