車(chē)主你好，捷達(dá)節(jié)氣門(mén)清洗完后建議你用電腦重新匹配一下，希望可以幫到你，如有問(wèn)題可以繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！58車(chē)
檢查一下怠速馬達(dá)，和清洗一下節(jié)氣門(mén)
您好，這種情況常見(jiàn)是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致的冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域的電控部件使用壽命到了，導(dǎo)致不能以正常的工作狀態(tài)工作也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，建議您到4S檢測(cè)維修！
你好車(chē)主，這種情況應(yīng)該發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或者離合器片打滑導(dǎo)致的，建議你去修理廠具體檢查一下！希望可以幫到你，祝你生活愉快！58車(chē)
一樓說(shuō)對(duì)了。節(jié)氣門(mén)如果長(zhǎng)時(shí)間不清理，臟了有積碳，油門(mén)踩下時(shí)，節(jié)氣門(mén)沒(méi)有同步，造成轉(zhuǎn)速表會(huì)先下降一點(diǎn)，好像油門(mén)遲半拍的感覺(jué)。定期清理一下節(jié)氣門(mén)啦！
正常，怠速的時(shí)候的轉(zhuǎn)速，和起步時(shí)，是有一個(gè)速差的，本人是專(zhuān)業(yè)維修的，有什么問(wèn)題，盡管@我
你的EPC燈亮沒(méi)亮?你說(shuō)的現(xiàn)象有點(diǎn)像剎車(chē)開(kāi)關(guān)壞了 05款捷達(dá)的剎車(chē)開(kāi)關(guān)非常容易壞 基本你的也到了該壞的時(shí)候了 剎車(chē)開(kāi)關(guān)損壞會(huì)始終傳遞給電腦制動(dòng)信號(hào) ECU會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)減少?lài)娪?除非你是重踩油門(mén)才會(huì)恢復(fù)供油 另外不是剎車(chē)燈亮
你好，有可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接觸不良造成的，希望我的回答對(duì)你有幫助。58車(chē)
因?yàn)槭怯烷T(mén)線回的太慢了，沒(méi)事有時(shí)間把油門(mén)線清潔一下就好了！我以前開(kāi)車(chē)也遇見(jiàn)過(guò)，老師傅說(shuō)因?yàn)橛玫臅r(shí)間長(zhǎng)油門(mén)線臟了掛的污泥太多！
你改改駕駛習(xí)慣試試 捷達(dá)不能老那么開(kāi) 各種車(chē)有各種車(chē)的特點(diǎn) 你這樣的駕駛習(xí)慣車(chē)就是會(huì)越來(lái)越無(wú)力 另外 既然在保修期內(nèi) 就應(yīng)該先去4s檢查 說(shuō)明的你情況 讓他們給你檢測(cè)一下 如果車(chē)數(shù)據(jù)沒(méi)問(wèn)題就是你的問(wèn)題 這樣也有利
大眾寶來(lái)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車(chē)啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過(guò)程，氣溫越低，高怠速維持時(shí)間越長(zhǎng)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
汽車(chē)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩參數(shù)的降低需依賴(lài)于更換更小渦輪增壓器、修改ECU程序等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。普通用戶不能自行更改，廠家通常根據(jù)綜合性能和因素來(lái)設(shè)計(jì)制造，通常無(wú)法輕易更改發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)。但如需特定改變，可以向廠家定制或?qū)ふ覍?zhuān)業(yè)改裝廠進(jìn)行改裝，但可能面臨合法性和使用性能等問(wèn)題。總之，除非有專(zhuān)業(yè)背景...
內(nèi)容新明銳6變速箱在3擋升4擋時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降是正常的現(xiàn)象。這主要與駕駛者踩油門(mén)的力度有關(guān)。緩踩油門(mén)時(shí)，變速箱通常在2400轉(zhuǎn)左右完成換擋。若猛踩油門(mén)，行車(chē)電腦可能會(huì)切換至運(yùn)動(dòng)模式，導(dǎo)致更高的轉(zhuǎn)速才換擋。此外，變速箱是車(chē)輛中重要的部分，價(jià)值較高。若發(fā)生故障，更換新變速箱的成本較高。注：以上內(nèi)容未加標(biāo)題...
