該款車裝的是4速01N自動變速箱，你說的聲音應該是這樣的，車速在50-80KM/H之間，發(fā)動機在1200-2500轉時最明顯，空擋不響、停車不響，加油的時候聲音明顯，松油門，聲音減小或消失，很有規(guī)律，如果是這樣應該是主減
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
一軸軸承的可能性大，因為B5的車很可能已經(jīng)開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會加大的，咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承，因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動，怎么會有響聲？如果有問題，也應該是踩下后響。 一
發(fā)動機問題。 最好開去4S店 檢測下 如果正常的話 應該沒聲音了 !
正時皮帶太緊了~！或者松了，檢查下。還有廢氣閥。和廢氣管缸體上面的~！這2個重點。
我的開不開空調(diào)都有這個異響，質(zhì)量靠不住，“成熟的技術”改來改去竟然還是這樣差勁！可惡的是上海大眾總部和賣車的4s店并不能肯定就是變速箱的問題，卻想打開維修，這不是拿我的變速箱做實驗品嗎？我說要是拆了變速箱修不好這個問題，
七月雅曉對于您說的問題，著車后會有幾聲異響，由于沒有聽到不好準確判斷，我個人認為應該是abs自檢的聲音，其次您說剎車異響問題，建議您檢查一下剎車盤片是否異常，是否剎車片有硬點，檢查一下剎車盤面是否不平。建議您到4s店與技
檢查分離軸承和離合片 檢查同步器和同步環(huán)是否磨損 離合是否沒有踩到底
首先分一下類: 1、響聲是掛擋是出現(xiàn)的，能不能掛上檔:能，應該是可以走的，急加速時打滑，說明離合器片薄所致;不能，分離軸承或撥叉出現(xiàn)問題。 2、如果是掛上檔后響，估計多部分是半軸脫出。
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實可能采用相同的變速箱技術，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發(fā)爭議。建議車主在遇到此類問題時，詳細記錄故障現(xiàn)象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
帕薩特和邁騰雖屬同一品牌，但變速箱型號并非絕對相同。關于邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，車主反映強烈，包括起步、換擋及怠速時的異常聲音。車主在4S店未得到滿意解決，對建議的駕駛方式表示質(zhì)疑，認為不符合實際駕駛需求。此外，車輛D檔下踩剎車時仍存在前進力的問題也未得到解決。車主呼吁對變速箱異響問題給予...
邁銳寶XL在外觀、動力和操控上表現(xiàn)出色，滿足家庭需求。盡管存在一些不足，但不影響日常使用。以下是邁銳寶XL的五個主要質(zhì)量問題：1.2019年碰撞測試中A柱斷裂，影響乘客安全；2.2016款變速箱低速頓挫；3.2019款制動異響；4.7速雙離合變速箱異響；5.底盤材料簡化。盡管如此，新邁銳寶XL的2....
總結內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達創(chuàng)馳藍天技術架構體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結合各大論壇的案例，對馬自達6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個較為嚴重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
帕薩特座椅寬敞，第二排有充足空間。后備廂規(guī)整，可放倒第二排座椅擴充空間。搭載2.0T發(fā)動機，匹配濕雙離合變速箱，動力響應敏感。D擋上手無難度，S擋則有運動感。但存在后排地臺高、懸架硬、油耗偏高等問題。購車費用包括裸車價、購置稅等，總計約26.73萬元。整體來看，升級智能車機、動力和外觀都值得推薦。綜...
帕薩特的變速箱技術經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
東北的冬天，天籟2.0的表現(xiàn)如何？一位車主分享了他的實際體驗。在零下28度的嚴寒中，車輛啟動順利，但伴隨著較大的啟動聲音。CVT變速箱的低溫保護導致起步緩慢，影響了駕駛體驗。車主還提到了異響問題，尤其是在寒冷的東北地區(qū)更為明顯。在選擇輪胎時，由于規(guī)格特殊，難以找到合適的雪地胎。4S店的服務也未能解決...
大家好，很開心又和大家分享我的檢測故事，我是你們的棟棟檢測師。能為規(guī)范和繁榮中國的二手車交易而努力我很榮幸，能夠幫助到更多喜歡車的車友們我更開心，二手車檢測要從每天都進步一點開始。今天介紹的這臺是一輛13款帕薩特2.0T至尊版、2013年9月份上牌、16萬公里，如今的市場行情價格在8萬多。客戶反映車...
