試駕一下就知道了 1.4T的前期緩速慢，上了濱河大道就好了，速度上去只要肯踩油門，動力不會讓你失望 只是城市中有些不爽。還是推薦你買個大排量的渦輪增壓，1.4T的只有在高轉速才不是小馬拉大車，肯定小排量的
帕薩特1.4藍驅代表，帕薩特的藍驅車型，1.4代表是1.4T渦輪增壓動力，藍驅代表的藍驅技術，比如發動機啟停，低滾阻輪胎，減少不必要的配置，優化底盤和風阻等等的一系列改動或增減配置來達到節能降耗的目的油耗，工信部綜合
1.4T的性能，不往極限了開，甚至能比同級的2.0稍微好一點，配上雙離合的傳遞效率，能比同級的2.0略強，不過要說動力充沛是談不上的，開過空調還是沒多大問題，不能跟同級2.4、2.5或者1.8T的比，但可以肯定，是夠用的
動力一般 如果開空調再滿載 肯定是相當吃力 再有所有的大眾1.4T都是采用機械增壓還有渦輪增壓雙增壓的發動機 運行不是很穩定愛出小毛病！最要命的就是7速DSG變速箱 是干式的 故障率很高的 你可以上網查一下 不建議買 優
動力一般，僅僅是剛剛夠用，不過油耗還行，其他的跟老款2.0差不多，就是發動機技術好點，個人不傾向1.4T最好還是1.8T或者2.0
帕薩特這么大個車配上A級高爾夫的1.4TSI發動機動力焉能不弱？這種搭配本身就是很畸形的，無非就是為了拉低帕薩特的門檻設置的一種雞肋車，樓上那些說夠用的絕對是車盲，什么叫夠用？能開動就叫夠用嗎？別以為有了渦輪增壓器就無敵
帕薩特1.4T的動力完全夠用，當然肯定比不上1.8T和2.0T兇猛，但是吃的少啊。 同樣1.4T的速騰和朗逸重量僅比帕薩特輕了35千克，也就是70斤。半個人的重量。所以我非常推薦帕薩特的這個排量，但如果你追求很兇猛的
要說夠不夠用就要看你的心態了。如果你對動力沒什么要求，那肯定是夠的，我可以很負責的跟你說，動力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個你要是不信，可以去4s店試車。而且油耗低絕對沒得說，熟手一般城市
誰推薦的答案啊，帕薩特有1.6的？不懂不要說好不好 我去年買的1.4T自動擋新帕，起步的確肉，一踩油門發動機嗚嗚的。不過跑起來沒什么事了，一萬一千公里了沒有發現燒機油現象。
1.帕薩特，指導價為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。帕薩特車頭呈現出動感的設計風格，看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現出年輕的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。帕薩特內飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
北京現代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費者。1.4T車型搭載“沃德十佳發動機”，配備7DCT變速箱，動力強勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動力響應迅速，傳動效率高。而1.5L車型則以經濟省油為賣點，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
起亞奕跑以其家族式設計和高辨識度的前臉而受到關注，車身線條平直，搭配16英寸鋁輪轂，展現出運動風格。這款車的油耗為7.65L/公里，工信部綜合油耗為5.4-6L/100公里，實際油耗可能略高，但考慮到駕駛習慣、路況等多種因素，這個油耗水平對于小型SUV而言是可接受的。起亞奕跑的1.4L自吸發動機提供...
起亞K3以其優雅的前臉設計和內斂的車尾造型，展現出簡潔而耐看的外觀設計。內飾方面，同樣以精簡風格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗。懸架系統采用麥弗遜式獨立前...
帕薩特是一款指導價20.69萬元的車型，外觀設計炫酷，內飾青春，配備1.4TL4發動機和7擋雙離合變速箱，懸架表現優秀。此外，還搭載了多項實用配置，如上坡輔助、定速巡航等。網友對2020款280TSI精英版國VI的動力底盤有不同看法，贊賞其穩定性和操控感，但也提出加強動力方面的建議，希望車輛能更強勁...
邁騰和速派雖然同平臺，但品牌差異導致邁騰銷量領先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動力表現超越許多2.0自吸發動機，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動導致。速派性價比更高，適合不重視品牌的消費者；...
在中型車市場中，大眾帕薩特以其宜商宜家的特性贏得了眾多用戶的青睞。特別是1.4T的“2022款280TSI精英版”車型，以其實用的配置如倒車影像和座椅加熱，成為了不少消費者的首選。而2.0T的“2022款330TSI豪華版”則以其更強勁的動力吸引了對性能有更高要求的消費者。本文將從保險費用、保養費用...
