原因及解決方法：應該 是散熱不良的問題，可以從如下方面查找排除：1.檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。2.散熱器和冷凝器外部是否很臟，如果是清洗干凈就行了。
果凍關于您咨詢的問題，如果水箱和冷凝器已經清洗，電子扇工作正常，水溫高很可能與添加自來水有關。因為水的沸點在100攝氏度，而防凍液的沸點通常在140攝氏度左右。加入水以后發動機溫度上升很快，很容易造成所謂的開鍋這種現象。
這種情況是由于，冷凝器表面灰塵過多造成的散熱不好。用氣槍把表面的灰塵清理干凈。再用洗車的水槍，將表面，剩余的灰塵清洗一下，就可以解決。
多久沒洗水箱了，估計是水箱表面附著的灰塵太多，散熱不好了
通洗水箱，檢查風扇耦合器再溫度高時的轉速，低的話更換，檢查皮帶松緊。檢查空調電子扇。清洗冷凝器如果以上這些不管事，節溫器損壞.如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；裝新節溫器時應注意有過水
當空調系統啟動之后，發動機的負載就會增大，這時就需要電子扇高速運轉來降低發動機的溫度。出現水溫高的現象，主要檢查一下電子扇的工作是否正常。其次，主要檢查水箱冷凝器上是否塵土太多影響了散熱，建議您利用高壓氣車對發動機及冷凝
很簡單水箱前面有一個空調散熱箱過臟 散熱不好造成的 清洗一下或者更換就好了一般清洗一下就好了 把前中網拿下來 上洗車那 用水槍清洗一下就好 如果散熱片都倒了就要更換
樓上說的很對，把機器前面的冷凝器用高壓水槍或是高壓空氣沖干凈水溫就好了，換水后開鍋是因為水箱本身的氣體沒排干凈造成的，但是還有一點就是在缸蓋的上邊有一個小水管是跟你車加水的地方連著的，缸蓋的小出水口捷達是最愛堵得，所以換
這是一個比較常見的故障，之前很多知識人網友也曾問過，我也曾回答過，雖然車型不同，但是原因大同小異： 1、不知道你是如何清洗的水道？水箱內部清洗了沒有？水箱內堵會引起開空調水溫高、高速水溫高等故障，這是最常見的原因之一
如果能夠確定水箱和冷凝器沒有問題,并且關閉空調后水溫就能正常,那就有可能是因為發動機的積碳過多或者是空調系統壓力過高也可能導致開空調水溫高。
空調不制冷，AC開關燈不亮，原來是AC開關電源線斷路惹的禍。新車PDI檢查時發現空調不涼，經過自診斷查詢無故障存儲，風扇和壓縮機均不工作。檢查發現壓縮機繼電器吸合卻無電流通過，后窗加熱也失效。根據電路圖，從保險SC25到開關間的線路可能存在虛接或斷路。進一步檢查發現結點E114電源線斷路，修復后空調...
客戶反映大眾新寶來出現發動機水溫過高、空調無法使用、點煙器和后視鏡調節按鈕失效等問題。通過VAS6150檢測，發現水溫高是由于散熱器風扇不轉導致，且發動機系統存在故障碼。檢查后發現SA6保險絲損壞，更換SA保險盒總成后，風扇運轉恢復正常。同時，空調、點煙器和后視鏡不工作的問題是由于J59供電異常，更...
汽車空調不制冷可能有壓縮機皮帶打滑、活塞密封不嚴、冷凝器臟堵、冷卻風扇故障、膨脹閥問題、制冷劑缺失、蒸發箱臟、配氣系統故障、空濾芯臟或鼓風機故障等10種原因。解決方法是逐一檢查，如添加制冷劑、更換空濾芯、清潔冷凝器和風扇、清除膨脹閥或蒸發器堵塞等。建議車主定期檢查和維護空調系統，必要時尋求專業維修。...
汽車發動機冷卻液的理想工作溫度通常在90-100℃之間，因此，在開啟空調的情況下，水溫達到100℃可以視為正常。然而，車主應檢查散熱器風扇是否正常工作以確保散熱。如果風扇不工作，可能是風扇損壞或水溫傳感器故障。同時，應檢查節溫器是否正確開啟和關閉，以避免高溫問題。冷卻系統的正常溫度范圍可以通過下圖了...
汽車空調制冷慢效果差，可能是制冷劑長時間未更換導致，建議更換制冷劑。同時，冷凝器表面臟污也會影響散熱效率，需定期清理。制冷劑r134a需專業設備更換。若制冷效果持續不佳，還需檢查壓縮機是否故障，壓縮機維修費用較高。如果出現了這種情況，有可能是因為制冷劑長時間不換導致的，車友們可以去更換一下制冷劑。汽...
總結內容：奧迪A6L17款空調在冬季使用中可能遇到的問題包括：出風方式調整、濾網清潔、缺氟、線路控制故障等。出風方式調整可手動選擇以改善出風效果，濾網清潔可恢復制熱效果，缺氟需專業人員檢測并補充，線路控制故障需專業維修。此外，空調的制冷和制熱組件獨立，制熱問題可能涉及四通電磁閥等組件故障。需專業人員...
新捷達開啟暖風的步驟如下：首先，確保汽車已經啟動，等待大約8-15分鐘，讓水溫升至正常溫度。接著，將空調循環模式調整為車內循環，選擇暖風模式，有的車型用紅色區域表示，有的則用太陽圖標。重要的是不要開啟AC開關，因為暖風是利用汽車自身的熱循環，這樣可以節省能源。然后，調整空調鼓風機的檔位到合適的位置，...
