福克斯應(yīng)該是電子噴射控制，對于出現(xiàn)此種狀況一般是怠速控制系統(tǒng)方面，也就是節(jié)氣門過臟或怠速及點火正時超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。1、節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質(zhì)量不良的原因，將會在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形
現(xiàn)代的發(fā)家離不開三菱的扶持。直到現(xiàn)在現(xiàn)代好多車型的設(shè)計都有三菱的影子（比如雅科仕、瑞風(fēng)、格爾法重卡）；好多發(fā)動機(jī)還是當(dāng)年三菱幫它改進(jìn)的，看看索納塔上的2.0機(jī)器，整個就是一換了現(xiàn)代標(biāo)志的DOHC版4G63。
正常1.4帶走渦輪增壓的發(fā)動機(jī)都相當(dāng)于2.0車的扭矩了，再加上凌渡的發(fā)動機(jī)是新型改良的當(dāng)然要扭矩大了，凌渡配備的7速雙離合變速箱提速還是很沖的，油耗更低了，高速5個油！希望可以采納【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，
13-15W的區(qū)間里可以考慮： 1.福特福克斯。優(yōu)點：操控好，空間大，2廂造型COOL，3廂比較經(jīng)典。缺點：內(nèi)飾做工不精細(xì)。我認(rèn)為這個區(qū)間里，最值得買的就是福克斯了。 2.本田civic。優(yōu)點：動力不錯，油耗表現(xiàn)很好
換了新的怠速馬達(dá)做過自適應(yīng)嗎？ 如果沒有應(yīng)該做個自適應(yīng)，因為之前的怠速電機(jī)因為油污啊等等 要維持正常怠速打開程度已經(jīng)存在電腦里了，換了新的怠速馬達(dá)，清洗完怠速孔之后 ，油污被清洗了，但是記錄在電腦里的打開程度沒有變所以會
新款的八代索納塔的2.0升發(fā)動機(jī)和變速箱并不是進(jìn)口的，進(jìn)口的八代索納塔叫做I40，I40的發(fā)動機(jī)是2.0升缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)，功率和油耗是不一樣的，
這款車加93#汽油，買車說明書上有的，說明書上叫你加93#，你可以加97#，只要你錢多，但是不能加90#
樓上朋友可能不太了解這兩款車，名馭只是老款索納塔小改款車型，2.0L發(fā)動機(jī)是一樣的，不過名馭有增加了一款1.8L發(fā)動機(jī)。MT和AT只是波箱不同罷了。北京現(xiàn)代車只有領(lǐng)翔、 i30和近期產(chǎn)悅動是全鋁發(fā)動機(jī)。
注意檢查一下 配氣正時 ！ 你檢查更換的全是發(fā)動機(jī)外圍附件 如果配氣正時不準(zhǔn)確 換什么也白搭！ 仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)線路 有沒有搭鐵不良 ？ 或者線路有斷點 噴油嘴 是不是有漏油 或者開鑰匙門 就開啟的現(xiàn)象 ？
【百度58汽車濱州優(yōu)惠促銷頻道】索納塔定位為中型車，根據(jù)濱州現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報價，索納塔目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。索納塔車頭采用冷峻的線條，顯得非常炫酷，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。這款車車身尺寸4955/1860/1445mm，軸距2890mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車...
