再啟動是不是又一切正常，行駛一段距離后又會出現，如果是的話，有可能是你的蓄電池內部瞬間短路造成，還有一個可能是進氣歧管上方有一跟搭鐵線松動了，也回發生類似的情況。
可能的原因 1 燃油濾清器堵塞。應清洗或更換濾芯。 2 燃油油路堵塞或輸油泵不工作。 3 定時齒輪磨損，配合間隙發生了變化，致死齒輪卡住，配氣凸輪軸不能轉動，機車熄火。 還是去4s店檢查一下
升級失誤，重新來過
如果排除掉節氣門故障 缺缸的可能性較大 建議檢查缸線和火花塞 雅閣的原廠缸線質量并不算太好 如果檢測出是這方面問題 可以更換較好的產品
從問題故障來判斷，有三種可能：一、電瓶出現瞬間內部短路，造成車輛突然熄火（你已經換過電瓶，應該不會倒霉到新電瓶也是壞的吧） 二、點火開關觸點出現接觸不良，可以
檔位和 點火沒關系~建議去汽車醫院做個檢查~
你好! 晃動一下方向盤就可以了，或者檔位還是在除了P檔的其他檔位，你再看看!
第一個問題：一般情況開始是不會熄火（當發現高溫就不要開了，先冷車，再檢查）。高溫一直行車到發動機熄火，這可能造成比較嚴重的后果，可能缸墊沖了，曲軸抱起了，或缸蓋變形（缸壓不夠）。 第二個問題：當發動機高溫自動熄火，那一
廣本2.3的發動機沒有凸輪軸位置傳感器的，但曲軸上有兩個位置傳感器，應該是其中的一個壞了。兩個傳感器是連接到一個插頭上的，要換時只能兩個一起換掉。
傳感器電路電壓過高 一般是指電沒有經過傳感器 也就是說有可能是線束的哪根線有可能斷了 建議可以用萬用表測量一下線束的電壓 如果電壓正常有可能就是傳感器壞了 如果沒有電壓可以測量一下線束的這頭到電腦的那頭是否導通 如果不導
