你好！像你描述的這種異響一般有兩個原因。第一，發動機氣門異響，這個主要是氣門液壓挺住損壞的原因。第二，發動機撬敲缸，這個主要是由于活塞磨損導致的。你這個情況，建議你先更換液壓挺柱試試，如果不行就要大修一下發動機。 希望能
其實，這可能是這個車正常的噪音，尤其是冷車啟動后噪音更大，建議你到4S店檢查一下。
太行了。 我的寶來用了很好的。 最好每3千公里再加一支KS有機引擎除碳劑，車子跑了8萬公里了，很順暢的。他們現在正搞活動啊，。。。。。百度KS燃油添加劑三七嘜能找到。。。可以改善燃油品質，提高汽油辛烷值，增加燃油燃燒時的
現在的2.0發動機是大眾最讓人生氣的發動機,參數差,技術落后,又聽說燒機油.
聲音大有很多原因，新車磨合很有關系，三元催化器可能性會很大，比較常見的！
發動機氣缸問題吧，說不定裝配時出現誤差。 趕快回4S店找他們檢查。
不是 有很多此方能造成你說的這樣的現象 比如 你車的后輪軸承嚴重損壞后 在駕駛室內就能聽見你說的那種聲音 比如 排氣管接口墊損壞 即配氣漏氣 ruguo ni 如果響聲在怠速的時候 能聽見就不是軸承的事
熄火后發動機就立即停止工作了，但是你在熄火之前開著空調或者是才跑了高速，發動機的散熱風扇還是一直在做散熱工作，不會立即停止運轉。 針對1.8T的車型應該在停車時怠速運轉1分鐘左右，最好不要停車立即熄火，這樣容易損傷渦輪
你好 我是一名汽修員 聽了你的敘述雖然不完全清楚但是我覺的應該是氣門蓋里的凸輪軸輕微松動跟其他部件磨損或者是油道有輕微堵塞導致機油潤滑度不夠（這跟發動機冷熱有影響的 輕微堵塞的話冷車很容易出現因為機油冷時滲透能力沒有熱時
剛啟動的時候，發動機噪音會大一些，但不是很大 ，和其他車都一樣的 ; 但是當啟動一兩分鐘后，各部件運轉正常后 ，怠速油耗1L以下的時候 ， 發動機噪音基本上打開窗戶都聽不見 ，關上窗戶根本就聽不到噪音 ;
可能是機油散熱器漏油換的時候沒有徹底清洗，水管里有機油影響發動機散熱。也有可能是油加多了。建議檢查發動機機油是不是加多了！如果機油加注過多會導致曲軸箱壓力上升從而導致發動機加速發悶，而且沒勁！如果機油不多，那建議換換機油吧！機油潤滑不好就會出現這種情況的！除此之外還有一些可能的原因。1.供油量不足。...
發動機動靜變大可能由多種原因導致。首先，發動機支點老化或積碳可能導致聲音增大。其次，車輛隔音效果差，如密封條老化，也會導致噪音偏大。此外，氣缸閥門問題或油壓異常也可能導致發動機發出異常聲音。車主應關注車輛維修保養，及時檢查并解決問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
汽車發動機在保養后出現動靜大、加速發悶沒勁的情況，可能是由于多種原因導致的。首先，可能是機油散熱器漏油，換的時候沒有徹底清洗，導致水管里有機油影響發動機散熱。此時，建議檢查發動機機油是否加多了，因為機油加注過多會導致曲軸箱壓力上升，從而導致發動機加速發悶，而且沒勁。如果機油不多，那建議換換機油，因為...
帕薩特領馭1.8t轎車尾氣排放符合歐IV即國IV排放標準，而2.0自然吸氣發動機則為國III排放標準。隨著技術升級，排放標準數字越大級別越高，對應發動機排放越低。通過技術手段如催化轉化器等，可有效控制汽車排放污染物，減少對環境及人類健康的影響。國四排放標準，是機動車所需滿足的標準。汽車排放的主要污染...
總結內容：在對比上汽大眾帕薩特與起亞K5這兩款中型車時，價格方面，起亞K5的官方指導價相對較低，但帕薩特在外觀和空間上具有優勢。K5的外觀設計時尚，適合年輕人審美，而帕薩特則顯得更為豪華大氣。動力方面，兩款車型各有特點，但帕薩特采用的EA211發動機動力性能良好且燃油經濟性佳。綜合考慮，如果更看重空...
大眾新帕薩特的S檔是運動型換檔程序，相比D檔，S檔會滯后升檔、提前降檔，充分利用發動機動力。但長時間使用S檔會增加變速箱負荷和磨損，油耗也會增加。不過，適當使用S檔有助于清除積碳，提高燃油經濟性和發動機壽命。建議根據駕駛需求合理使用S檔，避免長時間掛S檔。大眾新帕薩特S檔是運動型換檔程序，與D檔相比...
只要年檢能通過，06年帕薩特就能繼續開。作為早期進入中國市場的中型轎車，帕薩特憑借良好的銷量和口碑，搭載1.8T、2.0L和2.8L三款發動機，動力強勁且穩定。老款帕薩特底盤扎實，駕駛質感出色。若非營運私家車，理論上年檢通過且行駛里程未達60萬公里，就能一直開。但需注意當地限行政策，尤其是國二排放標...
