三菱帕杰羅V87改裝案例實(shí)拍超選四驅(qū)現(xiàn)車價(jià)格到底怎么樣？

三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱，這款三門版越野車在山地越野中表現(xiàn)出色。它的短軸距減少了轉(zhuǎn)彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達(dá)到36.6度，離去角25度，通過角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數(shù)在同級別車型中相當(dāng)出色。內(nèi)飾雖然簡潔，但I(xiàn)NVECS-I...

作者：小楊說車

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短推薦

今天推薦的是平行進(jìn)口車純原裝進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號。作為硬派越野車，帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸，接近角達(dá)到36.6度，也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過。此外，25度的...

作者：高杉杉

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短直營

今天推薦的是平行進(jìn)口車純原裝進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號。作為硬派越野車，帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸，接近角達(dá)到36.6度，也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過。此外，25度的...

作者：高杉杉