沃爾沃XC60售價(jià)：55.8-64.8萬(wàn)元點(diǎn)評(píng)：安全，空間，動(dòng)力和通過(guò)性等都是XC60的優(yōu)勢(shì)，清新典雅的外形會(huì)是低調(diào)人士的選擇。如果明年2.5T或者2.0T車型上市把價(jià)格拉低一些，將更值得推薦。不足：目前只有3.0T高端車型在售，價(jià)格略高XC60雖然比大哥XC90來(lái)多了幾分張揚(yáng)和動(dòng)感XC60雖然比大...
●動(dòng)力性能——馳鵬更強(qiáng)越野性能車型豐田－FJ酷路澤斯巴魯－馳鵬現(xiàn)代－維拉克斯雙龍－雷斯特發(fā)動(dòng)機(jī)型式V型6缸水平對(duì)置6缸V型6缸V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量3956300037783199壓縮比10：110.7：1-10：1最大功率179/5200180/6600191/6000162/6100最大扭矩376/...
奔馳的標(biāo)識(shí)選擇與車型定位緊密相關(guān)。大標(biāo)識(shí)多用于運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的低端車型，如A級(jí)、C級(jí)，以及SUV和越野車，這些車型以年輕人為主要消費(fèi)群體，追求辨識(shí)度和視覺(jué)沖擊力。而立標(biāo)則常見(jiàn)于高端車型，如E級(jí)和S級(jí)，這些車型更注重端莊典雅，適合商務(wù)場(chǎng)合，低調(diào)而奢華。因此，立標(biāo)奔馳在檔次上更勝一籌，符合成功人士的低調(diào)內(nèi)斂風(fēng)...
比亞迪近期動(dòng)作頻頻，其高端品牌“仰望”首款越野車的專利圖曝光，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。這款硬派越野車在設(shè)計(jì)上頗具路虎衛(wèi)士風(fēng)格，車身線條硬朗，前燈組與中網(wǎng)融合，展現(xiàn)出穩(wěn)重霸氣的外觀。車身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)超過(guò)5米，內(nèi)部設(shè)計(jì)也顯示出比亞迪在高端車型上的新嘗試，大屏幕內(nèi)嵌且不可旋轉(zhuǎn)，全車幾乎無(wú)實(shí)體按鍵，體現(xiàn)了新能源車型的智能...
【改寫(xiě)后的內(nèi)容】：奔馳G級(jí)是一款定位于高端豪華市場(chǎng)的德系中大型suv。這款suv官方售價(jià)高達(dá)1468-212.7萬(wàn)元。雖然價(jià)格很貴，但是整體性能衡量很好，而且功能配置全面，整體性價(jià)比高。那么奔馳G級(jí)二手車的價(jià)格是多少？市場(chǎng)報(bào)價(jià)6.78-3.6億元。市場(chǎng)對(duì)沖率奔馳G級(jí)前五年平均保值率分別為64.4%、...
北京80越野車，這款小眾品牌的SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷量并不理想。其外形模仿奔馳G級(jí)，但知名度和品牌影響力遠(yuǎn)不及后者。北京80的價(jià)格定位在國(guó)產(chǎn)車中的高端，但內(nèi)飾和配置卻未能達(dá)到相應(yīng)的豪華水準(zhǔn)，如入門版缺少ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等基本安全配置。此外，北京80的油耗偏高，平均每百公里約12升，尤其在城市擁堵路段...
比亞迪近日發(fā)布了其高端品牌“仰望”，預(yù)售價(jià)格區(qū)間在80至150萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將在四季度發(fā)布首款車，并在明年上半年正式上市。這款硬派越野車SUV的定位明顯指向了奔馳大G，其續(xù)航能力備受關(guān)注。比亞迪的刀片電池系統(tǒng)能量密度從140瓦時(shí)每千克提升至150瓦時(shí)每千克，而寧德時(shí)代的三元鋰電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)255瓦...
總結(jié)內(nèi)容：據(jù)企查查APP信息，比亞迪旗下新成立的全資子公司“仰望汽車銷售有限公司”已涉足新能源汽車相關(guān)銷售業(yè)務(wù)。此前傳聞稱比亞迪即將推出高端品牌，并將于明年第一季度發(fā)布首款高端SUV。據(jù)曝光，該車型疑似為一款硬派越野車，具有方方正正的造型和一定肌肉感。該品牌的崛起或許會(huì)促進(jìn)國(guó)產(chǎn)品牌進(jìn)一步走向高端化。...
