北京80越野車，這款小眾品牌的SUV，在國內市場上銷量并不理想。其外形模仿奔馳G級，但知名度和品牌影響力遠不及后者。北京80的價格定位在國產車中的高端，但內飾和配置卻未能達到相應的豪華水準，如入門版缺少ESP、胎壓監測等基本安全配置。此外，北京80的油耗偏高，平均每百公里約12升，尤其在城市擁堵路段...
八十年代改革開放后，摩托車成為重要的經商代步工具。重慶建設雅馬哈CY80，作為國內最早的合資摩托車之一，與嘉陵本田JH70共同占據100cc排量以下摩托車市場。重慶雅馬哈80的前身是日本雅馬哈mate50，經過多次改款，外觀接近后期國內合資的重慶雅馬哈80。雅馬哈mateT系列采用軸傳動方式，適應東...
70、80、90年代的卡車，如解放CA10、CA141、CA151、東風EQ140、黃河JN150、躍進NJ130及尖頭解放CA142等，是經典之作。這些卡車見證了中國卡車工業的發展，從簡陋到現代化，從藍色到紅色，司機們對它們有著深厚的感情，它們也是老一輩人青春歲月的記憶。那個時代大家都喊卡車司機一...
五十鈴品牌對中國輕卡市場的影響深遠，其技術與產品命名與中國自主品牌緊密相關。五十鈴在80年代進入中國市場，與中國汽車工業起步時期相吻合，其技術合作推動了中國輕卡行業的發展。江西五十鈴的合作歷程，從引進技術到合資組建公司，再到自主品牌產品中五十鈴技術的應用，都顯示了五十鈴對中國輕卡行業的深遠影響。隨著...
鈴木TR125是80年代爺爺購得的全村首臺進口摩托車，搭載單缸風冷二沖程發動機，歷經30余年仍性能良好。該車以其可靠性與經典設計成為一代人的記憶，如今雖已被收藏，但依舊能一腳著車，昏黃燈光伴隨爺爺走過無數夜路，見證了時代的變遷。上世紀80年代隨著國家改革開放的發展，經濟水平有了大幅的提高，不少百姓已...
**內容總結**：文章回顧了20世紀80年代深圳的交通情況，特別提到了當時的公交車票價。在當時的深圳，盡管公交線路有限，但仍然有許多人選擇乘坐公交，尤其是從外地來深圳的人們。一毛錢的公交車票在當時雖不算昂貴，但也有人認為相較于廣州等地而言略顯貴。通過老照片，我們得以窺見那個時代深圳的煙火氣與人們的奮...
趙老師最近分享了一份珍貴的航天汽車樣本資料，讓我們得以一窺這個已消失國產品牌的昔日輝煌。80年代，國內汽車品牌如雨后春筍般涌現，貴州航天便是其中之一。它生產的GHT1030輕卡和GHT6470輕客，以及衍生的救護車、警車等專用車型，都曾是市場上的熱門選擇。這些車輛大多搭載了豐田的2Y或3Y發動機，甚...
虎頭奔是90年代奔馳S級的代表，車型代號W140，是許多80、90年代少年的夢想與情懷。它代表著威嚴與敬畏，是黑手黨和高級行政官員的首選。在動蕩的年代，虎頭奔不僅是身份的象征，更是生存的保障。隨著時代的變遷，虎頭奔的時代已經過去，但它依然是許多人心中最深刻的情懷與少年夢。轉自beebee星球幾乎每個...
F150勇猛者繼承了F150的所有優勢，大空間且動力四驅出色。作為升級版，它在市區無行駛限制，年檢優勢明顯，報廢無使用年限限制。內飾粗獷硬朗，保持F150原始風格。駕駛視野開闊，乘坐舒適度高。然而，局部密封性有待提高，油耗較高。車內空間巨大，座椅舒適，適合長途旅行。該車集商務與越野于一身，適合追求個...
