18000之前用原廠D4.18000之后用美孚1號 5W-40。渦輪增壓的發動機還是用點好機油吧。 58車>>
沙發先，首保原廠的半合成，加17塊換嘉實多的半合成，加200換灰殼的全合成 58車>>
用個半合成的就行 藍殼啥的58車
新帕薩特1.8T保養選用機油首先應選擇汽車保養手冊中推薦的，對于渦輪增壓發動機建議使用全合成機油。 渦輪增壓器因為工作轉速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉的強度，所以主轉軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采
您好，新車的話建議您去4s做，等車出保了再去別的地方，要不然車有需要索賠零件時，有的不給賠那就得不嘗失了。58車
汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。 發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油
原廠推薦是全合成的 SAE 10W-30/ API SM級別的機油。殼牌
如果是老發動機了最好不要用全合成的，發動機活塞的縫隙大了用全合成的不好，做活塞運動的時候太松沒感覺的，還是礦物質的機油能夠很好的包覆使活塞運動更帶勁 58車>>
我的帕薩特用過嘉實多.美孚一號（國行0W-40）.福斯.力魔。總體來說，各有千秋！如果要求不高那就無所謂，要是很最求完美的話，那就真的不好說了。首先我說說嘉實多吧：因為我們當地的大眾4S店給車用的是尊護5W-30，起初用
可以換不同品牌的機油，沒有問題。不會燒機油。汽車制造商在新車出廠時會選某一品牌的機油，主要考慮同一質量等級的機油成本，機油廠家所給與的支持和配合等。對于車主選機油主要看在車輛保修手冊上對機油粘度（如SAE: 5W30）和
一宗山東棗莊的汽車保養事件中，消費者王先生在4S店遭遇了維修師傅使用廢棄機油代替正常機油的欺詐行為。該事件引發了關于維修師傅行為定性、4S店責任以及王先生訴求合理性的討論。事件仍在調查處理中，涉嫌的法律法規及處理結果值得關注。注：不添加任何標題、總結等字詞，格式遵循上述要求。防不勝防！山東棗莊，王先...
總結內容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因導致，包括氣缸、活塞及活塞環過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發動機部件...
本文介紹了不同品牌4S店處理水浸車的案例，包括海馬福美來323、東風日產騏達1.6LAT舒適型、奇瑞瑞虎2.0AT豪華版和上海大眾帕薩特2.0AT豪華版等車型。針對不同情況，4S店采取不同的處理方案，包括拆裝座椅、地毯，更換機油、波箱油等部件，以及全車室內清洗、消毒等。對于較為嚴重的浸水情況，如發動...
業內常見亂象揭秘：4S店保養黑幕曝光上海大眾4S店管理混亂，工資發放無固定時間，保養時機油抽取不更換，新款帕薩特首保機油可能終身不換。日產4S店績效考核影響服務，5清項目實際只清洗節氣門，漏項常見。起亞私人4S店搜集未使用機油混合出售，現代4S店使用兩套系統，維修質量堪憂。國產品牌4S店使用劣質配件...
大眾2016款帕薩特的保養周期為10000公里/次，無論是機油三濾、剎車油還是火花塞，所有排量車型的官方更換周期都是統一的。變速箱油液方面，1.4TSI手動擋車型和1.4TSI/1.8TSI的7速干式DSG變速箱油液終身免維護，而2.0TSI的6速DSG變速箱油液則需要每隔60000公里更換一次。電...
汽車燒機油問題，通常需要專業的檢查來確定具體原因。可能的原因包括曲軸箱通風系統壓力油蒸汽凝結、氣門油封老化或活塞環磨損。一旦發現涼車啟動時冒藍煙，可以先檢查曲軸箱通風閥、氣門油封和氣門導管。如果急加速時也冒藍煙，可能需要大修發動機，更換活塞環和磨軸。建議到正規維修廠進行維修，以保證質量。初期可以通過...
新帕薩特的首次保養建議在行駛5000公里或提車后三個月內進行，以先到為準。首保包括對發動機、輪胎、機油、燈光、電子系統等關鍵部件的檢查和維護。檢查項目包括緊固機械聯結部位螺帽、輪胎胎面及氣壓檢查、更換機油及機濾芯、全車燈光檢查、車載電子系統檢查、車門鉸鏈檢查及潤滑油添加、液位檢查以及底盤和減震剎車系...
在選擇帕薩特和邁騰時，性價比和配置是關鍵。兩車雖同平臺，但配置和價格略有差異。新帕薩特外觀陽剛，新邁騰則更優雅，技術差距主要在底盤。新邁騰前懸掛有軸承座連接，而新帕薩特使用球頭方式，理論上新邁騰震動更小。新帕薩特在底盤靜音降噪上用料更多，而新邁騰防護涂層更好。兩車均使用tsi和fsi發動機，性能和保...