比亞迪公布高端品牌“仰望”并曝光新車設(shè)計(jì)專利圖，疑似為硬派越野車，前臉和車尾設(shè)計(jì)復(fù)雜，采用全新豎向車標(biāo)和點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，車尾有外掛式備胎和八角形備胎罩。新車定價(jià)預(yù)計(jì)80萬(wàn)-130萬(wàn)，將面對(duì)豪華品牌SUV競(jìng)爭(zhēng)，但DM-p混動(dòng)技術(shù)在越野性能上似乎無(wú)優(yōu)勢(shì)。近日，比亞迪正式公布了高端品牌并定名“仰望”。同時(shí)...
長(zhǎng)城炮皮卡定位高端，做工講究。噪音測(cè)試中，長(zhǎng)城炮怠速噪音39.1dB，60km/h下噪音60.4dB，隔音水平媲美SUV。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂后多連桿整體橋式，濾振性能良好，經(jīng)過(guò)減速帶灑水量少，走爛路時(shí)懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，乘客乘坐舒適度高，證明了其乘坐舒適性堪比SUV。過(guò)去在普羅大眾的心目中，皮卡車型...
長(zhǎng)城汽車面臨銷量挑戰(zhàn)，其皮卡和坦克品牌表現(xiàn)穩(wěn)健，而哈弗品牌則因升級(jí)緩慢和產(chǎn)品線冗余而銷量不佳。哈弗H6雖曾是銷量冠軍，但其他車型銷量平平，需停產(chǎn)部分車型，精簡(jiǎn)產(chǎn)品線。魏牌應(yīng)專注于純電動(dòng)SUV，與哈弗區(qū)分市場(chǎng)。歐拉品牌應(yīng)復(fù)產(chǎn)黑貓和白貓，主攻10萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng)，并推出特殊版本。高端市場(chǎng)應(yīng)由坦克品牌占據(jù)，利用...
在中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心發(fā)布的2022年首批測(cè)評(píng)車型的汽車安全指數(shù)(C-IASI)結(jié)果中，AITO問(wèn)界M7在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測(cè)試中A柱疑似彎折，但整體評(píng)價(jià)仍為優(yōu)秀(G)。問(wèn)界M7在其他測(cè)試項(xiàng)目中均獲得G評(píng)價(jià)，僅在“乘員艙上部侵入量”中獲得A評(píng)價(jià)。此外，問(wèn)界M7的車外行人安全指數(shù)和車輛輔...
奔馳GLS450配置豪華，外觀大氣，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。多種配置包可選，如豪華包、運(yùn)動(dòng)包、暗夜包等。該車型提供分期購(gòu)車服務(wù)，購(gòu)車過(guò)程簡(jiǎn)便。其外觀設(shè)計(jì)尊貴，內(nèi)飾精致，實(shí)用性也很強(qiáng)。是一款有口碑的SUV越野車。天津譽(yù)翔瑞汽車銷售有限公司提供平行進(jìn)口車銷售及相關(guān)服務(wù)。綜上所述，20款奔馳GLS450作為一款高端...
榮威在國(guó)產(chǎn)車中定位于中高端市場(chǎng)，作為上汽集團(tuán)的自主品牌，融合了中英汽車工藝。自2006年成立以來(lái)，榮威已經(jīng)覆蓋了轎車、SUV、MPV和新能源車市場(chǎng)。榮威750的亮相標(biāo)志著其國(guó)際化品牌的探索，采用“中國(guó)主導(dǎo)、全球聯(lián)動(dòng)”的管理模式，形成了以上海汽車技術(shù)中心為核心的開(kāi)發(fā)體系。榮威致力于突破中高端市場(chǎng)，傳遞...
比亞迪旗下高端品牌“仰望”定位80-150萬(wàn)元，首款車型為硬派越野SUV，預(yù)計(jì)今年第四季度全球發(fā)布，2023年上半年上市。新車搭載四輪四驅(qū)系統(tǒng)，每個(gè)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)原地360°坦克掉頭。此外，新車還可能具備浮水模式，增強(qiáng)水陸兩棲能力。外觀設(shè)計(jì)硬朗，線條方正，類似奔馳大G和路虎衛(wèi)士。非承載式車身和四...
MANSORY邁莎銳定制奔馳GLS580保留原車氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處精致雕琢，外觀大量使用碳纖維材料提升氣場(chǎng)，內(nèi)飾明亮豪華，動(dòng)力調(diào)校后輸出高達(dá)600匹，成為性能怪獸，展現(xiàn)MANSORY邁莎銳高端改裝實(shí)力。越野車型不僅在國(guó)內(nèi)車市上受到消費(fèi)者一致追捧，在全球范圍內(nèi)局勢(shì)也是一片大好，所以各大車企在此領(lǐng)域都會(huì)拿出渾...
