臨時停車，請把檔位推到P或者N，如果要還在D，不排除會有上述現象
低速及怠速時車輛抖動是汽油車的普遍現象，其原因可能是：燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足；也可能由于火花塞故障導致點火能量不足；進氣系統漏氣或油路壓力過低；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調整不當；怠速控制閥或旁通空氣閥
汽車行駛中方向盤抖主要由以下幾個原因造成的故障1、 轉向器軸承過松或轉向器齒合傳動副間隙過大。2、 主、橫拉桿球頭銷磨損松曠，產生松動。3、 轉向節主銷與襯銷磨損嚴重，配合間隙過大。4、 前輪轂軸承松曠。5、 前輪彎曲，
高速踩剎車發抖的主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起�！ 】梢愿鶕䦟嶋H的情況通過自我校正的方法來減輕或消除高速剎車抖的現象�！ “衍囁偬岣叩�120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復操作幾次，高速剎車
好您，很高興能為您解答： 本田雅閣冷車好發動等一會兒就媳火了的原因是，可以排除電路故障，檢查：燃油濾清器是否過臟引起的過油不暢，電噴器前方的過濾網是否堵塞引起的過油不暢。因為發動機熄火后，油泵內產生的壓力，在壓力的作用下
你好車輛在加速的時候如果出現抖動，一般是由于車輛的燃燒不好，可以上修理廠清洗一下噴油器，更換一下火花塞就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，
買瓶清除發動機積炭的汽油添加劑，加到油箱里拉一拉高速。 如果癥狀沒有明顯的改良，最好回店檢查一下變速機構有沒有大的潛在故障。
請問你發動機維修是因為什么原因？發動機抖也是有很多原因的，你的車怠速穩定嗎？看下你的車目前的怠速是多少轉？除了抖以外動力較以前如何？
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障�！镜∷俨环�的分類】1. 如何觀察怠速不穩①觀察
汽車在怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多導致火花塞或氣門堵塞，影響發動機性能。供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動。發動機機腳墊老化同樣會引起抖動，但不影響動力。缺缸缺火是最常見的原因，通常與點火線圈或火花塞有關。車輛養護方面，應讓車預熱后再起步，避免拖檔，保護底盤，及時補...
行駛時車身抖動多與輪胎有關，可做動平衡解決。怠速時車身抖動可能因發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化。當積碳導致混合氣體過稀或過濃，點火系統積碳，油壓和進氣壓力傳感器故障，以及發動機機腳出現問題時，都會引發怠速抖動。解決此問題需根據具體原因進行相應維修。內容：車輛在等紅綠燈時怠速抖...
在等紅綠燈時，如果汽車出現抖動現象，但開起來卻正常，這可能是由幾個原因造成的。首先，懸置系統支架老化可能導致車身減震性能降低，從而引起停車時的抖動。這種情況下，更換機腳可以解決問題。其次，汽車內積碳過多也可能導致發動機內部積炭過多，不僅增加油耗，還會引起停車時的抖動。這時，去4s店清理積碳是必要的。...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火等。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，造成汽車怠速抖動。供油系統故障會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化也會引起抖動，但動力不會減弱。缺缸缺火是最常見的抖動原因，通常與點火線圈或火花塞有關。...
自動擋車輛在等紅綠燈時，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時間。若時間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動；若等待超過半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動駐車功能的車輛在D檔時也能避免問題。P檔僅在完全停車時使用，不宜在等紅燈時切換。根據實際情況選擇合適檔位，有助于保護車輛并提高駕駛體驗。自...
平地起步時，先空擋啟動車輛，踩下離合掛入一擋。接著抬起離合踏板，當離合到了聯動點，感受到車有移動跡象時，保持離合半聯動狀態，輕踩油門配合，這樣起步不容易熄火。半坡起步時，先拉起手剎，踩離合掛入一擋，松離合到聯動點時車子會輕微抖動，這時輕踩油門配合同時將手剎慢慢松開，自然就可以順利起步。紅綠燈起步時，...
汽車作為我們日常生活中的重要工具，發動機是其核心部件，其工作狀況直接影響汽車的性能和穩定性。昊銳發動機氣壓不足時，會出現多種癥狀，需要我們及時識別并解決。首先，發動機氣壓不足會導致供氣不充分，影響燃料燃燒效率，降低發動機動力輸出。當昊銳車輛在起步、加速或爬坡時明顯缺乏動力，甚至出現加速遲滯、提速不暢...
油電混動車好用嗎？哪個牌子的車好？油電混動車第一次亮相，就是1997年的豐田普銳斯。從實際體驗來說，油電混動車好用，但是比油電混動車更好用的，還有個插電混動車。普通燃油車，在等紅燈或者堵車時，發動機大多處于怠速狀態。雖然很多車帶自動啟停功能，但是自動啟停并不好用，存在啟停抖動，空調停工，蓄電池壽命縮...
