眾所周知，依維柯是國內輕客的開山鼻祖，90年代，依維柯廂式車風靡大江南北，但其實對依維柯了解更深一點的車友應該知道，依維柯的越野車也相當硬核！其2045、2046系列更是國內越野四驅“獨一份”的存在，長期以來一直服務于石油鉆探、災害救援、應急保障、社會治安、邊防巡邏等各種場景，為祖國繁榮及社會穩定，...
2019款普拉多4000以其國五排放標準和高性價比受到市場青睞。中東版普拉多4000的前臉設計更加霸氣，直瀑式前格柵和鍍鉻裝飾增添了豪華感。車身線條流暢，大燈造型陽剛硬氣，展現出現代美感。動力強勁，配置豐富，打破了日系車低配置的固有印象。在日益嚴格的排放標準下，這款經典車型或將成為絕唱。普拉多400...
豐田MEGACruiser，這款被稱為“亞洲越野車之王”的越野車，雖然不如豐田陸巡知名，但其性能和配置卻超越了陸巡，甚至美國悍馬。MEGACruiser是豐田在90年代末以美國悍馬為原型打造的，因此也被稱為“日本悍馬”。然而，MEGACruiser主要供日本自衛隊使用，很少流入民用市場，因此知名度不...
Headking是德國馬牌旗下的北歐維京品牌輪胎。該品牌成立于1920年挪威，90年代初被德國馬牌收購。維京輪胎專為中國路況設計，擁有轎車和越野車兩種車型的輪胎產品線，包括轎車輪胎兩個型號和越野車輪胎四個型號。德國馬牌以其高品質和專業性能，為消費者提供了多樣化的輪胎選擇。1.Headking是德國馬...
拉達汽車是俄羅斯最大的汽車制造廠伏爾加旗下的品牌。它以生產SUV和硬派越野車而聞名，其中最成功的車型是VAZ-2101，基于菲亞特124四門轎車打造。在20世紀80年代和90年代，拉達汽車超過60%的產量被出口到國外。拉達汽車以其輕巧的車身、強大的動力系統和豐富的配置而受到消費者的喜愛，包括中央差速...
AMG是奔馳旗下的高性能改裝品牌，提供從越野車到豪華D級車的全方位產品線。其改裝作品以出色的性能和個性化的設計著稱，涵蓋發動機升級、外觀套件及內飾升級等多方面。每臺AMG發動機都有工程師的簽名，突顯其精益求精的工藝追求。AMG的改裝理念是在原車基礎上提升性能，打造出更具激情的駕駛體驗，讓駕駛者充分感...
拉達汽車是俄羅斯最大的汽車制造廠，屬于伏爾加品牌。雖然在國內不常見，但拉達擁有多款SUV和硬派越野車型。俄羅斯汽車工業相對不發達，拉達的地位相當于紅旗在中國。最成功的車型是VAZ-2101，基于菲亞特124轎車打造。80年代和90年代，拉達汽車大量出口，超過60%的產量銷往國外。以上內容由58汽車提...
三菱V33是一款九十年代中期至2001年的越野車，以制造軍用越野車而聞名。它于2001年停產，被三菱帕杰羅V73取代。這款車繼承了軍工企業的技術和特點，因此耐用、動力優越。優點包括寬大的空間、合理的內飾布局、充沛的動力以及靈活的操控。然而，它也存在一些缺點，如中控臺附近的異響、風噪較大、保養費用高、...
20世紀90年代，越野車市場競爭激烈，克萊斯勒公司的牧馬人銷量下滑。市場調查未能提供明確方向，營銷專家提出改成圓形車燈，因馬的眼睛是圓的。經市場測試后，銷量迅速上升，牧馬人成為熱銷款�？巳R斯勒公司開始用“馬”的概念宣傳吉普牧馬人，廣告中展現出西部英雄兒女的氛圍。這一策略成功地將牧馬人打造成美國文化密...
lada為拉達汽車，這是俄羅斯最大的汽車制造廠，這個品牌屬于伏爾加旗下的汽車品牌。以下是關于拉達汽車的相關資料：拉達汽車在國內并不常見，拉達旗下其實是有很多suv車型和還有一些硬派越野車。俄羅斯汽車制造工業其實并不發達，所以俄羅斯的汽車品牌比較少。拉達在俄羅斯的地位相當于紅旗在中國的地位。拉達最成功...
90年代時，普通消費者購車可能最關心排量有多大，動力強不強，當時ABS剎車系統和安全氣囊是車內為數不多的被動安全配置，并且大多數車子還不具備。但隨著汽車科技的進步，防碰撞系統、車內多氣囊布置、高強度車身等汽車安全配置層出不窮。茫茫車林，不知何以取舍，本次筆者就選擇了四款安全配置較高的SUV推薦給讀者...
2018年5月20日，車訊互聯在一汽豐田北京培訓中心主辦了RAV4榮放拆解媒體說明會，活動由一汽豐田北京培訓中心、北京三元橋豐田汽車銷售服務有限公司協辦�，F場邀請到了30位榮放車主及30家汽車媒體，共同見證RAV4榮放實際拆解表現。RAV4系列車型誕生于上世紀90年代初，這是豐田在1994年打造出的...
1927年8月1日，江西南昌城頭一聲槍響，一支新型的人民軍隊登上歷史舞臺，九十年彈指一揮間，人耄耋，軍彪炳。1961年，中國越野車的鼻祖BJ210成為新中國軍用指揮車，開創企業服務部隊之先河。五十余年來，兩者如并蒂蓮花攜手前行，一幕幕承載國家榮耀的史詩大片不斷上演，留存在北汽集團和廣大人民群眾的記憶...
越野車的發展一直都是跟隨著消費者的需求，在一開始越野車的設計上就是為了高通過性、強悍的越野脫困能力而存在的，但是消費者的需求不斷變化，SUV的悄然變化也是從未停下腳步。在上世紀90年代，因為鋪裝公路的普遍率低，硬派SUV的銷售一直都是SUV的主流，但是隨著城市的發展，道路的擴張，人們對于SUV的視野...
【汽車點評·新聞·原創】無論在國內還是其他國家，路虎都很受歡迎，而另外一個越野車鼻祖品牌Jeep似乎感到亞歷山大。日前，Jeep高層確認推出尺寸更大的GrandWagoneer，將與路虎攬勝針鋒相對。其實，GrandWagoneer這車型早在1962年就問世，是大型SUV的鼻祖之一，但90年代以后，...
