斯柯達昕動是一款兩廂車,昕銳是一款三廂車。昕動,可以看做是昕銳的兩廂版車型,但又不僅是一個簡單的兩廂版,通過細節的改變,斯柯達將一臺原本中規中矩的三廂車進化成頗為年輕運動的兩廂車,同時還升級了動力裝備,這都可以看出昕動的獨特。1、昕動外觀設計有個性,掀背式的尾門設計讓它的側面線條更為流暢;整體造型更...
奧迪A3保養燈歸零步驟:首先在車輛主頁界面找到車輛按鈕,點擊進入設置與服務,然后選擇保養周期,最后點擊復位機油更換周期完成歸零。奧迪A3是奧迪生產的緊湊型汽車,有兩廂和三廂兩種車型,兩廂車尺寸為4312mm×1785mm×1426mm,軸距2629mm;三廂車尺寸為4462mm×1796mm×142...
3萬不超4,你也買不到多近年限的國產阿,3年以內基本就很少吧。。。能有的挑,國產差不多,也要4-5年了。從這個年限來講,4-5年的國產,真的未必有8-10年的合資好...另外,國產合資哪個好其實不重要,問題是你的需求是什么,車型,油耗,空間,外觀?是兩廂車還是三廂車,微型車,SUV還是轎車?跑不跑告...
威朗,這款緊湊型轎車,究竟是不是特供車?答案揭曉:三廂版威朗可視為半個特供車,而兩廂版威朗GS則是全球車型。盡管外觀內飾設計獨特,但其發動機、變速箱和底盤均源于全球平臺。而在發動機選擇上,威朗提供了多樣化的動力配置。既有四缸發動機,也有三缸渦輪增壓發動機。這些發動機不僅保證了動力性能,還注重燃油經濟...
威馳與威馳FS的主要區別在于車型設計,威馳為三廂車,而威馳FS則是兩廂車。兩者車身尺寸有所不同,威馳長寬高為4420/1700/1490mm,而威馳FS則為4140/1700/1495mm。在價格方面,兩者也有所差異,但內飾和三大件也都是一樣的,就連內飾都是一模一樣的。兩者的外觀有一些區別,但是外觀...
朗逸建議使用5w30機油,足以滿足其發動機需求,無需使用5w40機油。對于鑰匙電池,大約3年左右需要更換。朗逸作為一款緊湊型轎車,配備有1.2升、1.4升渦輪增壓發動機和1.5升自然吸氣發動機,前懸架采用麥弗遜獨立懸架,后懸架為扭力梁非獨立懸架。在日常使用中,合理選擇機油和定期更換鑰匙電池,有助于確...
58車編輯總結:YARiSL致享的上市,讓廣汽豐田在小型車市場布局更為全面,兩廂車方面有早已上市的致炫,而三廂車也有新晉登場的致享。新車在設計、空間以及動力方面的表現都達到了這一級別車型應有的水準,并且全系標配的車身穩定系統在與競爭對手的對比中還有著不小的優勢。隨著首次購車消費者的年齡段不斷降低,雖...
作為豪華品牌,寶馬一直標榜運動駕駛樂趣,以至于后驅成了其重要的標簽。如今華晨寶馬1系實現了國產,定位緊湊級運動三廂轎車,是一款為中國市場專屬車型。誕生于UKL平臺的華晨寶馬1系也有別于進口版本,是一款徹頭徹尾的前驅車。本期新老對比,我就來看看新老寶馬1系,你能得到什么,你又失去了什么。國內市場對于三...
隨著新生代成為汽車市場的主力軍后,兩廂車已成為不少年輕消費者的選購趨勢,而這些新興的車主對兩廂車的外觀、操控和運動性等方面比三廂車的車主有更高的要求,所以要更年輕、更個性、更具有性能導向,而雪佛蘭打造科魯茲掀背車就是年輕派的新選擇。年終歲末,雪佛蘭“冬令金補”第二季已火爆開展,只要您蒞臨北京、遼寧、...
剛才介紹過的三款車,都算是兩廂車型,如果您渴望更大的車內空間,可以考慮選擇三廂車型,在國內的混動車型市場,也有不少三廂車可供選擇。接下來,我們挑選了兩款比較具有代表性的,它們分別是別克君越以及豐田凱美瑞的混動版。■上海通用別克君越eAssist混合動力版去年8月份,上海通用發布了別克君越的混合動力版...
車型二:長安福特?怂怪笇蹆r:11.99~16.99萬元新的?怂惯M步很大,首先在外形上采用了全新的設計,線條感分明的前燈組、寬大的下進氣口和上提的腰線設計使新車看起來極具動感。內飾方面也有極大進步,不僅造型更加時尚,材質與裝配工藝也是往昔老福克斯無法比擬的。另外新?怂乖趧恿偝煞矫嬉彩菬ㄈ灰恍...
汽車點評網南京站編者按:在人們的印象中小車都與兩廂掛鉤,大氣都與三廂掛鉤。的確,小巧可愛的車基本上都是兩廂,但是兩廂車并不一定都是小巧精致的,同樣也有以空間取勝的兩廂車,這些大空間的兩廂車不僅在乘坐舒適性上與三廂車沒有差別,自身兩廂的車身機構在裝載大物件時候比三廂車更具優勢。推薦:一東風標致307售...
東風日產驪威官方指導價8.58萬-12.98萬大空間是特點只是配置一般在小型車中,似乎三廂車的空間優勢總比兩廂車好,這大概就是為什么消費者都喜歡三廂車的原因之一了。不過,也有例外的時候,驪威是一款接近于MPV設計的小型兩廂車,且它的高配七座車型還是以前的俊逸改名版本,因此,如果要在10萬元內的合資車...
由于國情特殊,兩廂車在銷量上還是敵不過三廂車,所以為大家帶來的是更具購買力的三廂車型的對比。其實不論是POLO勁情,還是愛唯歐三廂,其整車品質和技術含量都是同級車型中的佼佼者,但究竟是來自美國的時尚個性機車風格更吸引眼球?還是久經市場洗禮的德國經典小車更具購買力?本文將從配置層面為您一一解析。外觀配...
今年來汽車廠商紛紛玩起了“跨界”,把好好的三廂車打扮成掀背或四門Coupe,也有把兩廂車升高底盤變成城市SUV的,先不管大家是否認可這種做法,起碼從銷量上看,這些跨界車們都賣的熱鬧非凡。這不,作為自主品牌的長城汽車,也動起了跨界的心思。擺在眼前的長城哈弗M2并不是長城玩的第一款跨界車型,之前的絢麗C...