20世紀(jì)70年代，日本開始研究汽車碰撞系統(tǒng)，1999年本田、豐田、日產(chǎn)開發(fā)前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)。2003年本田在雅閣中首次安裝碰撞緩解制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)是FCW系統(tǒng)的前身。CMBS系統(tǒng)的工作原理是：當(dāng)毫米波雷達(dá)探測到前方可能有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，便以警告的方式提醒駕駛員，如果繼續(xù)接近，當(dāng)系統(tǒng)判斷將要追尾時(shí)，則會采...
豐田陸巡LC76以其復(fù)古風(fēng)格和經(jīng)典配置回歸，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的年代感。外觀上，粗獷的線條、方正造型和經(jīng)典燈組設(shè)計(jì)，都彰顯出硬派越野車的特征。內(nèi)飾方面，復(fù)古風(fēng)格與現(xiàn)代座椅的舒適性和功能性相結(jié)合，中控臺和木紋裝飾面板都符合年代感定位。動力上，4.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)提供超過150千瓦的最大功率和430牛米以...
從1957年澳大利亞拉力賽起，TOYOPET皇冠開啟了豐田拉力賽車的全球征程，無重大機(jī)械故障完成比賽，并在次年贏得環(huán)日本拉力賽冠軍。70年代，TE27第三代卡羅拉以1.6升發(fā)動機(jī)爆發(fā)180匹馬力，開啟TTE創(chuàng)始人OveAndersson的拉力賽生涯。TE71卡羅拉以高轉(zhuǎn)速1.6升雙凸輪發(fā)動機(jī)、后輪驅(qū)...
上世紀(jì)70-80年代，一些汽車品牌開始嘗試使用液晶面板，這些設(shè)計(jì)即使在今天看來依然前衛(wèi)科幻。馬自達(dá)MX-03的全液晶模擬顯示和HUD抬頭顯示器，五十鈴Piazza的飛機(jī)駕駛艙式設(shè)計(jì)，雪佛蘭科爾維特84年車型的第四代CorvetteLCD儀表盤，奧茲莫比爾Incasconcept的飛船設(shè)計(jì)方向盤，豐田...
在海外，第四代豐田海拉克斯即將進(jìn)行拍賣，作為一款經(jīng)典皮卡，其歷史價(jià)值與機(jī)械性能備受矚目。該車經(jīng)過翻新，涂裝經(jīng)典米色車漆，并配備獨(dú)特拉花和輪胎，預(yù)計(jì)拍賣價(jià)格在2.5萬至3萬美元之間。它作為世界暢銷皮卡之一，依然保留著70-80年代的強(qiáng)烈視覺聯(lián)系，吸引著眾多車迷的關(guān)注。該款車型是經(jīng)典與現(xiàn)代結(jié)合的代表，翻...
SUV，即運(yùn)動型多功能車，起源于80年代美國，結(jié)合了轎車舒適性與越野車性能。CRV，城市休閑車，泛指城市SUV。SRV，小型休閑車，如兩廂車。RAV，休閑、運(yùn)動、汽車的縮寫，源自豐田RAV4。HRV，健康、休閑、活力的概念車。MPV，多用途車，集轎車、旅行車和廂式車功能于一體。CUV，基于汽車底盤的...
SUV，即SportUtilityVehicle，起源于20世紀(jì)80年代美國，是一種結(jié)合了轎車舒適性和越野車性能的車型。CRV，本田城市休閑車，廣義上指城市SUV。SRV，小型休閑車，如兩廂轎車。RAV，豐田小型運(yùn)動型車，代表休閑、運(yùn)動、車。HRV，健康、休閑、活力的概念車。MPV，Multi-Pu...
出租車的發(fā)展歷程見證了社會變遷。從1874年人力車在上海流行，到1931年黃包車的統(tǒng)一黃色涂裝，再到1903年首輛出租車的出現(xiàn)，出租車行業(yè)與汽車工業(yè)同步發(fā)展。1951年，首都汽車公司成立，標(biāo)志著出租車服務(wù)的正式化。70-80年代，出租車成為上層社會的專屬，以豐田皇冠和日產(chǎn)公爵為代表。進(jìn)入平民化時(shí)代，...
豐田陸地巡洋艦，這款被賦予機(jī)械靈魂的越野車，自1960年誕生以來，以其卓越的性能和可靠性，成為了越野愛好者心中的傳奇。從最初的BJ-LC20到如今的LC200，陸巡經(jīng)歷了多次改款，每一次都緊跟時(shí)代的步伐，不斷進(jìn)化。FJ40-FJ55系列以其獨(dú)特的“跳動”感和堅(jiān)固耐用著稱，而FJ60-LC60系列則在...
市面上最保值的SUV中，豐田普拉多以其70%的5年保值率和卓越的越野性能穩(wěn)居榜首。緊隨其后的是漢蘭達(dá)，5年后仍能保持60%的保值率。鈴木吉姆尼以其硬派越野車特性，保值率與漢蘭達(dá)相近。本田繽智和XRV這兩款小型SUV的5年保值率約為55%。奔馳GLS作為非日系車中的佼佼者，保值率約為54%，在商務(wù)和家...
