【問題提出】我們常聽到“自主創(chuàng)新”的口號，但在實際工業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)中，中國企業(yè)似乎總是面臨種種挑戰(zhàn)和限制。以CVT鋼帶為例，不僅中國，美國、日本、韓國等汽車工業(yè)發(fā)達的國家同樣無法制造出這種產(chǎn)品。為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？【原因分析】1.**技術(shù)積累與經(jīng)驗不足**：CVT鋼帶的研發(fā)涉及到深厚的技術(shù)和經(jīng)驗...
相比于我國在藥物、基建等幾個行業(yè)上的發(fā)展，我國在大型機械制造業(yè)上面還是比較薄弱且較為落后的。這也讓一些國家認為，我國在汽車產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展，必須依賴進口才足以滿足當下的市場需求。可當中國紅旗汽車的發(fā)動機，被日本車企拆開的時候，他們卻當場驚呆，因為他們發(fā)現(xiàn)這個發(fā)動機完全是由中國自主開發(fā)而來的，與他們之前的...
近年來，我國汽車行業(yè)銷量攀升，標志著階段性發(fā)展與技術(shù)突破。國產(chǎn)品牌如吉利、比亞迪、長城、小鵬等逐漸受到國內(nèi)外認可。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月國產(chǎn)轎車銷量提升，新能源汽車尤為突出。我國汽車行業(yè)不僅打造本國品牌，也在技術(shù)領(lǐng)域不斷拓展，顯示出崛起之勢。日本車企對紅旗自主研發(fā)發(fā)動機的技術(shù)感到驚訝，反映了我國汽車...
從1956年中國一汽建成投產(chǎn)，拉開了中國現(xiàn)代汽車工業(yè)的大幕，如今整整60年過去了。這些年，不能否認中國汽車工業(yè)和世界諸強依然差距較大，但也在快速地進步著。從早期大部分借鑒別人的技術(shù)，到如今越來越多的中國品牌車企注重原創(chuàng)設(shè)計、正向研發(fā)，這些都說明，中國品牌在不斷地向前發(fā)展著。今天，我們主要來聊一聊，國...
中國自主車企的發(fā)動機研發(fā)已有很大突破，不再依賴外購發(fā)動機。各大車企逆向研發(fā)潮，技術(shù)逐漸自主化。一汽、東風、上汽等車企發(fā)動機技術(shù)逆向自各大國際品牌，實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。另外，長安推出了“BlueCore”系列發(fā)動機，廣泛應用于各車型。不僅如此,吉利學習能力也屬一流，自主研發(fā)的1.3T、1.8T發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)...
【上海，2025年4月】在2025上海國際車展上，中國越野車行業(yè)改裝品牌運良以兩大戰(zhàn)略級合作成果，展現(xiàn)了其在越野生態(tài)領(lǐng)域的深度探索與行業(yè)賦能價值。通過與紅旗汽車、上汽大通等主流車企的共創(chuàng)實踐，運良不僅推動產(chǎn)品創(chuàng)新，更在政策合規(guī)與行業(yè)標準層面為改裝文化開辟新路徑。一、與紅旗共創(chuàng)首款豪華硬派越野車：中式...
越野愛好者們，你們是否在尋找一款能夠應對各種極端環(huán)境的硬派越野車？在普拉多、帕杰羅等老牌越野車退出中國市場，高端進口越野車受疫情影響車源稀少的背景下，自主品牌越野車迎來了新的發(fā)展機遇。長城汽車和北京越野作為深耕越野車市場多年的品牌，近期紛紛推出了新動作。BJ40刀鋒英雄版，作為“嫦娥五號月球采樣返回...
WEY品牌推出的坦克300以其“陸地坦克”的形象，憑借強大的性能和安全性，在中國越野車市場掀起波瀾。這款硬派越野車不僅強化了WEY的產(chǎn)品線，還與哈弗H9和哈弗大狗形成“越野組合拳”，挑戰(zhàn)日系越野車的市場地位。坦克300背靠長城的坦克平臺，擁有非承載車身結(jié)構(gòu)、前后伊頓電控差速裝置等先進技術(shù)，展現(xiàn)出極致...
自主品牌在硬派越野車領(lǐng)域一直缺乏競爭力，外資品牌的價格壁壘讓越野成為少數(shù)人的奢侈游戲。高售價使得越野門檻居高不下，而市場上的霸道、FJ、牧馬人等車型雖然品牌價值高，但產(chǎn)品力并不匹配其高昂的價格。長城汽車的坦克300以其合理的價格和強大的產(chǎn)品力，有望打破這一局面，成為更多中國人能負擔得起的硬派越野車。...
