自主品牌動力總成的進步速度超出預期，尤其是哈弗。面對嚴格的國VI排放法規，自主品牌動力總成面臨挑戰，哈弗通過優化發動機和變速箱，實現了動力、油耗和燃油經濟性的平衡。哈弗的1.5GDIT發動機和濕式7DCT變速箱分別獲得中國心十佳發動機和世界十佳變速箱獎項，展現了其技術實力。哈弗的CVVL連續可變氣門...
4S店貼的膜一般分為三類：原廠膜、雜牌膜和市面上常見的品牌膜。原廠膜多為貼牌產品，品質高于雜牌膜，但性能一般。雜牌膜性能最差，沒有保障。市面上常見的品牌膜性能好，但成本高，送的較少。您提到的膜上印有長城標志的屬于貼牌產品，品質可能一般，建議使用過程中做好更換準備。太陽膜品牌眾多，3M、龍膜等大品牌被...
長城C30EV，基于經典C30打造，搭載寧德時代三元鋰電池，續航200km，90kW電機，0-50km加速5.5秒。支持快充慢充，8年或12萬公里質保。車身尺寸4452*1705*1520mm，軸距2610mm，后排地板接近純平，行李廂容積510升。售價6.98-7.98萬元，配置豐富，包括倒車影像...
長城C50的前臉給人一種端莊的感覺，格柵采用了倒梯形的設計，顯得精神、干凈且不油膩。大燈呈現出雅致的設計風格，給人一種清新干凈的感覺。這款車的前后輪胎規格均為205/55R16，采用了運動的多輻式輪圈設計。長城C50的后視鏡配備了電動調節、加熱和電動折疊功能，這些功能在日常使用中非常實用。車尾呈現出...
長城M4以其簡約的設計風格和實用的空間表現受到市場歡迎。車頭平和，車尾文雅，內飾柔和耐看。配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶，便于清潔保養。后排空間一般，但日常使用足夠。后備廂空間表現不錯，放倒后排座椅后可擴展，滿足家用需求。大燈為鹵素光源，車尾造型素雅，符合大眾審美。建議有興趣的消費者到4S店試駕體驗。...
長城M4以其高性價比獲得市場認可，外形和內飾設計獨立且時尚。操作靈活，適合新手和女性駕駛，怠速穩定，檔位清晰，配備升降檔提示器和瞬時油耗顯示器。底盤高，通過性好，音響系統出色，六個音響可調節位置，滿足不同乘客需求。藍牙電話設計提升駕駛安全性。然而，14版皮質座椅不耐臟，廣播接收能力弱，倒車影像無夜視...
長城炮以其5.4米車身和12.68萬-15.98萬元的親民價格，打破了皮卡僅用于貨運的傳統印象。在重慶的深度試駕中，長城炮展現出了SUV般的舒適性和操控性。其寬敞的內部空間、先進的配置和2.0T+8AT的動力總成，使得駕駛體驗輕松愉悅。無論是城市擁堵還是高速行駛，長城炮都能提供平穩的駕駛感受，其多連...
長城哈弗h2s的油耗表現受車重和風阻系數影響，工信部油耗為7L/100km，實際市區約10L，高速約8L。要降低油耗，可檢查胎壓和輪胎磨損，清理積碳，更換氧傳感器和火花塞。保持胎壓正常，定期清理積碳，檢查氧傳感器和火花塞狀況，有助于提高燃油效率，降低油耗。長城哈弗h2s的油耗問題可以通過幾個簡單的步...
長城蜂巢電池與寧德時代電池的比較中，寧德時代憑借其深厚的技術積累和全面的電池產品線占據優勢。寧德時代的CTP技術和麒麟電池等技術處于行業領先地位。而蜂巢能源，雖然起步較晚，但在電池安全性和續航能力上有所突破，其龍鱗甲電池續航可達800公里。蜂巢能源擁有行業首家車規級AI智能動力電池工廠，品控和質量有...
長城哈弗h2的懸掛系統采用的是前麥弗遜后雙連桿設計，這種配置在公路行駛和彎道表現上較為出色，尤其在舒適性和成本控制方面有優勢。然而，對于SUV車型而言，這種懸掛系統在穩定性、耐用性、抗沖擊性等方面并不如標準多連桿懸掛。哈弗h2的懸掛調校偏軟，導致轉彎時支撐性不足，駕駛者信心降低，但乘客對這種偏軟的懸...