在日常生活中，帕薩特PHEV車主可能會在啟動車輛時注意到儀表盤左側的EPC黃燈亮起，這通常與OBD系統有關。OBD，即車載診斷系統，負責實時監控車輛運行中影響尾氣排放的系統和部件。當系統檢測到不穩定運行時，會將錯誤代碼存儲在控制器中，以便后續的檢測和維修。如果黃燈亮起，建議車主盡快到4S店或有資質的...
評估一輛2014年的大眾帕薩特二手車價格，需要考慮以下幾個因素：1.根據車輛的年限，使用每年遞減15%的公式來估算當前市值價。例如，如果新車裸車價為20萬元，那么第一年的市值價約為17萬元，第二年約為14.55萬元，以此類推。2.考慮保險和年審的剩余時間。如果保險和年審時間較長，可以將剩余時間的保險...
帕薩特330精英版二保順利完成，整體體驗滿意。服務團隊熱情周到，保養過程細致入微，從機油更換到空濾清潔，每一步都認真執行。愛車在保養后煥然一新，不僅性能得到保障，外觀也干凈如新。全程未花費現金，僅使用積分完成，性價比極高。愛車自提車至今已行走將近10000公里，表現一直很好，她大氣穩重，大空間，特省...
大眾途安保養手冊是車主購車時附送的重要資料，如果不慎丟失，可以在網上下載查看。途安手擋和自動擋車型在保養周期和項目上并無差異，主要區別在于自動變速箱油的價格和工時費。TSI發動機對機油和汽油品質要求較高，原廠全合成機油是必不可少的，4S店使用的是殼牌喜力5W-30機油，售價105元/升，每次更換約需...
大眾帕薩特轎車的保養對于確保車輛性能、安全和延長使用壽命至關重要。3萬公里時的大保養包括更換機油、機濾、空氣濾清器、燃油濾清器、變速器油、制動液和方向盤助力油，以及輪胎平衡和定位，費用約1500元。6萬公里時的保養則需更換火花塞、油路和燃油管，檢查和更換制動器盤和剎車片，以及輪胎，費用約2000元。...
大眾帕薩特10000公里的保養費用主要取決于更換機油和機油濾芯，以及對其他部件的例行檢查。如果需要更換空氣濾清器等附件，費用可能在800元以內。在進行保養時，車主需要攜帶用戶手冊、行駛證，并準備好數碼相機或拍照手機。同時，要整理好車內物品，避免貴重物品丟失。在注冊時，不要輕信4S店接待員的推銷，免費...
新帕薩特4萬公里保養主要包括更換機油機濾、電池檢查、空調濾芯、氣濾、油濾、火花塞檢查及更換、剎車系統檢查和輪胎檢查，費用大約1000元。而帕薩特6萬公里保養則包括發動機冷卻液更換、空調管路檢查及清洗、輪胎動平衡調整和四輪定位、更換火花塞、更換剎車油及氣濾、油濾、軸承換油及檢查懸掛，費用約2000元。...
新帕薩特8萬公里保養和帕薩特6萬公里保養是車輛維護中的重要環節。8萬公里保養包括更換機油機濾、空氣濾清器、油水分離器、燃油濾清器、蓄電池、剎車油、變速箱油、轉向助力液及空調濾清器等，費用約1500-3000元。6萬公里保養項目相對較少，主要包括更換機油機濾、空氣濾清器、油水分離器、機油桶密封墊、蓄電...
帕薩特更換正時鏈條確實需要拆卸發動機，這需要專業的工具和一定的技術。建議在正規的專業維修店或4S店進行操作，以確保安全。雖然4S店的費用相對較高，但更能保證更換質量。根據大眾官方保養手冊，帕薩特的正時鏈條是終身免維護的。如果沒有異響或鏈齒松動，一般不需要更換。如果保養得當，其更換周期可達15萬公里。...
大眾帕薩特10000公里二保的主要項目包括更換機油和機油濾芯，以及對其他部件進行例行檢查。如有需要，還可以更換空氣濾清器、空調濾清器等配件。保養費用一般在800元以內。在進行保養時，車主需要準備好用戶手冊、行駛證，并攜帶數碼相機或拍照手機。保養前應整理車內物品，將貴重物品放在家里或隨身攜帶，以防丟失...
帕薩特1萬公里保養的費用通常在800到1000元之間。車主可以選擇去4S店或非4S店進行保養，但價格可能會有所不同。保養的主要內容包括更換機油、機濾、空濾，檢查車輛電氣系統、輪胎和剎車系統等。機油更換是保養中最重要的環節，建議使用進口合成機油，雖然價格較高，但性能穩定，能防止高溫氧化，減少油泥。機濾...
帕薩特作為一款受歡迎的大眾中型車，定期保養和檢修是確保車輛安全可靠、延長使用壽命的關鍵。保養公里數是車輛使用一定里程后需要進行保養的標準，通常行駛2萬公里后就需要進行常規保養，如更換機油、機濾，檢查電瓶等。保養后，需要對保養公里數進行復位，以便下一次保養。帕薩特保養公里數復位的方法相對簡單，可以通過...
