1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
有可能是減震器中的阻尼器損壞就可能導(dǎo)致減震器異響；還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題也會(huì)造成異響。還有可能是減震器中的減震器油低溫流動(dòng)性較差，造成阻尼器在運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力過大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
您好……需要到修理廠檢查下車子的底盤了！上下擺臂～球頭～減震器！有可以其中一樣壞了
有好幾種情況能引起剎車片異響，一是剎車片上有硬點(diǎn)，可以磨剎車片或經(jīng)過一段時(shí)間的使用把硬點(diǎn)磨掉，二是剎車片過薄引起的異響，那你就需要更換剎車片了，還有一種情況是懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題引發(fā)的，不管是哪一種情況引起的剎車片有異響，最
您好： 您所提出的問題，首先應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的確認(rèn)，到底是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還是其他部分發(fā)出的異響。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，可以檢查一下外部皮帶和運(yùn)轉(zhuǎn)和介輪，另外不排除排氣漏氣的可能，因?yàn)樵陂L期使用過程中，排氣螺絲很容易松
您好： 對于您說的情況，有可能是飛輪齒圈出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致馬達(dá)吸力包的行程已經(jīng)到位，而甩輪不能與飛輪齒圈完全嚙合，這時(shí)吸力包內(nèi)部的觸電已經(jīng)接合，馬達(dá)電樞開始轉(zhuǎn)動(dòng)，這就造成打齒的現(xiàn)象，您可以根據(jù)以上分析的內(nèi)容進(jìn)行檢查，希望我
問題1的回答:故障原因是由于裝配時(shí)接縫不均勻引起的，再加上行駛當(dāng)中的震動(dòng)引起的共震，才會(huì)有異響，按說屬于質(zhì)量問題，應(yīng)該索賠換新天窗的。如果他們不給換，告訴你一個(gè)簡單而有效的辦法，更換天窗的密封條，如果在保質(zhì)期以內(nèi)當(dāng)然應(yīng)該
沒有解決！廠家雖然知道了但是沒有去理會(huì)這個(gè)問題，可能是研發(fā)和改進(jìn)費(fèi)用太大了（售出太多車了），雖然所有雅閣車主都反映投訴，但廠家完全沒有理會(huì)！
，建議您檢查一下輪胎，是否鼓包或有異物，檢查車輪軸承是否損壞，檢查半軸及球籠，檢查剎車分泵是否分離不徹底。建議您還是與技師實(shí)地試一下車比較穩(wěn)妥。
汽車方向盤鎖死時(shí)，方向盤和鑰匙都難以轉(zhuǎn)動(dòng)，這是車輛防盜功能的一個(gè)表現(xiàn)。解決這個(gè)問題，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，再嘗試擰動(dòng)鑰匙即可。記得停車時(shí)將方向盤回正，以避免鎖死。自動(dòng)擋車輛在啟動(dòng)前，確保擋位在P擋，這是啟動(dòng)的必要條件。如果即使在P擋也無法啟動(dòng)，或者儀表盤顯示異常，可能是電子擋位感應(yīng)器或電控氣動(dòng)閥出現(xiàn)問...
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因?yàn)檐囕v在怠速或低速行駛時(shí)，車內(nèi)持續(xù)的低頻共振導(dǎo)致駕乘人員不適，嚴(yán)重時(shí)甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進(jìn)行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細(xì)纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質(zhì)中...
在《4萬公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動(dòng)變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動(dòng)變速箱故障的直接原因是控制發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質(zhì)量問題等。對此，我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
本田的“雙車戰(zhàn)略”在XR-V和繽智、CR-V和皓影等車型上取得了成功，但I(xiàn)nspire和雅閣這對兄弟車型卻未能復(fù)制這一成功。Inspire的銷量僅為雅閣的三分之一，尤其在2021年1月，銷量僅為雅閣的六分之一。Inspire的名字難以記憶，營銷力度不足，產(chǎn)品力和價(jià)格與雅閣相比沒有明顯優(yōu)勢。雅閣憑借多...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動(dòng)力的情況，強(qiáng)調(diào)了故障的真實(shí)性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
近期本田十代雅閣的高速失速問題引發(fā)了廣泛關(guān)注。官方解釋為中冷器冷凝水問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)熄火。然而，也有聲音指出CVT變速箱可能存在過熱問題，尤其是在大扭矩和高負(fù)載情況下。對于此問題，本田需進(jìn)一步改進(jìn)其CVT技術(shù)或引入其他更高級(jí)別的變速箱以解決潛在的風(fēng)險(xiǎn)。消費(fèi)者在購買時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎考慮，并注意行駛安全。內(nèi)容...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
文章內(nèi)容文章主要介紹了一款雅閣車的銷售情況、市場定位、客戶群體和產(chǎn)品特點(diǎn)。在當(dāng)?shù)厥袌觯砰w的銷量相對穩(wěn)定，但有客戶認(rèn)為其外觀與凱美瑞相比，后尾燈設(shè)計(jì)不如意。雅閣在市場上以品牌知名度和保值率受到消費(fèi)者認(rèn)可，客戶對比最多的競品是凱美瑞。此外，文章還提到了雅閣的貸款方案、保養(yǎng)項(xiàng)目、金融政策等細(xì)節(jié)。銷售顧問...