在顏值至上的時代，北京現(xiàn)代索納塔以其獨(dú)特的設(shè)計在中型車市場脫穎而出。2022款380TGDi20th自動20周年紀(jì)念版，以其專屬鈦灰色和黑化細(xì)節(jié)，展現(xiàn)出耐看的外觀。前臉低趴，線條肌肉感十足，搭配鲇魚嘴前格柵和LED大燈，攻擊性十足。車身修長，尺寸為4955×1860×1445毫米，軸距2890毫米，...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過程中，維修技師經(jīng)過多次更換配件來排除故障，最終發(fā)現(xiàn)問題出在燃油壓力傳感器上。文章通過這一案例提醒大家，修車時要注意傳感器輸出信息與實際運(yùn)行狀態(tài)是否相符，避免被傳感器測量數(shù)據(jù)誤導(dǎo)。此外，提出使用替代件應(yīng)基于對車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
網(wǎng)上的汽車知識帖子提到，所有發(fā)動機(jī)包括大眾車在內(nèi)，都可能發(fā)生汽油竄入機(jī)油的情況。這通常有三種情況：一是汽油竄入量大于蒸發(fā)量和機(jī)油消耗量，導(dǎo)致機(jī)油增多，如本田1.5t發(fā)動機(jī)；二是兩者相等，即所謂的不燒機(jī)油車；三是汽油竄入量小于蒸發(fā)量和機(jī)油消耗量，表現(xiàn)為燒機(jī)油，如大眾ea888二代發(fā)動機(jī)。本田發(fā)言人解釋...
北京現(xiàn)代索納塔轎車行駛里程較長時，制動時發(fā)動機(jī)容易熄火，檢測后發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)整不當(dāng)和空調(diào)信號問題。通過調(diào)整怠速電動機(jī)初始位置和節(jié)氣門開度，解決了發(fā)動機(jī)熄火問題，最終實現(xiàn)了故障排除。修車過程詳細(xì)，一步步操作，最終找到問題所在并解決。修車成功后再次測試確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，為車主提供了良好的駕駛體驗。...
發(fā)動機(jī)漏油可能由多種原因引起，包括油底殼放油螺絲松動或損壞、機(jī)油濾芯漏油、發(fā)動機(jī)油底殼漏油等。針對這些問題，解決方案包括擰緊或更換放油螺絲、更換新的機(jī)油濾芯、拆卸油底殼并更換密封墊、更換氣門室蓋墊、重新打膠發(fā)動機(jī)正時蓋以及更換曲軸油封。雖然曲軸油封的更換較為復(fù)雜且成本較高，但如果漏油不嚴(yán)重，可以選擇...
現(xiàn)代ix35車型搭載的2.0L發(fā)動機(jī)雖經(jīng)歷多年，但技術(shù)成熟，穩(wěn)定性極佳，被認(rèn)為皮實耐用。老款ix35在發(fā)動機(jī)方面有拉缸投訴，主要集中在2.0L自然吸氣車型上。問題原因可能與發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)、機(jī)油潤滑系統(tǒng)和供給系統(tǒng)的工作性能相關(guān)。新款ix35沒有拉缸投訴，可能與老款發(fā)動機(jī)更新有關(guān)。現(xiàn)代ix352.0L發(fā)...
根據(jù)沈陽多家現(xiàn)代經(jīng)銷商的最新報價，索納塔沒有直接的現(xiàn)金優(yōu)惠。但可通過獲取底價來獲得更多優(yōu)惠。該車型具有年輕化的設(shè)計風(fēng)格和配置，內(nèi)飾充滿青春活力。動力方面搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，可提供足夠的動力表現(xiàn)。其綜合口碑和市場評價較好，消費(fèi)者對車輛外觀、空間等方面表示滿意。此外，關(guān)于購車相關(guān)問題可到線下實體店體...
茂名卓粵北京現(xiàn)代索納塔以其利落帥氣的前臉、新潮的車側(cè)設(shè)計和年輕時尚的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4955/1860/1445mm，軸距2890mm，搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。索納塔在市場上口碑良好，網(wǎng)友對其外觀顏...
根據(jù)文章內(nèi)容，索納塔的參數(shù)數(shù)據(jù)包括車身尺寸、輪胎規(guī)格、內(nèi)飾設(shè)計以及配備的發(fā)動機(jī)等進(jìn)行了詳細(xì)介紹。關(guān)于油耗問題，文中提到工信部綜合油耗為6.9L/100km，并引用了幾位車主的評論，均表示油耗不算高，能夠滿足日常使用需求。此外，文章還提到了索納塔的其他優(yōu)點，如外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及安全配置等。總結(jié)內(nèi)容：索...
