不是一般的大 是非常大 2.8L的帕薩特是V6發動機 6缸的 1.8T 是直列4缸的 這么給你說吧 奧迪A6L 2.0T(直列4缸)比不上奧迪2.4L(V6)
全新帕薩特動力配備TSI+DSG雙離合7檔變速箱的黃金動力總成，1.8T的全新帕薩特比起雅閣、凱美瑞、君越，無論是在平順性還是動力傳輸效率方面都是遙遙領先的。掛入S檔，全新帕薩特的引擎會立馬一改D檔時的溫順平靜，一腳穩健
新帕薩特和新邁騰同是大眾旗下的中型車，在海外市場擁有“Passat”同一個稱呼。只是在海外不同的市場，前者被稱為“Passat NMS”，后者被稱為“Passat B7”。全新帕薩特源自大眾的“新基準中級轎車(NMS)”
今年新款帕薩特的1.8T車型搭載了全新的第三代EA888發動機，其中1.4T車型也搭載了新款的EA211系列發動機，動力更為強勁。其中，和1.4T發動機配合的是一臺7速干式雙離合變速器，功率和扭矩的參數可以說非常出色，日
動力夠不夠自己去試呀，在這問有意義嗎？難道不知道小馬過河的故事？如果你感覺動力夠，那就可以嘗試。在我看來想賣帕薩特又不想多花錢的只能是吃虧上當，畢竟1.4的帕薩特在國外是沒有的，這是專為中國人設計的。
要說夠不夠用就要看你的心態了。如果你對動力沒什么要求，那肯定是夠的，我可以很負責的跟你說，動力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個你要是不信，可以去4s店試車。而且油耗低絕對沒得說，熟手一般城市
般家用代步夠用排量雖眾都清色渦輪增壓發機馬力比般1.6差扭矩力更達220牛米般1.6排量車能比所說力
試駕一下就知道了 1.4T的前期緩速慢，上了濱河大道就好了，速度上去只要肯踩油門，動力不會讓你失望 只是城市中有些不爽。還是推薦你買個大排量的渦輪增壓，1.4T的只有在高轉速才不是小馬拉大車，肯定小排量的
帕薩特1.8T動力滿足日常駕駛沒問題，工信部油耗在7.6L左右。
大通G50以其家族式外觀設計和豪華內飾受到市場青睞。1.5T渦輪增壓發動機搭配7擋雙離合變速箱，提供250牛米最大扭矩，0-100km/h加速僅需8.4秒。車身尺寸4825*1825*1778毫米，軸距2800毫米，提供寬敞的乘坐空間。前后獨立懸掛系統和人體工程學座椅設計，確保了乘坐舒適度。在操控上...
新款Cayenne提供了多種駕駛模式，以適應不同駕駛者的喜好。在舒適模式下，駕駛體驗更為平和，變速箱傾向于積極升檔，降低噪音，營造出寧靜的駕駛環境。正常模式下，Cayenne2.9T的動力輸出較為溫和，變速箱邏輯傾向于升檔，使得駕駛過程輕松而動力響應稍顯遲緩。然而，一旦切換到S擋或激活SportRe...
1.帕薩特，指導價為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。帕薩特車頭呈現出動感的設計風格，看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現出年輕的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。帕薩特內飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
首先，從基礎信息來看，指南者的指導價為2021款220T自動四驅80周年紀念版19.18萬元，而創界的指導價為2019款435TRedlineCVT馳銳版國VI15.99萬元。兩者的差價為3.19萬元。接下來，我們來對比一下它們的車身數據和參數配置。在車身數據方面，指南者長寬高分別為4424/181...
內容本文介紹了菱智2022款奮斗款M5L1.6L舒適型9座車型的外觀、內飾及動力性能。車頭內斂設計，內飾古典耐看。配備1.6L發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，綜合油耗為7.9L/100km。廣大車主反饋，動力強勁且滿足日常需求。車型提供電子助力，方向盤輕盈穩定，給駕駛者帶來舒適的體...
