動力夠不夠自己去試呀,在這問有意義嗎?難道不知道小馬過河的故事?如果你感覺動力夠,那就可以嘗試。在我看來想賣帕薩特又不想多花錢的只能是吃虧上當,畢竟1.4的帕薩特在國外是沒有的,這是專為中國人設計的。
1.4T的動力稍微有點肉的。
我買的就是1.4T的,動力絕對夠,電腦行車不要猛給油即使你不會開車的新手油耗大概在市區很堵的情況下也就8個油(不開空調),動力問題大家都很關注,說實在話只要你不怕費油或者想體驗高速行駛,你掛S檔可能只有1秒鐘的延時感,瞬
動力絕對夠用的,帕薩特銷量最大的就是1.8T的車型了,油耗方面只要是正常駕駛也是不高的,10個左右的百公里油耗是沒問題的。 58車問答平臺
帕薩特這款車1.4T的動力完全夠用了,這款車車身尺寸比較大,但是搭載的1.4T渦輪增壓發動機動力很強勁,提速很快,同時這款車駕乘舒適度很好,操控很輕便,建議您到店里試乘試駕,親身感受一下這款車。
長途肯定沒問題,帕薩特是大眾的主力車型,既然同意了這個方案肯定是大眾集團高層深思熟慮后決定的。
1.4T的性能,不往極限了開,甚至能比同級的2.0稍微好一點,配上雙離合的傳遞效率,能比同級的2.0略強,不過要說動力充沛是談不上的,開過空調還是沒多大問題,不能跟同級2.4、2.5或者1.8T的比,但可以肯定,是夠用的
這款車.4T的動力完全夠用了,希望我的回答能幫到你
1.帕薩特,指導價為23.79萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。帕薩特車頭呈現出動感的設計風格,看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現出年輕的設計風格,加上新潮的尾燈,看起來很有時尚范。帕薩特內飾看上去頗具年輕的感覺,對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動精英版搭載1.4T發動機與前置永磁同步電動機,綜合最大功率與扭矩表現出色,工信部綜合油耗低,純電續航里程63kM。車主反饋操控性好,方向盤輕巧精準,動力充沛,提速快,超車輕松,整體駕駛體驗舒適。縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競...
近些年,華南區越來越多城市對傳統燃油車實行“限牌限行”的管理措施,大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行,顧名思義,是為了緩解交通壓力或防治大氣污染,而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數量,控制機動車數量,達到治堵目的。區別于對燃油車的“窮追猛打”,廣東省最新發布的《關...
三元催化器對發動機動力的影響不容忽視。它通過氧化還原反應凈化尾氣,提高催化效率。如果三元催化器失效,會導致排氣背壓過高,影響發動機動力。損壞的三元催化器需及時更換,以避免動力損失和換擋沖擊。了解三元催化器的重要性,有助于維護車輛性能。三元催化轉化器,也稱TWC,通過氧化還原反應將尾氣中的有害物質轉化...
**總結內容**:近日,全新一代大眾帕薩特車型曝光,預計明年上半年上市。新車在外觀設計上更加年輕時尚,采用家族式最新設計風格,配備扁平式進氣格柵和犀利大燈。內飾升級明顯,采用途銳同款大屏和懷擋式電子換擋機構。動力方面提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機可選。作為旅行版車型,其外觀更符合年輕人審美,期...
**文章內容總結**:驅逐艦05,作為一款緊湊型車,搭載了插電式混合動力系統,配備1.5L發動機和前置永磁同步電動機,動力表現強勁。該車配備電子無級變速箱,操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架,提供了穩定的行駛體驗。車內安全配置豐富,后排空間滿足大部分消費者需求。建議線下...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機家用夠嗎?在小渦輪增壓發動機比較受歡迎的今天,豐田也采用了這種技術,主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經上市幾年了,但口碑表現不錯,耐用性和可靠性都很高,燃油經濟性也不錯,油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發動機整體表現成熟,口碑和可靠性都非常不錯。自17...
途昂380四驅豪華版在上坡時表現出色,動力充沛。盡管車身較大,停車和掉頭可能稍顯不便,但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內飾方面,雖然塑料感較強,但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應,前排視線遮擋和盲區較大。動力系統方面,起步稍慢,但后續動力強勁,爬坡時需適時降擋。發動...
帕薩特以其炫酷的車頭設計和靈巧的車尾造型,展現出運動與簡約的完美結合。內飾高貴,搭載1.8TL4發動機,最大功率160馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km,匹配7擋雙離合變速箱,前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,提供舒適的乘坐體驗。后排空間寬敞,配置豐富,包括前排側氣...
