別克英朗自2018年款起采用三缸發動機，盡管面臨消費者質疑，銷量卻有所回暖。其高性價比、優惠幅度和終端售價是其主要優勢。三缸英朗在怠速和低速時抖動明顯，但正常行駛時與四缸差距微小。1.3T英朗動力靈敏，1.0T則表現平平。外觀簡約沉穩，適合各年齡層。內飾以硬塑料為主，座椅舒適性尚可。后排空間寬敞，中...
經過實測，別克英朗在換用三缸發動機后表現不俗。在動力測試中，其初段加速感明顯，最大加速度接近0.6g，破百成績優異。在制動測試中，制動力輸出穩定，百公里制動成績同樣表現出色。然而，剎車踏板較硬，需要進一步優化。綜合來看，三缸發動機并非動力差的代表，英朗的實際性能測試結果令人刮目相看。【58汽車性能實...
緊湊型車市場競爭激烈，英朗和馬自達3昂克賽拉是兩款備受關注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質睿版售價14.79萬元，差價2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達3昂克賽拉則在長度和軸距上表現更佳。安全配置上，馬自達...
送風模式調節：順時針或逆時針轉動送風模式調節旋鈕以選擇所需的送風模式。從以下送風模式中選擇：依次是通過可調節通風口吹向頭部區；吹向腳部空間和頭部區域；吹向腳部空間；吹向擋風玻璃、前門車窗和腳部空間；前擋風玻璃除霧和除霜。A/C(制冷)：按下按鈕A/C，開啟制冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只...
英朗和福睿斯兩款車在緊湊型車市場都頗受歡迎。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，福睿斯2021款1.5L自動鉑金版售價9.78萬元，差價2.81萬元。車身尺寸上，福睿斯略勝一籌。安全配置上，兩車均標配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，英朗額外提供前排側氣囊。舒適配置上，福睿斯更豐富...
在緊湊型車市場中，英朗和軒逸都是備受矚目的選擇。英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型售價11.99萬元，而軒逸2022款經典1.6XLCVT豪華版售價11.86萬元，差價僅為0.13萬元。英朗在車身寬度上略勝一籌，軒逸則在長度、高度和軸距上表現更佳。安全配置上，英朗配備了前排側氣囊和胎壓顯示，...
新款英朗的三缸發動機在試駕中表現出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發動機上應用了多項靜音技術，使得噪音控制在同級別中表現不錯。此外，新款英朗在外觀設計、內飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發動機，取代了老款...
科沃茲與英朗兩款車型在緊湊型車市場各有千秋。科沃茲指導價較低，但動力及整體表現依然優秀；英朗車身尺寸更佳，且在動力方面更為強勁。具體選擇還需根據消費者實際需求，如預算、駕駛習慣及日常使用場景等來決定。科沃茲與英朗在價格、車身尺寸、動力等方面各有優勢，其中英朗在車身尺寸和動力方面表現更好，但科沃茲指導...
現在人們追求更高品質的生活，出行方式的選擇也更加多樣化。如果你正考慮購車，不妨關注一下英朗和卡羅拉這兩款車型。英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型售價11.99萬元，而卡羅拉2021款1.2TS-CVT豪華版售價13.58萬元，兩者差價1.59萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，卡羅拉則在長...
別克英朗以其親民的價格和良好的性能受到市場歡迎。2021款英朗提供兩種發動機選擇：三缸版搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力163ps，最大扭矩230nm；四缸版則配備1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113ps，最大扭矩141nm。作為緊湊型轎車，英朗采用麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架，車身...
桑塔納2021款1.5L自動舒適版與英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型在緊湊型車市場競爭激烈。桑塔納指導價11.28萬元，英朗11.99萬元，差價0.71萬元。車身尺寸上，英朗優于桑塔納。安全配置兩車相當，但英朗舒適性配置更豐富。動力方面，英朗1.3T發動機性能更強。綜合性價比英朗不低，桑塔...
現在的人對生活品質的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是英朗和思域。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為英朗2021款改款典范1.5L自動精英型12.59萬元，思域...
緊湊型車市場的競爭日益激烈，消費者在選擇時往往感到困惑。今天，我們來比較兩款緊湊型車：寶來和英朗，看看它們各自的優勢。寶來2021款1.5L手動舒適智聯版售價12.4萬元，而英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型售價11.99萬元，兩者差價0.41萬元。寶來在車身長度、寬度和軸距上略勝一籌，而英...
英朗與朗逸，作為緊湊型車市場的兩款熱門車型，在價格、車身數據、參數配置及動力方面均有一定的差異。價格上，英朗略低；車身尺寸，朗逸稍大；安全與舒適配置，兩者各有千秋；動力方面，兩款車均搭載1.5L發動機，但朗逸的峰值扭矩稍高。究竟選擇哪款車，還需根據個人實際需求和預算來決定。總結內容：兩款車型在價格、...
英朗和威朗，兩款緊湊型車市場的競爭者，各有千秋。英朗以12.59萬元的指導價略低于威朗的14.59萬元，差價2萬元。車身尺寸上，英朗在寬度和高度占優，而威朗在長度和軸距上更勝一籌。配置方面，威朗提供了更多安全和舒適配置，如頭部氣囊、車道偏離預警等，而英朗則多出倒車影像。動力上，英朗搭載1.3T發動機...
捷達VA3與英朗1.5L的對比兩款車型在價格、車身數據、動力上均有所差異。捷達VA3價格更親民，而英朗在車身長度、寬度及軸距上略勝一籌。動力方面，兩款車均搭載1.5L發動機，但英朗稍占優勢。兩款車在緊湊型車市場均具競爭力，具體選擇需根據個人實際需求及預算來定。綜上所述，捷達VA3與英朗各有優劣，消費...
現代人追求高品質生活，出行方式也不例外，越來越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購車，不妨關注英朗和科魯澤這兩款車型。英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型售價11.99萬元，科魯澤2020款輕混RS330T自動暢快版國VI售價11.79萬元，差價0.2萬元。兩車寬度均為1798mm，英朗尺寸為4...
總結內容：本文對比了英朗2021款和雷凌2022款兩款三廂車型。兩款車在價格、車身尺寸、安全配置和動力方面各有優勢。英朗車身寬度和高度稍大，而雷凌在長度和軸距上表現更好。安全配置方面，英朗有前排側氣囊，雷凌則多了前/后排頭部氣囊及一系列主動安全系統。動力方面，英朗的1.3T發動機功率更大，而雷凌的1...
作為美系車銷量佼佼者，別克英朗自2018年起搭載三缸發動機，盡管市場爭議不斷，但銷量卻逆勢上揚。2019年，英朗銷量回暖，11月銷量榜上排名第12，顯示出消費者對三缸發動機的逐漸接受。高性價比是英朗的殺手锏，優惠幅度和終端價格極具吸引力。三缸英朗在日常駕駛中抖動感并不明顯，尤其在正常速度行駛時，與四...
別克英朗1.0t三缸發動機在車主中有著不錯的口碑，其優勢在于較長的使用壽命和較低的油耗。這款發動機的耐用性得到了許多車主的認可，預計使用年限可超過十年，前提是定期進行適當的保養。三缸設計使得發動機體積更小，重量減輕，從而有助于降低油耗，這對于應對日益上漲的油價是一個顯著的優勢。然而，三缸發動機的通病...