冬季原地?zé)彳?chē)轉(zhuǎn)速表沒(méi)下降到800轉(zhuǎn)能否低速行駛電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速1-3分鐘機(jī)油即可到位，不必等轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)再行駛。使用低速行駛能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快升溫，減少磨損。但需注意機(jī)油粘度，在-30度以下氣溫中使用0W或5W機(jī)油才能確保流動(dòng)性。氣溫低于-20度地區(qū)建議使用0W機(jī)油以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。首先電噴發(fā)動(dòng)...
冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高是正常現(xiàn)象，但如果水溫上升到40-50°時(shí)轉(zhuǎn)速仍然高達(dá)1100轉(zhuǎn)，則可能存在故障。可能原因包括節(jié)氣門(mén)開(kāi)度參數(shù)不正確或水溫傳感器損壞。可通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)、檢測(cè)打開(kāi)角度和觀察水溫傳感器數(shù)據(jù)流來(lái)診斷問(wèn)題。了解冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速背后的原因，能夠及時(shí)處理故障，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因之一。當(dāng)節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，造成混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。隨著積碳吸收的汽油飽和，發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)，但此時(shí)吸附在積碳上的汽油又被吸入燃燒，導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，引起怠速抖動(dòng)。氣溫低時(shí)，積碳對(duì)冷啟動(dòng)的影響更為顯著。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題也...
汽車(chē)在松開(kāi)油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降速度，主要取決于車(chē)輛的控制策略和駕駛模式。在經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛會(huì)迅速進(jìn)入FuelCut狀態(tài)，變速箱升到最高擋位，減少燃油消耗，但加速響應(yīng)會(huì)稍慢。而在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)保持一段時(shí)間，以提供更快的加速響應(yīng)，盡管這樣會(huì)更耗油。高端車(chē)型如奔馳P248V輕混系統(tǒng)，還會(huì)考慮電...
這種情況可能是由于機(jī)油流動(dòng)性差導(dǎo)致的。建議更換機(jī)油以改善狀況。冷啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降較慢是正常現(xiàn)象。大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的高速是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有意控制的，目的是讓水溫、油溫和三元催化轉(zhuǎn)化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置的磨損，提高燃燒效率和排放。所有汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)都會(huì)高怠速起步，溫度越低...
捷達(dá)vs5的渦輪增壓系統(tǒng)通常在1500轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)始介入，提供額外的動(dòng)力。在市區(qū)擁堵路段，渦輪增壓可能不會(huì)發(fā)揮太大作用，因?yàn)轭l繁的啟停使得渦輪難以持續(xù)工作。渦輪增壓的介入時(shí)間是廠家調(diào)校的結(jié)果，早期介入可以提升車(chē)輛的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速足夠高時(shí)，渦輪增壓器吸入的空氣量超過(guò)燃燒所需，使得混合氣更...
老捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速并傳輸信號(hào)給控制模塊。如果傳感器沒(méi)有信號(hào)，控制模塊將無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。解決方法包括檢查傳感器連接、清潔傳感器和更換傳感器。此外，定期檢查保養(yǎng)、避免惡劣駕駛習(xí)慣和注意燃油質(zhì)量也有助于預(yù)防問(wèn)題。通過(guò)這些方法...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常對(duì)車(chē)輛性能和穩(wěn)定性至關(guān)重要。不掛檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降可能因油量不足、進(jìn)氣系統(tǒng)故障或火花塞問(wèn)題。掛檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降可能涉及離合器、燃油供應(yīng)系統(tǒng)或傳動(dòng)系統(tǒng)等因素。駕駛者可嘗試增加油量、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、更換火花塞、檢查離合器和傳動(dòng)系統(tǒng)等方法解決問(wèn)題。如問(wèn)題仍存在，建議尋求專(zhuān)業(yè)幫助進(jìn)行維修和...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降不了可能是轉(zhuǎn)速傳感器故障。本文介紹了安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的步驟，包括準(zhǔn)備工具、確定傳感器位置、斷開(kāi)電源、拆下舊傳感器、清潔座位、安裝新傳感器、連接電源及測(cè)試轉(zhuǎn)速。按照步驟操作可解決轉(zhuǎn)速不降問(wèn)題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。注意安裝時(shí)務(wù)必?cái)嚅_(kāi)電源并謹(jǐn)慎操作。當(dāng)你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降不了時(shí)，可能是由于...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下降可能是由燃油供給問(wèn)題、空氣供給問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障等多種原因引起的。通過(guò)仔細(xì)檢查和排除可能的問(wèn)題，可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下降的情況。燃油管道是否有堵塞或泄漏，空氣濾清器是否干凈并更換，火花塞是否臟污或磨損，ECU是否正常工作等都可能是造成轉(zhuǎn)速不下降的原因。因此，需要逐...