隨著科技的進步,我們獲取車輛信息的方式變得更加便捷。帕薩特作為一款中型車,其設計和性能備受關注。車頭設計靈巧,搭配倒梯形格柵,展現出不凡的工藝。車身尺寸為4870/1834/1472mm,軸距2803mm,車側線條流暢,給人一種纖長優雅的感覺。輪胎規格為215/55R17,采用五輻式輪圈設計。內飾方...
帕薩特是一款指導價20.69萬元的車型,外觀設計炫酷,內飾青春,配備1.4TL4發動機和7擋雙離合變速箱,懸架表現優秀。此外,還搭載了多項實用配置,如上坡輔助、定速巡航等。網友對2020款280TSI精英版國VI的動力底盤有不同看法,贊賞其穩定性和操控感,但也提出加強動力方面的建議,希望車輛能更強勁...
帕薩特新能源車采用純電動模式,匹配的電機最大功率為85kw。此外,該車還搭載了1.4升渦輪增壓發動機,與電機共同驅動車輛。車輛為插電式混合動力車型,需外部充電,純電動模式下續航里程高。文章還回憶了作者對帕薩特車型的深深喜愛和情感歷程,描述了一輛帕薩特田野手動擋車輛的使用經歷和維修過程,展現了作者對汽...
帕薩特外形設計運動感十足,內飾配置舒適實用。車輛尺寸中規中矩,乘坐空間較為舒適,后備箱空間擴展性較強。搭載2.0發動機,操控性能優異,安全配置齊全。全液晶儀表盤、自動駐車等智能配置提升駕駛體驗。綜合用戶評價,帕薩特口碑良好,深受車主喜愛。在整車外形方面,帕薩特從外觀上來看一點都不便宜。新車前臉的造型...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風格和動力性、空間優勢在同級別SUV中占有一席之地。外觀設計靈感來源于CONCEPT-D概念車,LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感,側面線條帶有跨界轎車特色。內飾方面,冠道作為Honda品牌的旗艦車型,內飾考究,尊貴優雅的車內氛圍,木紋飾板點綴,豪華動感并存,展現出扎...
在中型車市場中,大眾帕薩特以其宜商宜家的特性贏得了眾多用戶的青睞。特別是1.4T的“2022款280TSI精英版”車型,以其實用的配置如倒車影像和座椅加熱,成為了不少消費者的首選。而2.0T的“2022款330TSI豪華版”則以其更強勁的動力吸引了對性能有更高要求的消費者。本文將從保險費用、保養費用...
文章提到帕薩特車作為一款高性價比車型的各方面性能和特點。車型外觀設計優美,車長4870mm、軸距2803mm以及車身的線條運用使車整體造型順暢。配備有先進的1.8TL4發動機,提供160馬力的動力表現,綜合油耗在可接受范圍內。帕薩特的后排空間充裕,符合家用代步需求。綜合來看,帕薩特在價格和性能上表現...
帕薩特新能源是一款中型車,它搭載了插電式混合動力系統,配備了1.4TL4發動機與前置永磁同步電動機。這款車的動力表現如何呢?讓我們來看看廣大車主對2020款430PHEV混動精英版國VI針對動力底盤的看法吧!網友@leven311表示:“雖然起步不算亮眼,但是后程還是很兇猛的,動力儲備充足,在油電銜...
帕薩特車型在十幾二十萬價格區間擁有豐富的車型選擇,其中1.8TL4發動機和7擋雙離合變速箱成為其賣點。外觀設計風格動感時尚,內飾青春有活力。車主對動力表現評價良好,有網友認為加速推背感略微,而換擋平順迅速,動力源源不斷,駕駛感極佳。整體來看,帕薩特在動力、操控和外觀設計上都得到車主認可,對于喜歡動感...
帕薩特新能源2022款和邁騰GTE5座哪個好?價格便宜嗎?隨著汽車工業的不斷發展,汽車市場競爭也越來越激烈。如果你正在考慮購買一款中型車,那么不妨來看看今天要介紹的兩款車型:帕薩特新能源(詢底價查參配)和邁騰GTE。一、基礎信息對比帕薩特新能源2022款430PHEV混動精英版指導價為22.99萬元...
帕薩特新能源2020款430PHEV混動豪華版國V的動力到底如何呢?讓我們看看車主們的真實反饋吧!文章內容本文主要介紹了帕薩特新能源2020款430PHEV混動豪華版國V的外觀設計、內飾設計、動力系統以及駕駛體驗。車輛整體設計炫酷,內飾設計動感十足。搭載插電式混合動力系統,配備1.4TL4發動機和前...