你好，這是正常情況，怠速運轉800和850都是正常的.覺得有幫助請采納下！
冷車怠速不穩一般是節氣門和怠速閥臟導致的，清洗一下就好了。希望回答能對你有幫助。
打著火1200左右是正常的，過上2分鐘熱車以后會自動降到900左右。車都是這樣的。有的車如蘭博基尼和奧迪S8打著火會直接上8000轉到紅線。這是不同廠家熱車的設定。
有區別，但是沒有說的那么邪乎，可以肯定的是冬季熱車很有必要。1.所謂怠速熱車會有積碳是說長時間怠速熱車，基本上五分鐘以上吧2.低速熱車的優勢還有節省時間，因為只要不暴力駕駛就算是低速熱車了，時間和油耗是優勢。3.另外的區
車主你好，這種情況應該是車輛經常跑市區，發動機節氣門過臟或者進氣道有積碳導致的，建議你去修理廠清洗一下節氣門和進氣道積碳，希望可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你生活愉快！闔家幸福！【汽車有問題，問58車。4S店專業
你好，怠速900轉有點偏高，清洗一下油路和節氣門。58車
你好！一般怠速發抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。 如果是怠速過低，可以清洗節氣門。 然后不行的話，就要用電腦檢查數據流，看看進氣量有沒有問題。 如果是缺缸就需要對噴油系統，點火系統，以及缸壓，正時進行檢修！ 【汽
您好，這個一般是汽車長時間低轉速行駛，造成發動機積碳過多了，導致燃燒不充分，冒白煙，發動機抖動，動力減弱，轉速過高，突然熄火等情況，油耗也會增加，建議清洗發動機，節氣門和火花塞后，進行匹配調試， 動力才會恢復正常。
所有的車都是要先預熱的，也就是都要熱車。您想想，車子冷的時候水溫很低，達不到汽車正常運轉的要求，而且燃油或者其他油都有凝固或油溫低，不利于發動機運轉，就好像你把從冰箱拿出的油放入熱鍋中，四處飛濺油液，說明油沒有達到正常使
檢查節氣門(清洗)。
大眾VR6發動機在熱車狀態下怠速高，可能是由于怠速觸點未能正確斷開，導致ECU錯誤地將發動機狀態判斷為部分負荷，而實際上發動機處于怠速狀態，進氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉速上升。VR6發動機以其緊湊設計著稱，15度的夾角使得6缸發動機體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優化了進排...
當汽車冷車啟動怠速不穩熱車正常時，可能是附加空氣閥未正確開啟或開度太小，導致發動機冷啟動轉速偏低。另外，發動機冷車時怠速控制閥可能存在故障，導致轉速不穩。同時，加注的油品質量不良也會引起這一現象。冷啟動時，由于低溫造成發動機溫度不足，需要增加噴油量以提升動力要求。火花塞間隙過大會影響點火能量，導致抖...
大眾VR6發動機熱車怠速高的原因可能是怠速觸點斷開，導致ECU誤判發動機處于部分負荷狀態，進氣量減少，混合氣過濃，轉速上升。VR6發動機具有緊湊、重量輕、操控性好等優點，15度夾角設計使其體積接近4缸機，優化進排氣布局。搭載VR6發動機的車型包括CC、進口帕薩特R36、進口帕薩特旅行版R36和高爾夫...
寶馬x6熱車怠速忽高忽低的原因是：1、進氣歧管漏氣；2、節氣門積碳增多；3、進氣系統執行元件故障；4、燃油系統故障；5、點火系統故障。寶馬x6熱車怠速忽高忽低的解決辦法：1、發清洗動機、怠速馬達積碳；2、更換火花塞；3、更換發動機老化部件。以2021款寶馬x6為例，其屬于中大型suv，車身尺寸是：長...
Polo風扇啟動怠速不穩可能由進氣系統漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良等因素導致。怠速是發動機在無負荷時運轉的狀態，調整怠速需避免轉速突高突低以防發動機早期磨損，建議到專業維修部門調整。polo風扇啟動怠速不穩的原因：1、進氣系...
馬自達6冬天啟動困難的原因主要包括節氣門和怠速閥積碳過多，以及機油黏度大導致啟動轉速降低。為解決此問題，建議采取以下措施：發動車輛后保持空調關閉，原地怠速熱車1分鐘，然后緩慢行駛，直至發動機水溫表上升1到2格后，再正常行駛和使用空調。2015款馬自達6為四門五座三廂車，車身尺寸為長4670mm、寬1...
博越熱車怠速車內聽到噠噠聲可能由多種原因引起，包括碳罐電磁閥工作聲、機腳膠老化或松脫、混合氣過濃、氣門和噴油嘴工作聲以及高壓油泵工作聲。以2021款1.8TD手動兩驅亞運版為例，該車型為緊湊型SUV，采用渦輪增壓進氣形式，車身尺寸適中，配備6擋手動變速箱，最高車速達195km/h。博越熱車怠速車內噠...
凱迪拉克ct6啟動時聲音特別大是正常情況，是熱車怠速的聲音，在冷車啟動聲音都會比較大。以下是凱迪拉克ct6的更多資料：1、凱迪拉克ct6搭載2.0T的發動機和3.0T的發動機，配備了新研發的8AT變速箱，是一款高檔豪華轎車。2、凱迪拉克CT6外置后視鏡采用了一個分辨率達到1280*240的TFT-L...