本田新雅閣天窗打開異響多因裝配接縫不均導(dǎo)致，行駛中震動(dòng)加劇異響。可索賠換新天窗或簡單更換密封條解決。儲(chǔ)物盒異響可通過貼醫(yī)用膠帶處理。養(yǎng)護(hù)天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機(jī)油或黃油保養(yǎng)密封膠條。本田新雅閣天窗打開異響故障原因是由于裝配時(shí)接縫不均勻引起的。再加上行駛當(dāng)中的震動(dòng)引起的共震。才會(huì)有異響。按說屬于...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見故障，不必驚慌。網(wǎng)上一搜便知，無車敢承諾不漏油。了解漏油原因和修理方法很有必要。漏油主要危害是損失機(jī)油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。307有機(jī)油液面顯示，避免機(jī)油低于正常位。漏油和滲油是兩個(gè)概念，滲油是普遍現(xiàn)象，不屬故障。漏油原因多樣，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動(dòng)等。漏油與配件和工藝相關(guān)，...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動(dòng)力總成為主打，但國產(chǎn)后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，10AT變速箱技術(shù)先進(jìn)，然而中國市場卻無緣這一動(dòng)力組合。原因可能在于10AT變速箱技術(shù)尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復(fù)雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
八代雅閣出現(xiàn)熄火情況，經(jīng)小店和4S店清洗節(jié)氣門和電磁閥后，4S店強(qiáng)調(diào)匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動(dòng)依舊。技師建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預(yù)計(jì)需打吊瓶、換火花塞，清洗費(fèi)用200多，稱全國統(tǒng)一價(jià)。個(gè)人感覺是節(jié)氣門...
雅閣車雖然整體重量不輕，但給人的感覺是車門較薄。這主要是由于日系車在設(shè)計(jì)制造上的差異所致。為了降低成本，本田車在制造過程中可能減少了隔音材料的使用，導(dǎo)致行駛時(shí)噪音偏大。這種噪音可以間接反映出車身的做工用料。雖然車身重量不是唯一決定車輛質(zhì)感的因素，但隔音、密封、止震等方面的優(yōu)化可以增強(qiáng)駕駛時(shí)的厚重感和...
本田雅閣汽車在行駛過程中，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足以及機(jī)油過臟、黏度過高。此外，方向盤轉(zhuǎn)向異響可能由方向盤軸和萬向節(jié)之間的潤滑不良、喇叭簧片與方向盤下方摩擦或轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套磨損...
對于九代雅閣A柱附近出現(xiàn)的異響，通常是由于內(nèi)飾板摩擦或松曠造成的。在磨合期過后，通過緊固可以排除這個(gè)問題。判斷方法是按壓相關(guān)部位，然后進(jìn)行緊固。根據(jù)售后案例分析，對異響部位進(jìn)行判斷后，重新松動(dòng)螺絲復(fù)位緊固即可解決。至于雅閣天窗異響，解決方法如下：首先，判斷哪個(gè)車門的玻璃異響，可以通過逐一升降車窗來確...
雅閣carplay模塊連接不上是因?yàn)閿?shù)據(jù)線或者汽車USB端口出現(xiàn)故障導(dǎo)致。連接前應(yīng)確認(rèn)使用的是良好的手機(jī)數(shù)據(jù)線，檢查數(shù)據(jù)線有無破損，將Iphone手機(jī)重新開機(jī)，再插入試一試。在購買carplay模塊前，需注意數(shù)據(jù)線和USB端口的使用情況，以免出現(xiàn)連接不上的情況，確保連接質(zhì)量。建議購買質(zhì)量可靠的數(shù)據(jù)線...
十代雅閣U盤不識(shí)別問題通常是由于U盤格式與車輛系統(tǒng)不兼容導(dǎo)致的。這款本田車型以其動(dòng)感新潮的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)而受到歡迎。外觀上，十代雅閣采用了本田家族式設(shè)計(jì)，前臉多橫幅式進(jìn)氣格柵搭配黑色飾板，側(cè)身硬朗腰線貫穿車身。動(dòng)力方面，提供1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別搭配CVT和E-...
本田雅閣變速箱在CVT技術(shù)的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，提速平順，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。其變速箱技術(shù)特點(diǎn)在于平穩(wěn)順暢且動(dòng)力響應(yīng)快，模擬AT降擋時(shí)增加了駕駛韻律感。然而，雅閣變速箱存在漏油問題，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處，據(jù)稱由油高溫氣化油氣竄出導(dǎo)致。本田雅閣變速箱詳解型號(hào)：CA4A搭載年款：2018款搭...
7代雅閣2.4頂配車型在長途高速行駛時(shí)，一箱油大約能行駛700-800公里。這款2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)車型百公里綜合油耗約為10升，而2.0排量車型則為9升。七代半雅閣以其運(yùn)動(dòng)外觀、成熟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、良好動(dòng)力與油耗平衡、高保有量和低維修保養(yǎng)成本而受到青睞。同時(shí)，它還提供了寬敞的內(nèi)飾、優(yōu)秀的隔音效果和音響系...
