1、不是機油的問題，是活塞環質量不合格。 2、帕薩特2.0燒機油不是一輛、兩輛的事，至少50%以上的車主經歷過。 3、只不過廠家有人壓著不報。 4、珠海大眾4S店07-09年幾乎每月都會有幾輛這樣的車，有一段時間，廠家的
用個半合成的就行 藍殼啥的58車
(1)在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住。 (2)將點火開關置于on位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現“service”標志。 (3)拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示
新帕薩特1.8T保養選用機油首先應選擇汽車保養手冊中推薦的，對于渦輪增壓發動機建議使用全合成機油。 渦輪增壓器因為工作轉速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉的強度，所以主轉軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采
你好，保養完沒有給你歸零，去附近修理廠或保養的地方清一下就行
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
車主您好，建議您更換 5w40 0w40的機油，可以選擇更換大品牌的機油，目前市場上銷售量好的機油有美孚，殼牌和嘉世多，您可以更換美孚系列的金美孚和銀美孚，殼牌系列的藍殼和灰殼，也可以更換嘉世多系列的磁護還有極護，這種機
嘉實多1:4t極護460一桶。要是交了保可換300般護的。
18000之前用原廠D4.18000之后用美孚1號 5W-40。渦輪增壓的發動機還是用點好機油吧。 58車>>
5000-8000，半合成6000，全合成8000，不要聽信機油供應商說全合成機油換油周期怎么怎么長，在中國的路況下，建議不要超過8000KM，勤換機油，對你的引擎才是真正的保護。
大眾帕薩特車型，無論是渦輪增壓還是自然吸氣發動機，都推薦使用SN5W-30標號的機油。其中半合成油可選擇嘉實多磁護、黃殼HX6等，全合成機油則推薦美孚1號、嘉實多極護等。全合成機油具有更好的高低溫性能、更長的換油周期，并適合更惡劣的車況。選擇合適的機油有助于延長引擎壽命和提高車輛性能。內容：大眾帕薩...
帕薩特保養應選SN級5W-30或0W-30機油，根據地區溫度選擇適合的粘度等級。自然吸氣發動機可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機則推薦使用全合成機油。機油品牌方面，美孚機油適合長效需求，殼牌機油清潔度高，嘉實多機油油膜韌性強。選擇機油時還需考慮粘度等級及質量等級，確保機油性能符合發動機要求。根據官...
大眾帕薩特4萬公里保養需更換機油、機油濾芯、空調濾清器及火花塞等。還需進行其他常規檢查，如空氣濾芯、汽油濾芯等。費用約在1500元以內。建議全面檢查汽車，及時補充、清洗必要部位。發動機養護要點包括機油更換、空氣濾清器保養、燃油系統清洗及火花塞的定期更換等。大眾帕薩特4萬公里保養需進行多項更換與檢查，...
本文介紹了不同品牌4S店處理水浸車的案例，包括海馬福美來323、東風日產騏達1.6LAT舒適型、奇瑞瑞虎2.0AT豪華版和上海大眾帕薩特2.0AT豪華版等車型。針對不同情況，4S店采取不同的處理方案，包括拆裝座椅、地毯，更換機油、波箱油等部件，以及全車室內清洗、消毒等。對于較為嚴重的浸水情況，如發動...
渦輪增壓發動機保養，機油品質至關重要。以寶來、帕薩特為例，渦輪損壞常因油封密封不良，多由未按時更換或使用劣質機油導致。建議選用耐高溫、抗氧化的優質機油，并縮短更換周期。渦輪轉軸與軸套間隙小，需保持機油清潔，及時更換機油濾清器和空氣濾清器。冷車啟動應慢行，熱車后怠速一會兒再熄火，以保護渦輪。定期檢查渦...
業內常見亂象揭秘：4S店保養黑幕曝光上海大眾4S店管理混亂，工資發放無固定時間，保養時機油抽取不更換，新款帕薩特首保機油可能終身不換。日產4S店績效考核影響服務，5清項目實際只清洗節氣門，漏項常見。起亞私人4S店搜集未使用機油混合出售，現代4S店使用兩套系統，維修質量堪憂。國產品牌4S店使用劣質配件...
大眾2016款帕薩特的保養周期為10000公里/次，無論是機油三濾、剎車油還是火花塞，所有排量車型的官方更換周期都是統一的。變速箱油液方面，1.4TSI手動擋車型和1.4TSI/1.8TSI的7速干式DSG變速箱油液終身免維護，而2.0TSI的6速DSG變速箱油液則需要每隔60000公里更換一次。電...
大眾新帕薩特首保主要包括更換機油和機濾，同時檢查車輛各部件和底盤是否有故障，添加玻璃清洗液和清潔空氣濾清器。首保時間通常由廠家提供，以提車日期計算，需注意里程和時間兩個指標，任一超出都會影響質保。不同車型首保時間和保養周期不同，與車輛技術情況有關。首保無需提前，常規保養一般每5000公里或3個月一次...