1.5/1.6L發動機已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發動機市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必擔心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發動機性能也不輸1.5/1.6L自吸發動機。首先我們要明確...
一輛行駛里程約1.6萬km的2020年捷豹XFL，用戶反映空調不制冷且吹出自然風。經診斷，發動機冷卻液溫度異常高，最高達到107℃。檢查發現冷卻液液位正常，無加裝改裝，散熱水箱無泄漏損壞。讀取故障碼P0480-71，指向冷卻風扇1控制電路故障。進一步檢查發現電子風扇旋轉慢，且控制模塊可能存在問題。電...
水箱和冷凝器臟污、電子扇工作異常、節溫器故障、水溫傳感器或溫控開關問題、發動機積碳過多或空調系統壓力高、線路虛接和傳感器故障，這些都可能是導致16款polo自動擋車型開空調后水溫升高的原因。電子扇的高速檔位在空調壓力高或水溫達103℃時工作，如果電子扇沒有高速或轉速不足，可能是保險、線路、空調開關或...
科魯茲空調不工作可能因制冷劑不足、壓縮機故障、風扇故障或控制面板問題。需找專業汽車維修店檢查并維修。取出空調濾芯需先找到位于駕駛員或乘客腳下的濾芯位置，打開濾芯盒蓋子輕輕取出濾芯，檢查是否損壞或變臟，進行清潔或更換。保持空調系統和濾芯的良好狀態，確保車內空氣質量和空調正常運行�？启斊澘照{不工作怎么回...
保時捷卡宴在開啟空調時，有時會出現發動機水溫異常升高的情況。經過故障診斷，發現是由于外部修理未正確連接前遮雨板下的5號繼電器導致的。將繼電器插回后，故障碼消失，但水溫問題依舊。進一步檢查發現，散熱風扇不工作，原因是風扇搭鐵線接觸不良。通過加固大燈下方SP2搭鐵點的搭鐵線，風扇恢復正常工作，故障得以解...
捷達vs7的半自動空調系統位于中控臺上部，通過按壓按鈕來控制各項功能。LED燈亮起表示功能激活。關閉功能時，將鼓風機旋至0檔，調節溫度和鼓風機轉速。除霜功能自動關閉內循環并開啟壓縮機，降低濕度。制冷模式下可降低車內濕度，車外溫度低時，車外后視鏡可能加熱。后風窗加熱最長工作10分鐘后關閉。內循環模式防...
瑞風S3空調清洗方法詳述：1.準備階段：掛P擋、拉手剎，啟動發動機，關閉AUTO與A/C按鈕，設置最大風量，進風調至外循環。2.拆裝過程：打開發動機艙，拆下拓車架號蓋，用布條伸入空調外循環進風口。3.清洗步驟：拆下手套箱，露出空調濾，不裝空調濾并墊上衛生紙。連接空調清洗劑導管與噴嘴，啟動發動機怠速運...
一輛行駛約1萬公里的一汽大眾捷達轎車出現空調不制冷和電子扇不轉動的問題。經過檢查，排除了制冷劑不足、電子扇故障、控制面板問題等常見原因。最終發現，外部溫度傳感器阻值不穩定，導致發動機控制單元接收到的信號不準確，從而引起空調壓縮機不工作。更換傳感器后，空調和電子扇均恢復正常工作。在診斷一汽大眾捷達轎車...
捷達VS5空調出風口不吹風可能的原因包括：出風口開關連接異常或短路、保險絲燒毀、出風口堵塞以及全車配電情況需檢查。后座出風口是為了滿足前后排乘客對空調溫度需求的均衡，可單獨調節送風量。捷達VS5的空調出風口問題可能涉及開關、保險絲、堵塞或配電等，而后座出風口則是為了提升乘客舒適度而設置的舒適性配置。...
東南DX7空調不制冷問題的解決方法及可能原因1.啟動發動機并確保壓縮機運轉，打開空調鑰匙，建立內部循環以制冷。2.空調不制冷的可能原因包括制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、室溫傳感器電阻值變化、遙控器或空調接收器故障、四通閥或壓縮機高低壓側風問題、內外機控制面板故障、電源中性線接反以及風扇損壞等。針對以...
在關閉車窗的情況下，開著空調睡2-4小時可能會有生命危險，具體時間因空調模式和人的體質而異。車上長時間開空調睡覺會導致缺氧和二氧化碳中毒，內循環模式會加劇缺氧。外循環雖能置換車內空氣，但怠速開空調易讓尾氣進入車內導致一氧化碳中毒。安全休息需�？諘绲�、留車窗縫隙、開外循環。車上開空調睡覺多久死亡這個很...
如果你的汽車在水溫達到90度之后仍然沒有出熱風，那么很可能是節溫器、水泵或冷卻系統出現了問題。節溫器常開或常閉都會導致暖風故障，而水泵循環不良則會使水溫過高。如果發動機的冷卻系統受到了氣阻，也會影響到暖風不熱的問題。如果你發現小水箱進水管熱出水管冷，那么可能是小水箱存在堵塞，需要進行更換�？傊�，如果...
汽車開空調后水溫升高可能是散熱系統問題，如散熱器臟污、冷卻液不足或循環系統故障。需定期清洗散熱器及冷凝器，確保氣流順暢。同時，檢查汽車空調零部件及冷卻液系統是否故障，及時保養更換零部件和油液，避免影響汽車使用和造成損壞。汽車一開空調水溫就高，可能是空調的散熱系統出現了問題，短時間沒關系，但是異常的高...