三菱帕杰羅L047，這款80年代的傳奇車型，不僅是成龍電影中的常客，更是當時許多老司機心中的夢想之車。在改革開放初期，國內經濟快速發展，對高質量車輛的需求激增，L047帕杰羅以其出色的性能和舒適度，成為了那個時代的標志。搭載2.6排量的4G54汽油發動機和5速手動變速器，L047帕杰羅以其131馬力...
八零年代經典緊湊車型包括雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸、現代伊蘭特、馬自達3、豐田卡羅拉和別克凱越。這些車型憑借高銷量、大保有量以及出眾質量成為經典。它們見證了八零年代的成長與變遷，是風華正茂年代的珍貴記憶。歲月流逝，我們一起風風雨雨走過很多年，對于八零年代的我們應該都成家立業了吧？你們已經成為家里的頂梁柱...
中東版英菲尼迪QX80以其豪華配置和卓越性能受到越野愛好者的青睞。2019款頂配車型ProActive包提供了豐富的舒適性和安全性配置，如半苯胺棕色真皮座椅、BOSE音響系統等。標配包括5.6LV8發動機、7速變速箱、全時四驅等，展現了其強大的越野能力。外觀設計霸氣，內飾豪華，車身尺寸寬敞，提供了舒...
通過一系列老照片，生動展現了上世紀70、80年代中國城市鄉村的生活場景。從稀有的轎車到隨處可見的汽車，從營養不良的菜色臉到如今多元化的生活狀態，這些照片記錄了時代的變遷。北京、上海、廣州等城市的街頭巷尾，人們的生活逐漸富裕，出租司機成為先富起來的一群人。這些照片不僅是歷史的見證，更是時代發展的縮影。...
北京BJ80以其硬派外觀和沉穩內飾吸引了年輕消費者。車輛空間寬敞，動力表現不錯，且配備了豐富的安全配置。雖然外觀樸素，但內飾設計圓潤可愛，駕駛感受良好。然而，其后期用車成本是潛在消費者關注的重點。北京BJ80的后期用車成本是它的潛在消費者比較關注的點。接下來就和小編一起看看吧。首先從外觀來看，北京B...
跌倒了就原地趴下，80年代最強的慶鈴，因為這件事輸給了江鈴是怎么回事？文章講述了慶鈴汽車的發展歷程，從最初生產汽車的小修造廠到與日本五十鈴合資成立慶鈴汽車有限公司，逐步發展成為國內優質的汽車生產企業。然而，由于產品更新慢、配置滯后、價格偏高，慶鈴逐漸失去市場份額被其他國內品牌取代。慶鈴雖有節油、可靠...
鈴木奧拓，這個名字對于很多人來說，可能并不陌生。它不豪華、動力弱、做工差、空間小，看似沒有任何優點，但卻是很多人對于私家車的第一印象。這臺來自80年代的純正KeiCar，是一代中國人集體的情懷車。奧拓車系的第二代車型誕生于1984年，在日本停產于1988年。90年代初，中國兵器工業集團向鈴木買下了奧...
經過簡短的試駕體驗，北京80和北京40L兩款硬派越野車給人留下了深刻印象。北京80以軍車背景展現硬朗風格，其強大的越野性能和不錯的動力表現讓人難忘。而北京40L在保留家族式設計的同時，提升了日常實用性，解決了動力問題。這兩款車都展現出強大的越野實力和實用性的提升，是否仍堅持硬核風格，拭目以待。試駕北...
BJ80作為北京越野旗下的中大型SUV，憑借其軍車屬性和高端定位，贏得了不少消費者的青睞。那么，BJ80在部隊中究竟是什么級別呢？其實，早在2017年的中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上，BJ80就作為最高領導人的檢閱載具，顯示出其在部隊中的高級別地位。而從第三方汽車故障投訴平臺車質網的數據來看，B...
80年代桑塔納汽車代表了當地的富豪，購車花費巨大，相當于現在幾億的資產，但這樣的土豪象征難道不能信任嗎？80年代的中國經濟改革開放后，一些人追求生活品質，成為第一代富豪。桑塔納轎車一直象征著富人圈中的標配。購買20多萬的桑塔納對于當時普通家庭來說是個天文數字，相當于現在5000萬元以上的價格。這樣的...
