做一下“四輪定位”吧。
繼電器和啟動(dòng)馬達(dá)充電的聲音。有些老車型冷車啟動(dòng)不好，就是這樣反復(fù)的擰鑰匙好讓繼電器和馬達(dá)多充幾次電，就好啟動(dòng)些。 好的習(xí)慣是把鑰匙擰到第二檔，保持兩秒鐘，讓繼電器和馬達(dá)充好點(diǎn)以后（就是嗞嗞聲響完）再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣對(duì)兩
tjw 關(guān)于您說的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是方向盤軸和萬向節(jié)由于虧油導(dǎo)致的潤(rùn)滑不良發(fā)出的異響；還有可能就是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，喇叭簧片與方向盤下方摩擦?xí)r發(fā)出的異響。還有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套長(zhǎng)時(shí)間使
是材質(zhì)問題。8代雅閣很多人都有。 給你一些資料參考下。 小問題不少 八代雅閣常見故障匯總 大毛病不犯，小毛病不斷，八代雅閣將日本車的這種精神發(fā)揮到了淋漓盡致，幾乎每一位開八代雅閣的車主都
建議檢查右側(cè)油管支架，在1500-2000轉(zhuǎn)速時(shí)震抖！固定一下就好了 58車問答平臺(tái)
平面軸承壞了的話原地打方面就能聽到，一般在天氣冷的時(shí)候明顯，氣溫高或者熱車之后癥狀減輕或消失！這種情況需要更換壓力軸承！不知道你的是不是這種情況，我知道速騰車有這種毛病~ ~！對(duì)于你這個(gè)方向盤異響，不知道具體的位置是哪，
我總結(jié)的發(fā)給你，希望能加分~購車指南 1、確認(rèn)新車 *）出廠日期（必須是一個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)的） *）車架號(hào) *）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) *）產(chǎn)品合格證（號(hào)碼與車架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一致） *）產(chǎn)品說明書 *）車型、功率、排量、坐
建議到輪胎店檢查，一般沒多大事情，但是你速度高了，問題就會(huì)很大 可能導(dǎo)致幾種情況： 1。右輪側(cè)胎壁損傷，這需要換胎，如果異響是轉(zhuǎn)一圈響一下，那就很有可能是輪胎的問題。 2。右輪箍損傷，嚴(yán)重的要更換輪轂，不過但你的撞
奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機(jī)問題都可能導(dǎo)致異響。解決這些問題通常需要檢查和調(diào)整部件，有時(shí)需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉(zhuǎn)向機(jī)問題則可能需要專業(yè)維修。奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤...
奇駿方向盤轉(zhuǎn)彎異響是什么原因？如何解決？如果你的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響，可能是由于轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向器、內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞，三角臂老化松動(dòng)，傳動(dòng)軸球籠間隙過大等原因引起的。此外，剎車盤與擋板摩擦過緊也可能導(dǎo)致刺耳的聲音。建議找專業(yè)人士進(jìn)行維修。以下是一些可能的故障原因和解決方法：1.塑料零...
汽車在行駛過程中出現(xiàn)異響，往往是車輛存在故障的信號(hào)。最近有車主反映，自己的車在左轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，而右轉(zhuǎn)時(shí)卻沒有問題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側(cè)半軸缺少潤(rùn)滑導(dǎo)致的。半軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，其連接處有一個(gè)橡膠保護(hù)件。當(dāng)橡膠件老化時(shí)，半軸內(nèi)的潤(rùn)滑油就會(huì)滲漏出來，導(dǎo)致半軸過...
十代雅閣方向盤異響可能由以下原因?qū)е拢?.轉(zhuǎn)向開關(guān)彈簧損壞，發(fā)出正常聲音，設(shè)計(jì)考慮駕駛員方便性。2.方向立柱防塵套缺少潤(rùn)滑，產(chǎn)生干摩擦聲，涂黃油可解決。3.平衡桿膠松動(dòng)或損壞，導(dǎo)致打方向和過不平路面時(shí)響，可通過加墊片或更換解決。建議檢查并及時(shí)處理，以保證駕駛安全和舒適性。轉(zhuǎn)向開關(guān)彈簧損壞發(fā)出的異響：...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
根據(jù)中資華大廣汽本田最新報(bào)價(jià)，雅閣最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。雅閣以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和狹長(zhǎng)流暢的車身線條吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾同樣充滿活力，銀色飾條修飾，激發(fā)年輕人的駕駛欲望。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。市場(chǎng)口碑良好，底盤偏低，...
啟動(dòng)時(shí)車輛出現(xiàn)異響，有時(shí)有有時(shí)無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉(zhuǎn)向異響、車身剛度不足導(dǎo)致的異響、側(cè)門玻璃或門鎖松動(dòng)、車門內(nèi)拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤(rùn)滑等。需針對(duì)具體情況檢查并維修相應(yīng)部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高...
倒車入庫是C2科目二中最具挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)，要求學(xué)員精準(zhǔn)控制方向盤和找準(zhǔn)點(diǎn)位，以避免壓線。側(cè)方位停車相對(duì)簡(jiǎn)單，但需注意對(duì)齊車庫前端線與車后輪，并在出庫時(shí)打轉(zhuǎn)向燈。曲線行駛難度不大，但需小心避免壓線。直角轉(zhuǎn)彎是自動(dòng)擋考試中較易的項(xiàng)目，學(xué)員需掌握教練指導(dǎo)的重點(diǎn)并多加練習(xí)。這些項(xiàng)目都是C2駕駛證科二考試的重要...
本田雅閣汽車在行駛過程中，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足以及機(jī)油過臟、黏度過高。此外，方向盤轉(zhuǎn)向異響可能由方向盤軸和萬向節(jié)之間的潤(rùn)滑不良、喇叭簧片與方向盤下方摩擦或轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套磨損...
