您好，現(xiàn)代車鈑金不行，小毛病不斷，售后態(tài)度還可以。希望您采納
有幾個原因，線頭有松動，喇叭進水燒點，或者是功放有問題，建議到專業(yè)的店面去檢測下
Infinity車載音響是新一代索納塔八高配車型專屬的音響系統(tǒng)，強大的信號處理器可以對多信源多格式的輸入進行處理，包括MP3、iPod及USB等多種音源接入，音響主機管理系統(tǒng)還具有對速度進行感應(yīng)并且自動控制音量的功能，單
2.0L索納塔第八代的音響只是普通的6個沒有具體品牌的國產(chǎn)揚聲器。 索納塔8代，包括最新的第九代只有頂配車型配備11揚聲器JBL音響系統(tǒng)，但是與韓國內(nèi)售和其他海外版本有區(qū)別，非大中華區(qū)的索納塔頂配車型配備的是燕飛利仕音響
在音頻設(shè)置中，把高音調(diào)為+7、中音-2、低音+8、BBE為0、5.1聲道關(guān)閉 、音場前面2個為+5、后邊2個為+6
我知道的索八音響分3個等級尊貴版以下是一個檔次 尊貴和至尊是一個檔次 頂配又一個檔次 我的是至尊那檔的音響 后面帶功放的 效果很不錯 車友會里有比我的低一檔的音響 個人感覺聽起來也絕對不錯 只有一點點差異 頂配那個沒試過
那個是一個吊裝式超低音喇叭,主要是播放音樂中的低頻(40~150HZ),在播放低音較重的音樂時能起到補償?shù)男Ч? 因為人耳效應(yīng)你不能明顯的聽到人聲. 但是他是有工作的.
大家好，今天來聊聊音響改裝的那些坑。市場上的音響改裝質(zhì)量參差不齊，很多車主花了錢卻沒得到想要的效果。在沒有深入了解音響系統(tǒng)的情況下，車主們往往只能聽信店家的建議，結(jié)果問題依舊存在。所以，我決定繼續(xù)分享一些常見的問題和解決方案。我們來看這臺索納塔9的音響系統(tǒng)。主機是飛歌大屏導(dǎo)航，處理器/功放是卓夢KX...
現(xiàn)代朗動標(biāo)配內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料，手感厚實，但中控臺下方塑料材質(zhì)影響質(zhì)感。方向盤多功能按鍵豐富，雙筒式儀表盤設(shè)計普通，但提供豐富行車信息。高配版帶有一鍵啟動、ESP和ECO模式。小時鐘設(shè)計實用，增添中控臺層次感。現(xiàn)代朗動標(biāo)配內(nèi)飾如下圖所示：現(xiàn)代朗動中控材質(zhì)的用料讓人眼前一亮，大面積的軟質(zhì)材料手感厚...
現(xiàn)代索納塔在長春的促銷活動火熱進行中，最高優(yōu)惠達8000元。索納塔以其利落的車頭設(shè)計、酷炫的車身線條和時尚的內(nèi)飾吸引著消費者的目光。車長4955mm，配備2.0TL4發(fā)動機，輸出功率強勁，同時擁有不錯的燃油經(jīng)濟性。該車獲得眾多好評，消費者對空間和內(nèi)飾印象深刻。這樣的超值優(yōu)惠活動是不是你期待的驚喜呢？...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價。現(xiàn)代汽車...
近期，元通北京現(xiàn)代韓通店為索納塔全系車型提供最高5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。索納塔以其動感外觀、流暢線條和青春內(nèi)飾設(shè)計吸引消費者。車身尺寸為4955/1860/1445mm，軸距2890mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。用戶...
韓系車雖然擁有成熟的4AT和6AT變速器，但在一些高端車型中，如名圖、菲斯塔、索納塔等，卻選擇了干式雙離合變速器。這并非為了降低成本，而是因為干式雙離合與渦輪增壓發(fā)動機的完美匹配，能顯著提升駕駛感和降低油耗。雙離合變速器的高傳遞效率和快速換擋能力，使其在節(jié)能環(huán)保的汽車市場發(fā)展趨勢中占有一席之地。盡管...
帕薩特與索納塔九在外觀、動力及配置上各有千秋。索納塔九設(shè)計穩(wěn)重，風(fēng)阻系數(shù)低；帕薩特則運用流動韻律，前臉設(shè)計新穎。動力上，索納塔九提供1.6T及2.4L選擇，省油且動力強；帕薩特則搭載EA211及EA888系列發(fā)動機，性能卓越。配置上，兩者均豐富，但帕薩特多了無線充電、高級音響等特色配置。建議購車前親...
【百度58汽車杭州優(yōu)惠促銷頻道】建德海昌北京現(xiàn)代索納塔平價銷售，現(xiàn)車充足，點擊“獲取底價”可享更多福利。索納塔以平滑車頭和大嘴式格柵設(shè)計，展現(xiàn)協(xié)調(diào)前臉。車身尺寸4955/1860/1445mm，軸距2890mm，車側(cè)線條流暢，視覺效果纖長。內(nèi)飾青春動感，銀色飾條修飾，個性十足。搭載2.0TL4發(fā)動機...