日產途達繼承了帕拉丁的血統，基于納瓦拉平臺打造，與奔馳X級和雷諾Alaskan同根生。這款硬派中型SUV采用非承載式車身和分時四驅系統，由鄭州日產生產，將在東風日產和鄭州日產銷售。途達在4月12日上市，提供2.5L自然吸氣發動機和6MT或7AT變速箱，售價16.98萬至24.58萬元。外觀設計延續V...
起亞K2的提速可以滿足一般駕駛需求，網友認為其發動機反應較快，低轉速時扭矩足夠。動力方面，K2搭載了1.4L和1.6L排量發動機，并采用CVVT可變氣門正時技術。K2的外觀設計時尚動感，內飾細節處理得當，但用了較多硬塑料。音響系統經過改裝后，音效有了顯著提升。關于起亞K2換氣門的價格，文中未提及具體...
魏牌VV6配備2.0TL4發動機，最大功率218馬力，峰值扭矩385牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現優秀，獲得多位車主好評。其車頭新潮，車尾平滑，內飾酷炫動感，且配備多項實用配置，是一款值得考慮的車型。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要...
君威GS28T尊貴型搭載2.0T發動機，輸出237馬力和350牛·米扭矩，配備手自一體變速箱，動力強勁。官方零百加速7.2秒，在中型車中表現突出。安全配置豐富，包括ABS、胎壓監測、發動機啟停等，提升駕駛安全和經濟性。用戶反饋顯示，君威的空間、2.0T動力和外觀設計備受好評。別克君威GS以其卓越的動...
不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天為大家介紹的是捷豹XF(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。捷豹XF(進口)前臉呈現出高貴的設計...
奔騰R7的動力表現需綜合考慮。渦輪增壓發動機通過增加增壓器提升功率和扭矩，省油且環保，但壽命相對較短。自然進氣發動機輸出線性平穩，更顯高貴。排量只是發動機的一個指標，還需看發動機型號、變速箱配合及車重。不同人對動力需求不同，追求平穩或澎湃各有偏好。樓主參考下這個：L代表自然進氣;T代表渦輪增壓。說的...
這款車前臉展現出青春的設計風格，屬于非常耐看的類型。車尾呈現出穩重的設計風格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。內飾看起來頗具精美的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。此外，謳歌TLX-L配備了2.4LL4發動機，發動機最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7...
奧迪A6L以其端莊沉穩的外觀和精美內飾設計吸引目光，搭載2.5LV6發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配無級變速箱。車主反饋操控性好，轉向清晰，動力充足，輕松超車，但車身較大需適應。整體配置豐富，提升了駕駛便利性。隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要...
高爾夫進口版配備1.4T機械+渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動力強勁，高速表現尤為突出，需注意超速問題。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他...
哈弗H7配備2.0TL4發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩355牛·米，匹配6擋雙離合變速箱，采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，動力足夠，越野能力強，底盤高，符合市場潮流，車主評價普遍較好，但部分車主認為四驅版本會更佳。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動精英版搭載1.4T發動機與前置永磁同步電動機，綜合最大功率與扭矩表現出色，工信部綜合油耗低，純電續航里程63kM。車主反饋操控性好，方向盤輕巧精準，動力充沛，提速快，超車輕松，整體駕駛體驗舒適。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競...
這款車配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數在同級別車型中表現優秀。同時，該車匹配9擋自動變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內飾設計上，奔馳E級顯得頗具高貴的感覺...
力帆650EV以其超過300公里的綜合續航里程和100千瓦的驅動電機，展現了其在純電動緊湊型車市場中的競爭力。新車的外觀設計現代，水晶包邊車燈和直線車身腰線彰顯了其時尚與動感。尺寸方面，長寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距為2610mm，提供了寬敞的內部空間。盡管電機和電控系統的參數尚...
奔馳C級2018款C200運動版配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動變速箱。車主評價動力組合強勁，起步迅速，市區駕駛動力充足，車內安靜。但也有車主認為動力響應遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級2018款C200運動版動力表現因個人駕駛感受而異。不知道大...
騰勢2015款尊貴版以其高貴的外觀設計和豪華的內飾質感吸引消費者。車輛搭載純電動動力系統，電動機總功率117馬力，總扭矩290牛·米，工信部純電續航里程300Km。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，騰勢的操控指向精準，駕駛簡單舒適，安靜平...