帕薩特GTE作為第八代帕薩特的插電式混合動力版本，融合了1.4TSI發動機與電機，以三離合器變速箱為動力系統亮點。該車采用增設的離合器在巡航時切斷發動機動力，提升節油效果。此外，其電子線控制動系統和空可調壓縮機使純電行駛時各系統正常工作。此車展示了大眾在混合動力技術上的進展，期待其在巴黎車展的更多信...
文章內容概括：文章主要介紹了株洲益源大眾帕薩特的外觀、內飾、動力和市場口碑等方面的信息。帕薩特的外觀設計協調美觀，內飾動感個性；搭載2.0TL4發動機，動力表現出色且油耗較低；市場口碑良好，受到不少用戶的好評。株洲益源大眾帕薩特作為一款中高級轎車，具有較高的性價比。其外觀設計協調美觀，內飾動感個性，...
駕駛上一代帕薩特330TSI，體驗了大眾TSI配DSG車型的駕駛性。EA888發動機動力充沛，與DSG變速箱匹配順暢，換擋快，操控手感不錯。1.8T排量的EA888與2.0T的EA888GEN3B相比，動力表現不弱，改裝潛力高。高溫下，車輛拖拽感強，油門踏板不線性。15萬公里后，濕式7速雙離合變速箱...
帕薩特以其流暢的前臉設計和纖長的車身線條，展現出獨特的優雅姿態。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距達到2871mm，內飾新潮且個性動感。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。用戶反饋顯示，帕薩特在低速行駛時可能會有輕微頓挫...
帕薩特1.4T干式雙離合性能尚可，EA211發動機成熟優秀。邁騰B8全新升級，動力總成舒適平順，內飾外觀精致沉穩，但雙離合變速箱有異響投訴。凱美瑞外觀時尚動感，內飾實用，燃油經濟性佳，但發動機艙易進泥沙，啟停有異響。阿特茲外形時尚，發動機動力節油性好，安全性不錯，但轉向機有投訴。帕薩特B8換裝了新平...
帕薩特B5車主常吐槽變速箱問題，如換擋頓挫、沖擊大等。一案例顯示，車輛升檔緩慢且沖擊大，經檢查發現發動機動力不足，混合氣調整超極限。清洗發動機和節氣門后，故障依舊。后檢測ATF溫度過高，且ATF溫度傳感器正常，最終發現是自動變速器扁平線束損壞，更換后故障解除。帕薩特b5車主對該車吐槽最多的便是變速箱...
帕薩特新能源以其精巧的車頭設計和多邊形格柵，展現出中型車的精美風格。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側穩重而出色。內飾新潮，傾斜式中控臺和銀色飾條增添動感。搭載1.4TL4發動機和前置永磁同步電動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率116馬力，總...
EA888-DKV是大眾集團的第三代EA888發動機，這款2.0升渦輪增壓發動機廣泛應用于大眾旗下的多款車型，如邁騰、帕薩特、奧迪S3等。大眾不僅是小排量渦輪增壓發動機的先行者，還率先采用了缸內直噴技術，以及大規模使用雙離合變速器。渦輪增壓技術最初用于飛機發動機，以解決高空進氣不足的問題。其工作原理...
上汽大眾凌渡L以寬體轎跑設計吸引年輕消費者，外觀時尚動感，內飾配置豪華且實用。1.4T發動機動力充沛，調校出色，滿足日常駕駛需求。對于預算15萬左右的消費者，凌渡L是一個值得考慮的選擇。在上汽大眾旗下，擁有多款產品力出眾的轎車產品，比如朗逸、帕薩特等。很多預算15萬左右買車的年輕人在面對這兩款車的時...
文章詢問了適時四驅系統是否包含低速四驅模式，并反映了D90車型發動機聲音較大及試駕時車輛搖晃可能導致的暈車問題。作者提到自己名爵6發動機與風噪增加，而D90發動機聲音更大，尤其在sport模式下。同時，詢問了D90車輛搖晃現象是否普遍，以及家人乘坐是否容易暈車，特別是與有大梁車輛相比的乘坐體驗。另外...
亞洲龍與帕薩特均為中型車市場的佼佼者。亞洲龍車身長、寬略勝，而帕薩特在高度和軸距上表現更佳。配置上，兩者安全性配置相當，但帕薩特舒適性配置更豐富。動力方面，亞洲龍2.5L發動機動力更足，帕薩特2.0T扭矩更大。選擇哪款需根據個人偏好和實際需求，兩者各有千秋。中型車市場如今競爭激烈，許多廠家都在其中投...
晉城煤銷大眾帕薩特近期全系車型暫無優惠，但點擊“獲取底價”或有機會享受更多福利。帕薩特外觀新潮，內飾青春，吸引年輕消費者。其2.0TL4發動機動力強勁，油耗表現也不錯。市場上口碑良好，用戶反饋空間寬敞、實用，但部分用戶提到內飾有異味。【百度58汽車晉城優惠促銷頻道】近日，編輯從晉城煤銷大眾了解到最新...