北京現(xiàn)代SONATA·領(lǐng)翔，作為索納塔的替代車型，自2006年推出以來，以其2.4與2.0升DOHC16VθII-CVVT引擎和先進的CVVT技術(shù)，提供了強勁動力與經(jīng)濟性。盡管在NHTSA的新車碰撞測試中獲得了五星級評價，但市場表現(xiàn)并不突出，缺乏讓消費者印象深刻的特點。在行駛了5.5萬公里后，領(lǐng)翔進...
首先，索納塔10代的外觀給人的第一印象是激進而獨特，尤其是溜背造型，這種設(shè)計雖然讓車頭顯得短小，但卻增強了整車的運動感。前臉的設(shè)計尤其吸引人，45度角的視角更是讓人印象深刻。至于車尾，雖然評價兩極分化，但這種設(shè)計恰恰體現(xiàn)了索納塔的個性，讓人一眼就能認出它來。智能感應(yīng)后備箱和LED大燈的配置也是亮點，...
索納塔新能源2016款2.0LHE智能型在外觀和細節(jié)上受到車主好評，如時尚年輕的車頭設(shè)計、流暢的線條和運動的輪圈。內(nèi)飾偏向運動風(fēng)格，但缺乏中控液晶屏略顯不足。配置方面達到主流水準(zhǔn)，包括牽引力控制、無鑰匙啟動等。車主們普遍認為其外觀獨特且富有運動感，特別是前臉和車身線條的設(shè)計令人印象深刻。一輛車，要是...
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車市場中涌現(xiàn)出了越來越多性價比很高的車型。對于手握18萬以內(nèi)的購車預(yù)算的消費者來說，在市場中找到一輛自己心儀的車型還是很容易的。博瑞、索納塔、速派、邁銳寶XL和標(biāo)致508這五款B級車都是不錯的選擇。博瑞配備了豐富的舒適性和安全性配置，12.3英寸的中控屏和LED大燈提升了用...
2021年，我們對多款車型進行了麋鹿測試，其中一些車型的表現(xiàn)令人印象深刻。麋鹿測試是一項重要的車輛操控性測試，通過模擬緊急避讓障礙物的場景，評估車輛的穩(wěn)定性和操控性。測試中，我們按照國際ISO3888-2標(biāo)準(zhǔn)進行樁筒放置，車輛處于空載荷模式，駕駛員不觸碰剎車和油門踏板，主要考察電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應(yīng)...
索納塔混動版即將上市，其外觀延續(xù)常規(guī)版設(shè)計，內(nèi)飾簡約配備8英寸液晶顯示屏。動力上，采用2.0LGDI發(fā)動機與電機組合，百公里綜合油耗僅1.3L，展現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟性。空間寬敞，配置豐富，適合長途自駕。新車憑借低油耗與實用性，引發(fā)市場關(guān)注。汽車城是目前大家非常重要的出行方式，那么當(dāng)你買車的時候，你感興趣...
佛山現(xiàn)代經(jīng)銷商報價顯示，索納塔目前最高可享6000元現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車以其犀利的前臉設(shè)計和運動感十足的車身線條，給人留下深刻印象。車身尺寸為4955/1860/1445mm，軸距達到2890mm，空間表現(xiàn)不俗。內(nèi)飾方面，中控臺采用軟性材質(zhì)，輔以黑色飾條，營造出年輕活力的氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動機，最...
在今年的廣州車展上，北京現(xiàn)代展臺上的新一代索納塔吸引了眾多關(guān)注。新款索納塔首次公開亮相，其內(nèi)飾細節(jié)和外觀設(shè)計都給人留下了深刻印象。新索納塔的外形設(shè)計頗具coupe風(fēng)格，低矮的車頂曲線和略顯復(fù)雜的線條營造出運動感十足的視覺感受。前臉的設(shè)計中，全鍍鉻的中網(wǎng)涂裝與略顯夸張的造型相得益彰，展現(xiàn)出現(xiàn)代車型的時...
現(xiàn)代索納塔作為與大眾帕薩特相提并論的車型，雖然近年來變化不大，但今年3月現(xiàn)代集團發(fā)布的最新車型平臺讓索納塔再次成為焦點。新平臺的首款車型索納塔在上海車展上首次亮相，其車燈和整體造型辨識度高，尤其是搭配貫穿式尾燈，給人留下深刻印象。新平臺的一大特點是車身剛性提高，車身高度降低，與豐田TNGA框架思路相...
索納塔霧燈的開啟方法：該車的霧燈在開關(guān)總成上，旋轉(zhuǎn)旋鈕即可打開。霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下，讓其他車輛看見本車，因此霧燈的光源需要有較強的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高級的是LED霧燈。外觀方面，索納塔遵循了樸素大方的原則，盡量給人以簡潔實用的印象，...
最近幾天，廣州國際車展正在如火如荼的進行中。作為年度“壓箱底”大展，此次車展可謂吸引了各界愛車人士們的熱情圍觀，而各大品牌也接連亮出最新技術(shù)，來展現(xiàn)自身的品牌硬實力。其實，作為汽車品牌來講，無論如何炫耀自身的科技實力，市場上的“常紅”車型總是那些具備優(yōu)良基因，又在不斷優(yōu)化升級的王牌車型。正如北京現(xiàn)代...
