車內異響其實是最難解決的問題，有時候是一個小螺絲松了就造成異響，關鍵在于準確的找到異響源。我建議您把車內裝的東西全清掉，然后試試，如果還響， 那就只能到4S店拆儀表臺查看了，我建議還是找有經驗的來師傅看， 否則異響可
事故車出現異響，首先要知道上次維修的部位及項目，針對故障發出的部件具體制定維修方案，之所以未解決主要是由于未找到聲音發出的位置，這需要一定的耐心與經驗，給您一個提示：有時聽著是儀各實際是車輛頂部發出的聲音。 北京廣恒信
儀表臺沒有裝好58車
異響的情況有很多，但從表面情況很難找出具體原因，中控臺是比較容易出現異響的地方之一，多數情況為里面的某些粘連部件松動，這種情況只需打開后找到具體位置，從新加固即可。 還有事剎車部位容易異響，一般由剎車卡鉗松動引起。
后減震緩沖膠塊老化，不去管它，沒有問題， 千萬別去抹油，摸完油是一時不響了，可時間長了膠塊也完蛋了
按前車頭晃兩下就能發出聲音，說明聲音的來源在懸架或者在避震器上，避震器上可能是彈簧安裝位置不佳或者避震器筒頂端跟車價鏈接部沒有緊固好。不會是在中控上的。
第三個問題我告訴你 是發動機水箱那個電扇響， 這個沒事 我上次也是在找有一次拆開保險杠 發現是他在響 電扇中間有個小卡子 就是他 不影響，要是懷疑的話下次以熄火以后拉開機蓋你看著電扇 快停的時候塔塔的就是他響 自己觀察
清風車影根據您所說的情況，建議您檢查下左側外球籠是否有損壞的現象。由于聲音是種軟性的故障因此建議您最好找個技師一起試車來準確判斷異響的根源。
你好：根據你車的情況分析判斷，能引起該故障現象的原因有：一是轉向機構引起的，例如：拉桿、下肢臂等；二是轉向等速萬向節松曠或磨損不均造成的，三是剎車剎車鉗松動引起；四是前軸承燒蝕造成的；五是前大梁鉚釘松動造成的，請逐項檢查
奔馳GLC車主們經常遇到中控異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車主分享了他的經歷，新車兩個月后開始出現低沉的異響，隨著時間推移，異響愈發明顯。經過4S店檢查，發現是導航喇叭附近的螺絲松動和裝飾橡膠塊老化所致。通過擰緊螺絲和更換橡膠塊，問題得到了解決。另一個案例中，...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
對于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現的中控臺右側異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導致部件間的摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風口接縫、出風管道等也可能是異響源。總...
長安逸動汽車中控出現微異響可能是由線束接頭脫落、小零件松動、排線摩擦或塑料模具偏差等原因造成。解決這一問題，首先要確定噪音來源，檢查是否有異物或零件松動，并進行相應的固定或墊橡膠處理。如果問題依舊，可能需要檢查音響安裝是否到位，或出風口調節裝置是否因冷熱變化而破裂。最后，確保所有螺絲擰緊，清理中央控...
副駕中控和A柱連接處、副駕下吹風管、主駕GPS主機架、主駕下吹風管、主駕空調高壓管、主駕空調高壓管塑料蓋、主駕空調蒸發器上方白色波紋管連接處、副駕遮陽板連接軸、中控臺和前擋風玻璃之間、主副駕門玻璃、副駕手套箱軸、副駕中控手套箱架、副駕手套箱伸縮帶、中控主機后面位置，這些都是可能導致新思域中控異響的地...
日產軒逸汽車中控屏異響可能是由于內部線束接頭脫落或小零件松動導致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，提供...
東風本田汽車中控臺異響可能由多種原因引起，包括空調出風口松動、儲物箱內異物、熱膨脹冷縮導致中控臺松動以及中央控制面板松動。一位2012年購買的豪華版CRV車主在同年11月發現發動機異響，經過多次更換VTC作動器后問題依舊。車主要求廠家原價回購車輛，但未得到回復。全國約有300人面臨類似問題，北京地區...
吉利新帝豪中控臺異響可能是由于塑料模具偏差或安裝移位導致，顛簸時產生摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，清理異物，緊固松動部件。拆裝過中控臺的可能需檢查是否上緊螺絲。擋板間空隙可用硅膠填充，出風口調節裝置連接的塑料管道需檢查是否斷裂。空調出風口所連接的出風管道也是異響源的懷疑對象。簡...
福特新福克斯中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或顛簸導致部件摩擦。檢查異響位置，確認摩擦點后，可墊上膠皮阻隔。也可能是內部電器未固定，導致電線碰撞部件發出聲音。解決方法包括：慢行中聆聽觀察，確定異響位置，檢查是否有異物；檢查改裝音響螺絲是否上緊，擋板間空隙是否用硅膠塞住；擰緊所有該擰緊的地方，清...
