檢查節(jié)氣門(清洗)。
有沒有檢查缸線?還有進(jìn)氣積碳檢查了沒?各傳感器檢查了?最后確認(rèn)三元催化器沒有堵塞。
冷車怠速不穩(wěn)一般是節(jié)氣門和怠速閥臟導(dǎo)致的，清洗一下就好了。希望回答能對(duì)你有幫助。
故障原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調(diào)整不當(dāng)。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計(jì)有故障。9、氣缸壓
冷車不好啟動(dòng)的問題，請(qǐng)您首先檢查一下節(jié)氣門和怠速閥是否積炭過多，如果積炭過多就需要先清洗積炭，還有就是檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的水溫傳感器是否工作正常，上述兩種問題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，如果上述兩項(xiàng)都沒有問題就應(yīng)該是燃
怠速馬達(dá)，節(jié)氣門漲或則噴油嘴等問題，一般都是節(jié)氣門漲了所以怠速不穩(wěn)
1氣門間隙大 2油封或活塞環(huán)許拆解才能知道 3半軸損壞 不回輪是轉(zhuǎn)向節(jié)變形
啟動(dòng)那幾秒怠速高是正常的，因?yàn)槔滠噯?dòng)需要更多油。至于你說的轉(zhuǎn)速表上下浮動(dòng)，而且車子抖動(dòng)，這就是你的車子怠速不穩(wěn)，怠速抖動(dòng)有很多原因，鑒于你的車才一萬公里，應(yīng)該是節(jié)氣門有點(diǎn)臟了，估計(jì)在市區(qū)開的吧？去修理廠洗個(gè)節(jié)氣門就行，
您好，感謝您對(duì)國(guó)服信高德的關(guān)注： 怠速高一般是在涼車冬季低溫啟動(dòng)的時(shí)候，熱車后轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢降下來的，結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元暖機(jī)工況來講，這屬于正常現(xiàn)象，點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)的問題是 由于冬季氣溫環(huán)境惡劣冬天啟動(dòng)費(fèi)勁是正常
去4S店換吧 如果是在4S店換的還響 那我只能說明是故障診斷有問題 再次檢查發(fā)電機(jī) 自動(dòng)張緊器 水泵
奧迪A6L冷車怠速抖動(dòng)的原因主要有三點(diǎn)：1.排氣管和氧傳感器溫度低，導(dǎo)致ECU無法獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，使點(diǎn)火和油氣混合控制出現(xiàn)誤差，車輛動(dòng)力輸出減弱；2.節(jié)氣門積碳，影響噴油效果，達(dá)不到燃燒要求；3.點(diǎn)火間隙不同，導(dǎo)致各個(gè)氣缸功率出現(xiàn)偏差。此外，奧迪A6L的車身尺寸為長(zhǎng)5038mm、寬1886mm、高14...
奧迪A6L冷車怠速抖動(dòng)的原因主要包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度不足，導(dǎo)致混合氣過濃，點(diǎn)火能量下降，火花塞間隙大或點(diǎn)火線圈老化；2.各氣缸工況不同，活塞和活塞環(huán)磨損不一致，壓縮比不均勻，動(dòng)力輸出不均；3.傳感器信號(hào)誤差導(dǎo)致ECU判斷錯(cuò)誤，噴油和點(diǎn)火控制出現(xiàn)誤差。解決這些問題可改善怠速抖動(dòng)現(xiàn)象...
詳細(xì)介紹了奧迪A6L冷車怠速抖動(dòng)的原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低、各氣缸壓力不均勻、積炭過多等。分析了點(diǎn)火能量不足、各缸工況不同、混合氣比不正確等引起抖動(dòng)的情況。建議在冷車啟動(dòng)時(shí)要注意保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和傳感器是否工作正常。文章口語化、清晰邏輯，內(nèi)容豐富且有一定權(quán)威性，符合搜索引擎優(yōu)化要求。奧迪...
涼車啟動(dòng)時(shí)，奧迪A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)表現(xiàn)出怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。這種情況可能是由幾個(gè)原因引起的：首先，進(jìn)氣歧管或相關(guān)閥門的泄漏可能導(dǎo)致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而影響混合氣的比例，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。如果漏氣只影響個(gè)別汽缸，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)劇烈抖動(dòng)，尤其是在冷車怠速時(shí)。其次，節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積...
汽車熄火后異響的常見原因有哪些？三元催化器冷卻時(shí)，由于其工作溫度在400-800℃，熄火后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。排氣管在冷車怠速時(shí)溫度可達(dá)200多度，負(fù)荷高或混合氣燃燒時(shí)溫度更高，同樣會(huì)因熱脹冷縮而異響，多發(fā)生在前端和軟連接處。渦輪冷卻時(shí)，廢氣溫度高達(dá)6、700℃，加速渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生...
馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問題。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
節(jié)氣門積碳過多、進(jìn)氣歧管或閥泄露、配氣正時(shí)故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、點(diǎn)火提前角不當(dāng)、冷車啟動(dòng)等都可能導(dǎo)致冷車怠速不穩(wěn)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速表、車身感覺等可判斷問題。需逐一排查并修復(fù)。1、節(jié)氣門積碳過多可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2、進(jìn)氣歧管或閥泄露影響燃油混合氣質(zhì)量。3、配...