日產(chǎn)汽車在回油門時出現(xiàn)噠噠異響，可能源于氣門工作聲音或發(fā)動機缺油導致氣門潤滑不足。冷車啟動時，此現(xiàn)象尤為明顯。加油提速時的異響還可能與機油問題有關，如長時間未更換、機油質(zhì)量或型號不達標，甚至機油滲漏。軒逸車型同樣可能出現(xiàn)此類問題。日產(chǎn)軒逸具有獨特的V-Motion2.0設計語言和一定尺寸的車身及動力...
1.標題：蒙迪歐致勝！2012年的開了12萬公里了！值得買嗎？2.文章內(nèi)容文章主要介紹了2012年購買的蒙迪歐致勝，行駛了12萬公里后的情況。車輛在后期改款中表現(xiàn)出色，發(fā)動機、變速箱和底盤都表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)漏油等問題。雖然內(nèi)飾有些許異響，但整體駕駛感受非常不錯。此外，車輛的外觀也相當吸引人，特別是...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術，具有高效節(jié)能的設計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機與2.5L版本在技術上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
奧迪A6L變速箱油建議每6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡單但可能殘留舊油；循環(huán)機更換更徹底但成本高；拆卸油底殼換油最干凈但過程復雜。變速箱油變質(zhì)可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。適用于2019款及以前車型。奧迪A6L變速箱油的更換周期為6萬公里...
奧迪Q3變速箱油建議每6萬公里更換一次，1.4T和2.0T車型更換容量均為6L，可根據(jù)實際行車情況調(diào)整。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機更換更干凈，需10-15L新油；拆卸油底殼換油徹底但耗時耗力。變速箱油變質(zhì)可能導致打滑、漏油、頓挫、異響...
大眾新帕薩特變速箱異響與滲油問題詳解【改寫后文章內(nèi)容】大眾新帕薩特的變速箱在使用時可能會遇到異響或滲油的問題。如果遇到低速換擋時的異響，且聲音較少，可能是由于內(nèi)部零件磨損發(fā)出的聲音，屬于正常現(xiàn)象。同時，變速箱少量滲油是常見的情況，但要注意區(qū)分滲油和漏油的區(qū)別。滲油通常是由于密封不嚴或油封老化引起的，...
速派七擋濕式雙離合詳解，斯柯達速派的變速箱有何獨特之處？型號DQ381/DQ500，2019款搭載于邁騰、帕薩特、柯迪亞克等車型。速派330低功率版配備DQ381，高功率版則使用DQ500，均為濕式雙離合。換擋迅速且平順，幾乎無頓挫感，但在坡道起步時可能會有輕微溜車現(xiàn)象。濕式雙離合通過油液散熱減震，...
豐田凱美瑞根據(jù)不同車型和年份搭載了不同型號的變速箱，包括K120CVT、UB80E8AT和P710E-CVT等。其中，K120CVT通過齒輪+鋼帶傳動提高傳動效率，保留平順性；UB80E8AT換擋平順，動力輸出線性；P710E-CVT則與動力系統(tǒng)完美匹配，乘坐舒適且省油。哪款更好需根據(jù)個人需求和喜好...
對于帕薩特新領馭手動擋變速箱，跑了6.5萬公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里，離合無打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤滑不良，建議使用硅油潤滑。朗動6AT變速箱3.2萬公里，掛D...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動力滿足家用，EA211發(fā)動機扭矩大，散熱性強，油耗低。獨立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關注。邁騰：新平臺、新發(fā)動機、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費用實惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動力...
大家好，我是檢車家的檢測師小楊。在長沙炎熱的夏日，我接到了一項任務，前往武漢為客戶檢測一輛2012款別克君威GS。這輛車表顯里程4.5萬公里，賣家報價8.8萬。經(jīng)過仔細的檢測，發(fā)現(xiàn)車輛多部位存在剮蹭噴漆，但未傷及結構件。發(fā)動機艙內(nèi)，2.0T220馬力的發(fā)動機和6檔變速箱表現(xiàn)出色，但油耗較高。內(nèi)飾磨損...
目前，車內(nèi)異味問題主要與止震板和隔音棉有關。2019款邁騰尚未收到異味投訴，但其材質(zhì)是否合格尚不明確。國內(nèi)多數(shù)廠商使用瀝青材質(zhì)制造止震板，這可能是車內(nèi)異味的主要原因。邁騰2.0T車型的變速箱相同。凱美瑞改款后，外觀時尚動感，內(nèi)飾和空間注重實用性，燃油經(jīng)濟性好。但發(fā)動機艙泥沙和變速箱異響問題仍需關注。...