帝豪S以其個性化外觀和運動氣息吸引消費者，LED大燈和簡潔線條車身設計彰顯時尚。車內動感活潑的內飾，皮質方向盤和座椅，提升了整體精致感。搭載1.4T發動機，匹配CVT無級變速變速箱，最大功率104KW，最大扭矩235N.m，動力表現出色。功能配置豐富，包括駕駛模式選擇、遙控中控等，滿足日常實用需求，...
十幾二十萬的預算區間是許多人購車的首選，因此汽車廠商也在這個價位的車型上投入了大量研發成本。帕薩特在這個價位中的關注度頗高，其內飾設計新潮動感，充滿活力。方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表設計時尚，參數讀取方便。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話。真皮座椅提升了檔次，且易于維護。后排空間寬敞...
大眾新邁騰搭載的1.4TSI發動機在1750至3500轉的轉速區間內，能夠提供220N.M的高扭矩，略高于老款1.8T的210N.M。盡管渦輪介入前動力稍顯不足，但在渦輪啟動后，動力表現令人滿意。然而，這款車在城市擁堵路段的起步和頻繁停啟中，動力輸出的滯后感較為明顯，不如2.0排量的雅閣等車型。此外...
對于買車消費者來說，汽車不僅僅是“撐面子”的東西，更是日常需要使用的工具。所以他們對車輛的動力和操控有著很高的需求，這直接關系到日常出行的順利性。高爾夫2014款1.4TSI自動舒適型在動力方面表現如何呢？配備了1.4TSI發動機，功率強勁，加上7速雙離合變速箱的搭配，駕駛起來非常出色。車主們紛紛表...
帕薩特提供三種動力選擇，其中1.4T的帕薩特動力如何？通過推重比分析，1.4T帕薩特動力偏弱，但足夠日常代步使用。而2.0T版本的動力則更為充沛。綜合考慮配置和價格，選擇2.0T低功率版帕薩特在性價比上可能更高。帕薩特車型多樣，動力選擇豐富。1.4T帕薩特動力雖偏弱但滿足日常需求，如需更高性能可選擇...
奧迪Q3配備1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現良好，油耗經濟。車主反饋動力充沛，加速感快，油門反應靈敏。同時，車輛配置豐富，空間符合預期，提升了用車便利性。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下...
新桑塔納1.4升車型發動機功率90馬力，雖不及1.6升車型的110馬力，但動力輸出穩定平順。除發動機外，底盤的堅固度和傳動裝置的性能也影響動力表現。堅實的底盤和優秀的變速器能更好地適應各種路況，提升駕駛體驗。因此，綜合考慮發動機、底盤和傳動裝置，新桑塔納1.4動力在日常使用中基本夠用。新桑塔納有兩款...
途岳裝配了1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。配備7擋干式雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。全景天窗提高采光率，后排空間符合預期。網友好評如潮，稱車子操控簡單流暢，動力不俗，轉彎靈活，剎車效果出色。途岳表現令人滿意，推薦到4S店試駕。途岳1.4T自...
中型車市場競爭激烈，各大廠商紛紛推出新款車型以爭奪市場份額。帕薩特作為其中的一員，憑借其獨特的設計和性能，贏得了不少消費者的青睞。2015款1.4T帕薩特自動版在外觀設計上，展現出了強烈的運動氣息和年輕活力。車頭部分采用了大膽前衛的設計，大燈造型動感，標配鹵素遠近光燈，為駕駛者提供了良好的照明效果。...
大眾Polo以其簡潔干練的設計風格和實用的內飾配置，成為了許多消費者日常出行的優選。2013款1.4L自動豪華版搭載了1.4LL4發動機，最大功率86馬力，峰值扭矩132牛·米，工信部綜合油耗為6.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后半獨立非驅動橋的懸掛...
隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一款中型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是阿特茲和帕薩特。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為阿特茲2021款2.0L藍天時尚版17.58萬元，帕薩特2022款280TS...
途觀L1.4T動力怎么樣？途觀L1.4T能跑得動嗎？很多朋友都會咨詢，說途觀L(查成交價參配優惠政策)1.4T的動力怎么樣，值不值得買。許多汽車將為其最低型號使用較弱的動力，從而使其入門價格看起來更具吸引力。途觀L的1.4T版本就是這樣。但是，一般來說，不同的車型對動力的要求是不一樣的。比如滑板車在...
帕薩特的內飾設計體現了大眾汽車對細節的重視。三輻式真皮方向盤不僅觸感舒適，還激發了駕駛欲望。全液晶儀表盤配備了10.2英寸顯示屏，科技感十足，顯示清晰。中控屏為8英寸，標配了CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話等實用功能。座椅采用真皮材質，提升了整體的豪華感。后排空間寬敞，配備了出風口、頭...
