帕薩特1.4t動力夠用的，適合代步，不是小馬拉大車。
帕薩特這款車1.4T的動力完全夠用了，這款車車身尺寸比較大，但是搭載的1.4T渦輪增壓發動機動力很強勁，提速很快，同時這款車駕乘舒適度很好，操控很輕便，建議您到專修店試乘試駕，親身感受一下這款車。
樓主，帕薩特這款車1.4T的動力完全夠用了，這款車車身尺寸比較大，但是搭載的1.4T渦輪增壓發動機動力很強勁，提速很快，同時這款車駕乘舒適度很好，操控很輕便，建議您到專修店試乘試駕，親身感受一下這款車。
他的作用是省油，1.8t起步的才有動力，車重，沒辦法
日常開還可以，就是國外是雙渦輪，國內閹割了機械渦輪，造成低速肉，湊合吧！手工鍵盤敲出來的，如果覺得有幫助，請您及時采納！祝你幸福！
這款車動力還是夠用的，跑城市游刃有余，跑高速后勁十足，很好的車
一般吧，紅綠燈多了感覺起步還是肉店!高速或者郊區還可以
是
般家用代步夠用排量雖眾都清色渦輪增壓發機馬力比般1.6差扭矩力更達220牛米般1.6排量車能比所說力
要說夠不夠用就要看你的心態了。如果你對動力沒什么要求，那肯定是夠的，我可以很負責的跟你說，動力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個你要是不信，可以去4s店試車。而且油耗低絕對沒得說，熟手一般城市
邁騰提供了280、330、380三種動力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發動機，輸出150馬力，對于中型車來說動力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發動機輸出186馬力，每噸約100馬力，動力勉強夠用...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發動機，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優勢領先。兩車均10秒內破百，符合預期，途觀1.4T動力家用足夠。途觀1.4T動力表現在家...
近些年，華南區越來越多城市對傳統燃油車實行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數量，控制機動車數量，達到治堵目的。區別于對燃油車的“窮追猛打”，廣東省最新發布的《關...
北京現代2019款領動搭載1.5L發動機和CVT變速箱，以滿足國六排放標準。1.5L發動機最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT無級變速箱。實測百公里加速12.71秒，同級偏慢；百公里制動距離41.28米，同級中等偏下。領動的這套新動力系統在性能上表現一般，但滿足日常駕駛需求。北...
三元催化器對發動機動力的影響不容忽視。它通過氧化還原反應凈化尾氣，提高催化效率。如果三元催化器失效，會導致排氣背壓過高，影響發動機動力。損壞的三元催化器需及時更換，以避免動力損失和換擋沖擊。了解三元催化器的重要性，有助于維護車輛性能。三元催化轉化器，也稱TWC，通過氧化還原反應將尾氣中的有害物質轉化...
別克品牌在國內市場的擴張策略下，威朗以其性價比優勢脫穎而出。2020款別克威朗20TCVT豪華型，搭載1.3L三缸渦輪增壓發動機，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。實測中，0-100km/h加速時間為8.80秒，起步時G值逐漸升高至0.58g，后穩定在0.2g。配備205/55R16馬牌CC...
新款伊蘭特以其黑色車身和運動風格設計吸引眼球，LED大燈和刀鋒輪轂增添時尚感。車身尺寸中等，1.5L發動機搭配CVT變速箱，動力平順且省油，適合日常家用。車內配置豐富，包括10.25英寸中控屏和全液晶儀表，座椅舒適且具備加熱功能。后排空間適中，后備廂容積滿足家用需求。底盤調校偏運動，高速穩定。安全配...
亞洲龍2.5L汽油版發動機為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術，具有高效節能的設計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩。雖然發動機噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發動機與2.5L版本在技術上相似，調校略有不同，屬于高效率型發動...
對于城市通勤和偶爾高速行駛，1.4T發動機的動力表現是足夠的。動力需求因人而異，但1.4T的動力性能已經相當不錯。汽車的長途和高速穩定性更多取決于車身構造，如重心、軸距、驅動方式等，而非排量。在擁堵的城市路況下，高動力車型往往無法發揮優勢，且高動力通常伴隨著高油耗。對于普通家庭來說，選擇一款動力適中...
奧迪A6LTFSI標準型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發動機，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·；米，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。奧迪A6L1.8T發動機...
1.5/1.6L發動機已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發動機市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必擔心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發動機性能也不輸1.5/1.6L自吸發動機。首先我們要明確...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經濟時速是70-80；1.5的應該是80-90，看車友反饋1.5跑120發動機好像是3200轉，跑同樣的高速1.2的發動機轉速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發動機噪音會高一些。4.至于開空調，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯動力基本夠用，但整體動力稍弱。1.5L車型在超車時顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優于嘉年華。初段加速表現不錯，市區駕駛游刃有余，但高速加速反應平淡。福特福睿斯動力基本是夠用的，整體的動力上會稍微差一點，對于搭配了1.5...
雷克薩斯es200搭載的2.0L發動機和6AT變速箱，雖然動力表現僅能滿足日常需求，但在駕駛模式選擇和懸掛結構上有所優化。Eco、Normal、Sport三種模式中，Sport模式下動力響應更佳，但中后段加速表現一般。167PS馬力對于1.6噸的車重來說，60km/h前的加速尚可，之后動力衰減明顯。...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養還有1300km。黑色不耐臟，但根據個人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
馬自達CX-5雖然車身較短，但空間表現令人滿意。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車內空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創馳藍天2.0L和2.5L發動機，燃油經濟性好，動力輸出穩定，6AT變速箱提升駕駛樂趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應巡航等，滿足日常出行需求。官...
對于1.5l排量的車輛，動力是否充足取決于多種因素。在爬坡時，1.5l車型面對小坡表現尚可，但陡坡則顯得吃力。相比之下，1.5t車型由于渦輪增壓技術，動力更為強勁，無論是小坡還是陡坡都能輕松應對。然而，1.5t車型油耗相對較高，且渦輪增壓發動機結構復雜，后期維護成本也更高。車主在爬坡時應盡量減輕車輛...
在大西北長途自駕游的機會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進行了詳細的駕駛體驗，行駛總里程接近3000公里。市區內動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間小；...
森雅S80搭載的1.5L發動機，源自日本原裝進口，最大功率80kW，最大扭矩為141N.m。雖然從洞里輸出的數值上來看，兩款發動機的最大功率都就較高，但1.3L車型還是顯得洞里不錯，1.5L車型基本夠用。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
途銳作為大眾旗艦SUV，其2.0T發動機在日常通勤中表現不錯，最大馬力245ps，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速約7秒。對于非大排量或運動車型用戶，2.0T動力已足夠。然而，若追求更平穩的駕駛體驗和更強的動力儲備，3.0T車型無疑是更佳選擇。配置上，2.0T與3.0T車型差異不大，除非...
