簡單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦，還有就是：前驅的是球籠磨損嚴重（發出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅的是下肢臂，球頭（嚴重時會響）或者是軸承。
有可能是方向助力皮帶響，調一下就好了。
與修機油泵無關，但是你們肯定拆過方向助力泵的皮帶，打死方向后，由于關閉流向閥，使助力泵油壓增高，助力泵轉動困難，皮帶打滑所至！沒有問題！緊下皮帶就行
一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)三,轉向機本身故障四,鎖架子的螺栓是否松況不要將轉向打到死.對轉向機損害極大
缺油會影響轉向助力泵的壽命,嚴重時還會導致助力泵燒毀.正常情況方向機是不會缺油的,不需要經常補充.你的車肯定有問題,你那邊的4S店修理工肯定沒有仔細檢查.你還是新車,只要查出有漏油的地方,就可以向4S店要求索賠,更換新部
下支臂
檢查下轉向機和球頭，最好去4S店檢查！找個師傅好好檢查，查出來后找個專修大眾車的地方修理，這樣省工時費（4S店工時費太貴）
您好： 如果打方向時“嗡嗡”響，同時方向盤很重不好打，則可能是轉向系統漏油或助力泵損壞所造成的；如果打死方向，底盤出現“嘎啦嘎啦”連續的金屬撞擊聲，很可能是外球籠壞了。更換外囚籠或傳動軸的費用大概1千多元，如果是V6
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進沙子了，就會有異響，渦輪增壓器也會產生噪音的，輪胎里石子多了也會有異響的，具體來分析一下： 一、盤式制動器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發出間斷無規
轉向嗡嗡響是因為壓力過大，剎車尖叫可能是因為剎車片的材質問題，剎車片上面有硬點，找個空曠的地，猛踩幾腳剎車，把硬點磨下去就好了
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
開車時方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內，可能是轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉向燈回彈卡子聲音正常，關燈即消失；方向柱防塵套需潤滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉方...
方向盤異響可自檢：先查助力油罐及管路是否滲油，再確認油量并檢查油質。若轉向機助力系統正常，異響可能來自底盤，可涂抹黃油于避震器頂端嘗試解決。電子助力異響原因復雜，包括轉向機磨損、伺服電機故障、軸承密封圈損壞等，建議及時到4S店或維修廠檢查。出現轉向異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個自檢：一、檢查...
總結內容：針對邁騰330豪華型汽車在起步倒車打方向盤時出現的前輪異響問題，可能的原因及解決方案包括：塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化以及轉向助力油太臟等。解決方法包括更換部件、調節松緊度、重新打...
奇駿方向盤異響原因有：1.方向柱與腳墊摩擦，需檢查并潤滑。2.氣囊游絲故障，需拆下涂油或更換。3.減震器平面軸承缺油，需加潤滑油。奇駿方向盤異響可能由方向柱、氣囊游絲或減震器問題引起。解決時需根據聲音來源檢查并適當潤滑或更換部件。奇駿方向盤異響有以下幾種情況：1、方向柱與腳墊摩擦的聲音，如果在打方向...
第七代伊蘭特上市后銷量走高但口碑褒貶不一，多位車友反映方向盤異響且變重，4S店無法解決問題，疑為通病。隨著投訴增多，伊蘭特或面臨“曇花一現”危機，影響北京現代銷量目標。若無法解決質量危機，第七代伊蘭特或將成短命車型�！靶萝噭偘雮�多月，就出現方向盤摩擦東西的滋滋聲，與此同時感覺方向盤變重，沒有平時那種...
科帕奇在開啟空調和踩剎車時偶爾出現車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機有關。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發生，可能是正常現象，因為液力變矩器的作用。如果問題持續，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
別克凱越打方向盤時出現異響的可能原因包括：1.轉向燈回位聲：打轉向燈時，自動回位機構可能發出聲音。2.塑料件摩擦：氣溫變冷使塑料件變硬，可能產生摩擦聲。3.方向盤內異響：可能是氣囊游絲問題，可拆下涂黃油或更換。別克凱越打方向盤時產生的異響可能源于轉向燈回位、塑料件摩擦或方向盤內部問題。需根據具體情況...