在17年新款大眾帕薩特上，保養燈歸零其實很簡單，只需四步操作：首先，在發動機熄火狀態下，按住轉速表下的短程距離計數器復位按鈕；接著，將點火開關置于ON位置，放開按鈕，顯示屏會顯示“service”標志；然后，拉出時鐘上的分鐘按鈕并向右轉動，顯示屏將顯示里程；最后，熄火后重新啟動，提醒信息復位，“se...
帕薩特作為大眾B級轎車，早期部分車型存在燒機油問題，但并非整個車系都如此。車齡、行駛里程、使用強度、保養力度等都會影響燒機油情況。遇到燒機油，可嘗試更換氣門油封、空氣濾清器，使用質量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級中型轎車，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數十年的發展...
對于裝有大眾二代EA888發動機的老款邁騰、帕薩特和途觀，雖然存在因張緊器設計缺陷導致的頂缸風險，但廠家升級后此問題已得到解決。然而，正時鏈條的長期使用伸長若不及時更換、正時鏈條的耐用性不足、機油油量不足等也是潛在的隱患。注意及時維護正時鏈條和確保油量充足，可以有效預防頂缸問題的發生。總體而言，適當...
帕薩特1.8T車主在選擇機油時，應優先考慮汽車保養手冊推薦的全合成機油，如嘉實多極護、美孚1號等。建議使用SN級或更高級別的5W-30或0W-30原廠合成機油，每次更換約需4升。渦輪增壓器的高速運轉要求機油具備良好的潤滑和散熱性能，而全合成機油因其稀薄特性，能更好地滿足這些需求。原廠機油雖然足夠支撐...
帕薩特的三保通常在20000公里時進行，包括更換機油機濾、空氣濾清器、空調濾清器和火花塞，費用大約1400元。不同排量的發動機在保養零件上有所區別，但全車油液和空調濾芯等零件是通用的。所有排量的發動機保養周期為10000公里/次，機油三濾、剎車油和火花塞的更換周期一致。變速箱油液方面，1.4TSI手...
帕薩特具備實用與時尚兼具的配置。內設計有動力感，平底三輻式方向盤。配備5英寸中控屏和藍牙車載電話等，保障便捷與安全性。該款擁有豐富的主副安全氣囊、胎壓報警等配置。座椅為真皮材質，舒適且易于保養。然而，部分車主反映減震效果不佳，噪音較大，但總體上對內部配置評價尚可。帕薩特2017款330TSIDSG尊...
帕薩特大保養通常在廠商規定的時間和里程內進行，包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯和汽油濾芯等項目，費用大約1400元。大保養是在小保養的基礎上，增加了空氣濾芯和汽油濾芯的更換，以確保發動機的正常運行。不同排量的帕薩特發動機在保養零件上有所區別，如機油濾芯、空氣濾芯、火花塞和變速箱油。變速箱油的更換成本...
新帕薩特的首次保養建議在行駛5000公里或提車后三個月內進行，以先到為準。首保包括對發動機、輪胎、機油、燈光、電子系統等關鍵部件的檢查和維護。檢查項目包括緊固機械聯結部位螺帽、輪胎胎面及氣壓檢查、更換機油及機濾芯、全車燈光檢查、車載電子系統檢查、車門鉸鏈檢查及潤滑油添加、液位檢查以及底盤和減震剎車系...
首保注意事項及內容總結首保對于新車來說非常重要，可以幫助新車排出磨合期可能出現的雜質，提升車輛性能，減少損壞。首保免費且需要提前預約，可選擇就近4S店。首保內容包括更換機油、濾芯，檢查皮帶、雨刷片、油液液面和輪胎等。希望以上內容對即將進行首保或需要了解首保的車友們有所幫助。題主的車子是2022款帕薩...
總結內容：帕薩特兩款車型，330御尊與330領尊，各有特點。前者動力響應相對平緩，渦輪介入后需等待其完全爆發。后者如采用2.0T發動機，則動力更為強勁且持久，同時具備直噴岐管混合噴射技術，減少積碳和機油消耗。此外，LED大燈和座椅通風等配置可自行加裝。保養方面，1.8L和2.0T發動機保養費用相同。...
帕薩特三保大約需花費1400元，在2萬公里時進行。主要項目包括更換機油機濾、空氣濾清器和空調濾清器及火花塞。不同排量發動機的保養零件有所不同，但全車油液和空調濾芯等通用。保養周期為每1萬公里一次。變速箱油液更換周期因排量不同而異。電子助力和鏈條傳動多數為終身免維護。帕薩特保養包括更換機油、濾清器等，...
帕薩特三保在20000公里時進行，主要項目包括更換機油機濾、空氣濾清器、空調濾清器和火花塞，費用約1400元。不同排量發動機的主要保養零件有所不同，但保養周期均為10000公里/次。變速箱油液更換周期因變速箱類型而異，電子助力和鏈條傳動則終身免維護。帕薩特三保涉及多項保養項目，費用與公里數均有明確規...
