換機油就能解決這么大聲音，沒有這么設計的。不是排氣管漏，就是你發動機不行了，去修配廠查查吧
這個問題應當換好點的機油，全合成的，5W——30W的試試，或者0——40的
有以下可能：進氣通道堵塞，比如空濾更換；節氣門臟了需要清洗；汽油濾失效需要更換；噴油嘴清洗或更換；檢查火花塞積碳或更換火花塞一套；檢查發動機機角減震效果；怠速、加油、收油對比，以便確定噪音聲源；也不排除消音器及排氣管前中
你這個的先確定異響位置。先把發電機皮帶拆了，再發動。如果不響了說明就是皮帶帶動的壞了，如果還響就是發動機了如水泵，正時張緊輪，發動機本身等。
一般換擋頓挫感都是來自波箱換擋，特別是2進3。建議如果是高公里數，可以更換波箱油。
可能油品不好導致，國內的油品質量，大家都知道的，如果閣下的是美版車，那么更需要注意加油站的油品質量。。。但最可悲的還是國內很多省份采用的乙醇汽油。。。這個對進口車發動機超不好！如果閣下省份是采用乙醇汽油，建議去買專門針對
發動機什么聲音，這個聲音的問題就多了 如果像你這樣現在又沒有那聲音了 估計是啟動馬達單向齒打滑，去檢查檢查嘛，
可以啊。建議每3000公里再加一支KS有機引擎除碳劑。我老公就是這樣加的，用起來很順暢的。好像KS燃油添加劑三七嘜現在正搞活動的！
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
索納塔的2.7升v6發動機,每缸2進氣門2出氣門，雙頂置凸輪軸，全進口，馬力較強勁。 這款發動機先早已不裝索納塔。配件很少，難找，日后維修成問題。
【百度58汽車濱州優惠促銷頻道】索納塔定位為中型車，根據濱州現代經銷商最新報價，索納塔目前最高享現金優惠5000元。索納塔車頭采用冷峻的線條，顯得非常炫酷，配合網狀中網，提升了整車的檔次。這款車車身尺寸4955/1860/1445mm，軸距2890mm。車側呈現出修長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車...
在顏值至上的時代，北京現代索納塔以其獨特的設計在中型車市場脫穎而出。2022款380TGDi20th自動20周年紀念版，以其專屬鈦灰色和黑化細節，展現出耐看的外觀。前臉低趴，線條肌肉感十足，搭配鲇魚嘴前格柵和LED大燈，攻擊性十足。車身修長，尺寸為4955×1860×1445毫米，軸距2890毫米，...
發動機噪聲大且水溫異常可能因電子風扇持續高速轉動，原因包括電子風扇調節器故障導致錯誤控制、冷卻液溫度或制冷劑壓力傳感器故障誤報信號、節溫器失靈致冷卻液溫度高及發動機控制單元故障或線束損壞。車主遇此情況應盡早維修，維修機構需仔細辨別故障原因。據車主反映，發動機艙前部發出持續的噪音。維修人員檢查后確定，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
一輛行駛里程約3.7萬km的2020年凱迪拉克CT5出現了發動機怠速高、噪聲大和掛擋困難的問題。客戶反映這些現象偶爾出現，經過長時間確認故障現象后，連接通用GDS診斷儀，發現發動機控制模塊無相關故障碼。通過逐一排查節氣門積炭和進氣系統漏氣問題，清洗節氣門并復位后，故障現象依舊。進一步觀察數據流，發現...
汽車噪聲控制是汽車行業中一個關鍵領域，涉及到噪聲、振動和不舒適等問題。政府法規、客戶需求、市場競爭以及品牌塑造的需要都推動了汽車噪聲控制技術的發展。本文主要介紹了汽車車內噪聲的主動控制技術，分析了主動控制與被動控制的優劣勢，以及發動機噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統。發動機噪聲主動控制技術可以通過聲波...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動和不舒適，政府法規、客戶需求、市場競爭和品牌塑造都推動著汽車行業對NVH性能的不斷追求。車內噪聲來源主要包括發動機噪聲、路面-輪胎噪聲和風噪聲，在不同車速下貢獻不同。被動噪聲控制技術在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調校要求高。為滿足不同市場客戶對車內聲...
一輛行駛里程超過23萬公里的2008年北京現代索納塔，搭載2.0L發動機和5擋手動變速器，出現了發動機故障燈點亮和行駛中加速不良的問題。經過維修人員使用故障診斷儀檢測，發現發動機控制系統存在“P0340—凸輪軸位置傳感器電路故障”的故障碼。在檢查過程中，發現凸輪軸位置傳感器的1號端子對搭鐵電壓異常，...
一輛行駛了12.7萬公里的北京現代索納塔轎車，搭載4缸電噴發動機型號DOHC，熄火后無法啟動。經過檢查，發現高壓火花缺失，OBDII診斷儀顯示故障碼P0335和P0202，分別指向曲軸位置傳感器故障和第2缸噴油器電路問題。更換曲軸位置傳感器后，車輛短暫啟動成功，但故障很快重現。進一步檢查發現正時帶老...
