閥體與摩擦片容易出現故障。 建議清洗閥體，如不能解決，請檢查離合器片（摩擦片）
估計是變速箱閥體故障，修復閥體,多少公里了，需要具體試車檢測
您好 這款變速箱如果出現所遇到的情況那肯定是因為變相高溫造成的，一般的變速箱故障提示是說擋了他會鎖在三擋上而不會出現鎖在一檔的情況，我說肯定是因為高溫導致過載保護了。到店里用診斷儀檢測一下是不是油溫是不是油溫特別高
您好，帕薩特和邁騰2.0T搭載的是DQ250的6速DSG變速器，目前國內在售的還有CC2.0T和大眾的夏朗搭載的是6速DSG。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
你好，也就是說你的abS控制單元沒有信號傳輸給電腦。58車
親，您好！大眾新帕薩特2.0dsg換變速箱油，材料+工時大概一千多！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
我問你個問題，你名字的CC是什么意思
自動檔變速箱內，電磁閥壞了。
是不是沒有找對放油孔啊，變速器油底殼上面那個是檢查孔。
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，引發頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在內部形成，導致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
大眾新帕薩特的七速雙離合變速箱存在熄火、轉速遲鈍、無法升檔、卡死和動力切斷等問題。熄火現象在車輛運行和啟動時發生，轉速遲鈍表現為換擋頓挫或異響，無法升檔時發動機轉速升高而車速不變，卡死現象導致奇數擋位無法接合，動力切斷則在行駛中突然發生。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能威脅行車安全。大眾新帕薩特的七...
帕薩特B5車主常吐槽變速箱問題，如換擋頓挫、沖擊大等。一案例顯示，車輛升檔緩慢且沖擊大，經檢查發現發動機動力不足，混合氣調整超極限。清洗發動機和節氣門后，故障依舊。后檢測ATF溫度過高，且ATF溫度傳感器正常，最終發現是自動變速器扁平線束損壞，更換后故障解除。帕薩特b5車主對該車吐槽最多的便是變速箱...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結構而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機搭配，用于小型或經濟型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發換檔噪音、振動等，曾大規模召回。常見問題包括轉速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當及設計缺陷導致。大眾雖持續研發并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設計上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結構，可承受最大250...
全新帕薩特在外觀上延續了經典設計，細節之處卻有不少創新。車頭大面積進氣格柵和凌厲大燈設計，運動感十足。車身側面腰線上揚，尾部造型融入流行元素，整體造型動感十足。內飾方面，三輻式方向盤、軟塑材料中控區、9.2英寸中控大屏、真皮座椅等配置，既實用又提升檔次感。車身尺寸和軸距在同級別車型中表現優秀，后備箱...
1.換擋時，確保離合器踩到底，操作變速桿要輕快、準確、柔和，避免用力過猛或硬拉硬推，防止變速箱操縱機構受損。2.駕駛中不要長時間將手放在變速桿上，以免換擋拔叉過早磨損。掛倒擋時，應在汽車停止狀態下進行，部分車型還需壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提紐。3.倒車后要使車輛前進，應先停穩車輛。換擋時選好時機，增擋...
帕薩特和邁騰兩款車型在某些配置中確實可能采用相同的變速箱技術，但具體是否完全一致還需參考車型配置和官方資料。針對邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，用戶反饋強烈，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲等，且4S店解決方式引發爭議。建議車主在遇到此類問題時，詳細記錄故障現象，并與廠家或4S店深入溝通，尋求合理解...
帕薩特和邁騰雖屬同一品牌，但變速箱型號并非絕對相同。關于邁騰B8車型DSG變速箱異響問題，車主反映強烈，包括起步、換擋及怠速時的異常聲音。車主在4S店未得到滿意解決，對建議的駕駛方式表示質疑，認為不符合實際駕駛需求。此外，車輛D檔下踩剎車時仍存在前進力的問題也未得到解決。車主呼吁對變速箱異響問題給予...
大眾新帕薩特2.0變速箱油應使用大眾原廠專用的變速箱潤滑油，以保證變速箱的正常運行和延長使用壽命。變速箱油的更換周期一般為60000公里或兩年，具體可根據車輛使用情況和油品質量適當調整。在更換變速箱油時，應采用動態換油方法，使用專用設備將舊油充分循環排放，再加入新油，以確保換油率達到90%以上。此外...
17款帕薩特變速箱故障主要表現為：車輛運行和啟動時熄火，轉速遲鈍，換擋時有頓挫感或異響，起步時1擋與2擋接合不流暢。低速行駛時，發動機轉速忽然升高，車速保持不變，儀表盤顯示發動機系統故障。熄火后重新啟動，DSG變速器可能保持在1擋，無法正常升擋或實現倒擋。17款帕薩特變速箱故障問題包括：車輛運行和啟...
帕薩特座椅寬敞，第二排有充足空間。后備廂規整，可放倒第二排座椅擴充空間。搭載2.0T發動機，匹配濕雙離合變速箱，動力響應敏感。D擋上手無難度，S擋則有運動感。但存在后排地臺高、懸架硬、油耗偏高等問題。購車費用包括裸車價、購置稅等，總計約26.73萬元。整體來看，升級智能車機、動力和外觀都值得推薦。綜...
帕薩特的變速箱技術經歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優于傳統A...
近日，連云港翔盛君通上汽大眾帕薩特全系車型推出最高3.3萬元的現金優惠。帕薩特以其文雅的外觀、大氣的車身設計及舒適的內部環境受到市場好評。該車型配備2.0TL4發動機，提供良好的動力性能。此外，帕薩特在市場上擁有不錯的口碑，但也有網友對油耗提出意見。總體而言，是值得關注的汽車優惠信息。連云港地區上汽...
帕薩特最新報價無優惠，但車頭精簡，車身尺寸協調，內飾樸素。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力。市場口碑不錯，但也有網友提到座椅舒適性和隔音效果一般，有異味問題。有網友表示購車后獲得了一定的優惠和贈品，性價比高。總體來說，帕薩特是一款性價比較高的車型，值得品鑒。帕薩特報價詳細、外觀內飾介紹、市...
大家好，很開心又和大家分享我的檢測故事，我是你們的棟棟檢測師。能為規范和繁榮中國的二手車交易而努力我很榮幸，能夠幫助到更多喜歡車的車友們我更開心，二手車檢測要從每天都進步一點開始。今天介紹的這臺是一輛13款帕薩特2.0T至尊版、2013年9月份上牌、16萬公里，如今的市場行情價格在8萬多。客戶反映車...
內容關于即將降價至20萬元左右的2.0L亞洲龍是否會成為市場上的主流中型車殺手，目前市場上多款同級別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競爭壓力。亞洲龍的價格調整可能會對市場格局產生一定影響，但各品牌車型仍需以品質和服務贏得消費者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨特優勢，為消費者提供了多樣化的...
