可以先用解碼器看看有沒有什么故障.有可能是混合氣的稀濃不適.節氣門的原因也有可能.我想最主要的問題應該是在噴油器吧,另外高壓線,火花塞的原因也不好說, 呵呵~~~見笑了,我就知道這么多了!
空調耗油，那么發動機負荷就會增大！
帕薩特發動機抖動原因： 汽車抖動原因是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易
傳感器都檢查沒有故障的話就看看主氧傳感器吧～
積碳吧 建議:洗發動機，洗油路。有條件的話至少換掉排氣頭段+3元。
你好，怠速抖動有響聲，看看是不是發動機爆震引起的，建議檢查火花塞的跳火情況（特別是火花塞點火間隙）看看是否間隙因為長時間使用，導致的，還有看看發動機噴油嘴霧化情況，因為霧化不好，也會導致燃燒出現問題。出現你車的情況，所以
混合氣過濃或過希，檢查進氣道有沒有漏氣或者堵塞，還有噴油嘴節氣門看看
那車沒有怠速馬達，建議從新洗節氣們，更換高壓線 點火線圈 火花塞。
冷車抖動還是熱車 還是一直抖動 冷車抖動就是積碳較多 如果是一直都抖動那就是混合氣失調 這兩種原因都同時1、2、4缸伴有失火
有漏氣的地方 廢氣管上面的單向閥壞啦 火花塞 點火線圈 雙質量飛輪 都是有可能的 關鍵是抖動的什么樣
標題：福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動-原因分析及解決方法文章內容：本文主要介紹了一輛2011年福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動的故障診斷與排除過程。故障發生時，車輛在高怠速結束后出現明顯的抖動，但加速正常。通過故障檢測儀和發動機數據流的分析，發現進氣歧管絕對壓力異常波動，推斷可能是進氣系統...
對于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個值得關注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時產生的膠質，會粘附在發動機的多個部位。排氣管發黑并不一定意味著發動機積碳嚴重，如果沒有點火不順、怠速不穩等現象，排氣管積碳無需過度擔心。發動機積碳的癥狀包括冷車啟動困難、怠速不穩、加...
行駛時車身抖動，可能是輪胎平衡問題。輪胎不平衡，可能是鋼圈變形或傳動軸變形。怠速時車身抖動，原因多樣。發動機積碳過多，導致冷啟動后怠速抖動。點火系統問題，如火花塞積碳過多，也會導致怠速抖動。燃油供油壓力和進氣壓力傳感器問題，可能引起怠速抖動。最后，發動機機腳老化，無法過濾震動，也會引發抖動。三菱翼神...
風行景逸1.8LV車型出現起動后發動機抖動，故障燈常亮。經檢查發現是三缸失火導致，通過排查火花塞、點火線圈、高壓線等部件，最終確定故障原因為三缸氣缸壓力偏低。更換氣缸蓋總成等附件后，故障解決，車輛恢復正常使用。1故障現象：起動后發動機抖動，發動機故障燈常亮，此現象在半月前就出現，抖動日益強烈。2檢查...
大眾帕薩特發動機抖動主要由三個原因造成。首先是發動機積碳嚴重，尤其是節氣門和噴油嘴的積炭，會引發汽車抖動。其次是發動機缺缸，與點火線圈故障有關，導致排氣管抖動、發動機明顯抖動并伴隨異響。最后是發動機的可燃混合氣時稀時濃，特別是在冷啟動時，積碳會影響油量的需求，導致怠速抖動。這些因素都可能導致大眾帕薩...
排除了更換火花塞和高壓線后，故障仍未解決。寶來1.6車型，行駛1.8萬公里，出現發動機無力和起步頓車現象。經檢查，發現3個火花塞裙部燒蝕，1個火花塞裙部裂紋，更換后故障排除。另一寶來1.8T車型，發動機怠速抖動，加速頓車，檢查發現2缸點火控制斷路，更換點火線圈后問題依舊。進一步檢查發現2缸火花塞電極...