現(xiàn)代索納塔曲軸皮帶輪擺動會影響車抖嗎？如何解決這個問題？下面簡單介紹一下曲軸。曲軸是一個關(guān)鍵的發(fā)動機(jī)零部件，可以將連桿傳來的力轉(zhuǎn)化為扭矩，由曲軸輸出，帶動發(fā)動機(jī)上的其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷。因此，要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價。現(xiàn)代汽車...
河南瑞格北京現(xiàn)代索納塔以其炫酷的車頭設(shè)計和點陣式中網(wǎng)吸引眼球，車身尺寸4955/1860/1450mm，軸距2890mm，展現(xiàn)出大氣與力量感。內(nèi)飾時尚，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。用戶反饋顯示，索納塔的方向盤輕盈靈活，電子按鍵...
一輛行駛里程超過23萬公里的2008年北京現(xiàn)代索納塔，搭載2.0L發(fā)動機(jī)和5擋手動變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈點亮和行駛中加速不良的問題。經(jīng)過維修人員使用故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)存在“P0340—凸輪軸位置傳感器電路故障”的故障碼。在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器的1號端子對搭鐵電壓異常，...
一輛行駛了12.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，搭載4缸電噴發(fā)動機(jī)型號DOHC，熄火后無法啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)高壓火花缺失，OBDII診斷儀顯示故障碼P0335和P0202，分別指向曲軸位置傳感器故障和第2缸噴油器電路問題。更換曲軸位置傳感器后，車輛短暫啟動成功，但故障很快重現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)正時帶老...
一輛行駛了12萬公里的2010年北京現(xiàn)代索納塔2.0轎車，在行駛中突然熄火且無法啟動。維修人員發(fā)現(xiàn)診斷儀無法與發(fā)動機(jī)控制單元通訊，初步判斷為通信異常。排除了蓄電池和起動機(jī)問題后，檢查發(fā)現(xiàn)汽油泵不工作，但更換后無改善。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)點火開關(guān)電源輸出異常，電動玻璃升降器也無法使用。經(jīng)過與用戶溝通，了解到...
一輛現(xiàn)代索納塔2.0型轎車在啟動時，起動機(jī)表現(xiàn)出時好時壞的現(xiàn)象。經(jīng)過分析，可能的原因包括蓄電池極樁或起動機(jī)接線柱接觸不良、電磁開關(guān)內(nèi)觸點燒蝕、起動機(jī)線路接觸不良、起動機(jī)內(nèi)部故障以及離合器開關(guān)故障。通過檢查，發(fā)現(xiàn)電磁開關(guān)和起動機(jī)本身無問題，離合器開關(guān)也正常。最終，故障被定位在點火開關(guān)上，原因是點火開關(guān)...
一輛行駛了17萬公里的2003款北京現(xiàn)代索納塔，搭載G4GC2.0L發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)了只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻風(fēng)扇就持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。經(jīng)過一系列檢查，包括冷卻液液位、節(jié)溫器更換、Hi-DS故障診斷儀數(shù)據(jù)流分析等，均未能解決問題。最終，通過更換新的熔絲/繼電器盒，故障得以解決。原來，故障原因是熔絲盒內(nèi)部短路，導(dǎo)...
一輛行駛了8.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，在停放一夜后出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)無法啟動的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞被燃油淹死，更換后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，噴油量過多，懷疑是傳感器或線路故障。最終，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器短路，導(dǎo)致噴油量異常。修復(fù)傳感器后，發(fā)動機(jī)順利啟動，故障得以解決。在這次維修中，我們首先排...
在對現(xiàn)代索納塔進(jìn)行故障診斷時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常高，車速卻上不去。通過檢測器讀取故障碼，確認(rèn)換檔控制電磁閥A和B存在斷路問題。經(jīng)過一系列檢查，包括測量電阻、通電檢查和電壓測量，最終發(fā)現(xiàn)電磁閥失控，導(dǎo)致變速器鎖定在3檔。問題根源在于車主在大修時將電磁閥線束插接器與脈沖信號線束插接器位置裝錯。故障排除后...