發動機真空壓力不穩，發動機真空壓力低原因發動機真空壓力是指在發動機運行過程中，進氣道和排氣道之間的壓力差。發動機的正常工作需要保持一定的真空壓力，以確保燃燒室中的燃料和空氣能夠充分混合并正常燃燒。發動機真空壓力不穩時，可能會出現以下幾種表現：1.發動機怠速不穩，在停車等待紅綠燈時，發動機抖動明顯。2...
1.2T旗艦型發動機表現卓越，提車10天，長途駕駛體驗順暢。三缸抖動問題未發現，怠速時幾乎感覺不到發動機運轉。提速能力出色，紅綠燈起步迅速，高速上動力充沛，最高可達180公里/小時，但略顯吃力。油耗方面，80定速4.7/8升，90定速5升，120定速6升，150以上瞬時油耗高達20升以上。噪音控制良...
文章內容本文主要探討了在等待紅綠燈的時候，掛D擋+踩剎車會使汽車出現抖動的情況。文章指出，這種情況通常是由于變速箱油升溫、離合器片摩擦以及發動機怠速不穩定等原因造成的。雖然這種摩擦是正常的，但是對于干式雙離合變速器和液力變矩器的車輛來說，摩擦產生的熱量會有所升高，對離合產生不利因素，從而影響其使用壽...
自動啟停系統是一種汽車節能技術，通過在停車等待時自動熄火和啟動來節省燃油。優點是能節省約10%的汽油，尤其在交通擁堵時效果顯著。然而，缺點包括購車成本較高，對機油品質要求高，可能增加積碳、電池和起動機的維護成本。此外，系統有時在不適宜熄火的情況下熄火，導致車輛抖動。自動啟停系統的優點：省油，雖然汽車...
在等紅綠燈時，掛N檔還是D檔制動保持，一直是車主們關心的問題。根據車輛的工作原理和實際駕駛經驗，我們可以得出以下結論：當停車時間超過半分鐘時，建議掛N檔并拉手剎，這樣不僅可以節約燃油，還能減少液力變矩器的磨損，延長其使用壽命。同時，掛N檔可以避免發動機和變速箱之間的無謂磨損，減少車輛抖動，提高乘坐舒...
自動啟停系統通過控制發動機啟動和停止，可減少油耗和廢氣排放。優點是能節省約10%的汽油，尤其在等紅綠燈或堵車時效果顯著。但缺點是購車成本較高，頻繁啟停對機油品質要求高，可能增加積碳、電池和起動機的維護成本。此外，有時系統會在不適宜時熄火，導致車輛抖動。自動啟停系統的優點：省油，雖然汽車熄火到啟動的過...
避免起步熄火的技巧包括：1.平底起步時，空擋啟動后迅速踩下離合器，掛1擋慢松離合器，汽車抖動時輕踩油門，行駛幾米后完全松開離合。2.等紅綠燈起步時，紅燈倒計時5秒慢松離合器，綠燈亮起后輕踩油門慢松離合器。熄火原因主要是駕駛技術不熟練，緊張心理導致油門和離合器配合不佳，以及手剎和離合器松開速度不一致。...
自動啟停系統是一種汽車節能技術，通過在停車等待時自動熄火和啟動來節省燃油。其優點是能節省約10%的汽油，尤其在交通擁堵時效果顯著。然而，該系統也存在缺點，如增加購車成本、對機油品質要求高、易形成積碳、增加電池和起動機維護成本，以及在走走停停時可能導致車輛抖動。自動啟停系統的優點：省油，雖然汽車熄火到...
手動擋車熄火是很多新手司機常遇到的問題，主要原因有以下幾點：1.緊張情緒。新手司機在起步或等紅綠燈時，容易因緊張而忘記操作步驟，導致車輛熄火。建議多練習，克服緊張情緒。2.半坡起步技巧。手動擋車在爬坡時熄火很常見，需要掌握正確的起步技巧。起步前要確保手剎拉緊，離合踩到底，掛入一檔。慢抬離合，輕踩油門...
等紅燈時，短時間可掛D擋踩剎車，但超過10秒建議掛N擋并拉手剎。長時間等待時，N擋能有效減少車輛抖動和發動機負擔。P擋則適合完全停車離開時使用，不建議在等紅燈時頻繁切換。自動駐車功能則可在D擋時自動保持車輛靜止，提高駕駛便利性。自動擋等紅燈時，短掛D擋，長掛N擋，P擋少用，自動駐車功能可輔助駕駛。自...
