檢查剎車片和剎車盤，看看有沒有異常，如果正常的的話（剎盤沒有溝，剎片沒有磨損完）可以不用理會 ，這就是剎車片和剎車盤摩擦的聲音 同時還要檢查左前輪軸承，看看有無異常 ，軸承損壞的異響和剎車的異響容易混淆，到修理廠檢查一下
零件是人造出來的，車是人組裝出來的，再好的車也都會有問題。連飛機都有問題，何況車乎。 你的車問題不會大，可能是減振器有異響，到4S店會給你解決
對于上述車輛故障現象，此種情況多為組合開關回位現象，建議進行拆裝潤滑即可，應該不是大問題。維修方式是拆掉方向盤即可檢查、維護，建議去維修專營店進行現場檢查、維修。 58車[馬自達馬自達6轎車]信息：http:
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
您好，我是酷車網問答專家，對于您說的問題，對于上述車輛故障現象，此種情況多為組合開關回位現象，建議進行拆裝潤滑即可，應該不是大問題。維修方式是拆掉方向盤即可檢查、維護，建議去維修專營店進行現場檢查、維修。 58車汽車問
首先你說的下擺臂不知道是哪根臂？馬6前懸掛有根下直臂，還有根粗點的彎臂，估計你說的是換了直臂。然后異響還存在。那么先檢查彎臂的球頭是否松動，用手拉住臂使勁上下拉動，看有沒有間隙。在檢查轉向橫拉桿，看球頭有沒有松動。同樣的
咱倆的車是一摸一樣的，只是我的沒有異響。 去4S店調整一下吧，間隙大的問題，小毛病。
別的檔位都響:如果都響有可能是半軸響~也許也是是差速器異響.做幾個轉彎試試如果彎路不響那就很可能是半軸的異響了~ 別的檔位不響:那么就是一檔傳抵路線上的原件響了.不過得排出半軸和差速器
聞聞有沒有什么味道 如果沒有問題不大
天窗的邊緣總和窗框有磨擦，由于接觸的位置經常受到風吹雨打，灰塵和沙粒越積越多或者潤滑不夠就會產生異響。解決辦法可以用濕抹布進行擦拭，再涂以黃油潤滑，以后要定期進行清洗。DSC是動態穩定系統，也有的車輛叫ESP，主要用
馬自達6在轉向時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，橫拉桿球頭老化松動，需要更換橫拉桿球頭并進行四輪定位。其次，方向防塵罩漏油，可以更換防塵罩或重新潤滑。此外，轉向器故障可能是由于間隙過大，需要更換轉向器。助力帶的松緊度不當或老化，也需要調整或更換。除了上述原因，還有其他可能導致轉向異響的因素。...
2：單項計時賽單項計時賽共分為兩個項目，分別為海螺彎和8字巷挑戰賽。車友共有兩次機會挑戰每一項科目，主要集中體驗馬自達3昂克賽拉的小轉彎半徑和變速箱的快速切換。點評：本次馬自達3昂克賽拉的“伙伴之旅”在全國展開共計15站。可以讓更多的車友最直觀的體驗馬自達3昂克賽拉的改變與進化。“創馳藍天”技術的全...
2：單項計時賽單項計時賽共分為兩個項目，分別為海螺彎和8字巷挑戰賽。車友共有兩次機會挑戰每一項科目，主要集中體驗馬自達3昂克賽拉的小轉彎半徑和變速箱的快速切換。點評：本次馬自達3昂克賽拉的“伙伴之旅”在全國展開共計15站。可以讓更多的車友最直觀的體驗馬自達3昂克賽拉的改變與進化。“創馳藍天”技術的全...
