1，索納塔8發動機壓縮比是10.5。應該加97號汽油。 2，發動機壓縮比和汽油標號：平常情況下：壓縮比8.5以下的，用90號油；壓縮比在8.5~10.0的，用93號油；壓縮比在10.0以上的車，用97號油。如果使用
既然承認是質量問題 那就安裝產品質量法來處理了 該修理就修理 該賠償就賠償 如果問題相當嚴重 有了質量檢測報告 換新車也有可能的 關注
燒機油的原因可以了解下：1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致
福克斯應該是電子噴射控制，對于出現此種狀況一般是怠速控制系統方面，也就是節氣門過臟或怠速及點火正時超出了標準范圍。1、節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形
不會吧!我的車加了很多機油，記得放的時候都放了很長時間才放完!而當時我的車特別有勁!而且高速時候聲音非常好聽!你的車并不是油加多了的問題，是你的車子可能不是電噴的， 如果是的話，自動調整點火時間就可以避免啦!電噴控制系統
13-15W的區間里可以考慮： 1.福特福克斯。優點：操控好，空間大，2廂造型COOL，3廂比較經典。缺點：內飾做工不精細。我認為這個區間里，最值得買的就是福克斯了。 2.本田civic。優點：動力不錯，油耗表現很好
空調系統內部壓力是否太高?導致，發動機怠速拉不動。這是比較常見并且容易忽視的問題。
現代的發家離不開三菱的扶持。直到現在現代好多車型的設計都有三菱的影子（比如雅科仕、瑞風、格爾法重卡）；好多發動機還是當年三菱幫它改進的，看看索納塔上的2.0機器，整個就是一換了現代標志的DOHC版4G63。那個2.7V6
你這個問題還是沒有描述清楚，沒速度是指發動機轉速高，但車子跑不快，還是發動機轉速上不去？把擋位設置N檔，踩踩油門，如果發動機相應速度非常好的話基本可以排除發動機故障。那剩下就是變速箱問題了。你可以先細細體會一下變速箱的換
換了新的怠速馬達做過自適應嗎？ 如果沒有應該做個自適應，因為之前的怠速電機因為油污啊等等 要維持正常怠速打開程度已經存在電腦里了，換了新的怠速馬達，清洗完怠速孔之后 ，油污被清洗了，但是記錄在電腦里的打開程度沒有變所以會
GW4G15B發動機是GW4G15T的高功率版，功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統，該系統由長城開發，采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應用C50，而GW4G15B為應對H6更重車身開發，動力提升顯著但油耗略增。長城發動機艙圖片如下，GW4G15發動機是東安三...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發動機系統，故障碼為P0300、P0304、P2191。發動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發動機高負荷狀態系統過稀，車輛不在怠速狀態下，如果ECM檢測到燃油適應值高于界限...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：單缸柴油機從排氣管滴機油是什么原...
外觀方面，第10代索納塔采用了現代汽車家族式的六邊形大嘴前臉，體現了運動和年輕的風格。車漆采用黃顏色，顯得格外醒目。此外，新車的前臉有兩個顯著特點，一是兩側進氣口的設計非常運動，二是從前大燈貫穿整個發動機蓋到車門到車尾的鍍鉻裝飾條，增添了不少精致感。2、內飾方面，第10代索納塔的中控臺采用大量真皮包...
總結內容：現代名圖車在維修后表現良好，搭載的1.5渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱配合默契，動力輸出平順。車輛采用獨立懸掛系統，對細碎顛簸過濾效果好。內飾功能豐富，提升了駕乘體驗。保養周期為1萬公里，主要保養項目經濟實惠。建議每2年或4萬公里檢查剎車油。總體而言，名圖車在配置和駕乘方面表現不錯，但懸...