豐田蘭德酷路澤BJ40是越野史上的經(jīng)典之作，作為陸地巡洋艦的第三代車型，其硬頂設(shè)計(jì)在1960至1984年間引領(lǐng)了越野風(fēng)潮。BJ40以卓越的質(zhì)量和可靠性著稱，盡管舒適性非其主打，但正是它奠定了豐田四驅(qū)技術(shù)的全球聲譽(yù)。本文實(shí)拍帶您回顧這款越野傳奇，感受其獨(dú)特的魅力。豐田陸地巡洋艦，被稱為“陸地巡洋艦”，...
豐田tv7121e6是豐田汽車公司第319批次轎車，標(biāo)志著豐田汽車制造歷史的一個(gè)里程碑。豐田喜一郎在1933年創(chuàng)立了汽車部，開啟了豐田的汽車制造之路。豐田汽車在60、70年代主要在日本國內(nèi)發(fā)展，到了80年代，公司開始實(shí)施國際化戰(zhàn)略，在美國、英國和東南亞等地建立了生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。豐田的標(biāo)志由三個(gè)橢...
GMC吉米作為切諾基的競爭車型，在20世紀(jì)80年代同樣受到矚目。盡管在國內(nèi)較為罕見，但吉米以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和四驅(qū)性能，在SUV市場占有一席之地。與切諾基相比，吉米設(shè)計(jì)更為出眾，但更傾向城市SUV定位。吉米雖未廣泛進(jìn)入中國，卻與切諾基等車型共同奠定了SUV市場的地位，值得被重新認(rèn)識。20世紀(jì)70年代，克...
豐田蘭德酷路澤，硬派越野車市場的佼佼者，以其“陸地巡洋艦”之名享譽(yù)全球。近期，全新蘭德酷路澤LC300平行進(jìn)口版通過國6b排放認(rèn)證，預(yù)示著其重返國內(nèi)市場。天津港已見其身影，起售價(jià)約110萬元。盡管與海外40.4-62.31萬元的售價(jià)有較大差距，國內(nèi)消費(fèi)者的熱情不減。一汽豐田正推進(jìn)國產(chǎn)化，預(yù)計(jì)10月上...
新一代的蘭德酷路澤外觀時(shí)尚，氣勢不減。新車亮相將對中型硬派越野車市場產(chǎn)生沖擊，可能影響平行進(jìn)口車和二手車價(jià)格。22款豐田酷路澤LC300-GXR-70周年紀(jì)念版配置豐富，包括20寸合金輪、265/55R20輪胎、650Nm扭矩、409馬力、10速變速箱、110L油箱、5門7座、6缸發(fā)動機(jī)、CarPl...
平行進(jìn)口市場是一個(gè)充滿驚喜的地方，除了常見的熱銷車型，還有許多罕見的小眾車型。這些車型雖然小眾，但各有特色，值得關(guān)注。本文將為大家介紹幾款平行進(jìn)口的小眾SUV和越野車型。豐田L(fēng)C70系列是一款誕生于1984年的經(jīng)典越野車，市面上銷售的為復(fù)刻版，全部來自中東地區(qū)。LC70系列分為四個(gè)型號，分別是三門版...
豐田霸道，也稱為豐田普拉多，是一款中大型SUV，以其霸氣的設(shè)計(jì)和卓越的越野性能深受越野車愛好者的喜愛。然而，由于國家第六排放標(biāo)準(zhǔn)的限制，普拉多已經(jīng)停產(chǎn)。這使得許多朋友開始考慮購買二手霸道。那么，二手霸道的價(jià)格是多少？是否值得購買呢？從上圖可以看出，目前二手霸道的里程相對較短，剛剛過了磨合期，發(fā)動機(jī)和...
豐田的霸道、酷路澤、普拉多、陸巡、2700、4500這些名字聽起來似乎各不相同，但實(shí)際上它們都是豐田蘭德酷路澤車系的不同車型或版本。蘭德酷路澤作為越野車領(lǐng)域的佼佼者，自1941年誕生以來，經(jīng)歷了多次迭代更新，形成了豐富多樣的產(chǎn)品線。從最早的豐田BJ到20、40、55、60、70系列，蘭德酷路澤不斷進(jìn)...
豐田汽車作為世界頂尖的汽車制造商，其核心競爭力和戰(zhàn)略管理體系一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將深入剖析豐田的發(fā)展歷程、核心競爭力以及戰(zhàn)略管理體系，揭示其成功的秘訣。1.豐田的發(fā)展歷程：從紡織業(yè)起家，到成為全球汽車銷售冠軍豐田汽車自紡織業(yè)起家，30年代開始涉足汽車工業(yè)。二戰(zhàn)后，豐田開發(fā)了日本第一款真正的乘用...
豐田普拉多在華正式停產(chǎn)，標(biāo)志著越野迷心中的一代神車落幕。其翻山越嶺的卓越性能和獨(dú)特魅力令人難忘，但面對油耗積分政策和市場變化，停產(chǎn)成為必然。普拉多的歷史見證了越野車的進(jìn)化，從LC70到150系列，不斷向高端和舒適邁進(jìn)。雖然惋惜，但越野精神永存，未來或許有更多車型接棒，延續(xù)越野傳奇。內(nèi)心是很惋惜：尤其...