比亞迪F3若缺失轉(zhuǎn)速信號(hào)，可能由傳感器與目標(biāo)輪距離過(guò)大、傳感器線路問(wèn)題或傳感器損壞引起。若轉(zhuǎn)速無(wú)法超過(guò)4000轉(zhuǎn)，則可能受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或車(chē)輛超速限制影響。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足常因積碳、噴油嘴或火花塞故障所致，需及時(shí)檢修。比亞迪F3外觀大氣，空間寬敞，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，適合日常代步。比亞迪...
捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器功能失效時(shí)，首先檢查傳感器線路是否正常。如果線路沒(méi)有問(wèn)題，可能是傳感器本身故障或信號(hào)輪損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是一種感應(yīng)式傳感器，通過(guò)信號(hào)輪上的齒段產(chǎn)生交流電壓，頻率隨轉(zhuǎn)速變化。信號(hào)輪在兩個(gè)齒段之間有空隙，用于識(shí)別曲軸位置。傳感器與霍爾傳感器一起識(shí)別1缸點(diǎn)火上止點(diǎn)，確定噴油時(shí)間和點(diǎn)...
總結(jié)：開(kāi)啟空調(diào)后，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法下降，可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多引起的卡滯現(xiàn)象。空調(diào)不僅具有制冷、通風(fēng)換氣、制暖的功能，還能過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣，提高乘坐舒適度。為了保持車(chē)輛正常運(yùn)行和空調(diào)性能，定期清潔節(jié)氣門(mén)和保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)是必要的。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表...
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表突然下降可能是由于油路故障、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、燃油品質(zhì)低、進(jìn)氣系統(tǒng)故障或電磁閥間隙大等原因所導(dǎo)致。當(dāng)油路阻塞時(shí)，會(huì)引起掉速現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不足或主泵故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降；使用品質(zhì)差的燃油或含水量過(guò)高也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或阻塞會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分；電磁閥間隙太大會(huì)影響供油...
今年的“金九銀十”并未給車(chē)企帶來(lái)預(yù)期的繁榮，9月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降5.2%，連續(xù)15個(gè)月下滑。盡管“南北大眾”仍占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，但上汽大眾銷(xiāo)量下滑，員工收入縮水。一汽-大眾憑借主力車(chē)型和新品牌捷達(dá)的增長(zhǎng)，超越上汽大眾。上汽大眾新SUV車(chē)型未能帶來(lái)增長(zhǎng)，反而分流了轎車(chē)市場(chǎng)，斯柯達(dá)品牌下滑也影響了整體表...
隨著汽車(chē)普及，價(jià)格下降，市場(chǎng)需求減少，盜車(chē)現(xiàn)象自然減少。同時(shí)，電子監(jiān)控系統(tǒng)完善，銷(xiāo)贓困難，以及更先進(jìn)的防盜模式，都使得偷車(chē)變得高風(fēng)險(xiǎn)低回報(bào)。現(xiàn)在偷車(chē)不僅是違法的，還可能面臨被抓的風(fēng)險(xiǎn)。所以現(xiàn)在幾乎沒(méi)人會(huì)去偷車(chē)了。引言：在汽車(chē)剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，價(jià)格非常昂貴，就連我們熟知的捷達(dá)，桑塔納都要十幾萬(wàn)。對(duì)于普...
