三菱帕杰羅V97原車減震器較硬，改裝氮?dú)鉁p震器后，駕駛體驗(yàn)大幅提升。氮?dú)鉁p震器可自動(dòng)適應(yīng)不同路面，通過(guò)調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫Γ瑢?shí)現(xiàn)減震器軟硬程度的調(diào)節(jié)。這種減震器具有更大的油罐和更好的熱衰減性能，提高駕駛舒適性和樂趣，同時(shí)保證高速顛簸行車的安全。霸哥氮?dú)怆娮涌烧{(diào)節(jié)減震器壓縮回彈可調(diào)，具有良好的韌性，不會(huì)出現(xiàn)方...
【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】豐田和三菱，兩大日系越野車品牌的熱門車型大揭秘。【文章總結(jié)】本文詳細(xì)介紹了豐田和三菱旗下的幾款受歡迎的越野車型號(hào)。首先，豐田普拉多以其卓越的越野能力和舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)而受到歡迎，其指導(dǎo)價(jià)在44.3-61.58萬(wàn)之間，是平衡越野與公路性能的理想選擇。其次，三菱山貓以其靈活的車身和優(yōu)秀...
哈弗H9、JEEP牧馬人、路虎攬勝、奔馳G級(jí)、雷克薩斯LX、日產(chǎn)途樂、豐田普拉多、三菱帕杰羅山貓、JEEP大切諾基、豐田陸地巡洋艦是進(jìn)藏十大神車。這些車型各具特色，哈弗H9性價(jià)比高，牧馬人越野能力強(qiáng)悍，陸巡和途樂結(jié)實(shí)耐用，是進(jìn)藏路上的常見選擇。雖然這幾年進(jìn)藏的公路已經(jīng)修得很好，但是越野車仍然是進(jìn)藏的...
三菱帕杰羅V73進(jìn)口優(yōu)惠現(xiàn)金1.5萬(wàn)，這款車在中國(guó)老百姓中非常受歡迎。它擁有出色的越野性能和粗獷的外形，讓人們?yōu)橹浴Ｅ两芰_的名字來(lái)源于南美阿根廷巴塔科尼亞地區(qū)山貓，這也突出了它的野性和魅力。三菱汽車擁有超過(guò)50年的越野車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，自1973年誕生以來(lái)經(jīng)歷了三次改款和技術(shù)革新。現(xiàn)在引進(jìn)的是原汁原味...
三菱新款帕杰羅勁暢即將亮相，預(yù)售價(jià)格達(dá)到30萬(wàn)，外觀硬朗內(nèi)飾保守，搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和超選4驅(qū)系統(tǒng)。與哈弗H9和日產(chǎn)途達(dá)相比，價(jià)格較高，但越野能力有保障。越野玩家需權(quán)衡性價(jià)比，決定是否入手。雖然汽車業(yè)務(wù)并不是三菱集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)，但是三菱汽車的技術(shù)底蘊(yùn)依然非常深厚，尤其是在硬派越野車領(lǐng)域，經(jīng)典的三...
三菱帕杰羅v97以其“山貓王子”的稱號(hào)在越野界享有盛譽(yù)，曾作為軍需用車，歷經(jīng)換代，成為硬派越野車的代表。它擁有超選四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出卓越的越野性能。內(nèi)飾方面，2020款帕杰羅v97采用深淺搭配，營(yíng)造出輕松舒適的氛圍，寬大的空間和舒適的真皮座椅使其內(nèi)飾顯得內(nèi)斂而大氣。與以往硬漢形象不同，新款帕杰羅轉(zhuǎn)變?yōu)?..
吉普大切諾基以其Quadra-Drive2智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片式離合器差速鎖，展現(xiàn)了其越野能力。路虎攬勝則以其全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)和前后50:50的功率分配，證明了其硬派越野車的身份。雷克薩斯LX以其豪華和越野性能的結(jié)合，提供了一種獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。日產(chǎn)途樂憑借其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式，展現(xiàn)了其越野...
三菱汽車近期宣布，因疫情虧損嚴(yán)重，將進(jìn)行經(jīng)營(yíng)重組，關(guān)閉位于日本岐阜縣的帕杰羅汽車生產(chǎn)工廠。這不禁讓人擔(dān)憂，大排量越野車是否將退出市場(chǎng)？然而，三菱此前曾表示，帕杰羅停產(chǎn)僅限于日本市場(chǎng)，不影響出口，國(guó)內(nèi)仍可購(gòu)買進(jìn)口帕杰羅。帕杰羅自1982年誕生以來(lái)，憑借出色性能和越野能力，贏得了"山貓"的美譽(yù)。然而，隨...
三菱帕杰羅作為硬派越野車中的佼佼者，其2020款在保持原有設(shè)計(jì)的同時(shí)進(jìn)行了升級(jí)。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾質(zhì)感提升，空間寬敞舒適。動(dòng)力上雖采用老舊的6G72發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)久耐用，搭配超選全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能卓越。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)年代久遠(yuǎn)，但穩(wěn)定性與帕杰羅的匹配使其成為越野迷的優(yōu)選。雖然汽車界車型眾多，好車無(wú)數(shù)，各個(gè)領(lǐng)...