針對長城哈弗H2中控臺異響問題，首先需明確異響來源。通過試車找出問題部位，如保險盒、DVD機、手盒及儀表盤等。對于儀表盤面罩按鈕異響，可通過松動面罩和按鈕，或用膠布粘合處理。中控臺異響則需檢查是否有異物、雜物或部件松動，清理后如問題依舊，可能是部件使用中松動或改裝不當，需對相應部件進行緊固或重新安裝...
啟辰d50汽車中控異響可能由空調節出風口異物、儲物箱內物品、塑料熱膨脹冷收縮或中控面板松動引起。此外，離合器及變速器軸承損壞、常嚙合齒輪故障也可能造成異響，需通過具體操作判斷異響來源，如踩離合、拉緊手制動等操作，以確定是中控問題還是變速器故障。啟辰d50中控異響可能源于多種因素，包括中控部件松動、儲...
汽車冷啟動時，中控電腦屏幕出現輕微異響并不罕見，可能是電源輸出功率不穩定所致。在東北等低溫地區，這種現象更為常見。異響可能與電源功率、硬件啟動、軟件檢測等因素有關。建議先確定異響來源，如與中控屏幕相關，可暫時忽略。若異響與汽車其他部件有關，建議到店檢查。將車停在溫暖地方4小時以上再啟動，看是否還有異...
速騰汽車副駕駛室中控臺出現異響可能是由于固定螺絲松動或卡扣脫落、中控臺零件老化或松動所引起。邁騰副駕駛室也可能因中控面板雜物、安全帶卡扣與B柱碰撞、儲物格內物品過多等原因產生異響。解決方式包括檢查并清理雜物、整理安全帶和整理儲物格內物品等。合理處理可以消除異響，提升駕駛舒適度。內容：速騰與邁騰的副駕...
大眾2017款帕薩特的中控臺設計簡潔實用，上部分包括危險警報燈按鈕、模擬時鐘、音響或導航系統控制以及前座椅加熱調節器。操作元件可控制電子或自動空調系統。下部分則有變速箱換檔桿、雜物箱、雜物盒、中央扶手、自動駐車功能、電子駐車制動器等。此外，還有無鑰匙啟動、牽引力控制關閉、后窗遮陽卷簾、駐車距離報警系...
新帕薩特車門異響可能是由多種原因引起的。首先，吱吱聲可能是橡膠條與車門摩擦造成的，可以嘗試在相應位置貼上植絨布條來解決。其他可能的原因包括門內飾板內有雜物、內飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，可以通過清理雜物、緊固松動部件、涂抹黃油或硅脂保養、纏防水膠帶等...
大眾新帕薩特的中控臺設計簡潔而實用，上部分包括危險警報燈按鈕、模擬時鐘、音響或導航系統控制以及前座椅加熱調節器。操作元件可控制電子或自動空調系統。下部分則包括變速箱換檔桿、雜物箱、雜物盒、中央扶手、自動駐車功能、電子駐車制動器以及一系列按鈕，如無鑰匙啟動、牽引力控制系統關閉、后窗遮陽卷簾、駐車距離報...
本文主要描述了中控臺異響的問題，并提供了車主如何處理此類問題的建議。文章指出，即使是高檔車如寶馬也可能出現異響，關鍵在于如何處理。建議車主在慢行中注意聆聽，確定異響位置，并檢查是否有異物或部件松動等問題。如問題依舊存在，可考慮DIY改裝或尋求專業維修。文章介紹了中控臺異響的常見問題及解決方法，提醒車...
如果你的大眾新帕薩特右車門出現了吱吱聲，這可能是由于橡膠條與車門摩擦造成的。一個簡單的解決方法是在摩擦處貼上植絨布條。除此之外，車門異響還可能是由以下原因引起的：門內飾板內有雜物、內飾板或音響松動、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化，以及車門鎖塊接觸不良。對于這些情況，你可以嘗試清理雜物、緊固松動部件、給鉸...
大眾帕薩特的中控鎖系統設計既便捷又安全。當點火開關處于開啟或關閉狀態時，中央門鎖按鈕都能正常工作。使用中央門鎖按鈕鎖車后，車外無法打開車門和行李廂蓋，而車內則可以通過拉動開門把手解鎖車門。駕駛員側車門即使在鎖車狀態下也不會被鎖住，以防駕駛員被意外鎖在車外。此外，當車速達到一定值時，車門會自動上鎖，防...
根據文章內容，總結如下：中控臺異響的解決方法主要包括：1.確定異響位置，清理可能存在的異物和雜物。2.檢查中控器部件是否松動或安裝不到位，進行緊固處理。3.對于改裝音響未上緊螺絲或出風口接縫處異響，可進行螺絲緊固或使用雙面膠粘合處理。以上是針對13款手動丐版嘉年華中控異響的常見解決方法，按照這些步驟...