現代索納塔以其16.18萬起的親民價格受到市場歡迎，提供多種配置和優惠。這款中型轎車擁有4747mm的車長、1820mm的車寬和1440mm的車高，搭載2.0直四或2.7v6發動機，其中2.0升L4發動機可輸出137馬力和180牛米扭矩，配合4擋自動變速箱，動力充沛。發動機號位于發動機缸體上，是車輛...
變速器機械部分經過檢查未發現問題，初步排除了機械故障。在裝車后，現象依舊，因此不再盲目拆檢。經過長時間路試學習，前進檔換檔感覺逐漸改善，但倒檔故障依舊。后來發現，長時間不掛倒檔后，再掛倒檔感覺良好，經過兩天的正常使用，倒檔沖擊感減輕，最終恢復正常。這引發了對車輛學習時間較長的思考，可能存在某些部位的...
一輛行駛里程約12萬km的北京現代索納塔測試其在各溫度下的電阻值時，發現與標準值差異較大，故此判斷冷卻液溫度傳感器已損壞，應更換新件。⑤檢查中還發現，電動燃油泵繼電器線路也有磨破之處，于是更換了繼電器及冷卻液溫度傳感器，試車順利啟動，且工作正常，故障排險種。相關資料：2011年北京現代索納塔(YFC...
北京現代索納塔轎車行駛里程較長時，制動時發動機容易熄火，檢測后發現怠速調整不當和空調信號問題。通過調整怠速電動機初始位置和節氣門開度，解決了發動機熄火問題，最終實現了故障排除。修車過程詳細，一步步操作，最終找到問題所在并解決。修車成功后再次測試確認，發現不再出現熄火現象，為車主提供了良好的駕駛體驗。...
現代索納塔御翔2.0發動機無法啟動時，可能表現為起動機無反應、有反應但無法啟動或有啟動跡象但無法著車。故障原因可能涉及起動系統、防盜系統、電控點火系統、電控燃油噴射系統或發動機機械故障。在排除電控燃油噴射系統和電控點火系統的故障后，應檢查發動機機械故障。對于電控故障，首先檢查蓄電池電壓和電極連接，確...
發動機啟動困難時，需檢查高壓火花、空燃比和氣缸壓力。首先確認點火系統是否正常，包括火花塞和噴油信號。若油火均正常，再檢查點火正時和排氣管是否暢通。若啟動時有異常聲音或現象，應檢查點火正時、混合氣比例和氣缸壓力。對于現代御翔，還應檢查電源連接、OBD-Ⅱ故障碼和保險絲狀態。當索納塔御翔發動機無法啟動時...
當索納塔御翔的發動機無法啟動，但有啟動跡象時，可能的原因包括油箱無油、熔絲熔斷、電動燃油泵故障、點火系統問題、電腦或發動機搭鐵不良、曲軸或凸輪軸位置傳感器故障以及防盜系統問題。診斷和排除故障的步驟包括檢查油箱油量、讀取故障碼、檢查點火控制系統、燃油供給系統、電腦控制裝置以及防盜裝置。通過這些步驟，可...
索納塔是現代的中型轎車，第十代車型配備1.5升和2.0升渦輪增壓發動機，其中2.0升發動機提供240馬力和353牛米扭矩，匹配8AT變速箱，采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，提升操控性能。這是現代的索納塔，是現代旗下的一款中型轎車。2020年，現代發布了索納塔第十代車型。第十代車型的長寬高分別為4955m...
車主反映發動機艙前部發出持續噪聲，經檢查發現是電子風扇始終高速常轉。電子扇常轉的原因主要有以下幾點：1.電子扇調節器故障：調節器內部硬件故障，錯誤控制電子扇，導致常轉。此時拔出車鑰匙可停轉，水溫表指數正常或偏低。2.冷卻液溫度/制冷劑壓力傳感器故障：傳感器錯誤輸出高溫或高壓信號，使電子扇常轉。冷卻液...
解決索納塔發動機問題需要先了解可能的原因，常見原因包括燃料問題、電池問題、點火系統問題、引擎機械問題和燃燒系統問題。在檢查這些方面后仍不能解決問題時，建議尋求專業修理服務。另外，定期保養和維護也是保持發動機健康的重要步驟，可以延長發動機使用壽命，提高車輛性能。通過了解故障原因并采取適當的措施，可以及...
索納塔發動機燈不亮可能由以下原因導致：1.發動機未啟動，嘗試啟動車輛。2.發動機燈燈泡燒壞，需要更換。3.電路問題，檢查電路連接是否正常。索納塔8發動機燈亮起可能由以下原因導致：1.發動機故障，檢查機油、水溫和電池電量等指示器。2.氧氣傳感器故障，更換傳感器可能解決問題。3.電池問題，檢查電池端子是...