雷克薩斯LX系列在北美市場歷史悠久，受歡迎的越野車之一。LX570結(jié)合豐田陸巡5700的越野實力與雷克薩斯豪華品質(zhì)，是豐田陸巡的升級版。然而，隨著市場變化和排放標準限制，LX570也需向環(huán)保政策妥協(xié)。豐田公司申請了“LX600”商標，可能成為雷克薩斯新旗艦車型。LX600可能搭載3.5TV6雙渦輪增...
本文盤點了國內(nèi)常見的10款公務車，日系德系占主流。從奧迪100到紅旗L5，這些車型因質(zhì)量好、低調(diào)穩(wěn)重等特點受到政府喜愛。其中德系車如大眾帕薩特、奧迪A6等因商務氣息濃厚而受歡迎；日系車如本田雅閣也因其商務氣息和口碑出色而被選用。此外，越野車型如三菱帕杰羅、普拉多因適應各種路況也被執(zhí)法部門選用。而金杯...
長豐汽車是中國一家大型汽車企業(yè)，由廣汽集團、長豐集團和日本三菱汽車共同持股。其研發(fā)中心位于湖南省長沙市，并擁有永州、衡陽和惠州三個生產(chǎn)基地。其中，永州基地是全國最大的輕型越野車生產(chǎn)廠家，衡陽基地主要生產(chǎn)車橋，惠州基地則主要生產(chǎn)動力轉(zhuǎn)向器和汽車線束。隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，長豐汽車也在不斷壯大。長...
在2013年的上海車展上，一款歷史悠久的越野車——北汽BJ-212吸引了眾多目光。這款越野車自1964年研發(fā)以來，以其卓越的越野性能和獨特的歷史地位，成為了中國汽車工業(yè)的傳奇。BJ-212的設(shè)計初衷是為了滿足軍用需求，其可拆卸的軟頂、前后鋼板彈簧非獨立懸架以及強大的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，都彰顯了其出色的越野...
北京BJ80作為自主品牌的中大型硬派越野車，以其獨特的“方盒子”造型和強大的動力系統(tǒng)在中國市場獨樹一幟。2023款預計將在第四季度上市，外觀上可能僅在細節(jié)如保險杠或中網(wǎng)進行微調(diào)，而車身尺寸和軸距預計保持不變。內(nèi)飾方面，雖然采用了大面積軟質(zhì)材料，但粗獷的風格依舊符合其硬派越野車的定位。動力上，新款BJ...
獵豹汽車是中國湖南獵豹汽車有限公司生產(chǎn)的國產(chǎn)自主品牌汽車。擁有60多年軍工傳統(tǒng)和30年汽車制造經(jīng)驗，獵豹汽車是國內(nèi)最大的輕型越野車制造商之一，產(chǎn)品覆蓋多個細分市場。1994年與日本三菱汽車合作，引進技術(shù)，打造知名越野車品牌。但近年來，獵豹汽車在民用市場逐漸淡出視野，質(zhì)量問題頻發(fā)，銷量增長背后隱藏著安...
8月30日，坦克家族齊聚成都車展，坦克400汽油版車展現(xiàn)場登場，成為繼坦克400Hi4-T之后的又一款機甲造型的越野車，坦克400汽油版推出，必將成為坦克品牌全球化戰(zhàn)略布局的又一里程碑，帶領(lǐng)中國越野邁向世界！戰(zhàn)略布局響應，應用戶需求而生坦克品牌作為越野車里的標桿企業(yè)，是長城汽車基于全球化、全場景、全...
JEEP自由光作為越野車品牌中的佼佼者，其保養(yǎng)周期和費用是消費者關(guān)注的焦點。根據(jù)法律規(guī)定，自由光的保修期為3年或10萬公里。廠家建議首次保養(yǎng)在5000公里，之后每10000公里進行一次保養(yǎng)。首次保養(yǎng)免費，包括更換機油和機油濾芯。后續(xù)保養(yǎng)費用和項目隨里程數(shù)遞增，小保養(yǎng)費用約為1131元，大保養(yǎng)費用為2...
在中國汽車市場，一些消費者對進口或合資品牌車型情有獨鐘，而對自主品牌車型卻持有偏見。北京越野汽車生產(chǎn)的BJ40作為一款硬派越野車型，在細分市場中銷量遙遙領(lǐng)先。盡管售價不低，但BJ40憑借出色的越野性能和性價比，贏得了消費者的認可。然而，總有人將BJ40與Jeep牧馬人進行比較，認為BJ40是仿制品，...
長豐汽車，全稱廣汽長豐汽車股份有限公司，是中國的一家汽車制造企業(yè)。它由廣汽集團、長豐集團和日本三菱自動車株式會社共同持股。長豐汽車的生產(chǎn)基地遍布中國，包括位于湖南省長沙市的研發(fā)中心，以及永州、衡陽和惠州的三個生產(chǎn)基地。永州基地是全國最大的輕型越野車生產(chǎn)廠家，衡陽基地是唯一的車橋生產(chǎn)基地，而惠州基地則...