長城哈弗h2后懸掛采用的是雙連桿懸掛，官方配置稱為多連桿。這種懸掛在橫向定位上表現出色，抗橫向力量強，特別適合公路駕駛和彎道行駛，舒適性和成本效益是其主要優勢。然而，對于SUV車型來說，雙連桿懸掛在穩定性、耐用性、抗操性、通過性以及舒適性方面都不如標準多連桿懸掛，甚至在耐用性、通過性和抗沖擊性上不如...
自主品牌汽車的銷量表現強勁，尤其是吉利汽車、長安汽車和長城汽車，這三家品牌在2017年的銷量均突破百萬大關，分別達到了124.7萬輛、107.02萬輛和106.2萬輛。在SUV銷量排行榜上，哈弗H6連續五十八個月穩居國內SUV銷量冠軍，吉利博越穩居前五，長安CS75和CS55也雙雙進入前十。這些數據...
哈弗H9以其硬派越野車的身份，在市場上脫穎而出。外觀上，它繼承了哈弗家族的設計語言，同時融入了硬朗元素，如粗獷的鍍鉻前格柵和堅實的前臉護板。車身尺寸接近中型SUV，但定位為中大型SUV。內飾設計同樣硬朗，采用軟性皮質和木紋裝飾，標配7英寸全液晶儀表盤和電子檔桿，提升了科技感。座椅寬大舒適，第二排座椅...
長城C30車型外觀樸素干凈，內飾簡約素雅，搭載1.5LL4發動機，匹配6擋機械式自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱臂扭轉梁式復合懸架。車主對底盤動力的評價也比較一致。一位車主提到轉彎側傾大、抓地力不足建議換輪胎；另一位車主表示CVT易上手，加速稍慢但只要愿意給油就有動力感。總體來看，長...
總結內容：長城M4作為一款小型SUV，內飾簡約實在，配備8英寸中控屏支持藍牙和GPS導航系統。擁有實用的藍牙/車載電話、剎車輔助、倒車影像等多項配置，且配置不差，可滿足日常使用需求。座椅采用仿皮材質，既質感良好又易于打理。此外，車側設計素雅簡約，安全性能方面則配備了主/副駕安全氣囊和胎壓報警等。總體...
長城坦克500作為長城越野車系列的最新力作，搭載了自研3.0TV6雙渦輪增壓發動機及9AT變速箱，配備智能四驅系統及后橋差速鎖，提供強勁動力和優秀越野能力。同時，車內豪華配置豐富，空間寬敞。作為上市不到1年的新車，其長期使用可靠性有待考察，但已展現出與豐田陸巡等高端越野車競爭的實力。最近幾年國內越野...
長城M4外觀文雅簡潔，車頭中網單幅式設計美觀，標配鹵素遠近光燈造型大方。輪胎規格為205/60R16，后視鏡電動調節滿足日常需求。車尾設計素凈耐看，尾燈質樸但點亮效果不錯。整體造型簡約，頗具“大道至簡”韻味，適合追求物美價廉的消費者考慮。物美價廉，是我們大多數消費者追求的購物理念，汽車行業同樣如此。...
長城C30以其簡潔的設計風格和實用的配置受到消費者的青睞。車頭和頭燈設計干凈利落，標配鹵素大燈。輪胎規格為185/65R15，輪圈簡約。后視鏡具備電動調節和折疊功能，車尾設計干練，尾燈古典風格與車身線條相得益彰。配置上，長城C30配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警等，車側線條簡潔，符合大眾審美。網友評...
長城炫麗，長城公司自主研發的緊湊型5門轎車，兩排座椅設計，后排可折疊，展現小型車的緊湊與飽滿。車身采用全金屬封閉式硬頂承載式結構，風格獨特，從車頭至車尾帶來全新視覺體驗。定位于中等階層富裕家庭轎車，屬于大眾消費車型。2009款1.3VVT精英型，上牌時間為2009年7月，表顯里程8.5萬公里，手動檔...
長城炮新款車型吸引了眾多皮卡愛好者的目光，但價格仍是大家關注的焦點。長城皮卡的價格區間從6.18萬至15.98萬元不等，具體取決于車型和配置。長城皮卡以其高性價比和強大的市場表現贏得了消費者的青睞，連續14年銷量領先，出口至100多個國家和地區。長城皮卡搭載的GW4D20D發動機以其卓越的性能獲得了...