三菱帕杰羅被稱為“山貓”，源于其英文名“PAJERO”，意指潘帕斯貓或猞猁，這些貓科動(dòng)物生活在極端環(huán)境中，象征著帕杰羅越野車的力量與適應(yīng)性。帕杰羅以其俊朗外形、寬大車身和強(qiáng)勁動(dòng)力，展現(xiàn)出頂級(jí)SUV的尊貴氣質(zhì)和卓越性能，輕松應(yīng)對(duì)各種路面條件。三菱帕杰羅是一款日本三菱汽車公司推出的進(jìn)口越野車，以其獨(dú)特的...
三菱帕杰羅以其獨(dú)特的名字“山貓”而聞名，這個(gè)名字不僅體現(xiàn)了其矯健靈活的特性，還傳達(dá)了一種生活在極端環(huán)境中的猛獸形象。Pajero這個(gè)名字來(lái)源于Pampascat，即潘帕斯貓，一種生活在阿根廷南部潘帕斯高原的貓科動(dòng)物，是那片草原上的頂級(jí)獵食者。帕杰羅以其美洲豹的力量和貓的靈巧，成為眾多越野車中的佼佼者...
三菱V33是一款九十年代中期至2001年的越野車，以制造軍用越野車而聞名。它于2001年停產(chǎn)，被三菱帕杰羅V73取代。這款車?yán)^承了軍工企業(yè)的技術(shù)和特點(diǎn)，因此耐用、動(dòng)力優(yōu)越。優(yōu)點(diǎn)包括寬大的空間、合理的內(nèi)飾布局、充沛的動(dòng)力以及靈活的操控。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如中控臺(tái)附近的異響、風(fēng)噪較大、保養(yǎng)費(fèi)用高、...
不少車迷或許已經(jīng)發(fā)現(xiàn),今年是硬派越野SUV消息最多的一年。從5·19首屆哈弗H9英雄大會(huì)、三菱車迷嘉年華暨山貓縱隊(duì)年會(huì),再到第15屆阿拉善英雄會(huì),越野活動(dòng)接連不斷,讓原本小眾的越野圈備受關(guān)注。就在前些天,“心無(wú)畏敬英雄”哈弗H9首戰(zhàn)“進(jìn)藏第九線”活動(dòng)圓滿收官,不僅讓更多人看到了中國(guó)SUV的硬核實(shí)力和...
提到三菱的越野車，你是不是第一個(gè)想到帕杰羅？那么你是否還記得帕杰羅還有個(gè)叫“勁暢”的小弟呢？或許是大哥山貓?zhí)^(guò)出名，勁暢這個(gè)小弟確實(shí)很難讓人第一時(shí)間想起來(lái)，但是在這次試駕之后，我想這款車應(yīng)該讓更多人知道并記住它，因?yàn)樗拇_很出色。再開始之前，還得跟您交待兩句。本次試駕完全在西藏的高原路段進(jìn)行，最低的...
三菱帕杰羅作為眾多越野車迷心中的一代經(jīng)典，憑借杰出的越野性能，在越野車市場(chǎng)中一直有著很高的地位，特別是“山貓縱隊(duì)”這支車友會(huì)，在越野界可以說(shuō)是一段傳奇。但傳奇就是用來(lái)被超越的，隨著各大車企造車技術(shù)的進(jìn)步，硬派越野車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，哈弗品牌推出的硬派越野旗艦車型——哈弗H9，一經(jīng)上市就憑借強(qiáng)悍的越...
有一種硬派越野車叫帕杰羅，經(jīng)歷了37年的歷練，2020款帕杰羅正式來(lái)襲。帕杰羅被稱為“山貓”，其英文名“PAJERO”名字的來(lái)歷很是特別，其取自“thePampascat”，一種源自阿根廷南部潘帕斯高原的貓科動(dòng)物，其生存環(huán)境多樣，能適應(yīng)多種復(fù)雜生存環(huán)境。帕杰羅之所以能叫山貓，是因?yàn)槠渑c潘帕斯貓有著相...
【山貓的由來(lái)】三菱帕杰羅被車迷寓為“山貓”,PAJERO常譯為thePampascat，是一種生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的貓科動(dòng)物，是那片草原上的頂級(jí)獵食者。而帕杰羅也非常符合潘帕斯貓的特性：它有著美洲豹的力量，又像貓一樣靈巧，在眾多硬派越野車中獨(dú)樹一幟的存在。三菱山貓形象的出現(xiàn)，映襯了三菱的品牌...
在很多越野玩家的口中“山貓”——三菱帕杰羅，在過(guò)去30多年的時(shí)間里，帕杰羅已經(jīng)走過(guò)了4代車型，從當(dāng)年的純硬派越野車轉(zhuǎn)型升級(jí)為越野能力超群的中大型SUV。9月14日，以“尋路千尋·高人一籌”為題的2019款帕杰羅區(qū)域媒體發(fā)布會(huì)成都站在318斑竹林房車營(yíng)地盛大舉行。成都站上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)成都站上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)...
今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車，帕杰羅的通過(guò)性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸，接近角達(dá)到36.6度，也就是說(shuō)即使車前有個(gè)30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過(guò)。此外，25度的...
今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車，帕杰羅的通過(guò)性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸，接近角達(dá)到36.6度，也就是說(shuō)即使車前有個(gè)30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過(guò)。此外，25度的...