新款帕薩特車身抖動可能是由積碳過多、供油系統故障或發動機機腳墊老化引起的。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動和加速能力下降。供油系統問題，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化也會導致抖動加劇。解決這些問題，可以考慮清洗發動機缸內、更換汽油濾清器或檢查油泵，...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
卡羅拉1.2T發動機在中國市場遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩、異響和抖動等。相較老款1.6L和1.8L發動機，1.2T發動機故障率更高。廠家對此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應對和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰。簡述：卡羅拉遭遇1.2T發動機質量問題投訴，...
邁騰1.8t熱車起步發抖震動的主要原因是節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致空燃比不平衡。清潔節氣門時需拆開怠速閥清洗并潤滑軸承。此外，更換火花塞的同時需檢查油門、怠速電機和進氣口是否有積碳和污垢。若發動機有輕微燒油現象，新火花塞可能被機油污染，導致啟動時抖動。內容詳述：邁騰1.8t車型在熱車起...
博越1.8T發動機在耐用性方面表現良好，動力強勁且技術先進。與1.5T相比，1.8T動力更充沛，加速性能優越，匹配6AT變速箱，駕駛平穩。而1.5T雖為三缸發動機，但動力依然強勁，能滿足日常需求，不過存在怠速抖動問題，尤其是搭配雙離合變速箱時。兩者各有千秋，選擇需根據個人偏好和用車需求。博越1.8T...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調加速時發動機出現敲缸聲。維修人員清洗節氣門后，怠速良好，但起步時發動機抖動。檢查噴油、點火系統無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發現1、2缸壓力不足。進一步...
大眾帕薩特發動機怠速抖動可能源于三種情況。一是油壓不穩，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器；二是發動機部件老化，特別是引擎腳的問題可能傳導震動；三是發動機節氣門或噴油嘴積碳過多，影響混合氣濃度，導致怠速抖動。解決這些問題的方法包括檢查油壓、清洗油路、更換老化的部件等。大眾帕薩特如果發生怠速車身抖動，...
大眾帕薩特怠速抖動可能由多種汽車配件狀態不佳導致。油壓不穩、發動機部件老化、節氣門或噴油嘴積碳過多都是可能的原因。解決措施包括檢查油壓、更換部件、清洗油路和怠速馬達等。如已清理積碳和更換部分配件仍有問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。引擎腳的老化也可能導致車身抖動，需注意檢查。大眾帕...
博越1.5T發動機以其177馬力和255牛米的峰值扭矩，在動力上表現出色，盡管是三缸設計，但日常駕駛中仍能滿足需求，尤其在加速時能感受到動力輸出。然而，三缸機的抖動問題在怠速時較為明顯，尤其是與雙離合變速箱搭配時。相比之下，博越1.8T發動機以其184馬力和300牛米的扭矩，提供了更為強勁的動力，且...
奧迪A4L、A6L、Q5等車型的2.0T發動機，正時鏈條拉長可能導致車輛怠速抖動、異響，甚至難以啟動。故障診斷顯示，鏈條拉長導致正時相位不正確，需更換改進型正時鏈條和液壓張緊器。日常維護中，建議定期檢查正時數據，及時更換超出正常范圍的部件，避免發動機熄火、頂氣門等安全問題。若車輛出現異常，應及時檢查...
火花塞的類型和壽命是車主們關心的話題。通常，電阻火花塞的更換周期在1.8至2.2萬公里，鉑金火花塞則在3.5至4.5萬公里，而銥金火花塞的壽命更長，大約在6.5至7.5萬公里。如果車輛怠速時出現劇烈抖動，這可能是火花塞需要更換的信號。不更換火花塞可能導致燃油消耗增加、發動機啟動困難、動力下降、行駛時...
2014款帕薩特1.8t的發動機最大馬力是160Ps，最大功率是118kw，最大扭矩是250nm，進氣形式是渦輪增壓。發動機是將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃機、噴氣發動機和電動機等。汽車發動機使用時應注意以下幾點：1.冷啟動困難時，應保持發動機溫度，避免寒風直接吹入發動機艙，可...
當您的帕薩特或帕薩特領馭在開啟空調時出現怠速不穩定或抖動，這可能是由以下幾個原因引起的：1.空調系統問題：空調系統的正常運行對發動機怠速穩定性至關重要。檢查空調是否正常制冷，是否存在漏氣現象。如有異常，請及時送修。2.發動機積碳：長期低速行駛或怠速運行可能導致發動機內積碳，影響空燃比調節。使用專業清...