根據上述文章內容，總結如下：方向盤異響可能源于多個方面。響聲可能來自轉向燈自動回位機構，為正�，F象。若響聲從方向盤下方傳來，可能是方向柱防塵套缺潤滑。內部氣囊游絲問題也可能導致異響。此外，減震器平面軸承缺油也可能引發車外異響。為解決這些問題，需根據聲音來源進行具體檢查和維修。簡言之，方向盤異響需根據...
汽車在低速行駛時打方向盤出現異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉向節旋轉，若損壞會導致振動和彈簧重擊聲。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
總結內容：在倒車過程中，方向盤出現咯噔異響，其成因及對安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤滑油改善。2.剎車盤或剎車片老化、磨損導致變形變薄，需及時更換新的剎車片。3.轉向助力泵故障也會引發異響，需及時檢測與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車打...
1.方向塑料件未磨合或變形、內部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉向橫拉桿球頭老化，轉向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認原因并修復。汽車打方向...
在行駛前且汽車停住時，可向下翻轉操縱桿調節方向盤至合適位置，確保雙手握住9點和3點位置時手臂微彎，再將操作桿用力推回鎖止。注意，不當調節或行駛中調節可能導致傷害，調節后需確認鎖止，方向盤須朝向胸部，避免12點位置握持，以降低安全氣囊觸發時的傷害風險。大眾帕薩特方向盤調節需停車進行，通過操縱桿調整至舒...
大眾新帕薩特方向盤設計往右偏移靠近中控臺，但操作規范與安全提示仍需注意。正確握持方向盤姿勢為雙手分別位于九至十點和三至四點位置，以應對緊急情況。座椅調整至110度后傾角最佳，行駛中避免單手操作和急打方向盤，轉彎時應減速并視車頭情況回方向，確保行車安全。大眾新帕薩特方向盤的布局是往右向靠向中控臺位置偏...
轉向異響可能由多種因素引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油量不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。方向盤作為控制汽車方向的關鍵部件，其設計和使用方式對駕駛安全至關重要。正確的握法和座椅調整可以減少事故風險，提高駕駛舒適性。建議定期檢查轉向系統，確保其正常運作，同時保持正確的駕...
大眾新帕薩特方向盤套網上售價各異，建議購買前測量方向盤尺寸以確保合適。選購時，可根據個人喜好、性別和季節來選擇不同風格、材質的方向盤套。運動型方向盤套色彩鮮明，動感十足，防滑性好。注意選擇舒適、透氣、質地優良的方向盤套，以確保行車安全。大眾新帕薩特方向盤套在網上商城的部分售價如下，作參考。方向盤套選...
上個月，我終于解決了方向盤異響的問題。在4S店的協助下，我們通過高速測試發現了問題所在。當車輛行駛在不平整、有細裂紋的路面上，速度在80-120碼時，會發出連續高頻率的嘎達嘎達響聲，就像放小鞭炮一樣。這種響聲在路況不佳時尤為明顯，而在路況好時則消失。經過多次與4S店的排查，最終發現是方向盤位置剎車上...
邁騰方向盤出現異響可能是由于轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出聲音、方向柱防塵套缺少潤滑、方向盤里的氣囊游絲造成異響、減震器的平面軸承缺油、平衡桿膠松動或損壞等原因所致。在解決異響問題前，需要確定異響來源并進行詳細檢查和處理。轉向過程中可能出現的異響位置和原因包括轉向燈自動回位機構發出的聲音、方向柱防...
現代勝達汽車方向盤異響可能是轉向機齒輪齒條間隙大，或者是萬向傳動裝置間隙大，還需具體聽聲音判斷。此外，減震器壓力軸承問題也可能引起異響，而壓力軸承損壞通常與駕駛習慣有關。在駕駛過程中，應避免在原地轉動方向盤，停穩后回到中心位置，以減少懸掛系統和輪胎負荷。調頭時避免打到死點，建議前往4S店檢查并及時排...
別克汽車方向盤左右異響的原因可能包括轉向管柱不潤滑、摩擦力大、轉向助力油少、萬向節問題以及底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。出現異響時建議立即前往專業維修廠檢測，以避免造成更嚴重的故障。同時，定期檢查轉向助力系統，注意易損件有無老化現象，以確保行駛安全。汽車轉向系統在行駛中起著至關重要的作用，因此也需...