奧迪A6L在行駛中方向盤下方護(hù)蓋出現(xiàn)異響，可能是安全氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠水松動(dòng)。這輛7萬公里的奧迪A6L在打方向時(shí)底盤異響，檢查發(fā)現(xiàn)是平衡桿拉桿膠套老化導(dǎo)致。同時(shí)，氣門室蓋墊老化漏油，需要更換。平衡桿拉桿的作用：固定平衡桿，緩沖平衡桿的應(yīng)力。平衡桿球頭壞了癥狀有：在路過顛簸路面...
帕薩特后輪減震膠套老化時(shí)，車輛在顛簸路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱聲，感覺飄忽。檢查發(fā)現(xiàn)，減震器橡膠套斷裂脫落，緩沖塊即將斷裂，外球籠橡膠套斷裂漏油，上臂橡膠套開裂。老化橡膠套導(dǎo)致金屬軸間松弛，行駛中產(chǎn)生異響和車輛漂移。更換易損橡膠件后，異響和飄現(xiàn)象消失，車輛恢復(fù)穩(wěn)定。對(duì)于經(jīng)常行駛在惡劣路況的車輛，定期檢查...
當(dāng)汽車在大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪異響可能源于齒輪機(jī)構(gòu)、方向機(jī)損壞或懸掛系統(tǒng)故障，如平衡桿或球頭松動(dòng)。冬季雪天，響聲可能是輪胎跳胎或滑動(dòng)所致，通常無大礙。駕駛時(shí)，應(yīng)提前減速，避免急轉(zhuǎn)方向盤，以防側(cè)滑。若發(fā)生側(cè)滑，松開油門，握緊方向盤，向側(cè)滑方向微調(diào)，待車輛回正后再繼續(xù)行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)不宜急剎車，以防事故。當(dāng)汽車...
2019款本田CRV中控異響可能由空調(diào)出風(fēng)口、儲(chǔ)物箱內(nèi)異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動(dòng)引起。新款CR-V在外觀細(xì)節(jié)上有所提升，如主動(dòng)式進(jìn)氣格柵和全LED大燈。車身尺寸方面，東風(fēng)本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車內(nèi)V型滑軌設(shè)計(jì)增加乘坐空間。全新飛度尾部設(shè)計(jì)飽滿，與前臉呼應(yīng)，跨界版在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。方...
轉(zhuǎn)向器，也就是我們常說的轉(zhuǎn)向機(jī)，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的核心部件，對(duì)保障行車安全至關(guān)重要。不少車主可能都遇到過方向盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響的情況。這種異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向柱缺乏潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸架平衡桿吊耳橡膠套老化或飛機(jī)軸承損壞。如果在行駛中聽到方向盤咔嗒聲，應(yīng)立即停車檢查。...
標(biāo)題：上汽大眾凌渡左轉(zhuǎn)彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉(zhuǎn)彎異響的原因包括轉(zhuǎn)向柱發(fā)夾、轉(zhuǎn)向器固定螺栓松動(dòng)、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒條磨損或轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭松動(dòng)、底盤懸掛螺釘松動(dòng)、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)如果間隙太小，也會(huì)有異響；氣囊游絲斷裂或...
踩油門時(shí)出現(xiàn)噠噠的響聲可能涉及多種汽車部件的異響問題。可能的原因包括剎車盤異響、方向盤轉(zhuǎn)向異響、車身異響、側(cè)門玻璃異響、車門內(nèi)拉線異響、天窗滑軌異響、變速箱異響、輪胎異響以及雨刷異響等。這些異響可能與特定動(dòng)作如加速、轉(zhuǎn)彎等有關(guān)，需根據(jù)具體情況進(jìn)行檢修。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪...
重慶新亞廣汽本田雅閣以其年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)受到消費(fèi)者青睞。車輛尺寸為4908/1862/1449mm，軸距2830mm，線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾個(gè)性鮮明，符合年輕消費(fèi)者口味。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率18...
Tiggo5在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異常聲音，這通常是方向盤內(nèi)部氣囊游絲的問題。可以嘗試拆下方向盤安全氣囊游絲，涂抹黃油后檢查是否還有異響，如果問題依舊，則需要更換氣囊游絲。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)異響，可能是軸承松動(dòng)、缺油或皮帶松弛所致，這些都會(huì)影響發(fā)電機(jī)的正常工作。車門異響多因缺少潤(rùn)滑，需要確定是鉸鏈還是內(nèi)部機(jī)構(gòu)問題，并...
早上或未熱車時(shí)，前輪異響伴隨輕微晃動(dòng)，可能是阿克曼角度設(shè)計(jì)所致。阿克曼角是內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角度不一致產(chǎn)生的夾角，確保轉(zhuǎn)彎平順。角度不當(dāng)或底盤設(shè)計(jì)不匹配，可能導(dǎo)致輪胎拖滑、跳胎和異響。通常，輪胎跑熱后現(xiàn)象會(huì)消失。轉(zhuǎn)向助力油問題也可能導(dǎo)致異響，如液壓油變臟或變質(zhì)，潤(rùn)滑性能下降，金屬零件摩擦加劇。液壓助力轉(zhuǎn)向車...
五菱汽車銅仁盧陽銷售中心現(xiàn)正平價(jià)銷售寶駿730，店內(nèi)現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多優(yōu)惠。寶駿730以其老氣而搶眼的車頭設(shè)計(jì)、流暢的車側(cè)線條和簡(jiǎn)約內(nèi)飾吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4710/1765/1740mm，軸距2750mm，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米，工信部綜...
